F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

	F1で巡りあった世界の空。山口正己ブログ

インスピレーター
2016年6月17日

自動運転?! 当分、無理でしょ

来年に予定されていたアップルの自動運転カー『carOS』の発売が延期になったらしい。当然といえば当然? スマートフォンと連動は素晴しいけれど、そもそもアップルともあろうものが、どんな優れたパソコンを作っても、プロバイダー・・・

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2016年1月24日

命を預かるクォリティ

レーシングカーだろうと軽自動車だろうと、走ることが命題。パソコンとはちょっと違う。 ◆「アップルの電気自動車開発トップが退社へ」というニュースが24日のウォールストリートジャーナルに掲載された。クルマの情報は、時々奇妙な・・・

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2013年12月7日

STINGER試乗会・その3『マツダ・アクセラ』2/2

(1/2からつづく) ◆最近の試乗会で気になるのは、”ブレーキ・フィーリング”である。踏んだだけ停まるブレーキにトンとお目にかかれない。最初に気づいたのは、夏に乗ったゴルフ7だった。走りを含めた質・・・

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2013年12月7日

STINGER試乗会・その3『マツダ・アクセラ』1/2

最初に面白いと思ったのは、デザインを、クルマではないものから始めたというところ。よくある手かもしれないけれど、”地球上に存在するもの”としてクルマを捉えている感覚が、改めて新鮮。 ◆開発責任者は、・・・

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2013年9月9日

STINGER試乗会・その2『ホンダCRZ(CVT)』 オマケのオマケ

(オマケからつづく) レーシングバージョンになっても、CRZはかっこいい。スーパーGTのGT300クラスの無限CR-Z。 ◆究極のブレーキング F1に乗ったことがあるが、F1のブレーキ能力はわからない。ブレーキを踏む前に・・・

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2013年9月6日

STINGER試乗会・その2『ホンダCRZ(CVT)』 オマケ

(3/3からつつづく) むひひひ、スポーツカーなんだからさ。 ◆素晴らしかったビートのブレーキフィール 初代ホンダ・ビートの発売直後に試乗車を借りた。みなさんいろいろ仰るクルマだった。やれ、パワーが 足らないだの、荷物が・・・

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2013年9月5日

STINGER試乗会・その2『ホンダCRZ(CVT)』3/3

(2/3からつづく) 性能的には申し分ない。しかし、調整はしてほしい。 ◆点灯する鍵穴 その昔、友人が乗っていた車は、鍵穴にカギを近づけるとライトが付くシステムだった。暗闇でも、鍵穴が見える、とっても便利なものである。2・・・

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2013年9月2日

STINGER試乗会・その2『ホンダCRZ(CVT)』2/3

(1/3からつづく) 同じような写真になるので、靴を変えてみた(笑)。 ◆リニアに感じたい。 スポーツカーが、”最も楽しい運転を提供してれる存在”ならば、操作系統がリニアであってほしい。リニア、う・・・

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2013年9月1日

STINGER試乗会・その2『ホンダCRZ(CVT)』1/3

CRZに乗ってみた。最近のライトウェイトスポーツカーがどういうものかも知りたかったからだ。改めて、スポーツカーを考えるきっかけになった。 ◆スポーツカーとはなんぞや? CRZは、多分、今売っている国産車の中で、数少ないか・・・

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2013年8月25日

STINGER試乗会・その1『VWゴルフ7』オマケ / 3日前に加速しているF1

(3/3から続く) そんなに睨まないでおくれm(_ _)m。 ◆レスポンスって、なに? 日本語で言うと、応答性である。反応でもいいかな。この”かな”というのは、自動車業界マスコミ部門の曖昧な用語の・・・

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