【2019】 バーレーンGP バーレーン･テスト 2日目/最終日 結果
| バーレーン・テスト （インシーズン･テスト） – 2日目/ 最終日 結果 | |||||||
| 順位 | ドライバー | チーム | タイム | タイヤ | 周回数 | ||
| 1位 | ジョージ･ラッセル | メルセデスAMG | 1:29.029 | C5 | 101 周 | ||
| 2位 | セルジオ･ペレス | レーシングポイント | 1:29.095 | C5 | 61 周 | ||
| 3位 | セバスチャン･フェッテル | フェラーリ | 1:29.319 | C3 | 103 周 | ||
| 4位 | カルロス･サインツ | マクラーレン | 1:29.795 | C3 | 21 周 | ||
| 5位 | ダニール･クビアト | トロロッソ | 1:29.911 | 非公開※ | 111 周 | ||
| 6位 | ミック・シューマッハ | アルファロメオ | 1:29.998 | C5 | 70 周 | ||
| 7位 | アレクサンダー･アルボン | トロロッソ | 1:30.037 | C4 | 143 周 | ||
| 8位 | ランス･ストロール | レーシングポイント | 1:30.049 | C5 | 35 周 | ||
| 9位 | ダン・ティクタム | レッドブル | 1:30.856 | C4 | 135 周 | ||
| 10位 | ロメイン･グロジャン | ハース | 1:30.903 | C4 | 87 周 | ||
| 11位 | フェルナンド･アロンソ | マクラーレン | 1:31.006 | 非公開※ | 69 周 | ||
| 12位 | ピエトロ・フィッティパルディ | ハース | 1:31.209 | C3 | 48 周 | ||
| 13位 | ランド･ノリス | マクラーレン | 1:31.303 | C2 | 72 周 | ||
| 14位 | ジャック・エイトケン | ルノー | 1:31.500 | C4 | 103 周 | ||
| 15位 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | 1:32.198 | C4 | 100 周 | ||
| 16位 | カルロス･サインツ | マクラーレン | 1:32.269 | 非公開※ | 60 周 | ||
| 参考タイム： | |||||||
1:29.379（バーレーンテスト初日でフェルスタッペン/レッドブルが記録した最速タイム）
1:27.866（先週のバーレーンGP予選Q3でルクレール/フェラーリが記録した最速タイム）
1:33.411（先週のバーレーンGP決勝でルクレール/フェラーリが記録した最速タイム）
1:27.958（昨年のバーレーンGP予選Q3でフェッテル/フェラーリが記録した最速タイム）
※アロンソ、サインツ、クビアトはほかのドライバーとは違うピレリのメニューをこなすタイヤテストに参加したため、タイヤのデータは非公開。
| ■タイヤの種類の見分け方 | |||||||||||||
| やわらかい | ← | → | かたい | ||||||||||
| C5 （Uソフト） | C4 （Sソフト） | C3 （ソフト） | C2 （ミディアム） | C1 （ハード） | |||||||||
| 85～115° | 90～120° | 105～135° | 110～135° | 110～140° | |||||||||
※（）内のタイヤの名前は昨年までの種類を参考にSTINGERで独自に割り振ったものです。
※通常のGP週末では全5種から選ばれた3つを硬い順から白黄赤に割り振られるため、タイヤは全部で3色しかありません。全5種が投入されるテストでは、両極端の硬さの2種類はサイドウォールのラインないテスト限定カラーが割り振られています。
