悔しさを背負った角田だが、気分を“次”に変えた。

角田裕毅＋アルファタウリは、終始安定したレースをスペインGPで続けていたが、終盤、周冠宇＋アルファロメオとの先陣争いで、“幅寄せしたカド”で5秒のペナルティ。

不当だが受け入れなければならないペナルティ。

しかし、ビデオ映像で確認しても、角田裕毅＋アルファタウリのステアリングは進行方向に向いており、幅寄せの兆候は皆無だった。

とはいえ、裁定は裁定。角田は、誤診といえるペナルティを受け入れ、次に気分を切り換えた。

「とても残念で悔しいです。他のドライバーをコース外に追いやったことで与えられたペナルティは厳しいですが、受け入れなければならないものです」

「（周冠宇＋アルファロメオとの間の）スペースはほとんどなかったけれど十分だったと思います」

「ポジティブな面を挙げるとすれば、チームは素晴らしい仕事をしてくれて、これまで抱えていたブレーキの問題を改善し、ここ2レースでポイント争いに加わることができたことてす」

「これはクルマが良くなって、ハードワークが報われたことを示すものです。もうこの週末は終わったので、明日の、いや次のカナダGPに心を切り換えて、次のレースを楽しみにします」

［STINGER］山口正己
Photo by Scuderia AlphaTauri

The post 悔しい“誤診”も次に切り換えた角田裕毅 first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

雨の予報がいい方に外れ、スペインGPの舞台のカタルニア･サーキットは気温23℃で降水確率は9％。絶好のグランプリ日和で決勝レースを待っている。

ガスリー＋アルピーヌは4番手タイムを記録したが、予選でサインツ＋フェラーリとフェルスタッペン＋レッドブルに対する妨害行為があったとして６グリッドダウンで10番手グリッドからのスタートとなる。

ルクレール＋フェラーリとペレス＋レッドブルがピットからスタートすることになっている。レース前から波乱の状況で、15時（日本時間22時）に66周のレースのスタートは切られる。

グリッド順位
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.サインツ＋フェラーリ
3.ノリス＋マクラーレン
4.ハミルトン＋メルセデス
5.ストロール＋アストンマーチン
6.オコン＋アルピーヌ
7.フルケンブルグ＋ハース
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.ペレス＋レッドブル
12.ラッセル＋メルセデス
13.周冠宇＋アルファロメ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.角田裕毅＋アルファタウリ
16.ボッタス＋アルファロメオ
17.マグヌッセン＋ハース
18.アルボン＋ウィリアムズ
19.ルクレール＋フェラーリ
20.サージェント＋ウィリアムズ

☆☆アロンソはレースを前に、「速い連中が後ろのほうにいるから、レースは面白くなるね」と地元レースの好バトルを予測した。

＜14時46分＞（日本時間21時46分）
降水確率は低いけれど、上空の黒っぽい雲は、雨がこない保証はないことを物語っている。

＜14時47分＞（日本時間21時47分）
グリッドに持ち込まれたグランドピアノのカタルニア州歌独奏。

☆☆「負荷がかかる左フロントタイヤをいかに労って走るかがレースを左右する」と森脇解説者。

＜15時00分＞（日本時間22時00分）
フォーメーションラップが始まった。

☆☆最後尾の二人、サージェント＋ウィリアムズとルクレール＋フェラーリはピットからする。

☆☆グリッドから1コーナーまで700ｍと長い。誰がホールショットを奪うのか。先陣争いが最初の注目点だ。

角田裕毅＋アルファタウリは13番手にポジションを上げた。

2周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.サインツ＋フェラーリ
3.ストロール＋アストンマーチン
4.ハミルトン＋メルセデス
5.オコン＋アルピーヌ
6.ノリス＋マクラーレン
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.ラッセル＋メルセデス
9.フルケンブルグ＋ハース
10.周冠宇＋アルファロメ
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.ペレス＋レッドブル
13.角田裕毅＋アルファタウリ
14.マグヌッセン＋ハース
15.ガスリー＋アルピーヌ
16.アルボン＋ウィリアムズ
17.アルボン＋ウィリアムズ
18.ボッタス＋アルファロメオ
19.サージェント＋ウィリアムズ
20.ルクレール＋フェラーリ

５周目
最後尾のノリス＋マクラーレンがファステトスラップ。

7周目
角田裕毅＋アルファタウリがフルケンブルグ＋ハースをパスして10番手の入賞圏内に進出。順調にポジションを上げている。

☆☆ハミルトン＋メルセデスがストロール＋アストンマーチン
を交わして3番手。メルセデスがここで本来の調子を完全に取り戻した。

9周目
ペレス＋レッドブルが周冠宇＋アルファロメオをパスして8番手へ。目まぐるしく順位が変化している。

10周目
周冠宇＋アルファロメオがピットインし、角田裕毅＋アルファタウリが9番手へ。

11周目
角田裕毅＋アルファタウリがピットイン。
周冠宇＋アルファロメオの前の16番手でレースに戻った。

ラッセル＋メルセデスが6番手へ。

12周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.サインツ＋フェラーリ
3.ハミルトン＋メルセデス
4.ストロール＋アストンマーチン
5.ラッセル＋メルセデス
6.オコン＋アルピーヌ
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.ペレス＋レッドブル
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.ルクレール＋フェラーリ
12.アルボン＋ウィリアムズ
13.サージェント＋ウィリアムズ
14.フルケンブルグ＋ハース
15.角田裕毅＋アルファタウリ
16.周冠宇＋アルファロメオ
17.ボッタス＋アルファロメオ
18.マグヌッセン＋ハース
19.デ･ブリース＋アルファタウリ
20.ノリス＋マクラーレン

＜15時21分＞（日本時間22時21分）
フルケンブルグ＋ハース/周冠宇＋アルファロメオ/角田裕毅＋アルファタウリがひとかたまりの14番手争い。

15周目
角田裕毅＋アルファタウリがフルケンブルグ＋ハースをパスして14番手へ。

前のオコン＋アルピーヌまで1.5秒。

16周目
サインツ＋フェラーリがピットイン。

雨の予報がいい方に外れ、スペインGPの舞台のカタルニア･サーキットは気温23℃で降水確率は9％。絶好のグランプリ日和で決勝レースを待っている。

ガスリー＋アルピーヌは4番手タイムを記録したが、予選でサインツ＋フェラーリとフェルスタッペン＋レッドブルに対する妨害行為があったとして６グリッドダウンで10番手グリッドからのスタートとなる。

ルクレール＋フェラーリとペレス＋レッドブルがピットからスタートすることになっている。レース前から波乱の状況で、15時（日本時間22時）に66周のレースのスタートは切られる。

グリッド順位
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.サインツ＋フェラーリ
3.ノリス＋マクラーレン
4.ハミルトン＋メルセデス
5.ストロール＋アストンマーチン
6.オコン＋アルピーヌ
7.フルケンブルグ＋ハース
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.ペレス＋レッドブル
12.ラッセル＋メルセデス
13.周冠宇＋アルファロメ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.角田裕毅＋アルファタウリ
16.ボッタス＋アルファロメオ
17.マグヌッセン＋ハース
18.アルボン＋ウィリアムズ
19.ルクレール＋フェラーリ
20.サージェント＋ウィリアムズ

☆☆アロンソはレースを前に、「速い連中が後ろのほうにいるから、レースは面白くなるね」と地元レースの好バトルを予測した。

＜14時46分＞（日本時間21時46分）
降水確率は低いけれど、上空の黒っぽい雲は、雨がこない保証はないことを物語っている。

＜14時47分＞（日本時間21時47分）
グリッドに持ち込まれたグランドピアノのカタルニア州歌独奏。

☆☆「負荷がかかる左フロントタイヤをいかに労って走るかがレースを左右する」と森脇解説者。

＜15時00分＞（日本時間22時00分）
フォーメーションラップが始まった。

☆☆最後尾の二人、サージェント＋ウィリアムズとルクレール＋フェラーリはピットからする。

☆☆グリッドから1コーナーまで700ｍと長い。誰がホールショットを奪うのか。先陣争いが最初の注目点だ。

角田裕毅＋アルファタウリは13番手にポジションを上げた。

2周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.サインツ＋フェラーリ
3.ストロール＋アストンマーチン
4.ハミルトン＋メルセデス
5.オコン＋アルピーヌ
6.ノリス＋マクラーレン
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.ラッセル＋メルセデス
9.フルケンブルグ＋ハース
10.周冠宇＋アルファロメ
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.ペレス＋レッドブル
13.角田裕毅＋アルファタウリ
14.マグヌッセン＋ハース
15.ガスリー＋アルピーヌ
16.アルボン＋ウィリアムズ
17.アルボン＋ウィリアムズ
18.ボッタス＋アルファロメオ
19.サージェント＋ウィリアムズ
20.ルクレール＋フェラーリ

５周目
最後尾のノリス＋マクラーレンがファステトスラップ。

7周目
角田裕毅＋アルファタウリがフルケンブルグ＋ハースをパスして10番手の入賞圏内に進出。順調にポジションを上げている。

☆☆ハミルトン＋メルセデスがストロール＋アストンマーチン
を交わして3番手。メルセデスがここで本来の調子を完全に取り戻した。

9周目
ペレス＋レッドブルが周冠宇＋アルファロメオをパスして8番手へ。目まぐるしく順位が変化している。

10周目
周冠宇＋アルファロメオがピットインし、角田裕毅＋アルファタウリ9番手へ。

11周目
角田裕毅＋アルファタウリがピットイン。
周冠宇＋アルファロメオの前の16番手でレースに戻った。

ラッセル＋メルセデスが6番手へ。

12周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.サインツ＋フェラーリ
3.ハミルトン＋メルセデス
4.ストロール＋アストンマーチン
5.ラッセル＋メルセデス
6.オコン＋アルピーヌ
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.ペレス＋レッドブル
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.ルクレール＋フェラーリ
12.アルボン＋ウィリアムズ
13.サージェント＋ウィリアムズ
14.フルケンブルグ＋ハース
15.角田裕毅＋アルファタウリ
16.周冠宇＋アルファロメオ
17.ボッタス＋アルファロメオ
18.マグヌッセン＋ハース
19.デ･ブリース＋アルファタウリ
20.ノリス＋マクラーレン

＜15時21分＞（日本時間22時21分）
フルケンブルグ＋ハース/周冠宇＋アルファロメオ/角田裕毅＋アルファタウリがひとかたまりの14番手争い。

15周目
角田裕毅＋アルファタウリがフルケンブルグ＋ハースをパスして14番手へ。

前のオコン＋アルピーヌまで1.5秒。

16周目
サインツ＋フェラーリがピットイン。

66周レースの18周目
一通りの1日目のタイヤ交換が終わり、角田裕毅＋アルファタウリ11番手。

20周目
アロンソ＋アストンマーチンがピットイン。ソフトタイヤに交換。

1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ラッセル＋メルセデス
4.ペレス＋レッドブル
5.サインツ＋フェラーリ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.オコン＋アルピーヌ
8.角田裕毅＋アルファタウリ
9.周冠宇＋アルファロメオ
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.フルケンブルグ＋ハース
12.ピアストリ＋マクラーレン
13.マグヌッセン＋ハース
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.ガスリー＋アルピーヌ
16.ルクレール＋フェラーリ
17.ボッタス＋アルファロメオ
18.ノリス＋マクラーレン
19.アルボン＋ウィリアムズ
20.サージェント＋ウィリアムズ

66周レースの26周目
レッドブル-の2台だけがタイヤ交換をしていない。

27周目
マグヌッセン＋ハースがファステトスラップ。

再び小雨が降り始めた。

28周目
ペレス＋レッドブルがピットイン。最速のピット作業でレースに戻った。

31周目
角田裕毅＋アルファタウリはオコン＋アルピーヌとの差をDRS圏内に縮めた。
後方で、アロンソ＋アストンマーチンがペレス＋レッドブルの背後に食らいついている。
33周目
66周レースの折り返し点。
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.サインツ＋フェラーリ
4.ラッセル＋メルセデス
5.ストロール＋アストンマーチン
6.オコン＋アルピーヌ
7.角田裕毅＋アルファタウリ
8.ペレス＋レッドブル
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.周冠宇＋アルファロメオ
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.ルクレール＋フェラーリ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.ボッタス＋アルファロメオ
16.アルボン＋ウィリアムズ
17.フルケンブルグ＋ハース
18.ストロール＋アストンマーチン
19.マグヌッセン＋ハース
20.ノリス＋マクラーレン

37周目
周冠宇＋アルファロメオがピットイン。

42周目
デ･ブリース＋アルファタウリがノリス＋マクラーレンを交わして16番手へ。

角田裕毅＋アルファタウリは10番手をキープしている。

44周目
アロンソ＋アストンマーチンかピットイン。

周冠宇＋アルファロメオがフルケンブルグ＋ハースをパスして10番手へ。

46周目
アロンソ＋アストンマーチンがピットイン。
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ラッセル＋メルセデス
4.ペレス＋レッドブル
5.サインツ＋フェラーリ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.オコン＋アルピーヌ
8.角田裕毅＋アルファタウリ
9.周冠宇＋アルファロメオ
10.アルボン＋ウィリアムズ
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.ルクレール＋フェラーリ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.ノリス＋マクラーレン
16.フルケンブルグ＋ハース
17.アルボン＋ウィリアムズ
18.サージェント＋ウィリア20
19.マグヌッセン＋ハース
20.ボッタス＋アルファロメオ

49周目
アロンソ＋アストンマーチンが角田裕毅＋アルファタウリをパスして8番手へ。

50周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ペレス＋レッドブル
4.ラッセル＋メルセデス
5.サインツ＋フェラーリ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.オコン＋アルピーヌ
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.角田裕毅＋アルファタウリ
10.周冠宇＋アルファロメオ
11.ガスリー＋アルピーヌ
12.ピアストリ＋マクラーレン
13.ルクレール＋フェラーリ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.ノリス＋マクラーレン
16.フルケンブルグ＋ハース
17.アルボン＋ウィリアムズ
18.マグヌッセン＋ハース
19.サージェント＋ウィリア
20.ボッタス＋アルファロメオ

51周目
ラッセル＋メルセデスがファステトスラップ。

53周目
角田裕毅＋アルファタウリがオコン＋アルピーヌの背後を狙っている。
※ここまで非常に堅実ないいレース。

54周目
ペレス＋レッドブルがファステトスラップ。サインツ＋フェラーリをパス。
角田裕毅＋アルファタウリはオコンを追い回している。

☆☆角田裕毅＋アルファタウリはオコン＋アルピーヌにジワリと差を着けられ、逆に後ろの周冠宇＋アルファロメオに背後をつつかれている。

周冠宇＋アルファロメオが角田裕毅＋アルファタウリに襲いかかって一端は前に出たが、角田裕毅＋アルファタウリに押し出される“かたち”でエスケープゾーンへ。

☆☆周冠宇は“押し出された”とチーム無線。しかし、角田はレコードラインを護っていて、押し出してはいない。

61周目（残り5周）
角田裕毅＋アルファタウリに5周減算のペナルティ!?
ハミルトン＋メルセデスとの接触のカド!?

1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ラッセル＋メルセデス
4.ペレス＋レッドブル
5.サインツ＋フェラーリ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.オコン＋アルピーヌ
9.角田裕毅＋アルファタウリ
10.周冠宇＋アルファロメオ
11.ガスリー＋アルピーヌ
12.ルクレール＋フェラーリ
13.ピアストリ＋マクラーレン
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.フルケンブルグ＋ハース
16.アルボン＋ウィリアムズ
17.マグヌッセン＋ハース
18.ノリス＋マクラーレン
19.サージェント＋ウィリア
20.ボッタス＋アルファロメオ

スペインGP結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ラッセル＋メルセデス
4.ペレス＋レッドブル
5.サインツ＋フェラーリ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.オコン＋アルピーヌ
9.周冠宇＋アルファロメオ
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.ルクレール＋フェラーリ
12.角田裕毅＋アルファタウリ
13.ピアストリ＋マクラーレン
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.フルケンブルグ＋ハース
16.アルボン＋ウィリアムズ
17.ノリス＋マクラーレン
18.マグヌッセン＋ハース
19.ボッタス＋アルファロメオ
20.サージェント＋ウィリアムズ

☆☆金網を乗り越えた観客がコースになだれ込んでメインストレートを埋めつくしている。
☆☆その中にDRSの看板。誰かがコースから抜いて“お土産”にした模様！

2023F1GP第9戦カナダGPは、6月１６－18日にモントリオール特設コースで行なわれる。

［STINGER］山口正己
Photo by Scuderia AlphaTauri

一通りの1日目のタイヤ交換が終わり、角田裕毅＋アルファタウリ11番手。

20周目
アロンソ＋アストンマーチンがピットイン。ソフトタイヤに交換。

1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ラッセル＋メルセデス
4.ペレス＋レッドブル
5.サインツ＋フェラーリ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.オコン＋アルピーヌ
8.角田裕毅＋アル
9.周冠宇＋アルファロメオ
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.フルケンブルグ＋ハース
12.ピアストリ＋マクラーレン
13.マグヌッセン＋ハース
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.ガスリー＋アルピーヌ
16.ルクレール＋フェラーリ
17.ボッタス＋アルファロメオ
18.ノリス＋マクラーレン
19.アルボン＋ウィリアムズ
20.サージェント＋ウィリアムズ

66周レースの26周目
レッドブル-の2台だけがタイヤ交換をしていない。

27周目
マグヌッセン＋ハースがファステトスラップ。

再び雨が降り始めた。

28周目
ペレス＋レッドブルがピットイン。最速のピット作業でレースに戻った。

31周目
角田裕毅＋アルファタウリはオコン＋アルピーヌとの差をDRS圏内に縮めた。
後方で、アロンソ＋アストンマーチンがペレス＋レッドブルの背後に食らいついている。

33周目
66周レースの折り返し点。
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.サインツ＋フェラーリ
4.ラッセル＋メルセデス
5.ストロール＋アストンマーチン
6.オコン＋アルピーヌ
7.角田裕毅＋アルファタウリ
8.ペレス＋レッドブル
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.周冠宇＋アルファロメオ
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.ルクレール＋フェラーリ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.ボッタス＋アルファロメオ
16.アルボン＋ウィリアムズ
17.フルケンブルグ＋ハース
18.ストロール＋アストンマーチン
19.マグヌッセン＋ハース
20.ノリス＋マクラーレン

37周目
周冠宇＋アルファロメオがピットイン。

42周目
デ･ブリース＋アルファタウリがノリス＋マクラーレンを交わして16番手へ。

角田裕毅＋アルファタウリは10番手をキープしている。

44周目
アロンソ＋アストンマーチンかピットイン。

周冠宇＋アルファロメオがフルケンブルグ＋ハースをパスして10番手へ。

46周目
アロンソ＋アストンマーチンがピットイン。
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ラッセル＋メルセデス
4.ペレス＋レッドブル
5.サインツ＋フェラーリ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.オコン＋アルピーヌ
8.角田裕毅＋アルファタウリ
9.周冠宇＋アルファロメオ
10.アルボン＋ウィリアムズ
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.ルクレール＋フェラーリ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.ノリス＋マクラーレン
16.フルケンブルグ＋ハース
17.アルボン＋ウィリアムズ
18.サージェント＋ウィリア20
19.マグヌッセン＋ハース
20.ボッタス＋アルファロメオ

49周目
アロンソ＋アストンマーチンが角田裕毅＋アルファタウリをパスして8番手へ。

50周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ペレス＋レッドブル
4.ラッセル＋メルセデス
5.サインツ＋フェラーリ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.オコン＋アルピーヌ
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.角田裕毅＋アルファタウリ
10.周冠宇＋アルファロメオ
11.ガスリー＋アルピーヌ
12.ピアストリ＋マクラーレン
13.ルクレール＋フェラーリ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.ノリス＋マクラーレン
16.フルケンブルグ＋ハース
17.アルボン＋ウィリアムズ
18.マグヌッセン＋ハース
19.サージェント＋ウィリア
20.ボッタス＋アルファロメオ

51周目
ラッセル＋メルセデスがファステトスラップ。

53周目
角田裕毅＋アルファタウリがオコン＋アルピーヌの背後を狙っている。
※ここまで非常に堅実ないいレース。

54周目
ペレス＋レッドブルがファステトスラップ。サインツ＋フェラーリをパス。
角田裕毅＋アルファタウリはオコンを追い回している。

☆☆角田裕毅＋アルファタウリはオコン＋アルピーヌにジワリと差を着けられ、逆に後ろの周冠宇＋アルファロメオに背後をつつかれている。

周冠宇＋アルファロメオが角田裕毅＋アルファタウリに襲いかかり、角田裕毅＋アルファタウリに押し出される“かたち”でエスケープゾーンへ。

☆☆周冠宇は“押し出された”とチーム無線。しかし、角田はレコードラインを護っていて、押し出してはいない。

61周目（残り5周）
ルクレール＋フェラーリに5周減算のペナルティ!?
ハミルトン＋メルセデスとの接触のカド!?

1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ラッセル＋メルセデス
4.ペレス＋レッドブル
5.サインツ＋フェラーリ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.オコン＋アルピーヌ
9. 角田裕毅＋アルファタウリ
10.周冠宇＋アルファロメオ
11.ガスリー＋アルピーヌ
12.ルクレール＋フェラーリ
13.ピアストリ＋マクラーレン
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.フルケンブルグ＋ハース
16.アルボン＋ウィリアムズ
17.マグヌッセン＋ハース
18.ノリス＋マクラーレン
19.サージェント＋ウィリア
20.ボッタス＋アルファロメオ

スペインGP結果

リラックスした温和な表情のフェルスタッペン。ポテンシャルとライバルとの差を確信して、一段階上の自らの位置を確認したようだ。

1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ラッセル＋メルセデス
4.ペレス＋レッドブル
5.サインツ＋フェラーリ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.オコン＋アルピーヌ
9.周冠宇＋アルファロメオ
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.ルクレール＋フェラーリ
12.角田裕毅＋アルファタウリ
13.ピアストリ＋マクラーレン
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.フルケンブルグ＋ハース
16.アルボン＋ウィリアムズ
17.ノリス＋マクラーレン
18.マグヌッセン＋ハース
19.ボッタス＋アルファロメオ
20.サージェント＋ウィリアムズ

☆☆金網を乗り越えた観客がコースになだれ込んでメインストレートを埋めつくしている。
☆☆その中にDRSの看板。誰かがコースから抜いて“お土産”にした模様！

2023F1GP第9戦カナダGPは、6月１６－18日にモントリオール特設コースで行なわれる。

［STINGER］山口正己
Photo by Scuderia AlphaTauri

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多発した“バトル”のひとつ。追いついたハミルトンがラッセルをパスしようとしたが、ラッセルは右を走るサインツ＋フェラーリの進路から外れようと左に寄ったところにハミルトンがノーズを入れてニアミス。接触は回避できたが、危うい場面だった。ここからメルセデスの“内紛”が始まる？

空には曇天が広がって、降水確率は30％だが、空模様はいつ降ってもおかしくない空模様。コースはドライに見えるが、所々に水が残る極めてリスキーな状況。不安定なコンディションで予選は始まった。

フェルスタッペン＋レッドブルは、そうした不安定さをまったく寄せつけず、圧倒的なタイムで最速を証明。ペレス＋レッドブルが食い下がって2番手に並んだ。そのペレス＋レッドブルにノリス＋マクラーレンが食い下がり、その後ろに拮抗したタイムが並んだ。

激しい戦いはチームの中でも展開し、メルセデスの2台が危ういニアミスを見せる場面もあった。

Q3の最後は、ノリス＋マクラーレン、ガスリー＋アルピーヌ、ストロール＋アストンマーチンと目まぐるしくトップタイムが更新される白熱の予選を展開した。

マクラーレンの新人ピアストリが、ここまでの8戦で3度目のQ3進出で、またもやポテンシャルを証明した。

角田裕毅＋アルファタウリは、その激戦に乗り遅れ、デ･ブリース＋アルファタウリとともにQ2止まり。Q3に進めず、苦しい週末を強いられている。

明日のレースは、15時（日本時間22時）にスタートする。

スペインGP予選結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.サインツ＋フェラーリ
3.ノリス＋マクラーレン
4.ガスリー＋アルピーヌ
5.ハミルトン＋メルセデス
6.ストロール＋アストンマーチン
7.オコン＋アルピーヌ
8.フルケンブルグ＋ハース
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.ピアストリ＋マクラーレン
—-以下Q2ノックアウト
11.ペレス＋レッドブル
12.ラッセル＋メルセデス
13.周冠宇＋アルファロメ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.角田裕毅＋アルファタウリ
—-以下Q1ノックアウト
16.ボッタス＋アルファロメオ
17.マグヌッセン＋ハース
18.アルボン＋ウィリアムズ
19.ルクレール＋フェラーリ
20.サージェント＋ウィリアムズ

【STINGER】
Photo by Scuderia AlphaTauri

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＜15時時53分＞（日本時間23時53分)
降水確率は30％に下がったが、上空の模様は、いつ降ってきてもおかしくないように見える。

☆☆今回のトピックスのひとつは、カタルニア･サーキットの最終コーナーのシケインがなくなったこと。これまで、低速から高速までが織りまぜられたレイアウトが特徴だったが、シケインがなくなったことで、低速コーナーがなくなり、性格が若干異なるコースになったこと。その違いが各チーム、各ドライバーにどう影響するか。

とはいえ、レッドブルの優位はまったく影響なく、フェルスタッペンは圧倒的なパフォーマンスを見せて予選に挑む。

＜16時00分＞（日本時間23時01分)
セッション開始。まずは角田裕毅＋アルファタウリがコースインした。

弱い雨がコースに舞っている。

＜16時02分＞（日本時間23時02分)
角田裕毅＋アルファタウリが雨に足元を救われてコースを外れたが、すぐにコースに戻った。
弱い雨がコースに舞っている。

デ･ブリース＋アルファタウリ、アロンソ＋アストンマーチンが最終コーナーでコースオフした。周冠宇＋アルファロメオ、アルボン＋ウィリアムズとスピン連発。

Q1の残りは14分14秒で時計が停まっている。

赤旗中
1.ガスリー＋アルピーヌ
2.オコン＋アルピーヌ
3.ストロール＋アストンマーチン
4.マグヌッセン＋ハース
5.ハミルトン＋メルセデス
6.ラッセル＋メルセデス
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.フェルスタッペン＋レッドブル
9.ペレス＋レッドブル
10.ボッタス＋アルファロメオ
11.角田裕毅＋アルファタウリ
12.ノリス＋マクラーレン
13.周冠宇＋アルファロメオ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.フルケンブルグ＋ハース
—-ボーダーライン
16.ピアストリ＋マクラーレン
17.アルボン＋ウィリアムズ
18.サインツ＋フェラーリ
19.ルクレール＋フェラーリ
20.サージェント＋ウィリアムズ

＜16時12分＞（日本時間23時12分)
セッション再開。

＜16時15分＞（日本時間23時15分)
フェルスタッペン＋レッドブルに続いてピアストリ＋マクラーレンが2番手。

コースの一部はまだウェット。

フェラーリがコンイボで走っていたが、後ろのルクレール＋フェラーリが遅い車に阻まれた。

＜16時19分＞（日本時間23時19分)
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ピアストリ＋マクラーレン
3.ハミルトン＋メルセデス
4.オコン＋アルピーヌ
5.周冠宇＋アルファロメオ
6.サインツ＋フェラーリ
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.ボッタス＋アルファロメオ
9.ガスリー＋アルピーヌ
10.ストロール＋アストンマーチン
11.フルケンブルグ＋ハース
12.マグヌッセン＋ハース
13.ラッセル＋メルセデス
14.角田裕毅＋アルファタウリ
15.サインツ＋フェラーリ
—-ボーダーライン16.
17.ルクレール＋フェラーリ
18.ノリス＋マクラーレン
19.デ･ブリース＋アルファタウリ
20.アルボン＋ウィリアムズ

デ･ブリース＋アルファタウリが7番手へ。

＜16時21分＞（日本時間23時21分)
最後のアタックに向かうべく、ニュータイヤを求めてピットインしたルクレール＋フェラーリが、抜き打ち車検にひっかかった。結果論だがタイミング悪すぎ。

＜16時24分＞（日本時間23時24分)
この時点のノックアウトゾーンは以下の5台。
ペレス＋レッドブル
ルクレール＋フェラーリ
角田裕毅＋アルファタウリ
アルボン＋ウィリアムズ
サージェント＋ウィリアムズ

＜16時24分＞（日本時間23時24分)
ガスリー＋アルピーヌ、フルケンブルグ＋ハースとトップタイムが更新されていく。

角田裕毅＋アルファタウリ7番手へ。

ルクレール＋フェラーリがQ1落ち！

Q1結果
1.ハミルトン＋メルセデス
2.ノリス＋マクラーレン
3.ラッセル＋メルセデス
4.サインツ＋フェラーリ
5.フルケンブルグ＋ハース
6.オコン＋アルピーヌ
7.ガスリー＋アルピーヌ
8.デ･ブリース＋アルファタウリ
9.フェルスタッペン＋レッドブル
10.周冠宇＋アルファロメオ
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.アロンソ＋アストンマーチン
13.ストロール＋アストンマーチン
14.角田裕毅＋アルファタウリ
15.ペレス＋レッドブル
—-以下ノックアウト
16.ボッタス＋アルファロメオ
17.マグヌッセン＋ハース
18.アルボン＋ウィリアムズ
19.ルクレール＋フェラーリ
20.サージェント＋ウィリアムズ

☆☆予想通りの激しい予選が展開している。

＜16時34分＞（日本時間23時34分）
残った15台によるQ2開始。

最初にフェルスタッペン＋レッドブルがアタックに入った。ペレス＋レッドブルが続いている。

フェルスタッペン＋レッドブルが1分12秒台へ。ペレス＋レッドブルは1分13秒台。差が大きい。

☆☆サインツ＋フェラーリが0.1秒差の3番手。

角田裕毅＋アルファタウリは4番手に着けている。

ラッセル＋メルセデスが2番手へ。

アロンソ＋アストンマーチンが2番手を奪い取った。

角田裕毅＋アルファタウリは13番手に落ちている。

この時点のノックアウトゾーンは、以下の5台。
ノリス＋マクラーレン
ピアストリ＋マクラーレン
デ･ブリース＋アルファタウリ
角田裕毅＋アルファタウリ
フルケンブルグ＋ハース

＜16時44分＞（日本時間23時44分）
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.オコン＋アルピーヌ
5.ストロール＋アストンマーチン
6.ラッセル＋メルセデス
7.ガスリー＋アルピーヌ
8.ペレス＋レッドブルは1分
9.サインツ＋フェラーリ
10.周冠宇＋アルファロメ
—-ボーダーライン
11.ノリス＋マクラーレン
12.ピアストリ＋マクラーレンに
13.デ･ブリース＋アルファタウリ
14.角田裕毅＋アルファタウリ
15.フルケンブルグ＋ハース

＜16時47分＞（日本時間23時47分）
ペレス＋レッドブルがコーナーで姿勢を乱してグラベルにはみ出した。
フルケンブルグ＋ハースが4番手、サインツ＋フェラーリが2番手へ。ガスリー＋アルピーヌが4番手に上げ、それをストロール＋アストンマーチンが更新。
ノリス＋マクラーレンが2番手タイムを記録。目まぐるしくタイムが更新されている。

ハミルトン＋メルセデスとラッセル＋メルセデスがストレートで接触。ラッセル＋メルセデスが気付かなかった？
☆☆ラッセル＋メルセデスは、コース左側をスロー走行していたサインツ＋フェラーリを避けるために進路を左に寄せた。ぴっとに「なんで（ルイスが来ていることを）教えてくれないんだ」と抗議の無線。

Q2結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.サインツ＋フェラーリ
4.ハミルトン＋メルセデス
5.オコン＋アルピーヌ
6.ピアストリ＋マクラーレン
7.ストロール＋アストンマーチン
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.ガスリー＋アルピーヌ
10.フルケンブルグ＋ハース
—-ボーダーライン
11.ペレス＋レッドブル
12.ラッセル＋メルセデス
13.周冠宇＋アルファロメ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.角田裕毅＋アルファタウリ

☆☆角田裕毅＋アルファタウリがノックアウトされた状況の中で、マクラーレンのピアストリがQ3進出している事実に注目。

1アタック目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ノリス＋マクラーレン
4.オコン＋アルピーヌ
5.サインツ＋フェラーリ
6.ピアストリ＋マクラーレン
7.ストロール＋アストンマーチン
8.ガスリー＋アルピーヌ
9.フルケンブルグ＋ハース
10.アロンソ＋アストンマーチン

＜17時08分＞（日本時間翌4日08時分）
スタンドが固唾を飲む中で、この時点で10番手のアロンソ＋アストンマーチンがアタック。

4番手へ。

ノリス＋マクラーレンが3番手へ。

フェルスタッペン＋レッドブルがカタルニア･サーキットのスペインGPで初のポールポジション。
4回目、通算24回目の最速。

Q3結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.サインツ＋フェラーリ
3.ノリス＋マクラーレン
4.ガスリー＋アルピーヌ
5.ハミルトン＋メルセデス
6.ストロール＋アストンマーチン
7.オコン＋アルピーヌ
8.フルケンブルグ＋ハース
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.ピアストリ＋マクラーレン

ノリス＋マクラーレンが気を吐き、ストロール＋アストンマーチンがアロンソの前に出た。マクラーレンのピアストリのQ3もトピックのひとつ。

地元のサインツ。
「トリッキーだったけれと、絶対にきめなければ、と思っていた。全力でプッシュしたフロントローは嬉しい。明日はポーディアムを目指します」

レッドブル-フェラーリ-マクラーレンのとトップ3。
中々いいオーダーだ！

［STINGER］山口正己

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サインツ＋フェラーリと共に、母国のファンを熱狂させたアロンソ。

スペインGPの予選を前にしたフリー走行3は、拮抗した予選を楽しみにする内容だった。

スペインGP会場のバルセロナのカタルニア･サーキットは、終盤にかすかな雨が降る微妙なシチュエーションの中で行なわれたが、随所に予選とレースが楽しみになる要素が詰め込まれていた。

まず、フェルスタッペン＋レッドブルは、チームメイトのペレス＋レッドブルを引き連れて、レッドブルの1-2。レッドブル、中でもフェルスタッペンがいつもどおり“別格”の速さを見せたが、2位以下は刻々と順位が変わり、予断を許さなかったさっ
フェルスタッペン＋レッドブル以外で注目されたのは、地元出身のアロンソ＋アストンマーチンとサインツ＋フェラーリ。二人が2番手と7番手というポジションでフリー走行3を終えたことで、スタンドは沸きに沸いた。

上記をレッドブル、メルセデス、フェラーリが、アロンソ＋アストンマーチンがそこに食い込んで、ポテンシャルを顕示、ボッタス＋アルファロメオに続いて角田裕毅＋アルファタウリが9番手に着けて日本の期待をあおる結果となった。

予選は現地16時、日本時間23時に始まる。

フリー走行3結果
予選が楽しみになる結果になった。
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.ハミルトン＋メルセデス
4.サインツ＋フェラーリ
5.アロンソ＋アストンマーチン
6.ラッセル＋メルセデス
7.ルクレール＋フェラーリ
8.ボッタス＋アルファロメオ
9.角田裕毅＋アルファタウリ
10.ノリス＋マクラーレン
11.周冠宇＋アルファロメオ
12.ピアストリ＋マクラーレン
13.ストロール＋アストンマーチン
14.フルケンブルグ＋ハース
15.ピアストリ＋マクラーレン
16.オコン＋アルピーヌ
17.マグヌッセン＋ハース
18.ガスリー＋アルピーヌ
19.アルボン＋ウィリアムズ
20.サージェント＋ウィリアムズ

【STINGER】
Photo by Scuderia AlphaTauri

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雨は降っていないが、曇天がコースを見下ろし、降水確率は68％。明日の決勝も雨模様が伝えられ、新しくなった最終コーナーを中心に、“新たな戦い”に不確定要素が加わっている。

＜12時36分＞（日本時間19時36分)
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.ハミルトン＋メルセデス
4.ラッセル＋メルセデス
5.ボッタス＋アルファロメオ
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.ノリス＋マクラーレン
8.デ･ブリース＋アルファタウリ
9.ストロール＋アストンマーチン
10.フルケンブルグ＋ハース
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.周冠宇＋アルファロメオ
13.オコン＋アルピーヌ
14.角田裕毅＋アルファタウリ
15.マグヌッセン＋ハース
16.ガスリー＋アルピーヌ
17.アルファタウリ
18.サージェント＋ウィリアムズ
19.サインツ＋フェラーリ
20.ルクレール＋フェラーリ

＜12時39分＞（日本時間19時39分）
サージェント＋ウィリアムズがコースオフ。グラベルにマシンが停まった。
赤旗。

☆☆サージェントは、チーム無線でミスした、ごめんと謝った。

＜12時48分＞（日本時間20時48分）
観客席の一部に雨が降り始めた。

＜13時分＞（日本時間20時分）
マシンの撤去はできたが、周辺コンディションの確認が行なわれている。

赤旗中断中
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.ハミルトン＋メルセデス
4.サインツ＋フェラーリ
5.アロンソ＋アストンマーチン
6.ラッセル＋メルセデス
7.ルクレール＋フェラーリ
8.ボッタス＋アルファロメオ
9.角田裕毅＋アルファタウリ
10.ノリス＋マクラーレン
11.周冠宇＋アルファロメオ
12.デ･ブリース＋アルファタウリ
13.ストロール＋アストンマーチン
14.フルケンブルグ＋ハース
15.ピアストリ＋マクラーレン
16.オコン＋アルピーヌ
17.マグヌッセン＋ハース
18.ガスリー＋アルピーヌ
19.アルボン＋ウィリアムズ
20.サージェント＋ウィリアムズ

＜13時分＞（日本時間20時分）
いつのまにやら赤旗が終わって走行が始まっていた。

ピアストリ＋マクラーレンが1周の確認を終えてピットに戻った。

☆☆ピアストリの表情がセナを思わせる。もしかすると将来有望な逸材かもしれない!?

＜13時09分＞（日本時間20時09分)
地元のサインツ＋フェラーリがコースイン。それだけでスタンドから大歓声が上がり、フェラーリの小旗が一斉に振られている。

角田裕毅がフェラーリに乗って、鈴鹿に凱旋したと思えば、これは当然の反応!?

☆☆路面はほぼ完全ドライのコンディションに戻っている

ドライに見えるが、かすかに雨が落ちている。

周回を始めてルクレール＋フェラーリがコーナーでフラついている。フェラーリの不安定がこんなところでも見え隠れする!?

残り10分
予選に向けて最後の調整中。レッドブル、メルセデス、フェラーリの三強に、アロンソ＋アストンマーチンが5番手に食い込む順位でセッションが進んでいる。

＜13時22分＞（日本時間20時22分）
ストロール＋アストンマーチンがグラベルに飛び出した。チームから“BOX BOX” の無線。ストロールは“WHY!?”。

＜13時29分＞（日本時間20時29分）
デ･ブリース＋アルファタウリが1コーナーに近づいたところでストロール＋アストンマーチンがピットアウト。インベタが必須のところでコース左に出てきた進路に対して、デ･ブリースは、“ママミーア”と無線につぶやいた。

フリー走行3結果
予選が楽しみになる結果になった。
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.ハミルトン＋メルセデス
4.サインツ＋フェラーリ
5.アロンソ＋アストンマーチン
6.ラッセル＋メルセデス
7.ルクレール＋フェラーリ
8.ボッタス＋アルファロメオ
9.角田裕毅＋アルファタウリ
10.ノリス＋マクラーレン
11.周冠宇＋アルファロメオ
12.ピアストリ＋マクラーレン
13.ストロール＋アストンマーチン
14.フルケンブルグ＋ハース
15.ピアストリ＋マクラーレン
16.オコン＋アルピーヌ
17.マグヌッセン＋ハース
18.ガスリー＋アルピーヌ
19.アルボン＋ウィリアムズ
20.サージェント＋ウィリアムズ

【STINGER】

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順調な初日をこなした。

スペインGP初日金曜日のフリー走行1でピレリタイヤのテストが行なわれたが、スクーデリア･アルファタウリは、エアロレーキを使った確認走行などに追われ、他チーム共々、多忙な金曜日を過ごした。

その上、カタルニア･サーキットの最終コーナーのシケインがなくなって一新されたレイアウトでの確認もあった。最終コーナーは、カタルニア･サーキットの特徴であるフロントアクスルへの負担が大きい高速コーナーのひとつに加わったが、興味深いデータを収集した。

FP2では、パッケージから最大のパフォーマンス引き出すためのセットアップの最適化に焦点が当てられ、燃料搭載量と異なるコンパウンドのタイヤをテスト。ソフトタイヤで1週目のタイムが出なかったことが検討課題となり、決勝レースに向けてタイヤマネジメントの深い理解を進めた。

「明日はラップタイムを向上させ、パッケージを最大限に活用する方法を見つけるために、忙しい一夜が待っている」と。車両性能担当チーフエンジニアのクラウディオ・バレストリは振り返った。

【STINGER】
Photo by Scuderia AlphaTauri

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6月2日の2023F1GP第8戦スペインGP初日、アルファタウリの角田裕毅は、フリー走行1で27周を走って1分15秒915で14番手、フリー走行2では、34周をこなし、1分14秒840で17番手となった。

「今日は全体的にうまくいきましたが、下位に沈んでしまったので、明日の予選に向けて、少しでも前のグリッドを獲得するために、いくつか変更が必要です」

「コースは最後の2つのコーナーで速くなり、タイヤにも厳しくなっているけれど、明日は新しい日、自分たちの限界に挑戦する時間があります」

「いつも通り、今夜はエンジニアたちと、可能な限りマシンを改良して、明日のQ2進出、そしてQ3進出を目指します」

【STINGER】
Photo by Scuderia AlphaTauri

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3番手タイムと気を吐き、予選を楽しみにしたハースのフルケンブルグ。フェルスタッペンだけが別クラスだが、以下は拮抗し、白熱の予選を楽しみにした。

2023F1GP第8戦スペインGPがバルセロナのカタルニア･サーキットでスケジュール初日を行ない、フェルスタッペン＋レッドブルが別格の速さを示した。

しかし、2番手以下は接戦で、必見の予選のお膳立てが創られた。

地元のフェルナンド･アロンソ＋アストンマーチンが2番手、カルロス･サインツ＋フェラーリが7番手で、スタンドを熱くしたが、3番手タイムのフルケンブルグ＋ハースも注目を集めた。

3番手タイムと気を吐き、予選を楽しみにしたハースのフルケンブルグ。

角田裕毅＋アルファタウリは、得意のは図のカタルニア･サーキットで苦戦し、チームメイトのデ･ブリースの後ろの17番手で初日を終えた。

明日土曜日は、12時半（日本時間19時半）からのフリー走行3を経て、16時（日本時間23時）から予選が行なわれる。

フリー走行2結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.フルケンブルグ＋ハース
4.ペレス＋レッドブル
5.オコン＋アルピーヌ
6.ルクレール＋フェラーリ
7.サインツ＋フェラーリ
8.ラッセル＋メルセデス
9.ボッタス＋アルファロメオ
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.ハミルトン＋メルセデス
12.ピアストリ＋マクラーレン
13.周冠宇＋アルファロメオ
14.ノリス＋マクラーレン
15.マグヌッセン＋ハース
16.デ･ブリース＋アルファタウリ
17.角田裕毅＋アルファタウリ
18.ストロール＋アストンマーチン
19.アルボン＋ウィリアムズ
20.サージェント＋ウィリアムズ

【STINGER】
Photo by Scuderia AlphaTauri

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チーム力とマシンのポテンシャル、そしてドライバーの能力が如実に結果に現れるカタルニア･サーキット。フリー走行1では、その定説通り、2台のレッドブルが1-2のタイムを記録した。

しかし、セッション終了間際に、3番手にオコン＋アルピーヌ、4番手にデ･ブリース＋アルファタウリが食い込んで、混戦模様を証明した。

フリー走行1結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.オコン＋アルピーヌ
4.デ･ブリース＋アルファタウリ
5.ガスリー＋アルピーヌ
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.マグヌッセン＋ハース
8.ルクレール＋フェラーリ
9.サインツ＋フェラーリ
10.ラッセル＋メルセデス
11.ノリス＋マクラーレン
12.ハミルトン＋メルセデス
13.周冠宇＋アルファロメオ
14.角田裕毅＋アルファタウリ
15.ストロール＋アストンマーチン
16.ボッタス＋アルファロメオ
17.ピアストリ＋マクラーレン
18.フルケンブルグ＋ハース
19.サージェント＋ウィリアムズ
20.アルボン＋ウィリアムズ

中団のタイム差は拮抗し、不安定な天候とともに、順位はどう転ぶか予測がつかない。

＜16時55分＞（日本時間23時55分)
アロンソがピットに姿を現しただけで、詰めかけたファンから大声援が巻き起こった。
アロンソは苦笑いしながら、最後の準備にかかった。

☆☆最終コーナー手前が改修され、シケインがなくなった分、ストレートのスピードは高くなる。この変更がどう作用するのかも、見どころのひとつだ。

＜17時00分＞（日本時間翌3日00時00分）
セッション開始。
まずは、デ･ブリース＋アルファタウリがコースインした。

＜17時04分＞（日本時間翌3日00時04分）
フェルスタッペン＋レッドブルの最速タイムを地元のサインツ＋フェラーリが更新した。すでに1分14秒台。気合充実の明かしか。

1.サインツ＋フェラーリ
2.ルクレール＋フェラーリ
3.フェルスタッペン＋レッドブル
4.オコン＋アルピーヌ
5.フルケンブルグ＋ハース
6.ボッタス＋アルファロメオ
7.マグヌッセン＋ハース
8.周冠宇＋アルファロメオ
9.ノリス＋マクラーレン
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.デ･ブリース＋アルファタウリ
12.アルボン＋ウィリアムズ
13.ピアストリ＋マクラーレン
14.角田裕毅＋アルファタウリ
15.アロンソ＋アストンマーチン
16.ハミルトン＋メルセデス
17.ラッセル＋メルセデス
18.サージェント＋ウィリアムズ
19.ストロール＋アストンマーチン
20.ペレス＋レッドブル

＜17時12分＞（日本時間翌3日00時12分）
ノリス＋マクラーレンが4番手へ。

＜17時14分＞（日本時間翌3日00時14分）
フェルスタッペン＋レッドブルがトップに戻り、フェラーリの2台を従えた。

＜17時15分＞（日本時間翌3日00時15分）
アロンソ＋アストンマーチンが4番手へ。

＜17時18分＞（日本時間翌3日00時18分）
角田裕毅＋アルファタウリが6番手へ。

＜17時21分＞（日本時間翌3日00時21分）
ラッセル＋メルセデスは8番手にタイムアップしたが、ハミルトン＋メルセデスは12番手。様子見か、ポテンシャルの限界か。

＜17時22分＞（日本時間翌3日00時22分）
デ･ブリース＋アルファタウリが7番手。9番手の角田裕毅に先んじている。事前のヘルムート･マルコ博士の“通達”が効いた。もっとも、気合で速くなるほどF1は甘くない!?

☆☆アルボン＋ウィリアムズが非力なウィリアムズで7番手タイム。

＜17時30分＞（日本時間翌3日00時30分)
セッションの半分が経過。
フルケンブルグ＋ハースの2番手とオコンの3番手が光っている。
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.フルケンブルグ＋ハース
3.オコン＋アルピーヌ
4.ルクレール＋フェラーリ
5.サインツ＋フェラーリ
6.ラッセル＋メルセデス
7.ボッタス＋アルファロメオ
8.ガスリー＋アルピーヌ
9.ハミルトン＋メルセデス
10.周冠宇＋アルファロメオ
11.マグヌッセン＋ハース
12.デ･ブリース＋アルファタウリ
13.角田裕毅＋アルファタウリ
14.アルボン＋ウィリアムズ
15.アロンソ＋アストンマーチン
16.サージェント＋ウィリアムズ
17.ペレス＋レッドブル
18.ストロール＋アストンマーチン
19.ノリス＋マクラーレン
20.ピアストリ＋マクラーレン

☆☆フルケンブルグ＋ハースの2番手、オコン＋アルピーヌの3番手が注目を集めている。

＜17時43分＞（日本時間翌3日00時43分）
アロンソ＋アストンマーチンが2番手、サインツ＋フェラーリが7番手。スペインの二人の活躍をスタンドは固唾を飲んで見守っている。

1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.フルケンブルグ＋ハース
4.ペレス＋レッドブル
5.オコン＋アルピーヌ
6.ルクレール＋フェラーリ
7.サインツ＋フェラーリ
8.ラッセル＋メルセデス
9.ボッタス＋アルファロメオ
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.ハミルトン＋メルセデス
12.ピアストリ＋マクラーレン
13.周冠宇＋アルファロメオ
14.ノリス＋マクラーレン
15.マグヌッセン＋ハース
16.デ･ブリース＋アルファタウリ
17.角田裕毅＋アルファタウリ
18.ストロール＋アストンマーチン
19.アルボン＋ウィリアムズ
20.サージェント＋ウィリアムズ

フェルスタッペン＋レッドブルがピットイン。淀みのないピット作業が2秒ほどでコースに送り出した。

フリー走行2結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.フルケンブルグ＋ハース
4.ペレス＋レッドブル
5.オコン＋アルピーヌ
6.ルクレール＋フェラーリ
7.サインツ＋フェラーリ
8.ラッセル＋メルセデス
9.ボッタス＋アルファロメオ
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.ハミルトン＋メルセデス
12.ピアストリ＋マクラーレン
13.周冠宇＋アルファロメオ
14.ノリス＋マクラーレン
15.マグヌッセン＋ハース
16.デ･ブリース＋アルファタウリ
17.角田裕毅＋アルファタウリ
18.ストロール＋アストンマーチン
19.アルボン＋ウィリアムズ
20.サージェント＋ウィリアムズ

［STINGER］山口正己

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