F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

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ボイスレコーダー F1の動向が一目でわかる新着ニュースや最新トピックを随時更新。

ボイスレコーダー
2010年4月11日

小林可夢偉 帰国会見全録-4

◆今年、ルノーがこんなに速いとは思ってなかった!—-マレーシアGPで、チームで初めて予選でトップテンに入ったが、開幕前に、上位チームとここまで差があるということは予想していた?小林可夢偉(コバヤシカムイ、以下・・・

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2010年4月9日

小林可夢偉 帰国会見全録-3

◆メルボルンの”接触”は、いまだに真相不明!? —-メルボルン、オーストラリアGPの”事故”のあとで、ほかのドライバーから、何か文句は言われた?小林可夢偉(コバ・・・

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2010年4月9日

小林可夢偉 帰国会見全録-2

(1よりつづく) 小林可夢偉(以下、可夢偉) 今年は、チームがかなりの人数で減って、でもそういう中でも、長所は必ずあると思うので、そういう部分を活かして9月には中断の争いに加われるようになれば、9月には(日本GPは10月・・・

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2010年4月8日

小林可夢偉 帰国会見全録-1

4月8日13時から、東京駅にほど近い会見場に、は元気な姿を見せた。集まった報道関係者は約40人。会見に臨んだ可夢偉は、「こんなにたくさんの方に集まっていただいて、いい意味でプレッシャーを感じます。一人しかいなかったらどう・・・

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2010年4月5日

小林可夢偉マレーシアGPレース後会見全録

〜マレーシアGPを終えて〜◆スタートは決してよくはなかったが、でもポジションは守った—-いいスタートで出て、1コーナーでも9番手を守ってというように、いい感じでレースが始まりましたが?小林可夢偉(以下、可夢偉・・・

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2010年4月4日

浜島裕英 タイヤ”deep”トーク–マレーシアGP 直前スペシャル

・昨日の予選のタイヤの使い方は、Q1では、インターミディエイトが主流だった。 ・ただし、ハミルトン、マッサ、アロンソ、ヒュルケンバーグの各選手は、Q1でウェットも使用した。 ・アロンソ選手は、ウェットでタイムを出している・・・

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2010年4月4日

小林可夢偉(ザウバー)予選後会見全録 マレーシアGP 3/3

◆明日は、やっぱり”雨のレース”であってほしい—-明日のグリッドは? すぐそばにシューマッハがいて?小林可夢偉(以下、可夢偉) むずかしいですね。でも、スーティルが前にいてくれるからね・・・

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2010年4月4日

小林可夢偉(ザウバー)予選後会見全録 マレーシアGP 2/3

◆雨の予選になって、”まさかのQ3″に!—-今日、予選直前に雨が降ってきたときは、「やった!」と思った?小林可夢偉(以下、可夢偉) まあ、ドライよりはマシだろうなと思って。まさか、Q3・・・

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2010年4月2日

小林可夢偉(ザウバー)マレーシアGP金曜日会見全録

~金曜日、フリー走行を終えて~◆今日は、トラブルなく走れたということが一番大きい—-今日のフリー・プラクティスはドライで行なわれ、タイムとしては、そこそこのポジションだと思いますが?小林可夢偉(以下、可夢偉)・・・

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2010年3月28日

小林可夢偉(ザウバー)オーストラリアGPレース後会見全録

オーストラリアGP決勝。16番グリッドからスタートした小林可夢偉は、1周目のターン5手前でフロントウイングが突然だつ落するという原因不明のアクシデントに見舞われた。だつ落したウィングはマシンの下に挟まり、コントロール不能・・・

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2010年3月28日

浜島裕英 タイヤ”deep”トーク

・金曜日には話してなかったが、今回の燃費は、BSのデータでは「2.67㎏/ラップ」である。 ・ウエイト・ハンディは、コンマ35秒(0.35秒)/10㎏である。 ・摩耗に関しては、ソフトもハードも、極論すれば、止まらなくて・・・

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2010年3月25日

小林可夢偉(ザウバー)木曜日会見全録 オーストラリアGP

◆初コースなので、TMGのシミュレーターで確認—-メルボルンのアルバート・パーク・サーキット、ここは可夢偉選手にとって初めてのコースになりますが、どんな対策を?小林可夢偉(以下、可夢偉) そうですね、対策とし・・・

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2010年3月15日

小林可夢偉バーレーンGPレース後会見全録

◆今日は”ロングラン・テスト”くらいで終わってしまった—-お疲れさま・・・って、疲れてない?(笑)可夢偉 疲れてないですよ(笑)。テストの、ちょっとしたロング(ラン)くらいで終わってし・・・

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2010年3月14日

浜島裕英 タイヤ”deep”トーク–バーレーンGP 決勝直前スペシャル

* 金曜日のデータのまとめとして、スーパーソフト(オプション)タイヤのデグラデーションは6秒/ハーフレース・ディスタンス。 * 対してミディアム(プライム)は3秒/ハーフレース・ディスタンス。 * 去年のデータからいうと・・・

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2010年3月14日

小林可夢偉(BMWザウバー)土曜日会見全録 バーレーンGP

予選を終えて ◆きびしい予選だったが、ポイントは可能性が—-2010年、最初の予選を終えた、いまの感じは?小林可夢偉(以下、可夢偉) きびしいです! まあ、何とか(クルマがもっと)速くなればいいですけどね。(・・・

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