99回を迎え、インディ500とともにアメリカのモータースポーツで最も古い歴史を誇るパイクスピーク･ヒルクライムのエントリーリストが発表された。

当然ながらコロナの影響が現れており、エントリーは65台と控えめ。6クラスのほとんどがアメリカ勢に占められており、“海外”からの参加は、フランスの3台で、日本とオーストラリアが2台の他は、

インディカー･ドライバーのヒルデブランドにも注目。

ドイツ、スウェーデン、イギリス、カナダなどが1台となっている。

アメリカ勢の中で、変わり種として、インディカードライバーのJR.ヒルデブランド（→）の名前も、総合優勝を争うオープンクラスに見える。

日本からの参戦は、アンリミテッドの奴田原文雄とエキジビションの吉原大次郎の2台。

第99回パイクスピーク･ヒルクライムの決勝は、6月27日に予定されている。

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photo by PPIHC

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ただ目の前で起きていることに対応しているだけじゃなくて、知ろうとしているか。

好評の『走りの哲学』その4。次々に飛び出す谷口信輝名言をお楽しみください。

谷口信輝名言ピックアップその4
「“知ろう”という意識があるか」

本編はこちらで、どうぞ!!
【STINGER TALK LIVE「走りの哲学」（ゲスト：谷口 信輝さん）】

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photo by STINGER
協力 ヒマナイヌスタジオ
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本編はこちらで、どうぞ!!
【STINGER TALK LIVE「走りの哲学」（ゲスト：谷口 信輝さん）】

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協力 ヒマナイヌスタジオ
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タイヤからみると“止まりたいの!? 曲がりたいの!?”と。どれかひとつに。

好評の『走りの哲学』ゲスト谷口信輝さん その2。次々に飛び出す谷口信輝名言をお楽しみください。

谷口信輝名言ピックアップその2（5月31日17時公開）
「タイヤの気持ちになる」

本編はこちらで、どうぞ!!
【STINGER TALK LIVE「走りの哲学」（ゲスト：谷口 信輝さん）】

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協力 ヒマナイヌスタジオ
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好評の『走りの哲学』、谷口信輝さんをゲストにお迎えした第一回、次々に飛び出す谷口信輝名言をお楽しみください。

谷口信輝名言ピックアップその1
「運転が怖いのは、わからないから」

本編はこちら!!
【STINGER TALK LIVE「走りの哲学」（ゲスト：谷口 信輝さん）】

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TOYOTA GAZOO Racingとトミカ、マクドナルドのコラボレーションムービー「DRIFT TWINS」公開に続くキャンペーン企画で、GRスープラがマクドナルドのハッピーセットに登場する。

登場するのは、GRシリーズ初のピュアスポーツカー「GRスープラ」が、クルマを走らせる楽しさやワクワク感を、おもちゃを通じて子供たちに自宅で体験してもらおうという企画としてコラボレーションが実現。

ボディーカラーは鮮やかな「プロミネンスレッド」を再現し、車体上部を押すとヘッドライトが光る特別な仕掛けが付いている。

ハッピーセット®「トミカ」第2弾は、2020年5月1日 (金) ～約3週間の予定で、「トミカ」のおもちゃ4種＋ひみつのおもちゃ1種が用意される。

※「トミカ」第1弾は、4月17（金）日～4月30日（木）の予定だが、いずれのおもちゃも、数量に限りがあり、なくなり次第終了となる。

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TOYOTA GAZOO Racing

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マックとドリフトの新しいコラボ。

4月28日から、エキサイティングなCFがテレビやメディアで始まった。

「DRIFT TWINS」と名付けられたコラボレーションムービーは、初代ドリフトチャンピオンの谷口信輝と斎藤太吾の二人の妙技が紹介され、ドリフトが新たなジャンルに伝わることが期待されている。

5月1日（金）から、全国のマクドナルド店で『ハッピーセット®「トミカ」第2弾』として「トヨタGRスープラ」が登場する。

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photo by GAZOO RACING

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SIMレースもいいけれど、これも楽しい!! 氷上で観たのは初めて。

こちらも、どうぞ。

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名付けてノブチャンネル。最初は、愛車紹介から。

今後は緩く、気が向いたときに更新するとのこと。新しい谷口信輝に期待!!

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photo by Nobchannell

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FIA世界ラリー選手権(WRC)で鍛えられ、「空力、軽量、高剛性」を追求、新開発1.6ℓ直列3気筒直噴ターボエンジン“G16E-GTS”を搭載するハイパーカーは、“誰もが安心して楽しく運転が可能”との触れ込みで登場した。

RZ“First Edition”とRZ“High-performance・First Edition”は、2020年夏頃の販売を目指し、先行予約の受付を1月10日(金)10:00から6月30日(火)までの約6カ月間、Web限定で開始した。

予約はWEBのみで、車両本体価格は、特別仕様車RZ“First Edition”が396万円(税込)、RZ“High performance・First Edition”が456万円(税込)。

新型車GRヤリスは、スポーツ4WDプラットフォームを採用して高剛性ボディを実現。前後のサスペンションジオメトリを最適化し、スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”との組み合わせで高次元の動的性能を追求している。軽量化対策として、アルミ素材のエンジンフード、トランクリッドとドアパネル、CFRP素材のルーフパネルを採用、強固な3ドアタイプのキャビンとしている。

1.6ℓ直列3気筒直噴ターボエンジンは、高回転化、ターボチャージャーなど吸排気系を最適化し、00kW(272PS)の出力を実現。6速マニュアルトランスミッションと組み合わせ、圧倒的な加速をを実現させている。

◆主要諸元
全長(㎜)×全幅(㎜)×全高(㎜) : 3,995×1,805×1,460
ホイールベース(㎜) : 2,558
車両重量(kg) : 1,280
乗車定員(人) : 4
エンジン: 直列3気筒DOHC直噴ターボチャージャー(G16E-GTS)
排気量(㏄) : 1,618
最高出力(kW[PS]) : 200[272]
最大トルク(N⋅m[kgf⋅m]) : 370[37.7]
トランスミッション : iMT(6速マニュアルトランスミッション)
駆動方式 : 4WD
差動装置 : スポーツ4WDシステム“GR-FOUR” (トルセン®LSD×2)＋
電子制御多板クラッチセンターデファレンシャル/4WDモードダイヤルスイッチ(NORMAL/SPORT/TRACK)
サスペンション : Fマクファーソンストラット式/Rダブルウィッシュボーン
ブレーキ : ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク
タイヤ : F225/40ZR18 / R225/40ZR18

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photo by GAZOO RACING

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