【2019】 バーレーンGP バーレーン･テスト 初日 結果
| バーレーン・テスト （インシーズン･テスト） – 初日 結果 | |||||||
| 順位 | ドライバー | チーム | タイム | タイヤ | 周回数 | ||
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | レッドブル | 1:29.379 | C3 | 62 周 | ||
| 2位 | ミック･シューマッハ | フェラーリ | 1:29.976 | C5 | 56 周 | ||
| 3位 | ランド･ノリス | マクラーレン | 1:30.800 | C3 | 22 周 | ||
| 4位 | ロメイン･グロジャン | ハース | 1:30.982 | C3 | 42 周 | ||
| 5位 | アレクサンダー･アルボン | トロロッソ | 1:31.089 | C3 | 71 周 | ||
| 6位 | ルイス･ハミルトン | メルセデスAMG | 1:31.156 | C3 | 77 周 | ||
| 7位 | ダニエル･リカルド | ルノー | 1:31.584 | C4 | 45 周 | ||
| 8位 | ランス･ストロール | レーシングポイント | 1:31.964 | C3 | 32 周 | ||
| 9位 | カルロス･サインツ | マクラーレン | 1:32.059 | C2 | 32 周 | ||
| 10位 | アントニオ･ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1:32.067 | C3 | 53 周 | ||
| 11位 | フェルナンド･アロンソ | マクラーレン | 1:32.207 | 非公開※ | 64 周 | ||
| 12位 | ピエトロ・フィッティパルディ | ハース | 1:32.708 | C3 | 20 周 | ||
| 13位 | ロバート･クビツァ | ウィリアムズ | 1:33.290 | C3 | 19 周 | ||
| 14位 | ダニール･クビアト | トロロッソ | 1:33.653 | 非公開※ | 45 周 | ||
| 15位 | ジョージ･ラッセル | ウィリアムズ | 1:33.682 | C3 | 27 周 | ||
参考タイム：
1:27.866（先週のバーレーンGP予選Q3でルクレール/フェラーリが記録した最速タイム）
1:33.411（先週のバーレーンGP決勝でルクレール/フェラーリが記録した最速タイム）
1:27.958（昨年のバーレーンGP予選Q3でフェッテル/フェラーリが記録した最速タイム）
※アロンソとクビアトはほかのドライバーとは違うピレリのメニューをこなすタイヤテストに参加したため、タイヤのデータは非公開。
| やわらかい | ← | → | かたい | ||||||||||
| C5 （Uソフト） | C4 （Sソフト） | C3 （ソフト） | C2 （ミディアム） | C1 （ハード） | |||||||||
| 85～115° | 90～120° | 105～135° | 110～135° | 110～140° | |||||||||
※（）内のタイヤの名前は昨年までの種類を参考にSTINGERで独自に割り振ったものです。
※通常のGP週末では全5種から選ばれた3つを硬い順から白黄赤に割り振られるため、タイヤは全部で3色しかありません。全5種が投入されるテストでは、両極端の硬さの2種類はサイドウォールのラインないテスト限定カラーが割り振られています。
