残念な延期。

5月29日-30日のに三重県鈴鹿サーキットで開催予定だったスーパーGT第3戦「2021 AUTOBACS SUPER GT Rd.3 SUZUKA GT 300km RACE」の延期が発表された。

新型コロナウイルスの感染拡大で、近隣府県に緊急事態宣言の発出とともに三重県へのまん延防止等重点措置が適用され、社会状況と地域の医療環境をから、関係者の安全･安心を最優先に考慮したもの。

代替開催の日程やチケットの取り扱いについては、決定次第、鈴鹿サーキットウェブサイトで案内される。

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逃げ切り優勝を決めた

2021AUTOBACS SUPER GT第2戦『たかのこのホテル FUJI GT 500km RACE』の決勝レースが、5月4日（火･祝）に静岡県の富士スピードウェイで110周のレースを行ない、GT500クラスはNo.17 Astemo NSX-GT（塚越広大／ベルトラン･バゲット）が、好タイミングのピットインからトップに立ち、後半の追撃を凌いで優勝。

GT300クラスはYNTIUM LMcorsa GR Supra GT（吉本大樹／河野駿佑）が初優勝を飾った。

前日に続く五月晴れの下、午後2時30分に500kmの決勝レースがスタート。予選2位のNo.8 ARTA NSX-GT（福住仁嶺）がダッシュを決め他のに対してポールポジションのNo.19 WedsSport ADVAN GR Supra（宮田莉朋）は6位まで後退。３周目にMOTUL AUTECH GT-R（ロニー･クインタレッリ）にマシントラブルが発生してストップしたため、セーフティカーが導入される波瀾の幕開けになった。

終盤、ENEOS X PRIME GR Supra（山下健太）の果敢なアタックを交わして、Astemo NSX-GTAstemo NSX-GT（塚越広大/ベルトラン･バゲット）が逃げ切って今季初優飾った。

GT300クラスの序盤は、ポールポジションのSUBARU BRZ R&D
SPORT（山内英輝）が逃げ、ARTA NSX GT3（佐藤蓮）とSYNTIUM LMcorsa GR Supra GT（河野駿佑）が追いかけ、最初のピットインでタイヤ無交換作戦を敢行した埼玉トヨペットGB GR Supra GT（吉田広樹／川合孝汰）がトップに立つがマシントラブルで脱落。SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT（吉本大樹／河野駿佑）が初優勝した。

結果
■GT500
■GT300

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完璧な走りで初のポールポジションを決めた福住仁嶺。

スーパーフォーミュラ第2戦の予選が快晴の鈴鹿サーキットで行なわれ、福住仁嶺(ホンダ)が初めてのポールポジションを獲得した。トップ4が開幕戦と同じメンバーだった。

福住仁嶺は、Q1からの3セクションをすべてトップタイムでまとめ、速さを見せた。

「ポールを取るまでに時間がかかってしまったけれど、今回も、色々なことを考えてしまったけれと、落ち着いて走れました。いいクルマに仕上げてくれたチームに感謝です。今回初のポールポジションということで、明日は最後まで諦めずに、家で観てくれているみんなに報告したいです」

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開幕戦を完璧なレースで制した山下/大嶋の ENEOS X PRIME GR Supra。

2021スーパーGT開幕戦『2021 AUTOBACS SUPER GT 第1戦–たかのこのホテル OKAYAMA GT 300km RACE』決勝が11日日曜日に好天の岡山国際サーキットで行なわれ、制限下の観客が見守る中で、山下健太/大嶋和也組のENEOS X PRIME GR Supraが、執拗に食い下がった坪井翔/関口雄飛のau TOM’S GR Supraの追撃を振力って優勝した。

レースは、ポールポジションのKeePer TOM’S GR Supra（阪口晴南）がダッシュし、ENEOS X PRIME GR Supra（大嶋和也）をはじめ4台のスープラが上位を堅持。予選12位スタートのMOTUL AUTECH GT-R（ロニー･クインタレッリ）が6周で6位に躍進してレースが進んだ。

レース終盤、コース脇にストップする車両が出たところでレースの流れが大きく変わる。セーフティカー導入を予想した多くのマシンがピットイン。GR Supra勢の先行は変わらなかったが、トップが14号車（山下健太）に代わり、37号車（平川亮）は首位から4番手に後退。au TOM’S GR Supra（坪井翔）が2位に浮上、山下と坪井のサイドbyサイドが勃発。壮絶なバトルが始まる。

山下は坪井の執拗なアタックを巧みなブロックで交わし続け、残り1周のヘアピンコーナーで果敢にインを突いた坪井がオーバーラン!! ENEOS X PRIME GR Supra（大嶋和也/山下健太）が栄冠を勝ち取った。

Honda NSX-GT勢の最上位はAstemo NSX-GT（塚越広大/ベルトラン･バゲット）の5位、GT-R勢の最上位はNo.3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R（平手晃平/千代勝正）の9位だった。

■優勝選手コメント
大嶋和也「僕が乗った前半はクルマのフィーリングが良くて、最後までタイヤもタレなかった。ペースはこちらが（トップより）速かったけれど、抜くチャンスがなくて。でも真後ろについていって、あとはピットワークとヤマケン（山下健太）に任せようと。まだゼロから始めたチーム（2年目の今季は体制変更）ですので、まさか初戦でこんなすごい仕事をしてくれるとは思いませんでした。本当に彼らを誇りに思います」

山下健太「前半のレースを見て、大嶋先輩が速いと思っていました。それにピットインでチームが完璧な仕事をしてくれ、トップに出させてくれました。クルマもタイヤも良いし、これは逃げられると。でも、思いのほかペースが上がらず、坪井選手と戦うことになりました。最後はタイヤも（消耗して）ズルズルだったので、何とか勝てて良かったです」

◆結果
■GT500  ■GT300

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photo by GAZOO RACING

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写真は、2019年の富士スピードウェイ大会のスタート。

スーパーフォーミュラ2020最終戦のフリー走行2が19日15時から富士スピードウェイで行なわれ、ホンダ･パワーの野尻智紀が最速タイムを記録した。

フリー走行1は、笹原右京、福住仁嶺のホンダ陣営がリードしていたが、終盤にホンダの右京が唯一の1分20秒台でトップに君臨、そのタイムを野尻智紀が更ペースセッターになったが、野尻智紀が右京のタイムを0.083秒更新して予選を迎えることになった。5番手までが1分20秒第に入れ、6番手から6番手までが1分21秒にひしめく接戦となっている。

明日は、9時半から公式予選のA組、10時05分からB組の予選Q1を皮切りに、Q3までが行なわれ、12時10分に第17戦がスタート。15周レース終了後に、延期となった第7戦が40周で行なわれる。

フリー走行2結果
1. 野尻智紀 H
2. 笹原右京 H
3. 平川亮 T
4. 坪井 翔 T
5. 大湯都史樹 H
6. 中嶋一貴 T
7. ニック･キャシディー T
8. 福住仁嶺 H
9. 関口雄飛 T
10. 小林可夢偉 T
11. 山下健太 T
12. 国本雄資 T
13. シャルル･ミレッシ H
14. 石浦宏明 T
15. サッシャ･フェネストラス T
16. 大津弘樹 H
17. 大嶋和也 T
18. 松下信治 H
19. タチアナ･カルデロン H
20. 山本尚貴 H

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12月20日に行なわれるスーパーフォーミュラ最終ラウンドの予選Q1の組み合わせ。じっくり眺めると、最後のバトルの期待が高まる!?

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19日は、9時半から20分の第15戦～16戦の予選と、13時25分から第15戦の決勝が行なわれる。

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photo by JRP

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トップ5のNSXを引き連れ、ぶっちぎりのレースを展開したART NSX。

2020AUTOBACSスーパーGT第7戦『FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE』が11月8日、気温22度のツインリンクもてぎで決勝レースを行ない、予選2位からスタートしたGT500のARTA NSX-GT（野尻智紀／福住仁嶺）が、1周4,801mを63周の10周目にトップに立つと、じわじわとリードを広げて総合優勝、NSX-GTがトップ5独占した。GT300は、（藤波清斗／ジョアオ･パオロ･デ･オリベイラ）リアライズ 日産自動車大学校 GT-Rが2勝目を記録した。

GT300クラスは、ポールポジションのSUBARU BRZ R&D SPORTの山内英輝が徐々にリードを広げるが、ドライバー交代のピットインが可能となるタイミングでGT300マシンがコース上でストップ。ピットを済ませていたグッドスマイル 初音ミクAMG（谷口信輝／片岡龍也）とリアライズ 日産自動車大学校 GT-R（藤波清斗／ジョアオ･パオロ･デ･オリベイラ）のトップ争いとなり、藤波/オリベイラが第5戦以来の今季2勝目となった。

ツインリンクもてぎでのスーパーGTは、今期2回目となる。9月の第4戦は新型コロナウイルス感染拡大防止のために無観客で行なわれたが、第7戦は観客を迎えて開催し、予選日に9300人、決勝日には15600人を集めてスーパーGTの賑わいが戻った。

＜優勝コメント＞

GT500 ARTA NSX-GT
野尻智紀
「序盤トップの64号車に追い付いたらすぐに抜きたいと思っていました。気持ちを強く持って、良いタイミング一発で行くことができ、リードを築けました。チームが良いクルマを用意してくれ、NSX-GTのポテンシャルを上げるために、ホンダにもたくさん協力をいただき、ホンダ各チームを挙げて開発してきたことが決勝に繋がったと思います」

福住仁嶺
「ここまで前から（予選上位）のスタートが多かったのですが、上
手く行かないレースばかりで（今日も）不安があって･･･(涙）。やっと、
優勝できて良かったです。ありがとうございます」

GT300リアライズ 日産自動車大学校 GT-R
藤波清斗
「本当に嬉しい！　今大会は流れ的には悪くなったのですが、ライ
バルたちが速くて。前戦もセーフティカーのタイミングに恵まれなったんですが、この優勝で帳消しにできたので、本当に良かった。この環境の中で結果が必要だったてすし、大学の学生さんも手伝ってくれ、今日も300人近くが応援に来てくれてとてもありがたかったです。ランキングのトップは嬉しいですが、気を引き締めて最終戦は良い終わり方をしたいです」

ジョアオ･パオロ･デ･オリベイラ
「みなさん、ありがとう！　レースをコントロールしないといけないタフなレースでした。（後半は）長い走行になり、4号車の谷口選手も迫ってきました。それでも自分としては楽しめたレースで、チャンピオンシップもランキングのリーダーになれたので良かったです!!」

レース結果
■GT500
■GT300

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photo by GTA

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2020FIA-F2第5大会が、F1の70周年記念GPのサポートレースとしてシルバーストン･サーキットでレース1を行ない、カラム･アイロット（ユニ･ヴァートシ）がスタートから飛び出し、完璧なタイヤ･マネージメントで2番手のルンガードに9秒の大差をつけて優勝した。

3番手のジャック･エイトキンは、母国大会3度目の正直で初表彰台を得た。

12番手スタートの角田裕毅（カーリン）は、次々にオーバーテイクをこなして6番手、13番手スタートの松下信治(カーリン)は、11番手に甘んじた。

上位8台がリバースグリッドとなるレース2は、日曜日に21周で闘われる。

◆2020FIA-F2第5大会レース1トップ10
1. カルム･アイロット / ユニ･ヴァートシ
2. C.ルンガード ART
3. J.エイトキン カンポス
4. N.マゼピン ハイテック
5. L.デラトレス シャロウズ
6. 角田裕毅 カーリン
7. M.シューマッハ プレマ
8. R.シュワルツマン プレマ
9. グァンユー･ゾー ユニ･ヴァートシ
10. F.ドゥルゴビッチ MP モータースポーツ゜
11. 松下信治 MP モータースポーツ
17. 佐藤万璃音 トライデント

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photo by FIA-F2

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ポールポジションのドゥルゴビッチを中心にヒューマンディスタンスのトップ3。

イギリスGPのサポートレースとして開催中のFIA-F2第4戦の予選がシルバーストン･サーキットで行なわれ、松下信治のチームメイトのドゥルゴビッチがポールポジションを決めた。

日本からのチャレンジャーは、角田裕毅が9番手、松下信治は、14番手、佐藤万璃音が17番手からスタートする。

FIA-F2第4戦予選トップ10
1. F.ドゥルゴビッチ MPモータースポーツ
2. C.アイロット ユニ･ヴァートシ
3. M.シューマッハ プレマ
4. C.ランドガルド ART
5. N.マゼピン ハイテック
6. J.エイトキン カンポス
7. J.ダルバラ カーリン
8. G.周冠宇 ユニ･ヴァートシ
9. 角田裕毅（モトパーク）
10. L.デラトレス シャロウズ
14. 松下信治 MPモータースポーツ
17. 佐藤万璃音 トライデント

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photo by FIA-F2

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