◆セバスチャン･フェッテル
「今日大事なのはラップタイムじゃなくて、こういったコンディションで信頼性性の問題をまったく抱えずに100周近くこなせたことだよ。これが今僕らが集中して取り組んでることだし、パフォーマンスを追求するのはそれからだよ。マシンを走らせるっていう観点から見るとすべてがスムーズだし、マシンは機能してるって言えるよ。ただ、今日のコンディションは普段F1のマシンで走るものではないからね。今日は雪が降っていた上に気温は3～4℃、路面温度は8～9℃だし、みんなタイヤの熱入れに苦労してた。天気は今日の仕事を制限する要因だった。去年よりずっと寒くて路面は完全に再舗装されてるワケだから、（これまでと今年のマシンを）どんな内容であれ比較することは不可能だよ。これから僕らはみんなが何をしてるかには目を向けずに自分たちのことに集中するよ」。

次回の担当ドライバー：キミ･ライコネン

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Photo by Ferrari S.p.A / FERRARI MEDIA

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◆バルテリ･ボッタス
「新しいピレリ･タイヤを試して、今年と来年のタイヤの違いを確かめられたすごく興味深い一日だったよ。違いをハッキリ感じ取れたし、それを来年まで待たずに今の段階でできてよかったよ。すべてのコンパウンドを試したし、そのすべてからたくさんのことを学んだよ。僕自身もそれらを履いた状態のドライビング･スタイルについてたくさん学ぶことができたよ。今は休暇が楽しみだね」。

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Photo by MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team

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◆ストフェル･ヴァンドーン
「今日は基本的にすごくいい一日だったけど、昨日フェルナンド（･アロンソ）がクラッシュしたのとまったく同じコーナーでクラッシュしちゃったのはちょっと妙だね。今日は全体的に僕にもチームにとっても生産的な一日だったし、2018年のピレリのコンパウンドの最初の感触を得られてよかったよ」。

「たくさんのテストをこなしたし、しっかり走行距離も稼いでタイヤの挙動についても色々把握できたよ。この2日間で冬のあいだに分析できるツールが手に入ったし、来年に向けていいベンチマークになるよ」。

「これで2017年のトラックで過ごす最後の一日が終わったし、僕のメカニック、エンジニア、それから残りのチーム全体にお礼を言いたいね。今日走るマシンのためにハードワークをこなしてくれたことだけじゃなくて、チャレンジングだったけどシーズン通して努力し続けてくれたからね。チームの誰もが大きな努力を傾けてきたし、それに見合う休暇を彼らの家族や友達たちと過ごしてほしいね。僕は来年の準備ですぐにファクトリーに戻るし、もうすでに次の”章”が楽しみだよ」。

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McLaren Honda/LAT Photographic

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◆フェルナンド･アロンソ
「今日はすごくポジティブな一日だったよ。2018年のタイヤを把握するうえで僕らにとってすごく役に立ったよ。感触もよくてパフォーマンスもあるように感じたし、デグラデーション（タイヤの性能劣化）もコントロールできてたから、全体的にはいい感触だよ」。

「午前中に壁にちょっとキスしちゃってそれでトラックでの時間を少しロスしちゃったけど、メカニックたちがマシンを直すためにアメージングな仕事をしてくれたから昼食前にまた作業を再開できたし、それでプログラムをすべて消化できたよ」。

「これで僕の2017シーズンはおしまいで、今日からのターゲットと準備は完全に来年のことに向けてる。ここでのテストはまだ一日あるし、明日はストフェル（･ヴァンドーン）とランド（･ノリス）に生産的な一日を過ごしてほしいね。自宅でその結果に目を通すし、すぐにシート合せと2018年の準備や開発作業のためにファクトリーに戻ることになる。たくさんのことが進んでるし、来年に向けた方向性にはすごく満足してるよ」。

明日の担当ドライバー：ストフェル･ヴァンドーン / ランド･ノリス

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Photo by McLaren Honda/LAT Photographic

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メルセデスAMG･ペトロナス･フォーミュラ･ワン･チーム【アブダビ･テスト 初日 / コメント】

◆ルイス･ハミルトン
「僕はテストが大好きってワケじゃないんだけど、新型タイヤを使ったポジティブな初日だったよ。僕らはかなりのラップをこなしたしたし、冬のあいだに正しい方向に進むためのデータとフィードバックがたくさん集まった。2018年のピレリ･タイヤを早い段階で把握することができたよ。第一印象としては、新登場のハイパーソフトはピレリがF1に戻ってから造った中で最高のタイヤだね。それ以外のタイヤは僕の好みからするとまだちょっと硬すぎると思ったけど、僕らは正しい方向に進んでる。W08と一緒に走る最後の一日だったし、シーズンの締めくくりとしてとして素晴らしい流れだったよ。今は休みに向けて準備万端！」

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◆ストフェル･ヴァンドーン
グリッド=13番 / 決勝=12位
「すごく難しいスタートだったよ。マシンにいくつかダメージがあったし、とにかく手こずって何かかなり変な感じがしてた。ちょっとラリーカーを走らせてるみたいだったよ！ グリップが全然なくて、マシンはかなりスライドしてたし、何か大きな問題があると感じてたから、最初からかなりタフだったよ。最初のスティントはナイスな感触じゃなかったし、何がおかしいか判断するためにやった早めのピットのあとでも苦戦が続いたよ。だんだんすべてがよくなってきたし少しリカバーもできたけど、まだマシンに乗ってて快適に感じられなくて、ぺースも有るべきレベルには達してなかったよ。そこで何が起きてたかをキッチリ調べる必要があるね」。

「今日はチェッカー･フラッグを見られてシーズンを締めくくれたのはよかったよ。今日はフィニッシュするために持ってるものを最大限に活かせたと思うし、この状況だと（追ってくる）マシンをうしろに留めておくことが僕らにできたベストなことだったと思う」。

「浮き沈みの多いシーズンだったし、結果に関しては僕らがこのシーズンに望んでたものじゃなかった。僕らは技術的な問題とグリッド降格ペナルティをたくさん抱えてたし、だから僕らはパフォーマンスもトラックでの作業時間も不足してた。シーズンが終わって嬉しいし、フレッシュな来シーズンのスタートが楽しみだよ。僕らのモチベーションは来年に向けてすごく高まってるし、やらないといけないことはたくさんあるけど、僕らは新しいチャレンジにワクワクしてる」。

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Photo by McLaren Honda/LAT Photographic

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◆マックス･フェルスタッペン
グリッド=6番 / 決勝=5位
「僕にとってはかなり退屈なレースで、もしコクピットに枕があったら寝ちゃってたよ。スタートでキミ（･ライコネン）について行こうとしたんだけど、このトラックでそれはかなり難しいし、パスするチャンスを見つけられなかったよ。（ギャップが前のマシンの）1.5秒内に入るとすぐに、距離を詰めるのもパスするのも本当に難しくなるんだ。レース中のぺースのよさに驚いたよ。特に今週末はずっと感触をつかむのに手こずってたからね。いったんブルーフラッグにつかまってぺースを落とすとマシンの真のぺースが見えて来たし、実際かなり速かったよ。それを見せて闘えなかったのは残念だし、それもこのトラックでのちょっとした驚きだったよ。全体的にポジティブな1年の締めくくりだったね。最後の2戦では僕らのパフォーマンスをフルに発揮できなかったけど、その2つは僕らの得意なトラックじゃないし、そうなるとは思ってた。シーズン終盤にかけてやってきたように引き続き改善するためにハードに取り組んで行くし、エンジン面がいくつか改善できれば、少なくとも来年は先頭のマシンたちとの距離をもっと詰められるだろうね」。

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Photo by Red Bull Racing / Getty Images/Red Bull Content Pool

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◆キミ･ライコネン
グリッド=5番 / 決勝=4位
「今日のマシンはほとんどの時間はかなりいい感触だったんだけど、正直なところ僕のレースは退屈だったよ。ほとんどの時間で燃料をセーブしてたしね。僕からしたらそうするのはレースにとって何の関係もないものだと思うけど、ルールはルールだからね。できることは何もないし、とにかくストレートの途中、コーナーのブレーキング･ポイントの200m手前でリフト（アクセルを戻す）し続けないといけないし、うしろの人たちも同じことをする。マシンにポテンシャルがあるのにプッシュしちゃいけないっていうのはイタいよ。一見は接戦だったけど、あれは闘いじゃないよ。うしろに（マックス･）フェルスタッペンがいたし、同時に僕はちゃんと規約に沿うように燃料をセーブしないといけなかった。いくつかのトラックはほかの人たち以上にそうしないといけないし、これじゃエキサイティングじゃないよ。僕らはかなり強力なパッケージを持ってるし、今年は全体的にもっと上手くやりたかった。とにかくすべての問題を直したり最小限にとどめないといけない。来年はマシンも違うし流れも変わるから、ゼロからのスタートだよ。すべての部分を改善したいし、もっと速くなりたいね」。

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Photo by Ferrari S.p.A / FERRARI MEDIA 

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◆セバスチャン･フェッテル
グリッド=3番 / 決勝=3位
「レースのほとんどを1人で走ってたし、最終スティントの序盤は燃料をセーブしようとしてた。すごくエキサイティングってワケじゃないけど、そういうときもあるよね！ 結果は思っていたよりは悪かったけど、結局は僕らに十分な強さがなかった。それでも、あきらめるっていうのはフェラーリの精神に反してる。僕らはきっとたくさんのことを改善できると思うし、みんなのモチベーションを高めてる。だから来年が楽しみだよ。僕らにはチャンスがあって、僕らはそれをつかんだけど、同時にあちこちで少しミスを犯したし、きっとそういうのはもう起こらないハズだよ。ここでチャンピオンシップを落としたっていう特定のレースはないし、とにかくレースをしてすべてのポイントを集めて行くワケだけど、僕らの場合はそれが十分じゃなかった。来年はプッシュして、チーム全体と一丸になってやってくことを約束するし、それからどうなるか見てみよう。今年、僕らはマシンを大きく改善させた。シャシーは初日から本当に強力だったよ。エンジンもいくつか大きなステップを踏んだけど、ライバルたちに比べてまだもう少し何とかしないとね。一番大事なことは、チームとして目指すポジションに向かって集中することだよ」。

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Photo by Ferrari S.p.A / FERRARI MEDIA 

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