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【2017】 シンガポールGP(マリーナ・ベイ)

マリーナ・ベイ市街地サーキット

◆シンガポールGPは、F1レースとして行なわれるのは2008年が初めて。それまで、日本人も参加した下位カテゴリーでの”シンガポールGP”が存在したが、2008年、F1初のナイトレースとして大きな注目を集めて開催された。

◆コースは、マーライオンでお馴染みの海岸沿いのマリーナ・ベイに特設される市街地コース。モナコや今は開催されなくなったバレンシアと同じ公道コースだが、照明付きの夜間レースというだけでない特徴を持っている。それは、コーナーのほぼすべてが直角コーナーというところだ。

◆直角コーナーで何か起きるかといえば、コースアウトを想定するとリスクが高くなることから、ほとんどのコーナーに、ミスしたときに逃げ込める”ランオフ・エリア”が設けられている。つまり、ガードレールと金網に囲まれたリスキーなコースでも、ランオフ・エリアの安心感から、ドライバーは限界ギリギリの走りをしたくなる。結果として、リスクは高くなり、スピンやクラッシュが多くなりがち、という寸法だ。

◆ただし、スピンしてもセーフティ・マージンは高く、シリアスな事態にはまずならない。ルノーが2008年のレースで、ネルソン・ピケJr.にスピンさせてセーフティ・カーを出動させてフェルナンド・アロンソが優勝するという”自作自演”を考えついたのも、そうしたコースだからかもしれない。

◆コースサイドには1600基のライトが設置され、夜でも真っ昼間の明るさ。走行中だけでなく、スピンしたドライバーもまぶしくないことを絶対条件に、イタリアの照明デザイナーがセッティングを行ない、ライティングの問題は、初開催の2008年も出ていなかった。

◆コースは、最頂部が160mという世界最大の観覧車”シンガポール・フライヤー”からも見物できる。

◆2013年から一部のレイアウトが変更に。シンガポール・スリングとして知られるターン10のシケインがなくなり、エイペックスが1つの左コーナーへと変更された。


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開催日
2017/11/24〜11/26

PARTNER [協賛・協力企業]

  • 株式会社トムス

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