F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

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オリジナル リリース-イスパニア・レーシング・F1・チーム【カナダGP(土)】

【カナダGP フリー走行3 / 予選】
こちらはHRTのオリジナルリリースを元に[STINGER]が製作したリリー
スですが、内容はオリジナルのものと同じです。

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◆ナレイン・カーティケヤン
フリー走行3=20位 / 予選=21位
「最初のセットのタイヤを暖めるのに苦労したよ。昨日から今日にかけて車の中の何かが変わってしまった。激しくブレーキングをしたら、左フロントのホイールがロックしてしまったけど、それを除けば、ベストのラップではなかったにしろ、最も身近なライバル(ヴァージン)にかなり近づく事はできただろうね。最近の数レースで僕は進歩しているし、トニオ(・リウッツィ)とはコンマ1秒離れていただけなので、5年半F1を離れていた後で、ここまで接近できているのは良い気分だよ。シーズンが進むにつれて改善するために、最後のもうひと押しが必要だね。レースの事へ目を向ければ、僕達のリヤタイヤはとても早く磨耗してしまうんだけど、他のチームも僕達と同様の問題を抱えていると思うから、何とかコントロールできるようベストを尽くすよ」。

◆ビタントニオ・リゥッツィ
フリー走行3=22位 / 予選=23位
「面白い日曜日になるだろうね。今日は、僕達が進歩を遂げているという事を証明したんだ。身近な競争相手(ヴァージン)の前に出たので、明日のレースに向けては面白くなったね。レースは雨の中で行なわれるだろうから、予め予想していたものとは異なる物になるだろうけど、レースがよりエキサイティングになると思うし、マシンのベストを引き出すために懸命にプッシュをしないといけないね。僕にとっては107%ルールはこれ以上問題にはならないよ。KERSやDRSが差となる、この様なサーキットでは、前とは離されにくいのは確かだけど、将来に向けて、心配するべきことは何も無いよ。ライバルを打ち負かす事だけに集中していかなければならないんだ。新しいエギゾーストは上手く機能しているみたいだけど、まだ、最大限の事を引き出していかないといけないんだ。このエギゾーストを効率的に活用するには数レースかかるし、システムを理解して、将来に向けてもう少し上手く機能させていかないといけない」。

【翻訳:Atusi Kitami】
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