◆ピエール･ガスリー
グリッド=20番 / 決勝=13位
「（今年初めて走る）このトラックをやっと走れて13位はよかったよ。今週末はすごく難しい状況だったから、今日までほんの数周しかできなかったからね！ あいにくレースは僕らが望んでたほどの内容ではなかったし、トラックとマシンに慣れるために数周必要だったけど、マシンでの経験値を増やすことができたし、それはすごく役に立つものだからね。それにレースを最後まで走りきれたよ。これからハードワークが必要になるし、このまま次のレース･ウィークエンドのブラジルでも改善を続けて行かないとね」。

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◆ピエール･ガスリー
フリー走行3=20位 / 予選=20位（走行せず）
「今週末はエンジニアたちとピットウォ―ルで余りにも時間を過ごし過ぎたよ！ 僕らにできることは何もなかったからね。フリー走行2の問題があったから昨夜はエンジンを交換したんだけど、フリー走行3でもまたそうなって予選に出てる時間がなかったよ。僕にとっては初めて走るトラックだし、まだウルトラソフトで走ったことがないからプッシュしてどう走れるか確かめたかったんだ。かなり変な週末だったよ。僕がやりたい唯一のことは走ってラップを重ねてマシンに慣れて、快適さを改善してトラックをおぼえることだだからすごく厳しいね。確かに僕らは準備ができてるとは思えないし、明日の1ラップ目が初めてこのトラックでプッシュできるときになるだろうね(笑)。 ただ、そういうものだしアプローチは変えないよ。今夜と明日はレースの準備が整うようにチームのみんなと取り組み続けるよ」。

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◆フェルナンド･アロンソ
グリッド=8番 / 決勝=リタイア
「今日の僕らはいくつかポイントをゲットするのにふさわしかったと思うよ。予選も上手くやったし、いいスタートを切ってレースも上手くやってたけど、ご褒美はナシ。自分たちからするとアメージングなパフォーマンスだったと思うよ」。

「ストレートでパワーがなくなって、エンジンからは振動が出て何か具合がおかしい状態が続いてたんだ。残念だよ。ここ数戦の僕らはかなりのポイントを失ってる。だいたい15～20ポイントぐらいだね。それがあれば僕もチームのチャンピオンシップの助けになってただろうね。それはかなりイタいよ。特に今日は客観的に見て7位も可能だったし、それを目指して闘ったんだけどね」。

「残りはあと3戦だけだし、僕らはとにかく上手くやりたいと思ってる。ガレージにいるみんながマシンをきっちり用意するために昼夜を問わず本当にハードに取り組んでくれてるからね。今朝も彼らはストフェル（･ヴァンドーン）のエンジンを交換するために両方の（ガレージの）スタッフが協力してそれに取り掛かってたし、それから彼らはレースに向けて準備して、完璧なピットストップをやってくれたよ」。

「今日は本当にチャンスを逃したよ」。

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◆カルロス･サインツ
グリッド=19番 / 決勝=リタイア
「なんて期待ハズレなレースだったんだろう。こんなのトロロッソとの最後のレースに期待してたものじゃないよ！ 1周目でリタイアしちゃうなんて、チーム全体にゴメンって言いたいよ。スタートでポジションをいくつか上げるためにリスクを冒したんだけど、それでターン6をアウト側から入ったらトラック上のダストが思ってた以上にすごくてそこで（マシンの態勢を）ロストしちゃったんだ。単純にね。この鈴鹿をチームと一緒にいいポジションでフィニッシュすることをすごく楽しみにしたから残念だけど、それでも僕はポジティブだよ。この3年間は本当にアメージングだったよ。僕にとっては理想的な準備だった。2015年の僕と比べて、ドライバーとしての今の僕は速くなってるし成長してる。それは素晴らしいプロフェッショナル集団のトロロッソのおかげだよ。彼らのたくさんのサポートのおかげでドライバーとしての今の僕があるからね。今夜トラックを離れるときはすごくエモーショナルになりそうだよ」。

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◆ピエール･ガスリー
グリッド=14番 / 決勝=13位
「すごく難しいレースだったし、ちょっとガッカリだよ。全体的なぺースが素晴らしいとは言えなくて、マシンにもかなりてこずってた。それでもベストを尽くそうとしてたし、しっかりハースのうしろにずっとついて行ってたけど、ギャップを詰めると、すぐにうしろから追ったりオーバーテイクするのがあまりにも難しくなったんだ。そのあとにかなりロックアップしちゃったから予定より早くピットに戻ったよ。間違いなくラクじゃなかったしそれは確かなんだけど、それでも僕らはプッシュし続けるよ！ これから今日のレースを分析して、全体的なパフォーマンスの改善を目指すよ」。

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◆ピエール･ガスリー
フリー走行3=16位 / 予選=17位
「イライラするよ。今日は僕にとっていい予選じゃなかった。Q1のベストラップ中にかなり危うい場面があって、第1セクターでマシンがロックしたからもう少しでコースアウトするところだったよ。運よくそのラップは走り切れたけど、クリーンなラップじゃなかったからね。2回目の走行でだいぶ改善できると期待したけど、セッションが赤旗になって結局そのチャンスはなくってね。だから最終的な結果にはガッカリだよ。Q2に進めるポテンシャルがあっただけにね。明日は上手く行けばいいレースができるハズだよ。タイヤを上手くケアしてマシンから最大限のパフォーマンスを引き出して、最後にどこにいるか見てみよう」。

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◆ピエール･ガスリー
フリー走行1=18位 / フリー走行2=雨のため走行せず
「走ることに関してすごくエキサイティングな一日ってワケじゃなかったことは認めるよ。そうは言っても鈴鹿に戻ってこられたのは嬉しいし、午前中にフリー走行1は走れたからまだよかったね。トータルではそんなに走り込めなかったよ。午後のフリー走行2は天気のせいでガレージから出ることすらできなかったからね！ でもいくつかいいデータが取れたし、明日に向けて僕らのパフォーマンスを改善するためにいくつかやれる作業があるよ。それ以外のポジティブなところはシートがマレーシアのときよりずっとよくなったことかな。それは嬉しいし、あとはもう少しぺースを見つけるだけだよ。予選に備えるためにあと1回フリー走行があるけど、忙しいセッションになりそうだね！ 今は明日がすごく楽しみだよ」。

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◆ピエール･ガスリー
フリー走行3=16位 / 予選=15位
「今日はポジティブだったと思うし満足してるよ。初めてのF1の予選は特別なものだし、すごく楽しみにしてたものだからね！ ベストを尽くそうとしたし、フリー走行3から予選のあいだにすごくうまく改善できたと思う。Q1はマシンを快適に感じられたし、Q2も全力を尽くしながら学習を続けて満足できる結果になったとおもうよ！ 今は明日が楽しみだよ。すごく小さいときからずっと夢見て来た初めてのF1のレースなんだからね！ すごくいい経験になるだろうし、明日も改善し続けたいね。ここの天気がどうなるかを予想することはできないし、もし雨でトリッキーなコンディションになるなら、金曜日のフリー走行1のウェットで自信を付けられたからウェルカムだし、そうなればよりエキサイティングになるだろうね！」

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◆ピエール･ガスリー
フリー走行1=9位 / フリー走行2=15位
「今日はファンタスティックな気分だったよ。僕のF1ドライバーとしての初日、最初のフリー走行だからね。すごく特別な一日だよ！ 午前中に最初にガレージを出て行ったときはすごくエモーショナルな瞬間だったよ。僕はスーパーハッピーだけど、同時にチームとの仕事に集中してた。最初からできるだけ競争力をつけてプロフェッショナルに徹しようとしたよ。ポジティブな初日だったんじゃないかな。午前中のセッションはトリッキーなコンディションだったけど、僕はウェットの中で上手くこなせたよ。午後のフリー走行2は学習しながらマシンとその操作手順に慣れることを続けて行ったけど、ラップごとにますます快適になってた。もちろんもっと自信がつくには時間がかかるけど、僕らは上手く前進できてるし、一歩一歩進んで行くよ。これから今夜はハードワークをこなして明日に集中するよ。またマシンに乗るのが待ちきれないよ！」

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◆カルロス･サインツ
グリッド=9番 / 決勝=7位
「素晴らしいレースだったよ！ すごくいいスタートが切れたし、2台のマクラーレンの外側からターン1に入ってポジションを維持したままターン2に入ったよ。その時点ではもしかしたらメルセデスも捕まえられるかもっていうふうにも見えたけど、少し距離を置いて安全の方を取ることに決めたんだ。（トップ3を除いた残りのチームの一番前に出るという）仕事はもうそこで済ませてたしね。そこからはフェルナンド（･アロンソ）から（ポジションを）守るっていうすごくタフなタスクを課せられた。今日の彼は僕らよりずっと速かったからね。結局、彼は僕をパスして行ったけど、7位のポジションを守りきれたことには満足してる。現時点の僕らにとってはこれが金メダルレベルだしね！ 昨日は完璧な予選だったし、今日はファンタスティックなスタートができた素晴らしいレースだったから、全体的にはかなりポジティブな週末だったよ。シーズン前半戦にすごく満足してるし、これからハッピーな気分で夏休みに入れるよ。ここまでどのレースでもポイント･フィニッシュしてきたし、その記録を維持できてるのはいいことだし、僕はこの中段での闘いを楽しんでる。シーズン後半戦が楽しみだよ！」

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