＜キーポイント＞
*4番グリッドからスタートしたメルセデスのルイス･ハミルトンが、Formula1通算100勝目を挙げ、チャンピオンシップ首位の座を奪還した。
多くのドライバー同様、2ストップ戦略を採ったハミルトンは、C4コンパウンドのP Zeroイエロー(ミディアム)でスタートし、27周目にC3のP Zeroホワイト(ハード)に交換、雨が降った終盤にCinturatoグリーン(インターミディエイト)を使用。その結果、マクラーレンのランド･ノリスを抜いてトップに立った。ノリスは、ポールポジションからスタート後、レースの大半でトップを走行していたが、インターミディエイトへ交換するタイミングが遅くなり、順位を落として7位でフィニッシュした。

*レッドブルのマックス･フェルスタッペンは、20番グリッドからスタートして2位を獲得。ミディアム-ハードと繋いだフェルスタッペンは、雨の終盤にインターミディエイトに交換した。

*7名のドライバーがハードでスタート、他はミディアムでレースを始めた。雨が降り出す前まで、ドライバーたちは理論的に最速の戦略である「ミディアム ? ハード」もしくは「ハード ? ミディアム」の戦略を採っていた。

各コンパウンドのパフォーマンス

ハード C3
 グリッド後方の多くのドライバーがオープニングスティントで使用。また、6番グリッドからスタートしたアルピーヌのフェルナンド･アロンソは6位でフィニッシュ。最後方からスタートしたレッドブルのマックス･フェルスタッペンは、ハードでオープニングスティントを走行して2位を獲得。セルジオ･ペレス、ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ、アロンソの3名がハードで36周のオープニングスティントを走行。ハードは、レースを通して良好なウォームアップと確固たる一貫性を示した。

ミディアム C4
 トップ5グリッドのドライバーを始めとして、多くのドライバーがミディアムでスタート。数台の左フロント･タイヤにグレイニングが発生したものの、ミディアムは良好な耐久性を示した。ノリスは、ミディアムで28周を走行してハードへ交換した。

ソフト C5
 グレイニングが発生しやすい冷涼で「グリーン」な路面は、ソフトには不向きなコンディションだった。ソフトを使用したドライバーは、アルファタウリの角田裕毅のみで、角田はインターミディエイトへ交換する前の2周をソフトで走行した。

インターミディエイト
 レース結果の鍵を握った。ハミルトンに代表されるように、雨が降り始めてすぐにインターミディエイトへ交換したドライバーたちは、最終数ラップで決定的なアドバンテージを得た。

ピレリ F1およびカーレーシング責任者 マリオ･イゾラのコメント
「昨日のウェットコンディション後は、今日の最終数ラップまで雨は降りませんでしたが、その雨がレースを決定付けました」

「ドライバーたちは、スタート時のタイヤを自由に選択でき、未使用のスリックタイヤをフルに保有していたので、雨が降るまで最大限にタイヤを活用してドライコンディション下で走行することができました。スタート時、雨で『リセット』された路面はスライディングを誘発し、グレイニングを発生させましたが、後にグレイニングは解消されました」

「ハードタイヤの耐摩耗性能は、今日のコンディションに適しており、35周以上の長いスティントがいくつか見られました。また、ランド･ノリスは、ミディアムで28周を走行しました。しかしながら、勝敗を分
けたのは、インターミディエイトタイヤでした」

「最後の重要な局面で、ウェット予選での経験を活かしたチームがインターミディエイトの性能を最大限に引き出すことができました」

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フロントローをランド･ノリス（マクラーレン）とカルロス･サインツ（フェラーリ）が奪い、3番手にウィリアムズのジョージ･ラッセル。新鮮なグリッドから、まずはサインツ＋フェラーリがダッシュを決めて1コーナーを最初に回った。

4番手グリッドからスタートしたルイス･ハミルトン（メルセデス）も鋭くダッシュしたが、1コーナーで前が詰まって7番手に後退、6番手からスタートしたフェルナンド･アロンソ（アルピーヌ）がコーナーを大回りしてシケインを大きくカット。スタートからスタンドは総立ちとなった。

ノリス＋マクラーレンは、サインツ＋フェラーリにジワジワと追いつき、13周目にパス。チームメイトのダニエル･リカルドも5番手を護ってレースを進めた。

最初のタイヤ交換が一通り終わったところで、マクラーレン･メルセデスが1-2へ。ここに来てマクラーレンは完成の域に達した感があった。

序盤は、ノリス＋マクラーレンが逃げ、ハミルトン＋メルセデスが2位のリカルド＋マクラーレンに接近、そのハミルトン＋メルセデスをペレス＋レッドブル･ホンダがピタリとマーク。ややあってアロンソ＋アルピーヌと、最後尾から追い越し祭を展開してよじ登ってきたフェルタッペン＋レッドブル･ホンダ。ここまでの6台が、時にはひとつの画面に映り込む接近戦を展開。以下の中団も、好バトルを見せていた。

ノリス＋マクラーレンは、極めて安定したペースで周回を重ね、追い上げてきたハミルトン＋メルセデスを抑えていたが、雨の予報に対するチームの判断が明暗を分けた。

53周レースの残り10周ほどのところでコース中盤

不運のランド。この日はきっと糧になる。

の海岸沿いに雨が降り始め、小降りから土砂降りになった。チームの判断でタイヤ交換をせずにスリック･タイヤのままで走り続けていたノリス＋マクラーレンは、ふらつくマシンを押さえ込んでいたが、土砂降りにたまらずコースを外し、逸早くレインタイヤに交換していたハミルトン＋メルセデスにあっさり抜かれた。

残り数周のところで、ノリス＋マクラーレンはピットインしてタイヤを交換、最終ラップにファステストラップを樹立したが、時すでに遅かった。

初ポールポジションの翌日の初優勝は、雨に流された。不運というにはあまりに雨の代償は大きかった。

優勝したハミルトンは、2006年カナダGPから数えて100勝目を飾った。
「100勝目まで長かった。ランド（ノリス）はペースもよかったし、マクラーレンのためによく頑張っていた。昔のチームがいい仕事をしていたと思う。ランドに行かれては困ると思ったけれど、チームがいい判断をしてくれて勝つことができて嬉しい」と感慨深げ。

2位には最後尾から追い上げたマックス･フェルタッペン（レッドブル･ホンダ）が食い込んだ。
「ランドを追い越すことはできなかった。ミスを待つしかない状況だった。彼はミスはしなかったけれどね。雨のお蔭、チームに感謝しています」

ロシアGP結果
1. ハミルトン＋メルセデス
2. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
3. サインツ＋フェラーリ
4. リカルド＋マクラーレン
5. ボッタス＋メルセデス
6. アロンソ＋アルピーヌ
7. ノリス＋マクラーレン
8. ライコネン＋アルファロメオ
9. ペレス＋レッドブル･ホンダ
10. ラッセル＋ウィリアムズ
11. ストロール＋アストンマーチン
12. フェッテル＋アストンマーチン
13. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
14. オコン＋アルピーヌ
15. ルクレール＋フェラーリ
16. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
17. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
18. マゼピン＋ハース
—-以下、リタイア
ラティフィ＋ウィリアムズ
シューマッハ＋ハース

［STINGER］山口正己
photo by MERCEDES / McLaren

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◆ライブタイムメモ
2021F1GP第15戦
ロシアGP
ソチ･オートドロモ
決勝

＜14時30分＞
土砂降りの金曜日に始まった2021F1GP第15戦ロシアGP。会場のソチ･オートドロモ上空は、今日もどんよりとグレーの雲が覆っている。

決勝まで30分の路面コンディションはドライ。

フロントローは、ポールポジションのランド･ノリスのマクラーレンとカルロス･サインツのフェラーリが並び、ジョージ･ラッセルのウィリアムズが3番手という観たことがないグリッドになった。ウェット路面で、見えなかった力が見えた予選だった。

☆☆ 1コーナーまでの距離があることから、2番手グリッドのカルロス･サインツは、“前に出られたらいいね”と、予選後のインタビューでほくそ笑んだ。

☆☆ 同じ意味で、王者ハミルトン＋メルセデスの4番手は、決して悪いグリッドではない。

＜14時45分＞
ロシア国歌を弾くグランドピアノの上で、バレーダンサーが舞
ナショナルセレモニー。

☆☆ 殊勲の3番手グリッドを得たウィリアムズのジョージ･ラッセルは、「失うものはない」と果敢な姿勢でスタートを待っている。
隣はハミルトン＋メルセデス。

☆☆ 前回のイタリアに続いて、レッドブル･ホンダの最後尾からの追い上げも注目のひとつ。今度は、PU交換のペナルティで20番手からスタートするマックス･フェルタッペンの番だ。

＜15時00分＞
53周先のゴールに向けて、フォーメーションラップが始まった。

☆☆ 2021F1GP第15戦ロシアGPグリッドオーダー
1. ノリス＋マクラーレン
2. サインツ＋フェラーリ
3. ラッセル＋ウィリアムズ
4. ハミルトン＋メルセデス
5. リカルド＋マクラーレン
6. アロンソ＋アルピーヌ
7. ボッタス＋メルセデス
8. ストロール＋アストンマーチン
9. ペレス＋レッドブル･ホンダ
10. オコン＋アルピーヌ
11. フェッテル＋アストンマーチン
12. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
13. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
14. ラティフィ＋ウィリアムズ
15. ルクレール＋フェラーリ
16. ライコネン＋アルファロメオ
17. シューマッハ＋ハース
18. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
19. マゼピン＋ハース
20. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ

☆☆ 天気予報は、スタート直後に雨を予測している。

＜15時04分＞
スタート!!

ランド･ノリスがダッシュを決めた。

アロンソ＋アルピーヌが1コーナーを大回りして上位に上がった。

☆☆ ハミルトン＋メルセデスは7番手に後退

2周目
1. サインツ＋フェラーリ
2. ノリス＋マクラーレン
3. ラッセル＋ウィリアムズ
4. ストロール＋アストンマーチン
5. リカルド＋マクラーレン
6. アロンソ＋アルピーヌ
7. ハミルトン＋メルセデス
8. ペレス＋レッドブル･ホンダ
9. オコン＋アルピーヌ
10. ライコネン＋アルファロメオ
11. フェッテル＋アストンマーチン
12. ルクレール＋フェラーリ
13. マゼピン＋ハース
14. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
15. ボッタス＋メルセデス
16. ラティフィ＋ウィリアムズ
17. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
18. シューマッハ＋ハース
19. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
20. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ

☆☆ ハミルトン＋メルセデスはスタートをミスしたのではなく、ノリス＋マクラーレンに追いついたところで失速させられた。

＜15時09分＞
4周目
サインツ＋フェラーリがファステストラップ。

5周目
ファステストラップを塗り替えたボッタス＋メルセデスが14番手にへ。フェルタッペン＋レッドブル･ホンダが続いている。

☆☆ サインツ＋フェラーリがファステストラップを取り返して、2位ノリス＋マクラーレンに1.9秒差。

＜15時14分＞
ターン13でフェルタッペン＋レッドブル･ホンダがボッタス＋メルセデスをパス。最も抜きにくい場所。

＜15時17分＞
ノリス＋マクラーレンがトップのサインツ＋フェラーリの背後をつつき始めた。

フェルタッペン＋レッドブル･ホンダがノリス＋マクラーレンよりもはやいペースでガスリー＋アルファタウリ･ホンダを攻略。

10周目
ハミルトン＋メルセデスがチームに、“左フロントにグレイニング”と報告。

11周目
ノリス＋マクラーレンがサインツ＋フェラーリに襲いかかっている。

☆☆ ノリス＋マクラーレンの方がペースがいい。

12周目
1. サインツ＋フェラーリ
2. ノリス＋マクラーレン
3. ラッセル＋ウィリアムズ
4. ストロール＋アストンマーチン
5. リカルド＋マクラーレン
6. ハミルトン＋メルセデス
7. ペレス＋レッドブル･ホンダ
8. アロンソ＋アルピーヌ
9. オコン＋アルピーヌ
10. ライコネン＋アルファロメオ
11. フェッテル＋アストンマーチン
12. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
13. ルクレール＋フェラーリ
14. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
15. ボッタス＋メルセデス
16. マゼピン＋ハース
17. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
18. ラティフィ＋ウィリアムズ
19. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
20. シューマッハ＋ハース

13周目
ストロール＋アストンマーチンがピットイン。ボッタス＋メルセデスの後ろでレースに戻った。

＜15時25分＞
13周目
ノリス＋マクラーレンがターン13でサインツ＋フェラーリを交わしてトップに出た。

ラッセル＋ウィリアムズがピットイン。

＜15時27分＞
15周目
サインツ＋フェラーリがピットイン。やや時間がかかったが、ストロール＋アストンマーチンの前でコースに戻った。

16周目
一通りタイヤ交換が終わったところで、ノリス＋マクラーレンがレースを引っ張っている。

1. ノリス＋マクラーレン
2. リカルド＋マクラーレン
3. ハミルトン＋メルセデス
4. ペレス＋レッドブル･ホンダ
5. アロンソ＋アルピーヌ
6. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
7. ルクレール＋フェラーリ
8. フェッテル＋アストンマーチン
9. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
10. ボッタス＋メルセデス
11. サインツ＋フェラーリ
12. ストロール＋アストンマーチン
13. ラッセル＋ウィリアムズ
14. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
15. オコン＋アルピーヌ
16. ライコネン＋アルファロメオ
17. シューマッハ＋ハース
18. ラティフィ＋ウィリアムズ
19. マゼピン＋ハース
20. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ

53周レースの18周目
マクラーレン2台が逃げ、ハミルトン＋メルセデスとペレス＋レッドブル･ホンダが追っている。アロンソ＋アルピーヌに続いて、最後尾スタートのフェルタッペン＋レッドブル･ホンダが6番手まで上がってきた。

＜15時38分＞
21周目
ハミルトン＋メルセデスがリカルド＋マクラーレンに接近、そのハミルトン＋メルセデスをペレス＋レッドブル･ホンダがピタリとマーク。ややあってアロンソ＋アルピーヌとフェルタッペン＋レッドブル･ホンダ。時にはひとつの画面に映り込む接近戦。

23周目
メルセデスの動きを見てとったリカルド＋マクラーレンが先手をとってピットイン。若干時間がかかった。

25周目
追い上げてタイヤを消耗したか、フェルタッペン＋レッドブル･ホンダがピットに「曲がらない」と報告。

＜15時45分＞
25周目
現在13番手につけているリカルド＋マクラーレンがファステストラップ。

27周目
ハミルトン＋メルセデス、続いてフェルタッペン＋レッドブル･ホンダがピットイン。

27周目
1. ノリス＋マクラーレン
2. ペレス＋レッドブル･ホンダ
3. アロンソ＋アルピーヌ
4. ルクレール＋フェラーリ
5. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
6. サインツ＋フェラーリ
7. ボッタス＋メルセデス
8. ストロール＋アストンマーチン
9. ハミルトン＋メルセデス
10. リカルド＋マクラーレン
11. ラッセル＋ウィリアムズ
12. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
13. オコン＋アルピーヌ
14. ライコネン＋アルファロメオ
15. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
16. フェッテル＋アストンマーチン
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
18. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
19. マゼピン＋ハース
20. シューマッハ＋ハース

29周目
ノリス＋マクラーレンがピットイン。
ボッタス＋メルセデスが続いた。

30周目
ハミルトン＋メルセデスがサインツ＋フェラーリをパスして6番手へ。
チームから「勝てるぞ」の無線。

31周目
ハミルトン＋メルセデスがガスリー＋アルファタウリ･ホンダを抜いて5番手へ。ファステストラップ。

32周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダがストロール＋アストンマーチンの前に出た。9番手。

34周目
ガスリー＋アルファタウリ･ホンダがピットイン。
16番手でコースに戻った。

35周目
1. ペレス＋レッドブル･ホンダ
2. アロンソ＋アルピーヌ
3. ノリス＋マクラーレン
4. ルクレール＋フェラーリ
5. ハミルトン＋メルセデス
6. サインツ＋フェラーリ
7. リカルド＋マクラーレン
8. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
9. ストロール＋アストンマーチン
10. ラッセル＋ウィリアムズ
11. オコン＋アルピーヌ
12. ライコネン＋アルファロメオ
13. フェッテル＋アストンマーチン
14. ボッタス＋メルセデス
15. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
16. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
18. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
19. マゼピン＋ハース
20. シューマッハ＋ハース

37周目
トップのペレス＋レッドブル･ホンダと2番手のアロンソ＋アルピーヌがピットイン。

ノリス＋マクラーレン-ハミルトン＋メルセデスのオーダーに。二人の差は2.7秒。

38周目
1. ノリス＋マクラーレン
2. ハミルトン＋メルセデス
3. サインツ＋フェラーリ
4. リカルド＋マクラーレン
5. ペレス＋レッドブル･ホンダ
6. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. ストロール＋アストンマーチン
9. ラッセル＋ウィリアムズ
10. オコン＋アルピーヌ
11. ライコネン＋アルファロメオ
12. フェッテル＋アストンマーチン
13. ルクレール＋フェラーリ
14. ボッタス＋メルセデス
15. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
16. ラティフィ＋ウィリアムズ
17. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
18. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
19. マゼピン＋ハース
20. シューマッハ＋ハース リタイア

☆☆ フェルタッペン＋レッドブル･ホンダがアロンソ＋アルピーヌに抜かれた。どこか不調!?

＜16時10分＞
40周目
ノリス＋マクラーレンがファステストラップ。
ハミルトン＋メルセデスとの差は、1.96秒。

41周目
4番手のリカルド＋マクラーレンと5番手のペレス＋レッドブル･ホンダのドッグファイト!!

☆☆ ラッセル＋ウィリアムズとルクレール＋フェラーリの9番な争いも見応えあり。

残り10周
ゴールまでに雨が来るかもしれない。

＜15時16分＞
44周目
海側の5-7コーナーから雨が降り始める。

☆☆ ラッセルがターン10で「ポツポツと来ている」とチームに報告。

ペレス＋レッドブル･ホンダがリカルド＋マクラーレンをパスして4位へ。

＜16時20分＞
雨が降り始めた。

☆☆ 雨量は、グリップに影響を与えるほどにはなっていない。

＜16時22分＞
ノリス＋マクラーレンとハミルトン＋メルセデスが際どいバトル。ノリス＋マクラーレンがコースをはみ出して一瞬ドキリとさせた。

☆☆ ハミルトン＋メルセデスがノリス＋マクラーレンのDRS圏内。

＜16時22分＞
ペレス＋レッドブル･ホンダがサインツ＋フェラーリを抜いて3番手。

53周目の48周目
ストロール＋アストンマーチンがピットイン。
ボッタス＋メルセデスもピットイン。
雨が部分的に強くなっている。

49周目
フェッテル＋アストンマーチンがストロール＋アストンマーチンを追い越しざまに軽く接触。

フェルタッペン＋レッドブル･ホンダがピットイン。

＜16時26分＞
50周目
ハミルトン＋メルセデス、ピットイン!!
雨はさらに強くなる予報。

☆☆ ノリス＋マクラーレンとのさは25秒。

50周目
ハミルトン＋メルセデスが差を18秒台に縮めてきた。

51周目
部分的にヘビーレイン。
ノリス＋マクラーレン、スピン!! ターン2。

52周目
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ノリス＋マクラーレン
3. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. サインツ＋フェラーリ
5. リカルド＋マクラーレン
6. ボッタス＋メルセデス
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. アロンソ＋アルピーヌ
9. ペレス＋レッドブル･ホンダ
10. ライコネン＋アルファロメオ
11. ラッセル＋ウィリアムズ
12. フェッテル＋アストンマーチン
13. ストロール＋アストンマーチン
14. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
15. オコン＋アルピーヌ
16. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
17. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
18. マゼピン＋ハース

☆☆ ノリス＋マクラーレンはピットインしてファイナルラップ。

2位フェルタッペン＋レッドブル･ホンダに52秒以上の差をつけてチェッカードフラッグ。
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダは最後尾から2番手。

ルイス･ハミルトン、F1GP通算100勝目!!

ノリス＋マクラーレンは、ファステストラップを更新して最終ラップを走り抜けたが、7番手。不運というにはあまりに雨の代償は大きかった。

ロシアGP結果
1. ハミルトン＋メルセデス
2. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
3. サインツ＋フェラーリ
4. リカルド＋マクラーレン
5. ボッタス＋メルセデス
6. アロンソ＋アルピーヌ
7. ノリス＋マクラーレン
8. ライコネン＋アルファロメオ
9. ペレス＋レッドブル･ホンダ
10. ラッセル＋ウィリアムズ
11. ストロール＋アストンマーチン
12. フェッテル＋アストンマーチン
13. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
14. オコン＋アルピーヌ
15. ルクレール＋フェラーリ
16. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
17. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
18. マゼピン＋ハース
—-以下、リタイア
ラティフィ＋ウィリアムズ
シューマッハ＋ハース

［STINGER］山口正己

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25日土曜日のロシアGPの予選で初めてポールポジションを奪ったランド･ノリス。21歳361日で、F1史上5番目の若さでの偉業を達成しだった。

これまで21歳は、セバスチャン･フェッテルが最短の21歳と72日を筆頭に、ルクレール、アロンソ、フェルタッペンがいたが、新たにそのラインナップにノリスが加わった。

いずれ名だたる“名手ぞろい”だが、22歳16日にいるランス･ストロールは、最近の活躍をみると、単なる大金持ちの息子というだけげはない、なかなかの逸材ということになる。

【STINGER】
Photo by McLaren

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ノリス（左）が、初ポールを3番手のラッセルに讃えられる。

25日にソチ･オートドロモで行なわれたロシアGPの予選で、若手が大活躍した。

ハミルトン＋メルセデスを4番手に押しやって1-2-3は、ランド･ノリス、カルロス･サインツ、ジョージ･ラッセル。雨が上がった不安定な路面コンディションの中を度胸と巧さで駆け抜け、新たな時代の到来を感じさせた。

ソチの予選でまたまたノリス＋マクラーレンが大躍進。

角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダは、ギリギリの15番手でQ1を通過したが、ピエール･ガスリーとともにQ3に進めなかった。

新鮮なグリッドの明日の決勝レースは、15時（日本時間20時）にスタートする。

2021F1GP第15戦ロシアGP予選結果
1. ノリス＋マクラーレン
2. サインツ＋フェラーリ
3. ラッセル＋ウィリアムズ
4. ハミルトン＋メルセデス
5. リカルド＋マクラーレン
6. アロンソ＋アルピーヌ
7. ボッタス＋メルセデス
8. ストロール＋アストンマーチン
9. ペレス＋レッドブル･ホンダ
10. オコン＋アルピーヌ
—-以下、Q2ノックアウト
11. フェッテル＋アストンマーチン
12. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
13. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
14. ラティフィ＋ウィリアムズ
15. ルクレール＋フェラーリ
—-以下、Q1ノックアウト
16. ライコネン＋アルファロメオ
17. シューマッハ＋ハース
18. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
19. マゼピン＋ハース
20. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
［STINGER］山口正己

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◆ライブタイムメモ
2021F1GP第15戦
ロシアGP
ソチ･オートドロモ
予選

＜15時35分＞
フリー走行3が土砂降りで中止になり、予選も日曜日に移動するという話から一転、ソチ･オートドロモに青空が戻ってきた。

路面状況によっては、無事に予選ができるかもしれない。

＜15時50分＞（日本時間20時50分）
雨が上がり、路面が乾き始めた。

フリー走行なしの予選が間もなく始まる。

☆☆ 乾き始めた、という表現は若干不適切。全体にウェット路面で、ところどころに水たまりが見える。“なんとか走れるコンディションになった”というのが適切。

＜15時55分＞
気温14℃。雨は上がっているが、太陽は見えず、路面が乾きにくい状況。曇天という表現通りだが、どのタイヤを履くのか迷うところ。

＜16時00分＞
Q1のセッション開始。
まずは、ガスリー＋アルファタウリ･ホンダが水煙を蹴立てつつ、コースインした。

☆☆ アロンソ＋アルピーヌはウェットタイヤを履いている。

＜16時02分＞
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダがコースインしたが、PU交換で、ルクレール＋フェラーリとともに最後尾スタートが決まっていて、予選アタックは意味がなく、走らなくてもいいのだが、明日も雨ということで、状況確認中。

☆☆ 路面が新しいウェット路面はグリップが極めて弱く、全員が極めてていねいなアクセルワークで走行中。

＜16時06分＞
1. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
2. サインツ＋フェラーリ
3. ノリス＋マクラーレン

＜16時08分＞
メルセデスが1-2。ボッタス＋メルセデスが前。
3番手にストロール＋アストンマーチン。
ガスリー＋アルファタウリ･ホンダが続いている。

＜16時09分＞
路面が部分的に乾いてきた。
ただし、部分的には水煙が立っている。

＜16時10分＞
ガスリー＋アルファタウリ･ホンダが3番手へ。

1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
4. ラティフィ＋ウィリアムズ
5. ペレス＋レッドブル･ホンダ
6. ルクレール＋フェラーリ
7. ノリス＋マクラーレン
8. ストロール＋アストンマーチン
9. サインツ＋フェラーリ
10. オコン＋アルピーヌ
11. リカルド＋マクラーレン
12. フェッテル＋アストンマーチン
13. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
14. ラッセル＋ウィリアムズ
15. ライコネン＋アルファロメオ
—-ボーダーライン
16. マゼピン＋ハース
17. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
18. アロンソ＋アルピーヌ
19. シューマッハ＋ハース
20. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ

＜16時13分＞
ペレス＋レッドブル･ホンダがトップタイム。

＜16時16分＞
ボッタス＋メルセデスがペレス＋レッドブル･ホンダのタイムを更新した。差は、0.059秒。

Q1結果

1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. ペレス＋レッドブル･ホンダ
4. フェッテル＋アストンマーチン
5. ノリス＋マクラーレン
6. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. サインツ＋フェラーリ
9. オコン＋アルピーヌ
10. ラティフィ＋ウィリアムズ
11. ラッセル＋ウィリアムズ
12. ストロール＋アストンマーチン
13. リカルド＋マクラーレン
14. ルクレール＋フェラーリ
15. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
—-以下、ノックアウト
16. ライコネン＋アルファロメオ
17. シューマッハ＋ハース
18. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
19. マゼピン＋ハース
20. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ

＜16時25分＞
ガスリー＋アルファタウリ･ホンダが真っ先にコースイン。

☆☆ オコン＋アルピーヌ、ラッセル＋ウィリアムズ角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダも続いた。

＜16時27分＞
ガスリー＋アルファタウリ･ホンダが最速。
それをフェッテル＋アストンマーチンが更新した。
コースがどんどん乾いて、タイムが縮まっている。

＜16時29分＞
ガスリー＋アルファタウリ･ホンダがセクター2-3をベストタイムでまとめて最速。

＜16時30分＞
ノリス＋マクラーレンがセクター2最速で、トップへ。
☆☆ それをハミルトン＋メルセデスが更新。

＜16時31分＞
ボッタス＋メルセデスがターン2でコースをはみ出した。

＜16時32分＞
ボッタス＋メルセデスがハミルトン＋メルセデスのタイムを更新。ハミルトン＋メルセデスに0.5秒以上の差をつけている。

＜16時34分＞
アロンソ＋アルピーヌが、ギリギリの15番手から4番手にジャンプ。

＜16時35分＞
角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダが、区間自己ベストを重ねたが11番手。

＜16時37分＞
ラッセル＋ウィリアムズが自己ベストを重ねたが、11番手。

残り2分
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. ノリス＋マクラーレン
4. ストロール＋アストンマーチン
5. アロンソ＋アルピーヌ
6. ペレス＋レッドブル･ホンダ
7. フェッテル＋アストンマーチン
8. オコン＋アルピーヌ
9. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
10. リカルド＋マクラーレン
—-ボーダーライン
11. ラッセル＋ウィリアムズ
12. サインツ＋フェラーリ
13. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
14. ラティフィ＋ウィリアムズ
15. ルクレール＋フェラーリ

Q2結果
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. アロンソ＋アルピーヌ
4. ノリス＋マクラーレン
5. ペレス＋レッドブル･ホンダ
6. オコン＋アルピーヌ
7. ストロール＋アストンマーチン
8. リカルド＋マクラーレン
9. ラッセル＋ウィリアムズ
10. サインツ＋フェラーリ
—-以下、ノックアウト
11. フェッテル＋アストンマーチン
12. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
13. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
14. ラティフィ＋ウィリアムズ
15. ルクレール＋フェラーリ

＜16時48分＞
セッション開始。メルセデスが早々にコースイン。ハミルトン＋メルセデスが先。

＜16時52分＞
ラッセル＋ウィリアムズが無線で“スリック･タイヤ”をオーダー。リスクにチャレンジ。
☆☆ 特に最終セクターはまだ濡れている。

＜16時54分＞
スリックに交換したラッセル＋ウィリアムズが、ヨタヨタしながらピットロードを後にした。
☆☆ サインツ＋フェラーリもソフトに。

＜16時55分＞
メルセデスもスリックを用意した。

＜16時56分＞
ハミルトン＋メルセデスがピットロードでフラついてフロントウィングを壁に当てた!!
ボッタス＋メルセデスもピットイン。先にコースへ。

☆☆ 度胸を含む“腕試し”アタック。路面がどれだけ乾いているか、“行ってみないとわからない”リスキーな状況の中で、アタックが続いている。

＜17時05分＞
ノリス＋マクラーレンが最速、それをサインツ＋フェラーリが更新、さらにノリス＋マクラーレンが決めた!!

☆☆ 終了間際にハミルトン＋メルセデスがスピン。

Q3結果

1. ノリス＋マクラーレン
2. サインツ＋フェラーリ
3. ラッセル＋ウィリアムズ
4. ハミルトン＋メルセデス
5. リカルド＋マクラーレン
6. アロンソ＋アルピーヌ
7. ボッタス＋メルセデス
8. ストロール＋アストンマーチン
9. ペレス＋レッドブル･ホンダ
10. オコン＋アルピーヌ

ランド･ノリス
「自慢じゃないけど、ギリギリだった。とにかくタイヤを温めようと慎重にやったよ」

「ターン1に向けて1番にイケルかどうかだけれど、とにかく嬉しいです!!」

「モンツァの後に最高です。これを続けていきたい」

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ソチ･オートドロモで12時（日本時間18時）から予定されていたロシアGPのフリー走行3は、雨のため中止になった。

さらにその後の予選も、状況から中止され、明日日曜日のレース前にスケジュールを移動した。

◆ライブタイムメモ
2021F1GP第15戦
ロシアGP
ソチ･オートドロモ
フリ走行3

＜12時30分＞（日本時間17時30分）
ソチ･オートドロモは、明け方には強い雨がコースを水浸しにした。コースは水浸し。土日の天気予報は、“雨時々曇”を報じている。

ウェットコンディションになると、当然速度が落ち、速度が下がるとダウンフォースも落ちる。その結果、チーム力の差が縮まり、場合によっては逆転もあり得る。特に拮抗している中団グループは大きな変化が見られそうだ。

【フリー走行2結果】
1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
4. ノリス＋マクラーレン
5. オコン＋アルピーヌ
6. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
7. サインツ＋フェラーリ
8. アロンソ＋アルピーヌ
9. フェッテル＋アストンマーチン
10. ルクレール＋フェラーリ
11. ペレス＋レッドブル･ホンダ
12. ライコネン＋アルファロメオ
13. ラッセル＋ウィリアムズ
14. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
15. ストロール＋アストンマーチン
16. ラティフィ＋ウィリアムズ
17. リカルド＋マクラーレン
18. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
19. マゼピン＋ハース
20. シューマッハ＋ハース

波瀾含みの予選に向けて、ゼロからプログラムを見直す1時間が、間もなく始まる。

＜12時55分＞
雨のため、フリー走行2がキャンセルされ、ぶっつけ本番の予選になる。
※予選も同じ状況で行なわれない可能性がたかく、その場合、予選は明日日曜日のレースの前に変更予定。

【STINGER】

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2021F1GP第15戦ロシアGPのフリー走行1と2が9月24日にソチ･オートドロモで行なわれ、ホンダのパワーユニット搭載の4台は、レッドブル･レーシング･ホンダ、スクーデリア･アルファタウリ･ホンダともに順調に走行を重ねた。

明日の天候が雨と予想されており、その影響を考慮して、FP1からソフトタイヤを使用し、燃料搭載量の少ない状態でのアタックなど、普段の初日とは異なるアプローチで1日を進めた。

マックス･フェルタッペンは、FP1で首位と約0.2秒差の3番手。ピエール･ガスリーが6番手、セルジオ･ペレスが9番手。角田裕毅は、初めて走るソチ･オートドロモで、全ドライバー中最多周回数をマークして準備を整えた。

FP2では、チームと相談の上、フェルスタッペンのマシンのPUを交換しました。イギリスGPでのクラッシュによるダメージで、新たなPU投入が必要となっていたが、フェルスタッペンの3グリッド降格ペナルティーや、天候などを考慮し、戦略的な判断でFP2での投入となり、フェルスタッペンはドライコンディションで新PUの調整を実施して6番手でセッションを終えた。

ガスリーは好調を維持して3番手を記録したが、セッション終了間際にターン2の縁石にヒットしてフロントウイングを破損。心配されたが、ピットへ自走で戻り、大きな影響を受けずに済んだ。

11番手のペレスと18番手の角田は、ともに多くの周回を重ね、貴重なデータが収集を手にした。

ホンダF1レーシング田辺豊治テクニカルディレクター
「今日はレッドブル･レーシング･ホンダ、スクーデリア･アルファタウリ･ホンダの2チーム4台が順調にプログラムを消化し、スムーズな一日になりました」

「レッドブル･レーシングのフェルスタッペンは、イギリスGPのクラッシュでPUにダメージを受けた影響から、シーズン中どこかで新たなPUを投入しなくてはいけない状況でした。そのため、今回のレースでの様々な局面を考慮し、今日のFP2から新たなPUを投入することを 、チームと一緒に決めました。日曜のレースではPU交換によるペナルティーのために、グリッド後方からのスタートになります。 明日は降雨が予想されていますので、色々な状況を想定して迅速に対応できるように、今日のデータをベースに雨対応の準備もしっかり進めて臨みます」
【STINGER】
photo by Honda

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＜11時25分＞（日本時間17時25分）
ソチ･オートドロモを青空が見下ろしている。

だが、明日以降の天気予報は、雨模様を報じている。

＜11時32分＞
フリー走行1開始。
市街地なのに、高速という、変わり種のコースでセッションが始まった。

とはいえ、屈曲した区間もあり、ダウンフォースのバランス取りがチームとドライバーの悩みどころであり、それぞれの腕の見せ所でもある。

10分経過
1. ルクレール＋フェラーリ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. バルテリ･ボッタス
4. オコン＋アルピーヌ
5. サインツ＋フェラーリ
6. フェッテル＋アストンマーチン
7. ペレス＋レッドブル･ホンダ
8. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
9. ノリス＋マクラーレン
10. ストロール＋アストンマーチン
11. アロンソ＋アルピーヌ
12. ライコネン＋アルファロメオ
13. ラティフィ＋ウィリアムズ
14. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
15. ラッセル＋ウィリアムズ
16. リカルド＋マクラーレン
17. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
18. マゼピン＋ハース
19. シューマッハ＋ハース
20. マックス･フェルタッペン

＜11時48分＞
メルセデスが1-2。
ルクレール＋フェラーリ-ノリス＋マクラーレン-アロンソ＋アルピーヌが続いている。

＜11時50分＞
マックス･フェルタッペンがトップへ。
昨年のポールタイムは、ハミルトン＋メルセデスの1分31秒3041。
レース中のファステストラップは、1分37秒台。

＜11時55分＞
角田裕毅は相変わらずの“ジャパニーズ･ポジション”（←＝だいたい14番手前後）。古いフレーズを思い出した。『群れから抜けだせ!!』。いうのは簡単だけれどm(_~_)m。

＜12時02分＞
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダをメルセデスとルクレール＋フェラーリが上回った。
1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ルクレール＋フェラーリ
4. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
5. フェッテル＋アストンマーチン
6. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
7. ノリス＋マクラーレン
8. アロンソ＋アルピーヌ
9. オコン＋アルピーヌ
10. リカルド＋マクラーレン
11. サインツ＋フェラーリ
12. ペレス＋レッドブル･ホンダ
13. ラッセル＋ウィリアムズ
14. ストロール＋アストンマーチン
15. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
16. ライコネン＋アルファロメオ
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
18. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
19. シューマッハ＋ハース
20. マゼピン＋ハース

＜11時20分＞
残り10分。
1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. ルクレール＋フェラーリ
5. フェッテル＋アストンマーチン
6. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
7. サインツ＋フェラーリ
8. ノリス＋マクラーレン
9. ペレス＋レッドブル･ホンダ
10. オコン＋アルピーヌ
11. アロンソ＋アルピーヌ
12. ストロール＋アストンマーチン
13. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
14. リカルド＋マクラーレン
15. ライコネン＋アルファロメオ
16. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
17. ラッセル＋ウィリアムズ
18. ラティフィ＋ウィリアムズ
19. マゼピン＋ハース
20. シューマッハ＋ハース

☆☆ しかし、最近、“実力”はボッタス? しかし、“結果”はハミルトン!?

フリー走行1結果
1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. ルクレール＋フェラーリ
5. フェッテル＋アストンマーチン
6. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
7. サインツ＋フェラーリ
8. ノリス＋マクラーレン
9. ペレス＋レッドブル･ホンダ
10. アロンソ＋アルピーヌ
11. オコン＋アルピーヌ
12. ストロール＋アストンマーチン
13. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
14. リカルド＋マクラーレン
15. ライコネン＋アルファロメオ
16. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
17. ラッセル＋ウィリアムズ
18. ラティフィ＋ウィリアムズ
19. マゼピン＋ハース
20. シューマッハ＋ハース

［STINGER］山口正己

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オリンピック跡地が舞台。

ドラマチックなイタリアGPから10日が過ぎ、興奮が覚めないところでやらないところで、F1GPは、週末にロシアに舞台を移して第15戦が行なわれる。

会場は、2014年に開催されたロシア･オリンピックの跡地であるソチ･オートドローム。ヘルマン･ティルケ設計で、公道と専用サーキットが組み合わされたレイアウト。公道コースながら独特のムードを持っている。

セクター2は中速の90度コーナーが連続し、最終セクターは低速コーナーで構成される一方、最終コーナーからターン1まではカレンダー中でも最長の全開区間となっており、パワーユニットへ の負担も大きくなる。

ロシアGPは、2014年に始まり、今年が8回目。昨年はHondaパワーユニット勢4台全車がトップ10入りしている。

ホンダF1レーシング田辺豊治テクニカルディレクター
「後半戦の幕開けとなった3連戦を終え、今週はロシア･ソチでのレースに挑みます」

「3連戦ではさまざまなことが起こりましたが、レッドブル･レーシング･ホンダのフェルスタッペンが3戦2勝でドライバーズチャンピオンシップのリードを奪い返し、チャンピオンシップを戦う上でポジティブな結果となりました」

「今回のレースの舞台となるソチ･オートドロームは、2014年の冬季五輪メイン会場の敷地を利用し、一部に公道を取り入れたストリートコースで、全長6km弱と、1周の距離が長く、2本の長いストレートと、多くの90度コーナーが配されていることが特 徴です。PUにとっては、コーナーからの立ち上がり加速とストレートでの速さに加え、低速コーナー脱出時のドライバビリティーが重要になります」

「事前シミュレーションを行ない、準備をした上で、さらにそれぞれのセッションを走る中で、エネルギ･マネージメントやドライバビリティーの最適化を進めていきます」

「ここ数戦、ホンダのPUを搭載する4台がそろっていい形のレースができていないので、今回は4人のドライバーがパフォーマンスを十分に発揮して、よいレースができることを願っています」

「また、ここからシーズン終盤に入っていくにあたり、我々のパフォーマンスを最 大限発揮するとともにミスなくレースを戦えるよう、念入りに準備を進めていきます」

「現在、厳しいチャンピオンシップを戦う中で、ホンダはシーズン後半戦から、新型のエナジーストアを投入しました」

「高効率化と軽量化を実現した新型のエナジーストアは、フェルスタッペンがベルギーGP、ペレスがオランダGP、ガスリーがイタリアGPの決勝から使用しており、PUパフォーマンスの向上を果たし、ユニットの軽量化による車体パフォーマンスの向上にも貢献しています」

「新型の開発には数年を要し、当初は2022年シーズンに投入予定でしたが、参戦終了の決定に伴い、開発計画を大幅に前倒して、今シーズンの後半戦に間に合わせることができました。開発を担当したHRD-UKのメンバーの尽力に加え、ホンダ社内にある先進技術研究所や、量産車向けバッテリーの開発部門といった仲間の支援がなければ、性能アップを果たしたエナジーストアの開発や、このタイミングでの投入は成しえなかったと考えています。彼らの努力に対して感謝の言葉を贈りたいと思います」

【STINGER】
photo by Honda

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