◆ストフェル･ヴァンドーン
「今日は基本的にすごくいい一日だったけど、昨日フェルナンド（･アロンソ）がクラッシュしたのとまったく同じコーナーでクラッシュしちゃったのはちょっと妙だね。今日は全体的に僕にもチームにとっても生産的な一日だったし、2018年のピレリのコンパウンドの最初の感触を得られてよかったよ」。

「たくさんのテストをこなしたし、しっかり走行距離も稼いでタイヤの挙動についても色々把握できたよ。この2日間で冬のあいだに分析できるツールが手に入ったし、来年に向けていいベンチマークになるよ」。

「これで2017年のトラックで過ごす最後の一日が終わったし、僕のメカニック、エンジニア、それから残りのチーム全体にお礼を言いたいね。今日走るマシンのためにハードワークをこなしてくれたことだけじゃなくて、チャレンジングだったけどシーズン通して努力し続けてくれたからね。チームの誰もが大きな努力を傾けてきたし、それに見合う休暇を彼らの家族や友達たちと過ごしてほしいね。僕は来年の準備ですぐにファクトリーに戻るし、もうすでに次の”章”が楽しみだよ」。

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◆フェルナンド･アロンソ
「今日はすごくポジティブな一日だったよ。2018年のタイヤを把握するうえで僕らにとってすごく役に立ったよ。感触もよくてパフォーマンスもあるように感じたし、デグラデーション（タイヤの性能劣化）もコントロールできてたから、全体的にはいい感触だよ」。

「午前中に壁にちょっとキスしちゃってそれでトラックでの時間を少しロスしちゃったけど、メカニックたちがマシンを直すためにアメージングな仕事をしてくれたから昼食前にまた作業を再開できたし、それでプログラムをすべて消化できたよ」。

「これで僕の2017シーズンはおしまいで、今日からのターゲットと準備は完全に来年のことに向けてる。ここでのテストはまだ一日あるし、明日はストフェル（･ヴァンドーン）とランド（･ノリス）に生産的な一日を過ごしてほしいね。自宅でその結果に目を通すし、すぐにシート合せと2018年の準備や開発作業のためにファクトリーに戻ることになる。たくさんのことが進んでるし、来年に向けた方向性にはすごく満足してるよ」。

明日の担当ドライバー：ストフェル･ヴァンドーン / ランド･ノリス

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◆ストフェル･ヴァンドーン
グリッド=13番 / 決勝=12位
「すごく難しいスタートだったよ。マシンにいくつかダメージがあったし、とにかく手こずって何かかなり変な感じがしてた。ちょっとラリーカーを走らせてるみたいだったよ！ グリップが全然なくて、マシンはかなりスライドしてたし、何か大きな問題があると感じてたから、最初からかなりタフだったよ。最初のスティントはナイスな感触じゃなかったし、何がおかしいか判断するためにやった早めのピットのあとでも苦戦が続いたよ。だんだんすべてがよくなってきたし少しリカバーもできたけど、まだマシンに乗ってて快適に感じられなくて、ぺースも有るべきレベルには達してなかったよ。そこで何が起きてたかをキッチリ調べる必要があるね」。

「今日はチェッカー･フラッグを見られてシーズンを締めくくれたのはよかったよ。今日はフィニッシュするために持ってるものを最大限に活かせたと思うし、この状況だと（追ってくる）マシンをうしろに留めておくことが僕らにできたベストなことだったと思う」。

「浮き沈みの多いシーズンだったし、結果に関しては僕らがこのシーズンに望んでたものじゃなかった。僕らは技術的な問題とグリッド降格ペナルティをたくさん抱えてたし、だから僕らはパフォーマンスもトラックでの作業時間も不足してた。シーズンが終わって嬉しいし、フレッシュな来シーズンのスタートが楽しみだよ。僕らのモチベーションは来年に向けてすごく高まってるし、やらないといけないことはたくさんあるけど、僕らは新しいチャレンジにワクワクしてる」。

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◆フェルナンド･アロンソ
グリッド=11番 / 決勝=9位
「僕らにとって大事なレースだったよ。このプロジェクト（マクラーレンとホンダ）の最後のレースだし、いいカタチでフィニッシュしたいと思ってた。僕らのポジションからはエキサイティングではなかったけど、（フェリペ･）マッサやカルロス（･サインツ）といいバトルができたよ。フェリペに対してアンダーカット（タイヤ戦略により、予定よりも早めにタイヤ交換すること）することにしてそれは上手く行ったんだけど、そのあとはぺースに手こずって、大部分は1人で走ることになった。だけど僕らは堅実なレースができたよ。スタートもよかったし、戦略もよくて、2ポイントゲットできたから満足だよ」。

「タフなシーズンだったし、僕らにとってはタフな3年だったけど、今でもこのプロジェクトのことは誇らしく思うよ。僕らは結果の面では成功できなかったし予想を下回ってたけど、それでもみんな闘って、ハードに取り組んできたからね」。

「これから僕らは別々の道を行くことになるけど、ホンダの成功を祈ってるし、それからマクラーレン･ルノーの幸運を願ってる。お互いにとってこれからは新しい章になる」。

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◆ストフェル･ヴァンドーン
フリー走行3=8位 / 予選=13位
「今日は複雑な気分だよ。午前中の最後のフリー走行はかなりよかったし、僕らはかなり強さがありそうに感じてた。僕らは4番目に速いチームだったからね。でもいつも通り予選に進むと僕らはほかのチームが馬力を少しアップさせてるような魔法のボタンが付いてるわけでもないし、そこで追い越されていく」。

「今日は僕らにとって難しくなるとは思ってたけど、かなり接戦だしQ3入りのポテンシャルはあったと思う。セットアップを少し実験的なものを試して、もう少しタイムを削れるようにアグレッシブにトライしたんだけど、たぶん狙ったように上手く行かなくて、Q1のあとはもう頭打ちだった。そうは言ってもかなり満足してるし、明日はきっといいレースができるハズだよ」。

「残り1戦だけだしみんな楽しみにしてるけど、チーム全体はほかのレースと同じと捉えて取り組んでるし、ポイントをゲットするチャンスはまだあるよ。それを最大限に活かそうとしてるし、きっと僕らは上手くやれるハズ。現状、レースぺースはクリーンな状態でならかなり手堅いけど、今年の僕らにはオーバーテイクが難しいから予選がかなり重要だったけど、今は見守るしかないよ。選べる戦略がちょっと限られてるのはわかってるし、上手くいけばいいスタートを切ってクリーンなオープニング･ラップをこなして、いい位置に着けてるかもしれない。僕らのベストを尽くすし、いい結果で締めくくりたいね」。

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◆フェルナンド･アロンソ
フリー走行3=7位 / 予選=11位
「11位に満足だよ。僕らに相応しい結果だね。予選では超速かったとは思わないし、9位や10位でQ3に進む価値はないからね。そうなるとスタートは（Q2で使用した）すり減ったタイヤでスタートしないといけないし、（Q3入りしていない）自分のうしろのマシンが新品のタイヤでスタートすることになるからね。明日は僕らがそのうしろのマシンの立場だし、その状況を活かすよ」。

「僕らは（パフォーマンスを）最大限まで絞り出したけど、予選ではみんなエンジンに魔法の予選ボタンが付いてるんじゃないかって感じで、僕らは少し遅れを取ってた」。

「マシンのバランスには満足してるよ。週末通してよかったしね。僕らは午前中は7位と8位だったし、ロングランではかなり速さがありそうだった。だからレースぺースはよさそうだし、明日はポイントゲットのチャンスがありそうだよ」。

「明日はいいショー、エキサイティングなレースを見せたね。ランキングも大体決まっちゃってるからチャンピオンシップのポイントを賭けて闘うわけじゃないし、特に誰もプレッシャーがかかってない状態だからね」。

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◆ストフェル･ヴァンドーン
フリー走行1=8位 / フリー走行2=12位
「僕らにとってかなりいい一日だったよ。FP1（フリー走行1）はかなり暑いコンディションでの作業だし、ここでは明らかに一番大事なセッションってワケじゃないから、焦点はいつも予選とレースと同じコンディションと気温になるFP2（フリー走行2）の方に合わせてる」。

「すごく生産的な一日だったよ。マシンに乗っててすごく快適だったし、いつも通り中段はかなり接戦で、F.インディア、ルノー、ウィリアムズとかなりタイトなバトルになってる」。

「今日はいろんなものを試したし、もし明日すべてをまとめていくつかクリーンでいいラップを走れたら、きっと僕らはかなりいいポジションに着けるハズだよ」。

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◆フェルナンド･アロンソ
フリー走行1=7位 / フリー走行2=10位
「今日は生産的な一日だったよ。日曜日に僕らがどれだけポイントをゲットしようとコンストラクターズ･ランキングはもう決まったようなものだし、ここ数戦の金曜日の優先事項は新しいパーツをテストすることだった」。

「今日はこなさないといけないメニューが多かったけど、すべてがスムーズでチームはすべてをプログラムに組み込むためにアメージングな仕事をしてくれたよ」。

「明日はQ3進出、日曜日はポイントゲットが目標のままではあるけど、それはチャレンジングになりそうだよ。僕らは2台のウィリアムズ、2台のルノー、2台のF.インディアがいるすごくタイトな中段のグループにいるってことが今日分かったからね」。

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◆ストフェル･ヴァンドーン
「ここ数戦は初めて走るところばっかりだったし、最終戦がよく知ってるサーキットっていうのは嬉しいね。ヤス･マリーナ･サーキットは何度も走ってる。テストや、それからGP2、それにここでは2勝してて、それは特別な思い出だよ。そういう場所で今度はF1のマシンで取り組むのが楽しみだよ。トリッキーでテクニカルなサーキットだけど、走りがいもあるし、レイアウトからオーバーテイクはかなり難しいよ」。

「日が出てる状態から夜にかけてレースをするっていうのは、タイミングの関係でGP2のレースではアブダビで僕があんまり経験したことがないものだけど、日が落ちる中をドライブするっていうのはすごくクールだね。このサーキットでレースをするのが好きだし、このグランプリには特別な雰囲気があるよ。みんな冬休みで自宅に帰ってそれから来年のマシンの開発に取り掛かる前に、シーズンが終わるって雰囲気と週末を前に色々考えてっていうのが入り混じって変な感じだよ」。

「今年は僕らにとってとにかく浮き沈みにあふれてた。僕には難しい1年のスタートになったけど、シーズンが進むにつれて、チームと一緒に懸命に取り組んで僕の真価を発揮できたと感じてるよ。今は前よりコクピットでより快適に感じられるし、シーズン後半の自分の成長の速さにはすごく満足してるよ。チャレンジングな1年だったけど、たくさんのことを学べたし、最終的には価値あるシーズンだったよ。来年どうなるかを確かめるのが待ちきれないよ。今週末をいい結果で締めくくれるように、僕らはハードにプッシュするよ」。

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◆フェルナンド･アロンソ
「シーズンが終わりに差し掛かって訪れるアブダビはシーズンを締めくくるのにファンタスティックなサーキットだよ。あそこには本当にユニークな雰囲気があるし、1年があっという間に感じるよ。でも同時にこれでおしまいって感じもするし、1年通してハードワークをこなしてくれたチームのみんなは冬休みを楽しみにしてる。それは誰もがシーズンの最終戦は上手くやりたいって期待してることを意味してるし、いつも僕らに素晴らしいレースをさせてくれる。それにポジティブに締めくくれるようにみんなが全力を尽くしてくれるよ」。

「ヤス･マリーナ･サーキットは僕らにとってブラジル以上にトリッキーなサーキットだよ。インテルラゴスでは予想外に良い結果になったけど、僕らはアブダビはタフなチャレンジになると予想してる。もちろんチーム全体がよりよい位置で締めくくりたいと思ってるし、MCL32から余すことなくすべてを引き出せるように僕らはハードに取り組んでる。このトラックはオーバーテイクが難しいから予選は重要だよ。だから週末中のできるだけ早い段階で正しいセットアップを決めることが大事だね」。

「このサーキットでシーズンを締めくくるっていうのは特別な方法だし、トワイライト（夕暮れ時）から暗くなった状態でレースして、絶え間なく変わるコンディションはドライバーにとってそれを楽しいものにしてくれる。それに、今年のマシンでこのトラックを走るのは超楽しいだろうね。それが楽しみだし、今年チーム全体がして来てくれた努力に見合った大きな結果を残してシーズンを締めくくりたいね」。

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