【2020】 プレシーズン･テスト バルセロナテスト2 – 初日 結果
| バルセロナテスト2 （プレシーズンテスト） – 初日 結果 | |||||||
| 順位 | ドライバー | チーム | タイム | タイヤ | 周回数 | ||
| 1位 | ロバート･クビツァ | アルファロメオ | 1:16.942 | C5 | 53 周 | ||
| 2位 | マックス･フェルスタッペン | レッドブル | 1:17.347 | C3 | 83 周 | ||
| 3位 | セルジオ･ペレス | レーシングポイント | 1:17.428 | C3 | 84 周 | ||
| 4位 | ダニール･クビアト | アルファタウリ | 1:17.456 | C3 | 61 周 | ||
| 5位 | ピエール･ガスリー | アルファタウリ | 1:17.540 | C4 | 25 周 | ||
| 6位 | アレクサンダー･アルボン | レッドブル | 1:17.550 | C2 | 29 周 | ||
| 7位 | ルイス･ハミルトン | メルセデスAMG | 1:17.562 | C2 | 89 周 | ||
| 8位 | ランス･ストロール | レーシングポイント | 1:17.787 | C3 | 43 周 | ||
| 9位 | バルテリ･ボッタス | メルセデスAMG | 1:18.100 | C3 | 90 周 | ||
| 10位 | セバスチャン･フェッテル | フェラーリ | 1:18.113 | C3 | 84 周 | ||
| 11位 | ダニエル･リカルド | ルノー | 1:18.214 | C2 | 53 周 | ||
| 12位 | カルロス･サインツ | マクラーレン | 1:18.221 | C3 | 46 周 | ||
| 13位 | シャルル･ルクレール | フェラーリ | 1:18.244 | C3 | 80 周 | ||
| 14位 | ニコラス･ラティフィ | ウィリアムズ | 1:18.300 | C4 | 48 周 | ||
| 15位 | ジョージ･ラッセル | ウィリアムズ | 1:18.535 | C3 | 58 周 | ||
| 16位 | ロメイン･グロジャン | ハース | 1:18.670 | C3 | 107 周 | ||
| 17位 | ランド･ノリス | マクラーレン | 1:18.826 | C2 | 56 周 | ||
| 18位 | キミ･ライコネン | アルファロメオ | 1:19.515 | C3 | 51 周 | ||
| 19位 | エステバン･オコン | ルノー | 1:21.542 | C2 | 74 周 | ||
※参考タイム：
■2020 バルセロナ･テスト1（プレシーズン･テスト）
1:16.976 / C2（初日にハミルトン/メルセデスが記録した最速タイム）
1:17.091 / C5（二日目にライコネン/アルファロメオが記録した最速タイム）
1:15.732 / C5（最終日にハミルトン/メルセデスが記録した最速タイム）
■2019 スペインGP
1:16.979 / ソフト（予選Q3でボッタス/メルセデスが記録した最速タイム）
■2019 バルセロナ･テスト2（プレシーズン･テスト）
1:17.709 / C4（初日にノリス/マクラーレンが記録した最速タイム）
1:17.144 / C4（二日目にサインツ/マクラーレンが記録した最速タイム）
1:16.231 / C5（三日目にルクレール/フェラーリが記録した最速タイム）
1:16.221 / C5（最終日にフェッテル/フェラーリが記録した最速タイム）
■2019 バルセロナ･テスト1（プレシーズン･テスト）
1:18.161 / C3（初日にフェッテル/フェラーリが記録した最速タイム）
1:18.247 / C3（二日目にルクレール/フェラーリが記録した最速タイム）
1:17.704 / C5（三日目にクビアト/トロロッソが記録した最速タイム）
1:17.393 / C5（最終日にフルケンベルグ/ ルノーが記録した最速タイム）
| タイヤの種類 / 作動温度領域 | |||||||||||||
| やわらかい | ← | → | かたい | ||||||||||
| C5 （Uソフト） | C4 （Sソフト） | C3 （ソフト） | C2 （ミディアム） | C1 （ハード） | |||||||||
| 85～115° | 90～120° | 105～135° | 110～135° | 110～140° | |||||||||
※（）内のタイヤの名前は昨年までの種類を参考にSTINGERで独自に割り振ったものです。
