あけましておめでとうございます。
旧年中はお世話になりました。

2025年のF1、18歳のキミ･アントネッリを始め、19歳のオリバー･ベアマン、20歳のガブリエル･ボルトレートとアイザック･ハジャーなどの有望な若手がデビューするニューカマーのチャレンジイヤーになり、F1が新しい流れで進むことが約束されています。

もちろん、連続タイトルを奪ったフェルスタッペンや、日本の期待を背負う角田裕毅や岩瀬歩夢の活躍も楽しみです。

国内レースやWRCも盛り上がりの要素が山盛りで開幕を待っています。
スティング君とともに、みんなで2025年を楽しみましょう！

今年もよろしくお願いいたします。

【STINGER】

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最後に来たノリス！

13回目のヤス･マリーナ･サーキットで2024年の締めくくり。
1.ノリス＋マクラーレン
2.ピアストリ＋マクラーレン
3.サインツ＋フェラーリ
4.フェルスタッペン＋レッドブル
5.ガスリー＋アルピーヌ
6.ラッセル＋メルセデス
7.フルケンブルグ＋ハース
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.ペレス＋レッドブル
10.ボッタス＋キック･ザウバー
11.ローソン＋アルファタウリ
12.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
13.ストロール＋アストンマーチン
14.マグヌッセン＋ハース
15.周冠宇＋キック･ザウバー
16.ハミルトン＋メルセデス
17.ドーハン＋アルピーヌ
18.アルボン＋ウィリアムズ
19.ルクレール＋フェラーリ
20.コラピント＋ウィリアムズ

16番手グリッドのハミルトン＋メルセデスが唯一のハードタイヤで起死回生に照準を合わせている。

17時（日本時間22時）
全車がグリッドを離れ、フォーメーションラップが始まった。

＜17時03分＞（日本時間22時03分)
スタート！
1コーナーでピアストリ＋マクラーレンとフェルスタッペン＋レッドブルが接触！

後方で1台が停まっている。

18周目
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBとガスリー＋アルピーヌがサイドbyサイド！

19周目
フルケンブルグ＋ハースが角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBをパス。
フルケンブルグはハード、角田はソフト。

20周目
1.ノリス＋マクラーレン
2.サインツ＋フェラーリ
3.ラッセル＋メルセデス
4.ルクレール＋フェラーリ
5.フェルスタッペン＋レッドブル
6.ハミルトン＋メルセデス
7.ローソン＋アルファタウリ
8.ガスリー＋アルピーヌ
9.フルケンブルグ＋ハース
10.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
11.ドゥーハン＋アルピーヌ
12.アロンソ＋アストンマーチン
13.ピアストリ＋マクラーレン
14.ストロール＋アストンマーチン
15.マグヌッセン＋ハース
16.アルボン＋ウィリアムズ
17.周冠宇＋キック･ザウバー
18.ボッタス＋キック･ザウバー
19.コラピント＋ウィリアムズ

22周目
ルクレール＋フェラーリがピットイン。フルケンブルグ＋ハースの前でコースへ。

23周目
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBがピットイン。

16番手でコースに復帰。

28周目
サインツ＋フェラーリがファステストラップ。
ノリス＋マクラーレンとの差は2秒。

28周目
フェルスタッペン＋レッドブルがピットイン。ここで10秒ペナルティ消化。

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBに黒白旗。

30周目
マグヌッセン＋ハースがピットイン。

セクター2にイエローフラッグ。
ボッタス＋キック･ザウバーの右フロントが破損？。

1コーナーのブレーキングで、白煙。フルケンブルグ＋ハースと接触。

ボッタス＋キック･ザウバーはトラックロッド折損。ピットには戻った。

35周目
ハミルトンがメルセデス最後のピットイン。

37周目
フェルスタッペン＋レッドブルがアロンソ＋アストンマーチンをパスして8番手へう

38周
アロンソ＋アストンマーチンがピットイン。3.4秒残り20周。

41周目
ハミルトン＋メルセデスがフルケンブルグ＋ハースをパス。

ストロール＋アストンマーチンがドゥーハン＋アルピーヌをパス。

ハミルトン＋メルセデスが1分27秒7。メルセデス最後のレースで気合充実！

42周目
5番手のガスリー＋アルピーヌに食らい付いていたハミルトン＋メルセデスが5位を奪取。トトがハミルトンに“君ならできる”とコール。

46周目
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBがアロンソ＋アストンマーチンに抜かれた。

ピアストリ＋マクラーレンが角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBの背後に近づいたところでコースオフ。

1.サインツ＋フェラーリ
2.ルクレール＋フェラーリ
3.ラッセル＋メルセデス
4.ハミルトン＋メルセデス
5.ガスリー＋アルピーヌ
6.フェルスタッペン＋レッドブル
7.フルケンブルグ＋ハース
8.アルボン＋ウィリアムズ
9.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.ストロール＋アストンマーチン
13.ストロール＋アストンマーチン
14.ドゥーハン＋アルピーヌ
15.周冠宇＋キック･ザウバー
16.マグヌッセン＋ハース
17.ローソン＋アルファタウリ
—-以下リタイア
ボッタス＋キック･ザウバー
コラピント＋ウィリアムズ
ペレス＋レッドブル

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBがピアストリ＋マクラーレンから11番手を取り戻した。

コンストラーズタイトルのかかったマクラーレンは、ノリスがトップ、ピアストリは角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBを交わして11番手。ポイントまでもう一息。

58周レースの52周目
ストロール＋アストンマーチンが角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBを交わした。角田、逆転決行。12番手を取り戻した。

残り5周
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBがピアストリ＋マクラーレンにパスされた。

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBはストロール＋アストンマーチンとアルボン＋ウィリアムズに藻抜かれた。

1.ノリス＋マクラーレン
2.サインツ＋フェラーリ
3.ルクレール＋フェラーリ
4.ラッセル＋メルセデス
5.ハミルトン＋メルセデス
6.フェルスタッペン＋レッドブル
7.ガスリー＋アルピーヌ
8.フルケンブルグ＋ハース
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.ピアストリ＋マクラーレン
11.アルボン＋ウィリアムズ
12.ストロール＋アストンマーチン
13.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
14.周冠宇＋キック･ザウバー
15.ドゥーハン＋アルピーヌ
16.マグヌッセン＋ハース
17.ローソン＋アルファタウリ
—-以下リタイア
ボッタス＋キック･ザウバー
コラピント＋ウィリアムズ
ペレス＋レッドブル

2024

2024F1GP最終戦（第24戦＝史上最多）結果
1.ノリス＋マクラーレン
2.サインツ＋フェラーリ
3.ルクレール＋フェラーリ
4.ハミルトン＋メルセデス
5.ラッセル＋メルセデス
6.フェルスタッペン＋レッドブル
7.ガスリー＋アルピーヌ
8.フルケンブルグ＋ハース
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.アルボン＋ウィリアムズ
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.ストロール＋アストンマーチン
13.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
14.周冠宇＋キック･ザウバー
15.ドゥーハン＋アルピーヌ
16.マグヌッセン＋ハース
17.ローソン＋アルファタウリ
—-以下リタイア
ボッタス＋キック･ザウバー
コラピント＋ウィリアムズ
ペレス＋レッドブル
【STINGER】

また来シーズン。しばしのお別れ。
Photo by McLAREN

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＜19時00分＞（日本時間翌12月1日01時00分)
フォーメーションラップが始まった。

暗闇の砂漠にコースがくっきりと浮かんでいる。

スタート！
ラッセルがダッシュを決めてホールショット！
しかし、フェルスタッペン＋レッドブルがプッシュを決め手前に出た！

1コーナーでイエロー。コラピント＋ウィリアムズがコースオフ？
セフティカー。

セフティカーの原因は、オコン＋アルピーヌの接触！
最後尾スタートの2台がレースを終えた。

フルケンブルグ＋ハースが後輪タイヤがはずれかかってピットに向かう。

フルケンブルグ＋ハース
コントロールを失って左に振られ、コラピント＋ウィリアムズに当たり、ストロール＋アストンマーチンに接触。周冠宇＋キック･ザウバーは寸でのところで接触を回避した。

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは10番手。

3周目（セフティカー中）
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ラッセル＋メルセデス
4.ルクレール＋フェラーリ
5.ピアストリ＋マクラーレン
6.サインツ＋フェラーリ
7.ペレス＋レッドブル
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.ハミルトン＋メルセデス
10.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
11.マグヌッセン＋ハース
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.ボッタス＋キック･ザウバー
14.ローソン＋アルファタウリ
15.周冠宇＋キック･ザウバー
16.アルボン＋ウィリアムス
17.ストロール＋アストンマーチン
18.フルケンブルグ＋ハース
—-以下リタイア
19.オコン＋アルピーヌ
20.コラピント＋ウィリアムズ

5周目
セフティカーがピットに逃げてレース再開。
ローソン＋アルファタウリと マグヌッセン＋ハースがコースオフ、角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは10番手に進出した。
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ラッセル＋メルセデス
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.ルクレール＋フェラーリ
6.サインツ＋フェラーリ
7.ペレス＋レッドブル
8.ハミルトン＋メルセデス
9.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.マグヌッセン＋ハース
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.周冠宇＋キック･ザウバー
14.ボッタス＋キック･ザウバー
15.アルボン＋ウィリアムス
16.フルケンブルグ＋ハース
17.ストロール＋アストンマーチン
18.ローソン＋アルファタウリ
—-以下リタイア
19.オコン＋アルピーヌ
20.コラピント＋ウィリアムズ

マグヌッセン＋ハースとガスリー＋アルピーヌがアロンソ＋アストンマーチンをパスして10-11番手へ。

11周目
マグヌッセン＋ハースと角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBのサイドbyサイド！　マグヌッセン＋ハースが前に出て、角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBはさらにガスリー＋アルピーヌの照準に捉えられた。

ローソン＋アルファタウリに10秒ペナルティ。
※インに着けたローソンがラインを膨らませてボッタスに軽く接触して弾き出した。

※フェルスタッペン＋レッドブルがファステストラップ連発で、ノリス＋マクラーレンから逃げている。12周目の差は1.878秒。

13周目
ガスリー＋アルピーヌが角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBをパス。ガスリー10位、角田11位。

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBはさらにアロンソ＋アストンマーチンに追い落とされた。

15周目
5番手のルクレール＋フェラーリがファステストラップ。
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは周冠宇＋キック･ザウバーに追いつかれてさらに順位を下げた。13番手。う～ん、ジャパニーズポジションに落ち着くのか？

16周目
ノリス＋マクラーレンがファステストラップ。

※特にナイトレースでは、ボディカラーが際立ち、キラビヤカなカラーリングが映えている。
※1990年頃までは、写真はフィルムが使われていたことで、フィルムで映えるカラーリングが工夫されたが、フィルムから画像に変わったことで、カラーリングの考え方が微妙に変化しているはず。
※例えば、フェラーリは“イタリアンレッド”だが、時代によって微妙に異なる色になっている。

※また、グリーンは不吉な色とされていたが、2輪GPのカワサキがグリーンを使ったことで“認知”され!?、現在では例えばザウバーのグリーンは違和感なく溶け込んでいる。

18周目
ピアストリ＋マクラーレンがコーナーをオーバーランしたが、4位をキープ。

57周レースの25周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ルクレール＋フェラーリ
5.サインツ＋フェラーリ
6.ペレス＋レッドブル
7.ハミルトン＋メルセデス
8.マグヌッセン＋ハース
9.ガスリー＋アルピーヌ
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.ラッセル＋メルセデス
12.周冠宇＋キック･ザウバー
13.ボッタス＋キック･ザウバー
14.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
15.アルボン＋ウィリアムス
16.フルケンブルグ＋ハース
17.ローソン＋アルファタウリ
—-以下リタイア
ストロール＋アストンマーチン
オコン＋アルピーヌ
コラピント＋ウィリアムズ

30周目
セクター１にイエロー、すぐに引っ込められたが、コース上にデブリがあることで再度イエロー。

ウィリアムズからパーツが落ちた!?

ハミルトン＋メルセデス、がパンク。
ルクレール＋フェラーリも同じ症状。タイヤが限界!?

サインツ＋フェラーリがピンとインで9.8秒かかってしまった。

セフティカー！

フェルスタッペン＋レッドブルは、ちょうどピットインしたところでラッキー！

ノリス＋マクラーレンとルクレール＋フェラーリ、セフティカー前にピアストリ＋マクラーレンはピットインしていた。

38周目（セフティカー中）
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ルクレール＋フェラーリ
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.ペレス＋レッドブル
6.ガスリー＋アルピーヌ
7.ラッセル＋メルセデス
8.サインツ＋フェラーリ
9.周冠宇＋キック･ザウバー
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.マグヌッセン＋ハース
12.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
13.アルボン＋ウィリアムス
14.フルケンブルグ＋ハース
15.ローソン＋アルファタウリ
16.ハミルトン＋メルセデス
17.ボッタス＋キック･ザウバー
—-以下リタイア
ストロール＋アストンマーチン
オコン＋アルピーヌ
コラピント＋ウィリアムズ

39周目
セフティカーのランプが消えた。次のヒューズ＋マクラーレンにリスタート。

40周目
セフティカーがピットに逃げ、レース再開。

レース再開！
ノリス＋マクラーレンが仕掛けるが果たせず。
ペレス＋レッドブルがスピンしてレースを終えた。

再度セフティカー。

1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ルクレール＋フェラーリ
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.ラッセル＋メルセデス
6.ガスリー＋アルピーヌ
7.サインツ＋フェラーリ
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.周冠宇＋キック･ザウバー
10.マグヌッセン＋ハース
11.アルボン＋ウィリアムズ
12.ハミルトン＋メルセデス
13.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
14.ローソン＋アルファタウリ
15.ボッタス＋キック･ザウバーン
16.フルケンブルグ＋ハース
17.ペレス＋レッドブル
—-以下リタイア
ストロール＋アストンマーチン
オコン＋アルピーヌ
コラピント＋ウィリアムズ

43周目
リスタート。

ハードタイヤのフェルスタッペン＋レッドブルが逃げ、ルクレール＋フェラーリがノリス＋マクラーレンに仕掛ける。

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは13番手。

アルボン＋ウィリアムズがマグヌッセン＋ハースのインを攻め、軽く接触。

現在2番手のノリス＋マクラーレンは、合計36秒のペナルティを背負っている。

ノリス＋マクラーレンはピットでペナルティを消化、最後尾でコースに戻った。
※“何でオレがペナルティなんだよ”と不服のノリス。

ハミルトン＋メルセデスにドライブスルー･ペナルティ。

マグヌッセン＋ハースとアルボン＋ウィリアムズがニアミス。

15番手のノリス＋マクラーレンがファステストラップで14番手へ。

マグヌッセン＋ハースがバトルの末、アルボン＋ウィリアムズを抜いて9番手に駒を進めた。

50周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ルクレール＋フェラーリ
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ラッセル＋メルセデス
5.ガスリー＋アルピーヌ
6.サインツ＋フェラーリ
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.周冠宇＋キック･ザウバー
9.マグヌッセン＋ハース
10.アルボン＋ウィリアムズ
11.ボッタス＋キック･ザウバー
12.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
13.ローソン＋アルファタウリ
14.ノリス＋マクラーレン
15.ハミルトン＋メルセデス
—-以下リタイア
フルケンブルグ＋ハース
ペレス＋レッドブル
ストロール＋アストンマーチン
オコン＋アルピーヌ
コラピント＋ウィリアムズ

52周目
ノリス＋マクラーレンが角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBを交わして12番手。

ガスリー＋アルピーヌを追っているサインツ＋フェラーリがコーナーでカウンターステア。タイヤの限界か。

ガスリーは、燃費を気にするピットから、コーナーでアクセルを抜くように、と強い要請。

ボッタス＋キック･ザウバーが10番手へ。ザウバーは2台ともポイント圏内にいる。

そのボッタス＋キック･ザウバーをノリス＋マクラーレンが交わして残り3周。

10番手のノリス＋マクラーレンがファステストラップ。

サインツ＋フェラーリがガスリー＋アルピーヌの背後にピタリと着けているが、交わすまでには至らない。

フェルスタッペン＋レッドブル63勝目！

周冠宇、ドライバーズof the day！

ラッセルに5秒ペナルティ。

カタールGP結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ルクレール＋フェラーリ
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ラッセル＋メルセデス
5.ガスリー＋アルピーヌ
6.サインツ＋フェラーリ
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.周冠宇＋キック･ザウバー
9.マグヌッセン＋ハース
10.ノリス＋マクラーレン
11.ボッタス＋キック･ザウバー
12.ハミルトン＋メルセデス
13.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
14.ローソン＋アルファタウリ
15.アルボン＋ウィリアムズ
—-以下リタイア
16.フルケンブルグ＋ハース
17.ペレス＋レッドブル
18.ストロール＋アストンマーチン
19.オコン＋アルピーヌ
20.コラピント＋ウィリアムズ

【STINGER】
Photo by

The post ライブタイムメモ/2024F1GP第23戦カタールGP/決勝 first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

残り13分
1.ノリス＋マクラーレン
2.ストロール＋アストンマーチン
3.ルクレール＋フェラーリ
4.アロンソ＋アストンマーチン
5.ペレス＋レッドブル
6.フルケンブルグ＋ハース
7.ボッタス＋キック･ザウバー
8.アルボン＋ウィリアムス
9.コラピント＋ウィリアムズ
10.周冠宇＋キック･ザウバー
11.ローソン＋アルファタウリ
12.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
13.マグヌッセン＋ハース
—-以下、ノータイム

残り11分
フェルスタッペン＋レッドブルが最速、それをラッセル＋メルセデスが更新する1分21秒519。

残り5分
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBがノックアウトゾーンをギリギリで抜け出す15番手にいたが、周冠宇＋キック･ザウバーが11番手を記録してノックアウトゾーンに弾き出された。

ノックアウトゾーンは以下の5台。
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
フルケンブルグ＋ハース
アルボン＋ウィリアムス
コラピント＋ウィリアムズ
オコン＋アルピーヌ

アルボン＋ウィリアムスがノックアウトゾーンを抜け出した。ローソンと角田裕毅がノックアウトゾーン。最後のアタックで15番手を記録。

Q1結果
1.ラッセル＋メルセデス
2.ルクレール＋フェラーリ
3.サインツ＋フェラーリ
4.ノリス＋マクラーレン
5.フェルスタッペン＋レッドブル
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.ハミルトン＋メルセデス
8.ペレス＋レッドブル
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.マグヌッセン＋ハース
12.ボッタス＋キック･ザウバー
13.ストロール＋アストンマーチン
14.周冠宇＋キック･ザウバー
15.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
—-以下ノックアウト
16.アルボン＋ウィリアムス
17.ローソン＋アルファタウリ
18.フルケンブルグ＋ハース
19.コラピント＋ウィリアムズ
20.オコン＋アルピーヌ

ラッセル＋メルセデス、ピアストリ＋マクラーレン、ルクレール＋フェラーリ、サインツ＋フェラーリ、ハミルトン＋メルセデスが連続周回。周冠宇＋キック･ザウバーもそこに加わった。
フェルスタッペン＋レッドブルのタイムは、1分21秒085。

残り8分
ノックアウトゾーンは以下の5台。
ボッタス＋キック･ザウバー
周冠宇＋キック･ザウバー
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
ストロール＋アストンマーチン
アロンソ＋アストンマーチン（ノータイム）

サインツ＋フェラーリがハミルトン＋メルセデスの鼻先を掠めてピットレーンに出てアンセーフリリース。

残り5分
1.ラッセル＋メルセデス
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.ルクレール＋フェラーリ
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.ノリス＋マクラーレン
6.ペレス＋レッドブル
7.ガスリー＋アルピーヌ
8.サインツ＋フェラーリ
9.ハミルトン＋メルセデス
10.マグヌッセン＋ハース
11.ボッタス＋キック･ザウバー
12.周冠宇＋キック･ザウバー
13.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
14.ストロール＋アストンマーチン
—-以下ノータイム
15.アロンソ＋アストンマーチン

最後にフェルスタッペン＋レッドブルが最速タイム。

Q2結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ルクレール＋フェラーリ
4.ラッセル＋メルセデス
5.ハミルトン＋メルセデス
6.ピアストリ＋マクラーレン
7.サインツ＋フェラーリ
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.マグヌッセン＋ハース
10.ペレス＋レッドブル
—-以下ノックアウト
11.ガスリー＋アルピーヌ
12.周冠宇＋キック･ザウバー
13.ボッタス＋キック･ザウバー
14.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
15.ストロール＋アストンマーチン

まずはマグヌッセン＋ハースが1分21秒台、それをサインツとルクレールのフェラーリが更新。ペレス＋レッドブルとラッセル＋メルセデスが続いている。

※アロンソ＋アストンマーチンがターン10のトラックリミット違反でタイム抹消。

Q3結果
最後に、2番手に着けていたフェルスタッペン＋レッドブルが、ラッセル＋メルセデスのタイムを更新してポールポジションを決めた。

強いレッドブルが戻ってきた。

Q3結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ラッセル＋メルセデス
3.ノリス＋マクラーレン
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.ルクレール＋フェラーリ
6.ハミルトン＋メルセデス
7.サインツ＋フェラーリ
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.ペレス＋レッドブル
10.マグヌッセン＋ハース

最後に、2番手に着けていたフェルスタッペン＋レッドブルが、ラッセル＋メルセデスの対話を更新してポールポジションを決めた。

Q3結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ラッセル＋メルセデス
3.ノリス＋マクラーレン
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.ルクレール＋フェラーリ
6.ハミルトン＋メルセデス
7.サインツ＋フェラーリ
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.ペレス＋レッドブル
10.マグヌッセン＋ハース
—-以下Q2ノックアウト
11.ガスリー＋アルピーヌ
12.周冠宇＋キック･ザウバー
13.ボッタス＋キック･ザウバー
14.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
15.ストロール＋アストンマーチン
—-以下Q1ノックアウト
16.アルボン＋ウィリアムス
17.ローソン＋アルファタウリ
18.フルケンブルグ＋ハース
19.コラピント＋ウィリアムズ
20.オコン＋アルピーヌ

【STINGER】
Photo by Visa Cash App RB

The post 最後にフェルスタッペン＋レッドブルが決めた！–20241201カタールGP予選 first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

トップタイムを記録したマクラーレンのランド･ノリス。

2024F1GP第23戦カタールGPのスプリント予選が、陽が落ちてライトに照らされたカタールのルセイル･インターナショナル･サーキットで行なわれた。

SQ1、SQ2、SQ3とリズミカルに進んだセッションは、砂漠の砂で滑りやすいコース路面がトリッキーな闘いを演出、目の離せないタイム合戦を展開し、ノリス＋マクラーレンが最速タイムを記録した。しかし、2番手のラッセル＋メルセデスとの差は僅か0.063秒、6番手のフェルスタッペン＋レッドブルまでが0.303秒の僅差。決勝レースの熱戦を予感させた。

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは、SQ1終盤に10番手をキープして期待されたが、セッション終了間際に続々とタイムが更新される中で、最後の最後に17番手に弾き出されてSQ1でノックアウトを喫する厳しい結果となった。

決勝レースは、11月30日土曜日のスプリントレースと予選を挟んで、日曜日の19時（日本時間12月1日午前1時）にスタートする。

2024F1rd23カタールGPスプリント予選結果
1.ノリス＋マクラーレン 1分21秒012
2.ラッセル＋メルセデス ＋0.063
3.ピアストリ＋マクラーレン ＋0.159
4.サインツ＋フェラーリ ＋0.269
5.ルクレール＋フェラーリ ＋0.296
6.フェルスタッペン＋レッドブル ＋0.303
7.ハミルトン＋メルセデス ＋0.462
8.ガスリー＋アルピーヌ ＋1.070
9.フルケンブルグ＋ハース ＋1.076
10.ローソン＋VCRB ＋1.010
—-以下SQ2ノックアウト
11.アロンソ＋アストンマーチン 1分22秒433
12.アルボン＋ウィリアムス 1分22秒526
13.ボッタス＋キック･ザウバー 1分22秒538
14.ストロール＋アストンマーチン 1分22秒599
15.マグヌッセン＋ハース 1分22秒738
—-以下SQ1ノックアウト
16.ペレス＋レッドブル 1分22秒718
17.角田裕毅＋VC RB 1分22秒722
18.オコン＋アルピーヌ 1分22秒906
19.周冠宇＋キック･ザウバー 1分22秒948
20.コラピント＋ウィリアムズ 1分23秒423

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4度目のタイトルを手にしたフェルスタッペン。

※最終戦との標記を第22戦に修正いたしました。ご迷惑をおかけいたしました。

2024年F1GP第22戦がラスベガスのラスベガス･ストリップ･サーキットで23日（日本時間翌24日）に行なわれ、ポールポジションからスタートしたメルセデスのジョージ･ラッセルが、完璧なペースで5周を走りきり、F1GPで3度目の勝利を飾った。

また、マクラーレンのランド･ノリスとレッドブルのマックス･フェルスタッペンの間で最終戦までもつれ込んだワールドチャンピオンの座は、ノリス＋マクラーレンの前でゴールしたフェルスタッペン＋レッドブルが勝ち取り、フェルスタッペンは、4度目/4年連続のチャンピオンを手にした。

また、メルセデスで残り3戦となったルイス･ハミルトンは、10番手からスタートして2位に食い込んで、来期のフェラーリへの手土産とした。

3-4位にフェラーリが食い込み、7番手グリッドからスタートした角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは、9番手でゴール、2ポイントを計上。シリーズ11番手となった。

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18時30分（日本時間翌23日11時30分）

陽が沈んだ歓楽の街ラスベガス。ネオンに照らされて、予選に望む最後の調整を行なうフリー走行3が始まった。

1981年は、最年長のフェルナンド･アロンソが生まれた年。つまり、アロンソ以外、誰もこのコースでレースが始まった時には誕生していない。

気温14度と上着が必要なF1らしくない（!?）コンディション。ライトアップされたコースだけが白く浮かんでいる。

フリー走行では、1-2のタイムを記録したメルセデスが久々に存在感を示したが、予選に向けてどんな勢力図が示されるのか。

ラスベガスGPじたい、1981年と1982年に行なわれたが、その時は、シーザース･パレス･ホテルの駐車場をコンクリートウォールで仕切った仮設コースが舞台だったが、2023年に復活したラスベガスGPは、市街地とパーマネントコースが混在するコースで行なわれている。

＜18時30分＞（日本時間翌23日11時30分)
ストロール＋アストンマーチン、アロンソ＋アストンマーチン、ローソン＋アルファタウリ、ラッセル＋メルセデスの4台だけがコースイン。

10分経過
1.ペレス＋レッドブル
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.周冠宇＋キック･ザウバー
4.ハミルトン＋メルセデス
5.ストロール＋アストンマーチン
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.ローソン＋アルファタウリ
8.ラッセル＋メルセデス
9.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
10.ノリス＋マクラーレン
11.ガスリー＋アルピーヌ
12.ルクレール＋フェラーリ
13.マグヌッセン＋ハース
14.アルボン＋ウィリアムス
15.フルケンブルグ＋ハース
16.オコン＋アルピーヌ
17.コラピント＋ウィリアムズ
18.サインツ＋フェラーリ
19.ボッタス＋キック･ザウバー
20.ピアストリ＋マクラーレン

レッドブルがリードし、ノリス＋マクラーレンが食い下がる“いつものパターン”。

※コースはコンクリートウォールで形成されるが、1981年の初年度のラスベガスGPの時は、400kmほどのロングビーチGPで使われたコンクリートウォールを陸路で運んでコースが作られた。

※ちなみに、コンクリートウォールの高さは、ドライバー目線より高い140cmで、コクピットからは全コーナーが先の見えないブラインド･コーナーになる。

＜19時01分＞（日本時間翌22日12時01分)
マグヌッセン＋ハースが最速。

残り23分
ハミルトン＋メルセデスが最速。マグヌッセン＋ハース、ルクレール＋フェラーリラッセル＋メルセデス、フルケンブルグ＋ハースが続いている。

残り20分
ラッセル＋メルセデスが最速タイム。

残り7分
ストロール＋アストンマーチンがコース上でストップ。
赤旗。

1.ラッセル＋メルセデス
2.ピアストリ＋マクラーレン
3.サインツ＋フェラーリ
4.ノリス＋マクラーレン
5.フェルスタッペン＋レッドブル
6.ハミルトン＋メルセデス
7.アルボン＋ウィリアムス
8.コラピント＋ウィリアムズ
9.マグヌッセン＋ハース
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.フルケンブルグ＋ハース
12.ルクレール＋フェラーリ
13.ペレス＋レッドブル
14.オコン＋アルピーヌ
15.アロンソ＋アストンマーチン
16.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
17.ボッタス＋キック･ザウバー
18.ローソン＋アルファタウリ
19.ストロール＋アストンマーチン
20.周冠宇＋キック･ザウバー

残り2分
セッション再開。
コースインしても、1周回ってからのアタックは時間的に不可能。スタート練習のためだけのコースインになった。

マグヌッセン＋ハースを先頭にコースイン。

ペレス＋レッドブルが時間切れでコースインできなかった。

最後にビザ・キャッシュアップRBの角田とローソンがニアミス。接触はしなかったが、危うい場面だった。

フリー走行3結果
1.ラッセル＋メルセデス　1分33秒570
2.ピアストリ＋マクラーレン 　＋0.215
3.サインツ＋フェラーリ　 ＋0.348
4.ノリス＋マクラーレン 　＋0.438
5.フェルスタッペン＋レッドブル 　＋0.567
6.ハミルトン＋メルセデス 　＋0.771
7.アルボン＋ウィリアムス 　＋0.837
8.コラピント＋ウィリアムズ 　＋1.153
9.マグヌッセン＋ハース　 ＋1.313
10.ガスリー＋アルピーヌ 　＋1.335
11.フルケンブルグ＋ハース 　＋1.338
12.ルクレール＋フェラーリ 　＋1.371
13.ペレス＋レッドブル　 ＋1.491
14.オコン＋アルピーヌ　 ＋1.890
15.アロンソ＋アストンマーチン 　＋2.368
16.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB　＋2.645
17.ボッタス＋キック･ザウバー 　＋2.842
18.ローソン＋アルファタウリ　 ＋2.974
19.ストロール＋アストンマーチン　 ＋3.380
20.周冠宇＋キック･ザウバー 　＋3.418

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Photo by MERCEDES F1TEAM

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歌舞伎座でF1！

新たな分野でF1の認知を広げる佐藤琢磨。

F1ラスベガスGPパブリックビューイングイベントが2024年11月24日（日）に、歌舞伎座（東京都中央区銀座）で行なわれ、佐藤琢磨が出演する。

このイベントでは、歌舞伎役者の市川團十郎・市川新之助親子と佐藤琢磨のトークイベントも行なわれる。

イベント参加は、11月6日（水）11:00から、11月11日（月）23：59まで応募を受け付ける抽選で行なわれ、「鈴鹿サーキット公式LINE」アカウント、トーク画面から申請が必要となる。

市川團十郎コメント

親子で出演する市川団十郎。

「F1ラスベガスグランプリのパブリックビューイングが、東京・歌舞伎座にて史上初めて開催されますこと大変嬉しく思います」

「世界最高峰の自動車レースが長年日本で開催され、世界中の多くの方が楽しまれていることを、日本人として誇らしく思っておりますので、多くの方々にこのスポーツの魅力、奥深さを感じていただけるよう、微力ながらお手伝いさせていただきますので、いつもとは少し違った雰囲気の中でF1のレースを楽しんでいただければと思います」

「歌舞伎座で、皆様にお目にかかれますことを楽しみにしております」

詳細は、こちら。

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Photo by モビリティランド

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不安定なコンディションの中でノーミス。ここでも進化を見せた角田。

土曜日の雨に翻弄され、予選が日曜日に移動し、ワンデーイベントになったサンパウロのブラジルGP。角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは混乱を巧みに回避して、3位の殊勲。

ハンドリングに不満を持ちながら、予選前の変更で悪くない感触を得ていた角田の3位は、佐藤琢磨と並ぶ日本人歴代タイ。グリッド･ポジションを護りきって、チェッカードフラッグをかいくぐった。

残り3戦。シーズン締めくくりにかける。

角田は、「難しいコンディションでした」とブラジルGPの決勝レースを振り返り、「悪いタイミングで赤旗が出てしまったけれど、全体通してみれば、いい週末だったと思います！」とプラス思考で頭え切り換えた。

三連戦を終えたF1GP。次のレースは、11月21～23日のラスベガスGP。2024F1GPは、残り3戦の佳境を迎える。

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Photo by Visa Cash App RB

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2-3番手は、アルピーヌの二人。オコンとガスリーがフェルスタッペンに続く殊勲！

サンパウロのインテルラゴス･サーキットで11月3日に2024F1GP第21戦ブラジルGPが行なわれ、ランド･ノリスとタイトル争いを展開するレッドブルのマックス･フェルスタッペンが、混乱を究めたレースを完璧にこなして4度目のワールドチャンピオンに王手をかけた。

予選ではウェット路面に翻弄されたコースオフやクラッシュが乱発したが、レースも雨の中でスペクタクルな場面を連発する凄まじい展開を見せ、アルピーヌが2-3番手。オコンとガスリーが、フェルスタッペンを挟んで表彰台を飾った。

フェルスタッペンは、「17番手からひとつひとつこなしていったが、ここまでうまくいくとは思わなかった。チームのみんなに感謝したい」とレースを振り返った。

予選3番手と、2004年の佐藤琢磨に並ぶ日本人最高位からスタートした角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは、雨のレースをノーミスで走りきり、8位入賞を飾った。

次のレースは、ラスベガスGP。11月24日に決勝レースが行なわれる。

2024F1GP第21戦ブラジルGP結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.オコン＋アルピーヌ
3.ガスリー＋アルピーヌ
4.ラッセル＋メルセデス
5.ルクレール＋フェラーリ
6.ノリス＋マクラーレン
7.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
8.ピアストリ＋マクラーレン
9.ローソン＋アルファタウリ
10.ハミルトン＋メルセデス
11.ペレス＋レッドブル
12.ベアマン＋ハース
13.ボッタス＋キック･ザウバー
14.アロンソ＋アストンマーチン
15.周冠宇＋キック･ザウバー
–以下リタイア
サインツ＋フェラーリ
コラピント＋ウィリアムズ
フルケンブルグ＋ハース
アルボン＋ウィリアムズ
ストロール＋アストンマーチン

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Photo by Formula.one

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