☆いつものようにレッドブルのテクニカルディレクターのアドリアン･ニューウェイがライバルのマシンを観察している。間もなくスタート。

＜14時00分＞
フォーメーションラップが始まった。

ミディアムタイヤを履く角田裕毅＋とリカルドのビザ・キャッシュアップRBの後ろにはソフトタイヤ軍団がいる。スタートで前に出さないことが絶対命題になっている。

アルボン＋ウィリアムズがクラッシュ！
赤旗。リカルド＋ビザ・キャッシュアップRBも止まってクルマを降りている。
バリアが大きく崩れ、修復に時間が掛かりそうだ。

☆アルボンが飛び出したのは、２コーナーから3コーナーにかかる地点。右側ぎりぎりから行ったアルボン＋ウィリアムズの左前輪をリカルド＋ビザ・キャッシュアップRBの右後輪が当たって千切れ飛び、2台そろってバリアにクラッシュした。

赤旗中
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.ノリス＋マクラーレン
4.サインツ＋フェラーリ
5.アロンソ＋アストンマーチン
6.ピアストリ＋マクラーレン
7.ハミルトン＋メルセデス
8.ルクレール＋フェラーリ
9.ラッセル＋メルセデス
10.フルケンブルグ＋ハース
11.ボッタス＋キック･ザウバー
12.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
13.オコン＋アルピーヌ
14.ガスリー＋アルピーヌ
15.ストロール＋アストンマーチン
16.マグヌッセン＋ハース
17.サージェント＋ウィリアムズ
18.周冠宇＋キック･ザウバー
19.リカルド＋ビザ・キャッシュアップRB
20.アルボン＋ウィリアムズ

＜14時33分＞
フォーメーションラップが始まった。
27分のインターバルの後、リスタートする。
フォーメーションラップの後、スタンディングスタートでレースが再開する。

＜14時36分＞
リストート！
53周レースの3周目からレースが再開した。

4周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.ノリス＋マクラーレン
4.サインツ＋フェラーリ
5.アロンソ＋アストンマーチン
6.ピアストリ＋マクラーレン
7.ルクレール＋フェラーリ
8.ハミルトン＋メルセデス
9.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
10.ラッセル＋メルセデス
11.オコン＋アルピーヌ
12.ボッタス＋キック･ザウバー
13.ストロール＋アストンマーチン
14.ガスリー＋アルピーヌ
15.マグヌッセン＋ハース
16.周冠宇＋キック･ザウバー
17.フルケンブルグ＋ハース
18.サージェント＋ウィリアムズ
—-以下リタイア
19.リカルド＋ビザ・キャッシュアップRB
20.アルボン＋ウィリアムズ

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBはラッセル＋メルセデスに抜かれた。

8周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.ノリス＋マクラーレン
4.サインツ＋フェラーリ
5.アロンソ＋アストンマーチン
6.ピアストリ＋マクラーレン
7.ルクレール＋フェラーリ
8.ハミルトン＋メルセデス
9.ラッセル＋メルセデス
10.ストロール＋アストンマーチン
11.オコン＋アルピーヌ
12.マグヌッセン＋ハース
13.ガスリー＋アルピーヌ
14.サージェント＋ウィリアムズ
15.ボッタス＋キック･ザウバー
16.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
17.フルケンブルグ＋ハース
18.周冠宇＋キック･ザウバー

12周目
サージェント＋ウィリアムズが、最終コーナー勝ち上がりでフラついたガスリー＋アルピーヌを１コーナー手前でパス。13番手にポジションを上げた。

13周目
ピアストリ＋マクラーレンがルクレール＋フェラーリを抑え続けて8位を護っていたが、ここでピットイン。

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBはガスリー＋アルピーヌを交わして14番手へ。

14周目
アロンソ＋アストンマーチンがミディアムタイヤに交換。8番手でコースに戻った。

サージェント＋ウィリアムズがオコン＋アルピーヌをかわして11番手へ。
あちこちでオーバーテイク合戦が連発している。

16周目
ペレス＋レッドブルがピットイン。サインツ＋フェラーリもタイヤを交換した。

17周目
ハミルトン＋メルセデスとノリス＋マクラーレンのバトルが続いている。

ノリス＋マクラーレンがハミルトン＋メルセデスを交わした。

フェルスタッペン＋レッドブルが2.1秒停止の俊足タイヤ交換。

18周目
ペレス＋レッドブルがハミルトン＋メルセデスを130R手前でパス。ノリス＋マクラーレンがラッセル＋メルセデスをパス。忙しい展開の連発。

ペレス＋レッドブルがラッセル＋メルセデスを交わして4番手で19周目へ。

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBとサージェント＋ウィリアムズの12番手争いが激化。

サインツ＋フェラーリがハミルトン＋メルセデスを交わして6番手。

20周目
1.ルクレール＋フェラーリ
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.ノリス＋マクラーレン
4.ペレス＋レッドブル
5.ラッセル＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.ハミルトン＋メルセデス
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.マグヌッセン＋ハース
11.ボッタス＋キック･ザウバー
12.サージェント＋ウィリアムズ
13.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
14.ストロール＋アストンマーチン
15.フルケンブルグ＋ハース
16.オコン＋アルピーヌ
17.ガスリー＋アルピーヌ

22周目
アロンソ＋アストンマーチンがハミルトン＋メルセデスをパス。
☆苦しい展開のメルセデス！

23周目
ラッセル＋メルセデスが7番手からピットイン。

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは11番手でレースに戻ることに成功。

26周目
2番手のルクレール＋フェラーリにペレス＋レッドブルが迫っている。ともにミディアムタイヤ。

タイヤが厳しくなっていたルクレール＋フェラーリがデグナー二つ目でオーバーラン、ペレス＋レッドブルがインを強襲して前に出た！ レッドブル1-2。

28周目
ルクレール＋フェラーリ、ラッセル＋メルセデス、ノリス＋マクラーレンが接近バトル。ノリス＋マクラーレンが交わして7番手へ！

ピアストリ＋マクラーレンが6番手からピットイン。9番手でレース二戻った。

34周目
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBがフルケンブルグ＋ハースを抜きにかかった。S字のアウトから前に出た！ 10番手。

36周目
タイヤが厳しくなっているトップのサインツ＋フェラーリがシケインをオーバーラン。

サインツがピットインしてタイヤを交換。7番手でレースに戻った。

38周目
サインツ＋フェラーリがハミルトン＋メルセデスを交わして5番手へ。

40周目
ハミルトン＋メルセデスがピットイン。9番手でレースへ。

42周目
サージェント＋ウィリアムズがデグナーの二つ目を曲がれずにコースオフ。ピットに戻ってソフトタイヤに交換して17番手でレースに復帰。

43周目
サインツ＋フェラーリがノリス＋マクラーレンに迫っている。

44周目
サインツ＋フェラーリがノリス＋マクラーレンをパスして4番手へ。

44周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.ルクレール＋フェラーリ
4.サインツ＋フェラーリ
5.ノリス＋マクラーレン
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.ピアストリ＋マクラーレン
8.ラッセル＋メルセデス
9.ハミルトン＋メルセデス
10.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
11.マグヌッセン＋ハース
12.ボッタス＋キック･ザウバー
13.ストロール＋アストンマーチン
14.フルケンブルグ＋ハース
15.オコン＋アルピーヌ
16.ガスリー＋アルピーヌ
17.サージェント＋ウィリアムズ

46周目
サインツ＋フェラーリがルクレール＋フェラーリを交わして3番手へ。

47周目
ストロール＋アストンマーチンがS字アウトからマグヌッセン＋ハースを交わして11番手へ。

53周レースの50周目
ラッセル＋メルセデスとピアストリ＋マクラーレンの過激なバトル。シケインでインを強襲したラッセル二体して、ピアストリ＋マクラーレン、引かずに軽く接触。

1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.サインツ＋フェラーリ
4.ルクレール＋フェラーリ
5.ノリス＋マクラーレン
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.ピアストリ＋マクラーレン
8.ラッセル＋メルセデス
9.ハミルトン＋メルセデス
10.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
11.ストロール＋アストンマーチン
12.フルケンブルグ＋ハース
13.マグヌッセン＋ハース
14.ボッタス＋キック･ザウバー
15.オコン＋アルピーヌ
16.ガスリー＋アルピーヌ
17.サージェント＋ウィリアムズ

最終ラップでラッセル＋メルセデスがピアストリ＋マクラーレンの前に出た！

1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.サインツ＋フェラーリ
4.ルクレール＋フェラーリ
5.ノリス＋マクラーレン
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.ラッセル＋メルセデス
8.ピアストリ＋マクラーレン
9.ハミルトン＋メルセデス
10.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
11.フルケンブルグ＋ハース
12.ストロール＋アストンマーチン
13.マグヌッセン＋ハース
14.ボッタス＋キック･ザウバー
15.オコン＋アルピーヌ
16.ガスリー＋アルピーヌ
17.サージェント＋ウィリアムズ
—-以下リタイア
周冠宇＋キック･ザウバー
リカルド＋ビザ・キャッシュアップRB
アルボン＋ウィリアム

【STINGER】
Photo by REDBULL

The post ライブタイムメモ/2024F1GP第4戦日本GP/鈴鹿サーキット/決勝 first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

満開の桜の中で熱戦が展開した。

好天の鈴鹿サーキットで予選を展開した2024F1GP第4戦日本GPは、いつものようにフェルスタッペン＋レッドブルがポールポジションを奪ったが、いつもと違ったのは、1-2の差が僅差だったこと。

2番手のペレス＋レッドブルは、「ポールも視野に入っていたか？」というジャン･アレジのインタビューに頷いた。

去年は2位のピアストリ＋マクラーレンに0.6秒近い差を着けたフェルスタッペン＋レッドブルだが、今回2番手のペレス＋レッドブル不との差はほぼ同タイムと言っていい僅か0.066秒差。以下の差もしかり。5番手アロンソ＋アストンマーチンと4番手サインツ＋フェラーリの差も4/1000秒。明日の決勝は、拮抗したレースが保証された。

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは、3連続Q3進出の10番手。一桁ゴールを狙えるグリッドからスタートする。

Q3結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.ノリス＋マクラーレン
4.サインツ＋フェラーリ
5.アロンソ＋アストンマーチン
6.ピアストリ＋マクラーレン
7.ハミルトン＋メルセデス
8.ルクレール＋フェラーリ
9.ラッセル＋メルセデス
10.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
11.リカルド＋ビザ・キャッシュアップRB
12.フルケンブルグ＋ハース
13.ボッタス＋キック･ザウバー
14.アルボン＋ウィリアムズ
15.オコン＋アルピーヌ
16.ストロール＋アストンマーチン
17.ガスリー＋アルピーヌ
18.マグヌッセン＋ハース
19.サージェント＋ウィリアムズ
20.周冠宇＋キック･ザウバー

【STINGER】
Photo by REDBULL

The post 2024F1GP第4戦日本GP予選—-拮抗したタイム合戦。予選の激戦が約束された！ first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

予選に向けて会心の走りの角田のビザ・キャッシュアップRB。

F1GP第4戦日本GPの予選を40分後に控えた鈴鹿サーキットは、気温がジワリと上がって21℃。青空の元、絶好のコンディションで予選を待っている。

予選を前にしたフリー走行3では、レッドブルが1-2。3-4番手にメルセデスと王者のボールポジション争いを予測させているが、5-6番手がアロンソ＋アストンマーチン－ノリス＋マクラーレン。サインツ＋フェラーリとピアストリ＋マクラーレンを挟んで角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBが並ぶ注目満載の結果となった。

予選は午後3時から行なわれる。

フリー走行3結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.ラッセル＋メルセデス
4.ハミルトン＋メルセデス
5.アロンソ＋アストンマーチン
6.ノリス＋マクラーレン
7.サインツ＋フェラーリ
8.ピアストリ＋マクラーレン
9.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
10.ルクレール＋フェラーリ
11.アルボン＋ウィリアムズ
12.ボッタス＋キック･ザウバー
13.リカルド＋ビザ・キャッシュアップRB
14.オコン＋アルピーヌ
15.周冠宇＋キック･ザウバー
16.フルケンブルグ＋ハース
17.ガスリー＋アルピーヌ
18.ストロール＋アストンマーチン
19.サージェント＋ウィリアムズ
20.マグヌッセン＋ハース

【STINGER】
Photo by Visa Cash App RB

The post 日本GP予選直前情報–レッドブvsメルセデスがっぷり四つ！　角田にも注目！ first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

＜14時50分＞
白い雲に覆われた鈴鹿を冷たい雨がたたいている。

☆ 雨は弱く、いまのところ路面を濡らすほどではない

☆ 気温は13℃。不安定な雨と相まって、厳しいコンディションのセッションになりそうだ。

＜15時00分＞
セッション開始。空模様をにらみつつ、誰もコースインしていない。

＜15時12分＞
ハミルトン＋メルセデスが重い腰をあげてコースインした。

＜15時15分＞
どんよりした風景の鈴鹿を、ハミルトン＋メルセデスだけが周回を重ねている。

☆ フリー走行1を岩瀬歩夢に譲ったリカルド＋ビザ・キャッシュアップRBがコースインした。
若干、雨が強まっている。

☆ リカルド＋ビザ・キャッシュアップRBは1周だけでピットに戻った。

残り30分
セッションの半分を消化。

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBが最速タイム。まだまだ様子見段階とはいえ、日本のファンには嬉しいポジションだ。

1.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB 1分40秒946
2.リカルド＋ビザ・キャッシュアップRB ＋0.967
—-以下ノータイム
3.ハミルトン＋メルセデス
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.周冠宇＋キック･ザウバー
6.ボッタス＋キック･ザウバー
7.アルボン＋ウィリアムズ
8.フェルスタッペン＋レッドブル
9.サージェント＋ウィリアムズ
10.ノリス＋マクラーレン
11.ガスリー＋アルピーヌ
12.ペレス＋レッドブル
13.アロンソ＋アストンマーチン
14.ルクレール＋フェラーリ
15.ストロール＋アストンマーチン
16.マグヌッセン＋ハース
17.フルケベルグ＋ハース
18.オコン＋アルピーヌ
19.サインツ＋フェラーリ
20.ラッセル＋メルセデス

残り5分でアタックに入ったマシンがあり、タイムが大きく短縮された。
とはいえ、コースは完全ドライではなく、所々にウェットパッチが残るコンディション。

1.ピアストリ＋マクラーレン 1分34秒725
2.ハミルトン＋メルセデス ＋0.501秒
3.ルクレール＋フェラーリ ＋4.035秒
4.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB ＋6.221秒
5.リカルド＋ビザ・キャッシュアップRB ＋7.188秒
6.周冠宇＋キック･ザウバー
7.ボッタス＋キック･ザウバー
—-以下ノータイム
8.アルボン＋ウィリアムズ
9.マグヌッセン＋ハース
10.フルケンブルグ＋ハース
11.サインツ＋フェラーリ
12.ノリス＋マクラーレン
13.オコン＋アルピーヌ
14.フェルスタッペン＋レッドブル
15.サージェント＋ウィリアムズ
16.ガスリー＋アルピーヌ
17.ペレス＋レッドブル
18.アロンソ＋アストンマーチン
19.ストロール＋アストンマーチン
20.ラッセル＋メルセデス

【STINGER】

The post ライブタイムメモ/2024F1GP第4戦日本GP/鈴鹿サーキット/フリー走行2 first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

＜11時30分＞
例年の秋から初めての春へ。6カ月ぶりにF1GPを迎えた鈴鹿は、気温17℃の曇天が見下ろしている。

ビザ・キャッシュアップRBのリカルドのシートには、岩佐歩夢が納まり、真っ先にコースインした。

岩佐の担当はフリー走行1だけだが、勝手知ったる鈴鹿のコースを確かめるように周回を始めた。

＜11時32分＞
続いてサインツ＋フェラーリがピットを後にした。

＜11時42分＞
1.ノリス＋マクラーレン
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.サインツ＋フェラーリ
4.ハミルトン＋メルセデス
5.ラッセル＋メルセデス
6.周冠宇＋キック･ザウバー
7.ペレス＋レッドブル
8.オコン＋アルピーヌ
9.ルクレール＋フェラーリ
10.マグヌッセン＋ハース
11.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
12.フルケベルグ＋ハース
13.ピアストリ＋マクラーレン
14.ガスリー＋アルピーヌ
15.サージェント＋ウィリアムズ
16.ストロール＋アストンマーチン
17.岩佐歩夢＋ビザ・キャッシュアップRB
18.ボッタス＋キック･ザウバー
19.フェルスタッペン＋レッドブル
20.アルボン＋ウィリアムズ

＜11時52分＞
ノリス＋マクラーレンを押し退けてフェルスタッペン＋レッドブルが最速の“定位置”へ。
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ペレス＋レッドブル
5.ラッセル＋メルセデス
6.ルクレール＋フェラーリ
7.サインツ＋フェラーリ
8.ハミルトン＋メルセデス
9.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
10.周冠宇＋キック･ザウバー
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.ボッタス＋キック･ザウバー
13.ガスリー＋アルピーヌ
14.オコン＋アルピーヌ
15.サージェント＋ウィリアムズ
16.フルケベルグ＋ハース
17.マグヌッセン＋ハース
18.岩佐歩夢＋ビザ・キャッシュアップRB
19.ストロール＋アストンマーチン
20.アルボン＋ウィリアムズ

＜12時02分＞
サージェント＋ウィリアムズが、フロントからバリアにクラッシュ。
赤旗。
S字の立ち上がりをはみ出してスピン、一回転してコース右側のバリアを擦ってガードレールにノーズをぶつけて停まった。

赤旗中
1.ハミルトン＋メルセデス
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.ノリス＋マクラーレン
4.アロンソ＋アストンマーチン
5.ペレス＋レッドブル
6.ラッセル＋メルセデス
7.ルクレール＋フェラーリ
8.サインツ＋フェラーリ
9.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
10.ボッタス＋キック･ザウバー
11.ストロール＋アストンマーチン
12.周冠宇＋キック･ザウバー
13.ピアストリ＋マクラーレン
14.ガスリー＋アルピーヌ
15.オコン＋アルピーヌ
16.サージェント＋ウィリアムズ
17.フルケベルグ＋ハース
18.マグヌッセン＋ハース
19.岩佐歩夢＋ビザ・キャッシュアップRB
20.アルボン＋ウィリアムズ

＜12時11分＞
セッション再開。

＜12時13分＞
一端はハミルトン＋メルセデスに最速タイムを譲っていたフェルスタッペン＋レッドブルが逆転。ハミルトン＋メルセデスは、ペレス＋レッドブル、サインツ＋フェラーリ、ラッセル＋メルセデスにも交わされて5番手へ。

フリー走行1結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.サインツ＋フェラーリ
4.ラッセル＋メルセデス

渡辺康治HRC代表取締役社長を挟んで、岩佐歩夢（右）と角田裕毅。

5.ハミルトン＋メルセデス
6.ルクレール＋フェラーリ
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.ピアストリ＋マクラーレン
9.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
10.ノリス＋マクラーレン
11.オコン＋アルピーヌ
12.アルボン＋ウィリアムズ
13.フルケベルグ＋ハース
14.ボッタス＋キック･ザウバー
15.ストロール＋アストンマーチン
16.岩佐歩夢＋ビザ・キャッシュアップRB
17.ガスリー＋アルピーヌ
18.周冠宇＋キック･ザウバー
19.マグヌッセン＋ハース
20.サージェント＋ウィリアムズ

【STINGER】

The post ライブタイムメモ/2024F1GP第4戦日本GP/鈴鹿サーキット/フリー走行1 first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

2024日本GPは4月7日決勝。若干早いが、待望の桜の季節に行なわれる。

2024年F1GPシーズンは、2月21日(水曜日)から23日(金曜日)に予定されているプレシーズン･テストから始まり、翌週末の2月28日のバーレーンGPでシーズンの幕を開ける。

鈴鹿が桜の時期の4月に移動したことで、半年間で二度のF1GPが行なわれることになった。

また、昨年の23戦に加えて、中国GPが復帰して全24戦となり、12月8日の最終戦アブダビGPまで、9カ月の戦いを展開するが、
◆第10戦～第13戦のスペインGP⇒オーストリアGP⇒イギリスGP
◆第19戦～第21戦のアメリカGP⇒メキシコGP⇒ブラジルGP
◆第22戦から第24戦までのラスベガスGP⇒カタールGP⇒アブダビGP
以上合計3回の3連戦が詰め込まれ、移動も含め、F1サーカスメンバーには厳しいシーズンとなる。

rd1.02/29-03/01 バーレーンGP ザヒール バーレーン/マナマ
rd2.03/07-09 サウジアラビアGP ジェッダ ジェッダ/サウジアラビア
rd3.03/22-24 オーストラリアGP メルボルン市街地 メルボルン/オーストラリア
rd4.04/05-07 日本GP 鈴鹿サーキット 三重県/日本
rd5.04/19-21 中国GP 上海サーキット 上海/中国
rd6.05/03-05 マイアミGP マイアミ市街地 マイアミ/アメリカ
rd7.05/17-19 エミリアロマーニャGP イモラ/イタリア
rd8.05/24-26 モナコGP モナコ/モナコ･モンテカルロ
rd9.06/07-09 カナダGP モントリオール市街地/カナダ
rd10.06/21-23 スペインGP カタルニア/スペイン
rd11.06/28-30 オーストリアGP メルボルン/オーストラリア
rd12.07/05-07 イギリスGP シルバーストン/イギリス
rd13.07/19-21 ハンガリーGP オンガロリンク/ハンガリー
rd14.07/26-28 ベルギーGP スパ-フランコルシャン/ベルギー
rd15.08/23-25 フランスGP ペイズバス /フランス
rd16.08/30-09/01 イタリアGP イタリア/モンツァ
rd17.09/13-15 アゼルバイジャンGP バクー･サーキット/アゼルバイジャン
rd18.09/20-21 シンガポールGP シンガポール市街地/シンガポール
rd19.10/18-20 アメリカGP オースチン/アメリカ
rd20.10/25-27 メキシコGP メキシコシティ/メキシコ
rd21.11/01-03 ブラジルGP サンパウロ/ブラジル
rd22.11/21-23 ラスベガスGP ラスベガス/アメリカ
rd23.11/29-12/1 カタールGP ロセイル/カタール
rd24.12/06-08 アブダビGP ヤス･マリーナ/アラブ首長国連邦
                                                                                ※オレンジは3連戦GP

【STINGER】

The post 2024年F1は、3連戦×3度の厳しいシーズンになる！ first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

日本GP決勝を控えた三重県鈴鹿市の気温は27℃。降水確率は10％。雨の心配はない。
路面温度は50℃を越えそう。タイヤのマネージメントが重要なテーマになりそうだ。

＜13時50分＞
国歌斉唱が行なわれ、ブルーインパルスが上空でスタート時間が迫っていることを伝えた。
み

予選順位は以下の通り。
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ピアストリ＋マクラーレン
3.ノリス＋マクラーレン
4.ルクレール＋フェラーリ
5.ペレス＋レッドブル
6.サインツ＋フェラーリ
7.ハミルトン＋メルセデス
8.ラッセル＋メルセデス
9.角田裕毅＋アルファタウリ
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.ローソン＋アルファタウリ
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.アルボン＋ウィリアムズ
14.オコン＋アルピーヌ
15.マグヌッセン＋ハース
16.ボッタス＋アルファロメオ
17.ストロール＋アストンマーチン
18.フルケンブルグ＋ハース
19.周冠宇＋アルファロメオ
20.サージェント＋ウィリアムズ

＜14時00分＞
フォーメーションラップが始まった。

＜14時04分＞
スタート！
まずは、フェルスタッペン＋レッドブルが好ダッシュを決めた。後方でアルファロメオがクラッシュ。ボッタスか。オコン＋アルピーヌと接触したか。

セフティカー！

1コーナーにデブリが散乱している。

セフティカー中
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ルクレール＋フェラーリ
5.サインツ＋フェラーリ
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.ペレス＋レッドブル
8.ハミルトン＋メルセデス
9.ラッセル＋メルセデス
10.ローソン＋アルファタウリ
11.角田裕毅＋アルファタウリ
12.ストロール＋アストンマーチン
13.フルケンブルグ＋ハース
14.ガスリー＋アルピーヌ
15.マグヌッセン＋ハース
16.アルボン＋ウィリアムズ
17.サージェント＋ウィリアムズ
18.周冠宇＋アルファロメオ
19.オコン＋アルピーヌ
20.ボッタス＋アルファロメオ

ペレス＋レッドブルがピットイン

ボッタス＋アルファロメオはノーズコーンを変更。手間取って大きくタイムロス。

多重クラッシュでピットインが重なっている。

4周目/セフティカー中
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ルクレール＋フェラーリ
5.サインツ＋フェラーリ
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.ハミルトン＋メルセデス
8.ラッセル＋メルセデス
9.ローソン＋アルファタウリ
10.角田裕毅＋アルファタウリ
11.ストロール＋アストンマーチン
12.フルケンブルグ＋ハース
13.ガスリー＋アルピーヌ
14.マグヌッセン＋ハース
15.オコン＋アルピーヌ
16.周冠宇＋アルファロメオ
17.アルボン＋ウィリアムズ
18.ペレス＋レッドブル
19.サージェント＋ウィリアムズ
20.ボッタス＋アルファロメオ

再スタート！

＜14時16分＞
ボッタス＋アルファロメオがヘアピンでコースオフ。
ラッセル＋メルセデスとハミルトン＋メルセデスの先陣争い。まずはラッセル＋メルセデスが前にでて、続いてハミルトン＋メルセデスが7位を取り戻した。

☆☆ボッタスは、サージェントにヘアピンで左後輪を突つかれてのスピンだった。

＜14時20分＞
角田裕毅＋アルファタウリはストロール＋アストンマーチンに背後を突つかれつつ10番手を護っている。

9周目
フルケンブルグ＋ハースがピットイン。

☆☆ボッタス＋アルファロメオを突ついたサージェント＋ウィリアムズにペナルティ。

12周目
アロンソ＋アストンマーチンがピットイン、13番手でレースに戻った。

ペレス＋レッドブルがヘアピンでマグヌッセン＋ハースの左後輪に接触。白煙を上げつつなので、ペナルティ必至か。

☆☆ペレス＋レッドブルはフロントノーズを交換して19番手でレースに戻った。

14周目
ヴァーチャルセフティカー。

17周目
ハミルトン＋メルセデスはハードに交換して10番手でコース二戻った。フェルスタッペン＋レッドブルはミディアムからミディアムへ。

18周目
ノリス＋マクラーレンがピットイン。7番手でコースへ。

19周目
サインツ＋フェラーリがピットイン。23秒を消費して8番手で復帰。

19周目から20周目
ラッセル＋メルセデスがトップのフェルスタッペン＋レッドブルに仕掛けている。

21周目
サインツ＋フェラーリがアロンソ＋アストンマーチンをパスして7番手へ。

55周レースの28周目
フェルスタッペン＋レッドブルがリードし、ノリス＋マクラーレン/ピアストリ＋マクラーレンのマクラーレン･デュオを引き連れている。

☆☆ペレス＋レッドブルはピットガレージで修復作業を続けているが、リタイアではなく、レースに戻る準備中。カタールGPでペナルティを背負ったままではなく、ここでペナルティを消化してしまおうという作戦か。

30周目
アロンソ＋アストンマーチンがヘアピンからスプーンにかけて横並びになりながらパス。

ローソン＋アルファタウリがマグヌッセン＋ハースをパスして13番手へ。

31周目
角田裕毅＋アルファタウリがピットイン。2.6秒でピットを後にした。

36周目
ピアストリ＋マクラーレンがピットイン。2.6秒で作業を終え、ルクレール＋フェラーリの前でコースに戻った。

☆☆ガスリー＋アルピーヌがフルケンブルグ＋ハースを交わして10番手へ。

ノリス＋マクラーレンがピットイン。ラッセル＋メルセデスとピアストリ＋マクラーレンの間でレースに戻った。

ノリス＋マクラーレンがDRSを使ってラッセル＋メルセデスの前の3番手へ。

39周目
サインツ＋フェラーリがピットイン。ハミルトン＋メルセデスの後ろの7番手でコースへ。

41周目
ピアストリ＋マクラーレンがラッセル＋メルセデスの背後に襲いかかってい。

シケインでピタリと着け、1コーナーでラッセル＋メルセデスをオーバーテイク！　初の表彰台に向けて最後の力を振り絞る。

43周目
ルクレール＋フェラーリがラッセル＋メルセデスに仕掛ける。ラッセルがどこまで耐えられるかという展開。二人の背後からハミルトン＋メルセデスが隙を狙っている。

45周目
1コーナーでルクレール＋フェラーリがラッセル＋メルセデスの前に出た！　大歓声。

☆☆ルクレール＋フェラーリはアウトからラッセルを仕留めた。

☆☆1-2コーナーの観客はいいものを観た！

48周目
ラッセル＋メルセデス－ハミルトン＋メルセデス－サインツ＋フェラーリの5-6-7番手争いがひとかたまりで終盤のハイライトになっている。

50周目
メルセデスから“順位を入れ換えろ”と指示に従ってハミルトン＋メルセデスが前に出た。ラッセル＋メルセデスはサインツ＋フェラーリのディフェンスにてっする役目へ。

サインツ＋フェラーリが前へ！

52周目
フェルスタッペン＋レッドブルはノリス＋マクラーレンに20秒近いマージンを着け、ノリス＋マクラーレンとピアストリ＋マクラーレンも15秒以上離れている。ピアストリ＋マクラーレンとルクレール＋フェラーリは6秒少々、ルクレール＋フェラーリとハミルトン＋メルセデスも6秒＋だが、ハミルトン＋メルセデスとサインツ＋フェラーリは1秒＋、サインツ＋フェラーリとラッセル＋メルセデスも1秒少々。いつ順位が変わってもおかしくない。

52周目
フェルスタッペン＋レッドブルはノリス＋マクラーレンに20秒近いマージンを着け、ノリス＋マクラーレンとピアストリ＋マクラーレンも15秒以上離れている。ピアストリ＋マクラーレンとルクレール＋フェラーリは6秒少々、ルクレール＋フェラーリとハミルトン＋メルセデスも6秒＋だが、ハミルトン＋メルセデスとサインツ＋フェラーリは1秒＋、サインツ＋フェラーリとラッセル＋メルセデスも1秒少々。いつ順位が変わってもおかしくない。

☆☆フェルスタッペン＋レッドブル、日本GP連勝、コントストラクターズ･タイトル決定。
☆☆ピアストリ＋マクラーレン初表彰台！

日本GP決勝結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ルクレール＋フェラーリ
5.ハミルトン＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.ラッセル＋メルセデス
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.ガスリー＋アルピーヌ
10.オコン＋アルピーヌ
11.ローソン＋アルファタウリ
12.角田裕毅＋アルファタウリ
13.周冠宇＋アルファロメオ
14.フルケンブルグ＋ハース
15.マグヌッセン＋ハース
16.アロンソ＋アストンマーチン
—-以下、リタイア
　アルボン＋ウィリアムズ
　サージェント＋ウィリアムズ
　ストロール＋アストンマーチン
　ペレス＋レッドブル
　ボッタス＋アルファロメオ

【STINGER】

The post ライブタイムメモ/2023F1GP第17戦/日本GP/鈴鹿サーキット/鈴鹿市/決勝 first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

来年が決まり、今日の決勝へのモチベーションが一層高まった！

角田裕毅の“続投”が決まった。23日、鈴鹿サーキットの日本GP会場で、HRCが発表した。

角田裕毅はホンダの若手育成プログラムを優秀な成績で卒業し、全日本F4チャンピオンを獲得、2022年にF2で3勝を含む戦績を引っさげて、2021スクーデリア･アルファタウリからF1に挑戦を開始。

F1挑戦4年目となり60戦目の節目の日本GPでは、予選9番手グリッドから、走り慣れた鈴鹿で上位を目指す。

角田裕毅
「2024年のレギュラードライバー決定を、とてもうれしく思います。同時に改めて支えていただいている皆様への感謝の思いがこみ上げてきています」

「お世話になった方々に、一日も早く“勝利”で恩返しができるよう精進していきます」

「F1日本グランプリは、ボクが育った得意かつ大好きな鈴鹿サーキットでのコースが舞台なので、ベストパフォーマンスを発揮して皆様に感動を与える走りを目指しますので、応援よろしくお願いします」

フランツ･トスト･スクーデリア･アルファタウリ･チーム代表
「ユウキの2024年シーズンレギュラードライバー続投が決まって大変うれしく思っています」

「ユウキとは2021年から苦楽をともにしてきました。ドライバーとしての技術や成長はもちろん、彼がチームに与える前向きな雰囲気はかけがえのないものです」

「特に今シーズンは、チームにおける自身の役割を自覚し、それらを果たしていく姿勢が特に素晴らしい。ユウキのこれからの活躍と成長を私は信じています」

渡辺康治ホンダ･レーシング（HRC）代表取締役社長
「角田選手のレギュラードライバーとしてのF1参戦継続決定を、大変うれしく思います」
「世界最高峰レースでの戦いは毎年熾烈を極め、苦しいことも多々ある中、前向きに挑戦し続ける角田選手の姿に多くの人が勇気づけられています。これからもHondaを代表するドライバーとして世界の舞台で活躍する選手であることを期待します。HRCがスクーデリア･アルファタウリへの技術サポートを全力で行うことを含め、Hondaはこれからも角田選手の成長と活躍をバックアップしていきます」

【STINGER】
Photo by SCDERIA ALPHATAURI

The post 角田裕毅2024年もアルファタウリとF1参戦続行！ first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

発売は、2月18日!!

MINIMAX社(SPARK)から、2021年F1トルコGPの特別カラーリング･モデルが発売される。

2021トルコGPは、元々日本GPが鈴鹿サーキットで開催される予定だったが、コロナ禍の影響でドライバーや関係者の入国が制限され、そこで、ホンダ最後の日本GP用の特別カラーをレッドブルが採用したもの。

トルコGPのフェルタッペン＋レッドブル･ホンダ。ベレスと共に白いレーシングスーツで表彰台に上がった。

販売開始は、Honda公式オンラインショップが2月18日金水曜日11時30分から、鈴鹿サーキットオンラインショップが同日11時00分からの予定。

販売は以下の条件付きとされる。
※1会計につき1台まで。
※店頭販売はしない。
※価格は、1台10,000円。

【STINGER】
photo by SUZUKA CURCUIT

The post トルコGP仕様のレッドブル･ホンダ1/43モデル発売!! first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

秋晴れの舞台は、今年もお預け。

10月10日に、2021F1GP第17戦として予定されていた鈴鹿サーキットの日本GPの中止が発表された。

理由は、勢力を伸ばし続けるコロナ禍の、防疫対策･輸送計画･査証申請など安全確保の保証の問題。鈴鹿サーキットは、問題を解決すべく、スポーツ庁などの関係省庁、三重県、鈴鹿市、国立病院機構三重病院、そして日本自動車連盟や、駐日英国大使館、管轄区域保健所、中部国際空港、関西国際空港、三重県立総合医療センター、鈴鹿中央総合病院、三重大学医学部附属病院、そして近隣ホテル等の協力企業と開催に向けて徹底した検討を重ねたが、悪化の一途をたどるコロナ禍の状況から、開催まで2カ月を切った8月18日午後5時に中止を決断した。

『株式会社モビリティランドは、2021年10月8日(金)～10日(日)に、鈴鹿サーキットで開催予定でありました「2021 FIA F1世界選手権シリーズ Honda 日本グランプリレース」につきまして、本年度の開催を中止することを決定いたしました』として、以下のようなステイトメントを伝えた。

「2021 FIA F1世界選手権シリーズ Honda 日本グランプリレース」の開催中止について

2021年10月8日（金）～10日（日）に、鈴鹿サーキットで開催予定でありました「2021 FIA F1世界選手権シリーズ Honda 日本グランプリレース」（以下、F1日本グランプリ）につきまして、本年度の開催を中止することを決定いたしました。

F1日本グランプリを開催するために設定された期日までに、F1海外関係者の日本入国が確実な状況に至らなかったために、やむなく開催中止の決断をいたしました。

弊社は、Formula1とともにF1日本グランプリ開催に向けて、昨年末より、海外関係者入国受入に伴う、防疫対策･輸送計画･査証申請などの準備を進めてまいりました。この準備は、大きなチャレンジであり、特別な今年のF1日本グランプリを開催するために、膨大な時間をかけて取り組んでまいりました。

この準備にあたっては、スポーツ庁などの関係省庁、三重県、鈴鹿市、国立病院機構三重病院、そして日本自動車連盟をはじめ、駐日英国大使館、管轄区域保健所、中部国際空港、関西国際空港、三重県立総合医療センター、鈴鹿中央総合病院、三重大学医学部附属病院、そして近隣ホテル等の協力企業の皆様に、多大なるご尽力を賜り、感謝申し上げます。

私どもにとっても、ファンの皆様と同じく、非常に辛い決断でございますが、昨年来より続く新型コロナウイルス感染症による影響として、ファンの皆様および関係者の皆様におかれましては、ご理解くださいますようお願いいたします。

株式会社モビリティランド田中薫代表取締役社長　

「非常に苦しく、悔しく、残念な決断となりました。2年ぶりのF1日本グランプリ開催を目指して準備を進めておりましたが、やむなく中止の決断をいたしました。

7年ぶりの日本人ドライバーである角田裕毅選手の凱旋や、HondaF1最後の雄姿をご覧いただきたいという強い思いを持って、開催に向けて膨大な準備に取り組んでまいりました。これまでの取り組みにご理解とご協力をいただきましたスポーツ庁、三重県、鈴鹿市そしてFormula1をはじめとする全ての皆様に厚く御礼申し上げます。

2年連続でF1日本グランプリ開催中止という、極めて悔しい決断となりましたが、我々はこの瞬間より来年のF1日本グランプリ開催に向けてスタートいたします」

※『日本GP中止の波紋』など、関連記事を追ってお届けします。

【STINGER】
photo by Forceindia

The post 日本GP開催中止!! first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.