＜14時46分＞（日本時間21時46分）
オランダ国歌斉唱。
気温は21℃で安定している。上空は、うっすらと白い雲にカバーされた青空が広がっているが、降水確率は80％を超えている。

角田裕毅＋アルファタウリは、ハミルトンの進路を妨害したとして3グリッドダウンのペナルティを受けた。厳しすぎる裁定という声もあるが、レースに集中して15番グリッドからどこまで追い上げるか期待しておきたい。

＜15時03分＞（日本時間22時03分)
パラパラと雨がきた。
スタート！

フェルスタッペン＋レッドブルがフォールショット。ノリス＋マクラーレンがピタリと着けている。アロンソが3番手にラッセル＋メルセデスを交わしてポジションを上げた。

最終コーナーは土砂降り。

ペレス＋レッドブルを始め数台がピットインしてタイヤを交換。
アロンソ＋アストンマーチンがノリス＋マクラーレンを交わして2番手へ。

1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.ノリス＋マクラーレン
4.ラッセル＋メルセデス
5.アルボン＋ウィリアムズ
6.サインツ＋フェラーリ
7.ピアストリ＋マクラーレン
8.ストロール＋アストンマーチン
9.ボッタス＋アルファロメオ
10.フルケンブルグ＋ハース
11.オコン＋アルピーヌ
12.ハミルトン＋メルセデス
13.サージェント＋ウィリアムズ
14.ペレス＋レッドブル
15.周冠宇＋アルファロメオ
16.ガスリー＋アルピーヌ
17.ルクレール＋フェラーリ
18.角田裕毅＋アルファタウリ
19.マグヌッセン＋ハース
20.ローソン＋アルファタウリ

ペレス＋レッドブル、周冠宇＋アルファロメオ、ガスリー＋アルピーヌが早々にピットインした。

角田裕毅＋アルファタウリはタイヤ交換に手間取って大きくタイムロス。

ライン上は乾き始めていることで、インターミディエイトは乾いた路面を走ると激しく傷んでしまう。

＜15時14分＞（日本時間22時14分)
フェルスタッペン＋レッドブル、アロンソ＋アストンマーチン、ノリス＋マクラーレン。角田裕毅＋アルファタウリは18番手のまま。

＜15時19分＞（日本時間22時19分)
フェルスタッペン＋レッドブルがピットイン。

＜15時22分＞（日本時間22時22分)
8番手争いの角田裕毅＋アルファタウリにオコン＋アルピーヌが仕掛けるが、角田が護った。

サージェント＋ウィリアムズがバリアにクッシュ！
セフティカー出動。

ラッセルがハードタイヤに交換。

ガスリー＋アルピーヌに5秒ペナルティ。

ストロール＋アストンマーチンはミディアムに交換。

セフティカー中
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ガスリー＋アルピーヌ
5.サインツ＋フェラーリ
6.周冠宇＋アルファロメオ
7.マグヌッセン＋ハース
8.アルボン＋ウィリアムズ
9.オコン＋アルピーヌ
10.角田裕毅＋アルファタウリ
11.ノリス＋マクラーレン
12.ルクレール＋フェラーリ
13.ハミルトン＋メルセデス
14.ピアストリ＋マクラーレン
15.ボッタス＋アルファロメオ
16.フルケンブルグ＋ハース
17.ローソン＋アルファタウリ
18.ラッセル＋メルセデス
19.ストロール＋アストンマーチン
20.サージェント＋ウィリアムズ

＜15時36分＞（日本時間22時36分)
セフティカーが退去。
レースが再開した。

23周目
ボッタス＋アルファロメオがピアストリ＋マクラーレンを交わして14番手へ。

フェルスタッペン＋レッドブルはファステストラップで逃げている。

フェルスタッペン＋レッドブルはさらにファステストラップ更新。

鳴りを潜めていたノリス＋マクラーレンがマグヌッセン＋ハースを交わしてポイント圏内の10番手へ。前には角田裕毅＋アルファタウリがいる。

フェルスタッペン＋レッドブルがさらにファステストラップを更新。

32周目
ノリス＋マクラーレンが周冠宇＋アルファロメオを交わして9番手へ。

「軽い雨が10分後に来る」とピット情報。

72周レースの35周目
角田裕毅＋アルファタウリにノリス＋マクラーレンが接近。角田裕毅＋アルファタウリが護った。

37周目
角田裕毅＋アルファタウリを抜きあぐねているノリス＋マクラーレンの背後にハミルトン＋メルセデスが張りついた。

41周目
デビュー戦のローソン＋アルファタウリが、ルクレール＋フェラーリをパス！

サインツ＋フェラーリがピットイン。

43周目
ルクレール＋フェラーリがピットでリタイアを決めた。

44周目
サインツ＋フェラーリがファステストラップを1分14秒台に更新。

ここでアルボン＋ウィリアムズが初ピット。

ハミルトン＋メルセデスが角田裕毅＋アルファタウリの背後をつついている。

46周目
ハミルトン＋メルセデスがピットイン。

48周目
サインツ＋フェラーリが角田裕毅＋アルファタウリをパスして4番手へ。

アロンソ＋アストンマーチンがピットイン。フロントタイヤが外れずにタイムロス。5番手でコースに戻った。

50周目
フェルスタッペン＋レッドブルがピットイン、最低限のロスでピットを後にした。

51周目
ガスリー＋アルピーヌから5番手を護っていた角田裕毅＋アルファタウリが、フロントタイヤをロックさせて先を譲った。

雨が60周目辺りに来るという予測。

アロンソ＋アストンマーチンがサインツ＋フェラーリを巧みに交わして3番手へ。

角田裕毅＋アルファタウリがラッセルに交わされる時に接触して何かパーツが飛んだ。
アルボン＋ウィリアムズにも交わされた角田裕毅＋アルファタウリは8番手に後退。

角田裕毅＋アルファタウリがラッセルに交わされる時に接触して何かパーツが飛んだ。
アルボン＋ウィリアムズにも交わされた角田裕毅＋アルファタウリは8番手に後退。
「フロントウィングにダメージを受けたので、チェックしてほしい」とピットに報告。

55周目
角田裕毅＋アルファタウリにノリス＋マクラーレンが迫り、ハミルトン＋メルセデスがノリス＋マクラーレンの背後を突ついていたが、角田裕毅＋アルファタウリは2台に交わされて11番手に後退。

56周目
アロンソ＋アストンマーチンがファステストラップ。

角田裕毅＋アルファタウリはピアストリ＋マクラーレンにも交わされて12番手。

「もうすぐ土砂降りになる」とピット無線。

「2分後に雨」の無線。

ハミルトン＋メルセデスがラッセル＋メルセデスを交わして7番手へ。
ガスリー＋アルピーヌがサインツ＋フェラーリを交わして4番手。

62周目
雨が降り始め、ペレス＋レッドブルがウェットタイヤに交換。
土砂降り。

トップのフェルスタッペン＋レッドブルもピットイン。

ラッセル＋メルセデスがアルボン＋ウィリアムズをパスして8番手へ。

ペレスがターン１でコースオフ。アロンソ＋アストンマーチンが2番手へ。

周冠宇＋アルファロメオがターン1でコースオフしてクラッシュ。
フェルスタッペン＋レッドブルがインターミディエイトからウェットに交換。

62周目
赤旗。

赤旗中
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.ガスリー＋アルピーヌ
4.サインツ＋フェラーリ
5.ハミルトン＋メルセデス
6.ペレス＋レッドブル
7.ノリス＋マクラーレン
8.ラッセル＋メルセデス
9.アルボン＋ウィリアムズ
10.ピアストリ＋マクラーレン
11.オコン＋アルピーヌ
12.角田裕毅＋アルファタウリ
13.ストロール＋アストンマーチン
14.フルケンブルグ＋ハース
15.ボッタス＋アルファロメオ
16.ローソン＋アルファタウリ
17.マグヌッセン＋ハース
18.周冠宇＋アルファロメオ
19.ルクレール＋フェラーリ
20.サージェント＋ウィリアムズ

角田裕毅＋アルファタウリが１コーナーを曲がれず、直後を走っていた周冠宇＋アルファロメオがコースオフしてクラッシュ！

ハミルトン＋メルセデスもコースを外した。
コース上にマシンを留めるだけで精一杯の雨。

☆☆日没は20時過ぎ。夜になるまで遅れるという心配はない。

日差しが差し込んでいる。
雲の切れ目の青空がジワリと広がった。

＜17時04分＞（日本時間翌28日00時04分)
10分後にレース再開の報告。

バリアの修復も済み、再開の報告を受けた各チームが再スタートに向けて動き始めた。

☆☆雨は上がったが、コース上はかなり激しい海風が吹いている。

☆☆セフティカーは2周の報告。結果として残りレースは6周ということになる。

＜17時12分＞（日本時間翌28日00時12分)
ローリングスタートは17時14分（日本時間翌28日00時14分）に開始の報告。

＜17時14分＞（日本時間翌28日00時14分)
ローリングスタートが始まった。

66周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.ガスリー＋アルピーヌ
4.サインツ＋フェラーリ
5.ハミルトン＋メルセデス
6.ペレス＋レッドブル
7.ノリス＋マクラーレン
8.ラッセル＋メルセデス
9.アルボン＋ウィリアムズ
10.ピアストリ＋マクラーレン
11.オコン＋アルピーヌ
12.角田裕毅＋アルファタウリ
13.ストロール＋アストンマーチン
14.フルケンブルグ＋ハース
15.ボッタス＋アルファロメオ
16.ローソン＋アルファタウリ
17.マグヌッセン＋ハース

＜17時19分＞（日本時間翌28日00時19分)
レース再開！

67周目
ラッセル＋メルセデスがノリス＋マクラーレンを交わして7番手へ。
ラッセル＋メルセデス、大きく順位を落とし、ピットイン。

☆☆再スタートでラッセル＋メルセデスは、ターン11でノリス＋マクラーレンと接触していた。

70周目
ハミルトン＋メルセデスがサインツ＋フェラーリの背後を突ついている。

フェルスタッペン＋レッドブル、アロンソ＋アストンマーチン、ペレス＋レッドブル、ガスリー＋アルピーヌ、サインツ＋フェラーリ、ハミルトン＋メルセデス、ノリス＋マクラーレン、アルボン＋ウィリアムズ。

ハミルトン＋メルセデスがサインツ＋フェラーリに仕掛ける。背後にノリス＋マクラーレン。

フェルスタッペン＋レッドブルが逃げきった。

大歓声！

フェルスタッペン＋レッドブル9連勝＝シーズン11勝目＝オランダGP3連勝！

2023F1GP第14戦オランダGP結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.ガスリー＋アルピーヌ
4.ペレス＋レッドブル
5.サインツ＋フェラーリ
6.ハミルトン＋メルセデス
7.ノリス＋マクラーレン
8.アルボン＋ウィリアムズ
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.オコン＋アルピーヌ
11.ストロール＋アストンマーチン
12.フルケンブルグ＋ハース
13.ローソン＋アルファタウリ
14.マグヌッセン＋ハース
15.ボッタス＋アルファロメオ
16.角田裕毅＋アルファタウリ
17.ラッセル＋メルセデス
—-以下、リタイア
18.周冠宇＋アルファロメオ
19.ルクレール＋フェラーリ
20.サージェント＋ウィリアムズ

［STINGER］山口正己

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＜15時00分＞（日本時間22時00分)
コースは濡れたまま。
全車がインターミディエイトでコースインする。

続々とコースイン。角田裕毅＋アルファタウリもピットを後にした。

P3で2番手タイムだったラッセル＋メルセデスもアタック開始。ハミルトン＋メルセデスも続いている。

サージェント＋ウィリアムズが1分29秒台。ハミルトン＋メルセデスが一気に3秒ほど短縮したが、ボッタス＋アルファロメオがさらに上回るラップを記録した。

フェルスタッペン＋レッドブルが、ピットに、“クルマに何をしたんだ”と無線。“グリップがなく、スピンしそうだ”。
ノリス＋マクラーレンが最速。マクラーレンが1-2。

マクラーレンが1-2、ウィリアムズが3-4。
サインツ＋フェラーリが一気に飛び越して最速それをルクレール＋フェラーリが更新！ フェラーリが1-2に。

ピアストリ＋マクラーレンが最速マクラーレンが1-2。アルボン＋ウィリアムズを破産でフェルスタッペン＋レッドブル、アロンソ＋アストンマーチンと続く。角田裕毅＋アルファタウリは11番手。
角田のチームメイトのローソン＋アルファタウリは16番手。

ラッセル＋メルセデスがトップを奪回。

ノリス＋マクラーレンがトップタイム更新。

ノックアウトゾーンは、オコン＋アルピーヌ、ローソン＋アルファタウリ、ボッタス＋アルファロメオ、マグヌッセン＋ハース、サージェント＋ウィリアムズ。

ピアストリ＋マクラーレンがコースインしてきたサインツ＋フェラーリとニアミスの危うい場面。

サージェント＋ウィリアムズが6番手。角田裕毅＋アルファタウリは16番手のノックアウトゾーンに陥落。

さらに角田裕毅＋アルファタウリは18番手に後退していたが、6番手にジャンプ。

残り2分
雨が降り始めた。
1.アルボン＋ウィリアムズ
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ノリス＋マクラーレン
5.サインツ＋フェラーリ
6.ラッセル＋メルセデス
7.ガスリー＋アルピーヌ
8.フルケンブルグ＋ハース
9.ペレス＋レッドブル
10.角田裕毅＋アルファタウリ
11.ストロール＋アストンマーチン
12.サージェント＋ウィリアムズ
13.アロンソ＋アストンマーチン
14.周冠宇＋アルファロメオ
15.マグヌッセン＋ハース
16.ルクレール＋フェラーリ
17.ボッタス＋アルファロメオ
18.オコン＋アルピーヌ
19.ハミルトン＋メルセデス
20.ローソン＋アルファタウリ

Q1結果
1.アルボン＋ウィリアムズ
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ノリス＋マクラーレン
5.サインツ＋フェラーリ
6.ラッセル＋メルセデス
7.ストロール＋アストンマーチン
8.ガスリー＋アルピーヌ
9.角田裕毅＋アルファタウリ
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.フルケンブルグ＋ハース
12.ハミルトン＋メルセデス
13.ペレス＋レッドブル
14.ルクレール＋フェラーリ
15.サージェント＋ウィリアムズ
—-以下、ノックアウト
16.周冠宇＋アルファロメオ
17.オコン＋アルピーヌ
18.マグヌッセン＋ハース
19.ボッタス＋アルファロメオ
20.ローソン＋アルファタウリ

＜15時25分＞（日本時間22時25分)
セッション開始。

フェルスタッペン＋レッドブルが最初にアタックを開始した。

サージェント＋ウィリアムズがフェルスタッペン＋レッドブルに続く2番手。ルクレール＋フェラーリが3番手へ。
ピアストリ＋マクラーレンが2番手へ。フェルスタッペン＋レッドブルンとの差は0.7と大きい。

ノリス＋マクラーレンが最速。角田裕毅＋アルファタウリは9番手。

ノックアウトゾーンは以下の5台。
ラッセル＋メルセデス
フルケンブルグ＋ハース
ガスリー＋アルピーヌ
ハミルトン＋メルセデス
サインツ＋フェラーリ

ピアストリ＋マクラーレンが4番手。
角田裕毅＋アルファタウリはノックアウトゾーンにはじき出されている。

コース路面は走行ラインがほぼ乾いた状況になった。

ノックアウトゾーンは、サージェント＋ウィリアムズ、角田裕毅＋アルファタウリ、フルケンブルグ＋ハース、ガスリー＋アルピーヌ、サインツ＋フェラーリ。

アルボン＋ウィリアムズ最速。角田裕毅＋アルファタウリ3番手へ！

サージェント＋ウィリアムズが5番手へ。

ピアストリ＋マクラーレンが最速。

ルクレール＋フェラーリが3番手へ。角田裕毅＋アルファタウリが弾かれて11番手。

最速はここでもフェルスタッペン＋レッドブルだったが、ウィリアムズとマクラーレンの活躍が大きな話題となった。

Q2結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ピアストリ＋マクラーレン
3.アルボン＋ウィリアムズ
4.アロンソ＋アストンマーチン
5.ルクレール＋フェラーリ
6.ラッセル＋メルセデス
7.ノリス＋マクラーレン
8.ペレス＋レッドブル
9.サインツ＋フェラーリ
10.サージェント＋ウィリアムズ
—-以下、ノックアウト
11.ストロール＋アストンマーチン
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.ハミルトン＋メルセデス
14.角田裕毅＋アルファタウリ
15.フルケンブルグ＋ハース

1時間前とは打って変わって青空が温かい光をコースに注いでいる。Q3は完全ドライコンディションの戦いが期待される。

＜15時48分＞（日本時間22時48分)
セッション開始。

まずはラッセル＋メルセデスが1分18秒245。アルボン＋ウィリアムズが1分15秒台に入れた。

サージェント＋ウィリアムズが2コーナーでバリアにクラッシュ。
リヤ（側面から当たって跳ね返った）から強烈に当たった。
サージェントは無事にコクピットを下りたが、赤旗。

1.アルボン＋ウィリアムズ
2.サージェント＋ウィリアムズ
3.サインツ＋フェラーリ
4.ラッセル＋メルセデス
5.ピアストリ＋マクラーレン
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.フェルスタッペン＋レッドブル
8.ルクレール＋フェラーリ
9.ノリス＋マクラーレン
10.ペレス＋レッドブル

☆☆バリアの修復にそれなりの時間が掛かりそう。
と思いきや、迅速な修復作業の甲斐あって、バリアはほぼ元の状態に戻っている。

＜16時08分＞（日本時間23時08分)
バリアの修復の確認作業が終わり、後3分でセッションが再開する。

☆☆修復作業の間に路面はさらに渇き、コンディションは変化した。要するに、タイムはリセットされてやり直しになる、ということ。

セッション開始。
サインツ＋フェラーリが最初にコースインした。

サインツ＋フェラーリがアタック開始。

アルボン＋ウィリアムズが続いている。

ラッセル＋メルセデスが最速、それをノリス＋マクラーレンが更新した。
フェルスタッペン＋レッドブルは3番手。
アロンソ＋アストンマーチンがセクター1全体ベスト。

ルクレール＋フェラーリがコースサイドにマシンを停めている。
赤旗！

ルクレール＋フェラーリは右コーナーでステアリングを切り込んだが、クルマが反応せずにそのままアウト側のバリアにクラッシュした。

1.ノリス＋マクラーレン
2.ピアストリ＋マクラーレン
3.フェルスタッペン＋レッドブル
4.ラッセル＋メルセデス
5.ルクレール＋フェラーリ
6.ペレス＋レッドブル
7.アルボン＋ウィリアムズ
8.サージェント＋ウィリアムズ
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.サインツ＋フェラーリ

2分後にセッション再開。

＜16時22分＞（日本時間23時22分)
セッション再開。

ノリス＋マクラーレンの追撃を0.5秒振り切って、フェルスタッペン＋レッドブルが、シーズン9回目のポールポジション！
フェルスタッペンは、「スリッパリーなコンディションだったし、ドライラインは1本しかなかったけれど、楽しく走れた。太陽が出てきてどれくらいドライになるかわからなかったけれど、最後に巧くできてよかったです」。

ノリスは、「最後は厳しかったけれど、2位は嬉しいです。タイヤがよかった」と笑顔のコメント。

ラッセルは、「明日はポディアムを狙って頑張ります。タイヤの温度管理が大変だったけれどね。ランドやマックスとアレックスと、明日は大変なレースになりそうだけど、頑張ります」とそれぞれが予選を楽しんだことを伝えた。

［STINGER］山口正己

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ノリス＋マクラーレンのアクシデントに引き込まれるようにバリアにクラッシュしたリカルドのアルファタウリ。リカルドは当たった瞬間、ステアリングを持ったままだったため、右手の骨を傷めた。

スクーデリア･アルファタウリは、オランダGP初日、アクシデントで手を負傷したダニエル･リカルドの症状と共に、リアム・ローソンを急遽日本から呼び寄せてリカルド代役を勤めることを伝えた。

負傷したリカルドと、代役に指名されたローソン。

リリース全文は以下の通り。

「ザントフォールトでのフリー走行2日目、ダニエル・リカルドがターン3でバリアに接触するアクシデントが発生。X線検査の結果、左手の中手骨を骨折していることが確認され、この負傷によりレースを続行することができないため、今週末の残りはチームのリザーブドライバーであるリアム・ローソンと交代することになった。チームは彼の一日も早い回復を願っている」

※中手骨＝手首と指をつなぐ部分の骨。手指の動きを制御する役目をになっており、骨折などによる損傷では強度の痛みを感じる。

［STINGER］山口正己

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＜12時20分＞（日本時間19時17分）
ベルギーGPから3週間。夏休みを挟んでF1GPが戻ってきた。
会場は、マックス･フェルスタッペンの母国。レッドブルの12連勝のうち10証を記録しているフェルスタッペンであることから、スタンドは連勝が当然の面持ちで埋まっている。

上空はどんよりと雲に覆われ、気温は15℃。天気は下り坂で週末に向かって雨の可能性が高まってくるが、初日は降水確率20％とほぼドライコンディションが保たれそうだ。

＜12時30分＞（日本時間19時30分)
セッション開始。

地元の期待を背負ったマックス･フェルスタッペンがコースイン。オレンジ色のスタンドを沸かせている。

☆☆フェラーリは、ジュニア･ドライバーのロバート･シュワルツェマンが、サインツの代わりに初日のステアリングを握っている。

ラッセル＋メルセデスがフェルスタッペンとペレスのレッドブル飛び越えてトップタイム。

1.ラッセル＋メルセデス
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.ペレス＋レッドブル
4.サージェント＋ウィリアムズ
5.オコン＋アルピーヌ
6.ハミルトン＋メルセデス
7.ガスリー＋アルピーヌ
8.フルケンブルグ＋ハース
9.マグヌッセン＋ハース
10.ルクレール＋フェラーリ
11.シュワルツェマン＋フェラーリ
—-以下､ノータイム
12.角田裕毅＋アルファタウリ
13.ノリス＋マクラーレン
14.ボッタス＋アルファロメオ
15.ピアストリ＋マクラーレン
16.周冠宇＋アルファロメオ
17.リカルド＋アルファタウリ
18.アルボン＋ウィリアムズ
19.アロンソ＋アストンマーチン
20.ストロール＋アストンマーチン

＜12時40分＞（日本時間19時40分)
フェルスタッペン＋レッドブルが1分13秒275で最速。ハミルトン＋メルセデス-ラッセル＋メルセデスと続いている。

＜12時51分＞（日本時間19時51分)
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ボッタス＋アルファロメオ
4.ペレス＋レッドブル
5.サージェント＋ウィリアムズ
6.ガスリー＋アルピーヌ
7.リカルド＋アルファタウリ
8.アルボン＋ウィリアムズ
9.オコン＋アルピーヌ
10.ラッセル＋メルセデス
11.マグヌッセン＋ハース
12.ルクレール＋フェラーリ
13.フルケンブルグ＋ハース
14.シュワルツェマン＋フェラーリ
—-以下、ノータイム
15.角田裕毅＋アルファタウリ
16.ノリス＋マクラーレン
17.ピアストリ＋マクラーレン
18.周冠宇＋アルファロメオ
19.アロンソ＋アストンマーチン
20.ストロール＋アストンマーチン

＜13時01分＞（日本時間20時01分)
1.ペレス＋レッドブル
2.アルボン＋ウィリアムズ
3.サージェント＋ウィリアムズ
4.ガスリー＋アルピーヌ
5.フェルスタッペン＋レッドブル
6.ハミルトン＋メルセデス
7.ラッセル＋メルセデス
8.ボッタス＋アルファロメオ
9.リカルド＋アルファタウリ
10.オコン＋アルピーヌ
11.アロンソ＋アストンマーチン
12.ピアストリ＋マクラーレン
13.マグヌッセン＋ハース
14.周冠宇＋アルファロメオ
15.角田裕毅＋アルファタウリ
16.ルクレール＋フェラーリ
17.フルケンブルグ＋ハース
18.シュワルツェマン＋フェラーリ
—-以下、ノータイム
19.ノリス＋マクラーレン
20.ストロール＋アストンマーチン

☆☆ザンドフールトは鈴鹿サーキットと同じフーゲンホルツの設計のため、そこかしこに似ている風景が見える。
とはいえ、コーナーの多くにバンクがついており、最大18度のコーナーもあり、縦方向のダウンフォースが要求され、セッティングは異なるに違いない。

＜13時08分＞（日本時間20時08分)
リカルド＋アルファタウリが5番手タイム。チームメイトの角田裕毅＋アルファタウリは18番手に沈んでいる。

＜13時11分＞（日本時間20時11分)
フルケンブルグ＋ハースがクラッシュ。赤旗。
グラベルでスピードが落ち、バリアには軽く当たっただけだが、動けない。
☆☆ハイペースでアタック中のハミルトン＋メルセデスのタイムは帳消しになってしまった。

＜13時19分＞（日本時間20時19分)
セッション再開。

＜13時30分＞（日本時間20時30分)
最後の最後に最速タイムのフェルスタッペン＋レッドブルがシケインを曲がれずにシーョとカット。グラベルを横切ってイエローフラッグが出された。

角田裕毅＋アルファタウリは9番手までタイムを上げている。
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.ハミルトン＋メルセデス
4.ペレス＋レッドブル
5.アルボン＋ウィリアム
6.ノリス＋マクラーレン
7.サージェント＋ウィリアムズ
8.ピアストリ＋マクラーレン
9.角田裕毅＋アルファタウリ
10.オコン＋アルピーヌ
11.ラッセル＋メルセデス
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.リカルド＋アルファタウリ
14.マグヌッセン＋ハース
15.ボッタス＋アルファロメオ
16.ルクレール＋フェラーリ
17.周冠宇＋アルファロメオ
18.フルケンブルグ＋ハース
19.シュワルツェマン＋フェラーリ
—-以下、ノータイム
20.ストロール＋アストンマーチン

☆☆☆☆☆☆
☆☆☆☆☆☆

ライブタイムメモ/2023F1GP第14戦/オランダGP/ザンドフールト/オランダ/フリー走行2
＜15時57分＞（日本時間22時57分）

フリー走行１をシュワルツェマンに“提供”したサインツがシートに戻り、セッションが始まった。

まずはペレス＋レッドブルが１分12秒750のトップタイムを記録した。

ピアストリが、“バンク”がついたコーナーでラインを誤ってフラつく場面が見られた。
＜15時07分＞（日本時間23時07分)
サインツ＋フェラーリのタイムをメルセデスの2台が更新、それをペレス＋レッドブルがさらに進めた。
1.ペレス＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ラッセル＋メルセデス
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.ストロール＋アストンマーチン
6.ガスリー＋アルピーヌ
7.ノリス＋マクラーレン
8.リカルド＋アルファタウリ
9.オコン＋アルピーヌ
10.ルクレール＋フェラーリ
11.サージェント＋ウィリアムズ
12.ボッタス＋アルファロメオ
13.アルボン＋ウィリアムズ
14.周冠宇＋アルファロメオ
15.アロンソ＋アストンマーチン
16.サインツ＋フェラーリ
17.マグヌッセン＋ハース
18.角田裕毅＋アルファタウリ
19.フルケンブルグ＋ハース
20.フェルスタッペン＋レッドブル

＜15時12分＞（日本時間23時12分)
ピアストリ＋マクラーレンがバンク･コーナーでスピンててリヤをウォールにぶつけ、その後、その状況見たリカルド＋アルファタウリがコーナーを曲がれずに手前のバリアにクラッシュ。
赤旗。

☆☆二人のオーストラリアンが餌食になった。

＜15時35分＞（日本時間23時35分）
ノリス＋マクラーレンが最速。フェルスタッペン＋レッドブル、アルボン＋ウィリアムズ、ハミルトン＋メルセデスと続いている。

いつにない!?若干奇妙なオーダーが、結果への興味を大きくしている。

☆☆アルボン＋ウィリアムズの頑張りが際立っている。

＜15時49分＞（日本時間23時49分）
1.ノリス＋マクラーレン
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.アルボン＋ウィリアムズ
4.ハミルトン＋メルセデス
5.角田裕毅＋アルファタウリ
6.ガスリー＋アルピーヌ
7.ペレス＋レッドブル
8.ストロール＋アストンマーチン
9.ボッタス＋アルファロメオ
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.ルクレール＋フェラーリ
12.サージェント＋ウィリアムズ
13.オコン＋アルピーヌ
14.ラッセル＋メルセデス
15.周冠宇＋アルファロメオ
16.サインツ＋フェラーリ
17.マグヌッセン＋ハース
18.フルケンブルグ＋ハース
19.ピアストリ＋マクラーレン
20.リカルド＋アルファタウリ

フリー走行2結果
1.ノリス＋マクラーレン
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.アルボン＋ウィリアムズ
4.ハミルトン＋メルセデス
5.角田裕毅＋アルファタウリ
6.ガスリー＋アルピーヌ
7.ペレス＋レッドブル
8.ストロール＋アストンマーチン
9.ボッタス＋アルファロメオ
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.ルクレール＋フェラーリ
12.サージェント＋ウィリアムズ
13.オコン＋アルピーヌ
14.ラッセル＋メルセデス
15.周冠宇＋アルファロメオ
16.サインツ＋フェラーリ
17.マグヌッセン＋ハース
18.フルケンブルグ＋ハース
19.ピアストリ＋マクラーレン
20.リカルド＋アルファタウリ

☆☆面白い展開になっているが、問題は、明日の天気予報が荒天を伝えていることだ。

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フェルスタッペンのレッドブルに次ぐ2位。ジョージ･ラッセルは、チームのは先輩ハミルトンを引き連れて堂々の2位表彰台。確実に階段を登っている英国人の次のターゲットは初優勝だ。

〈14時30分〉（日本時間21時30分）
ザンドボールド上空は、どんよりとした雲に覆われている。
降水確率は、3日間の中で最も高い、とはいえ3％と雨の可能性はきわめて低い。
スタンドはオレンジ色に染められ、熱戦を待っている。
※ちなみに、予選が行われた土曜日に集まった観客は10万人を超えていた。

〈14時43分〉（日本時間21時43分）
オランダ国歌独唱。

☆☆ ザンドボールド･サーキットは、コース上でのオーバーテイクの難易度ガ高い。それだけ、戦略と、ピット作業の効率と着実性が結果を左右する。着実なレッドブルか、混沌のフェラーリか。そしてピット作業といえば磐石のメルセデスにも勝機はある。
返信する5時間

☆☆降水確率は、20％に上がっている。どんよりした上空の雲が、不気味な動きを見せている。

〈15時00分〉（日本時間22時00分）
フォーメーションラップが始まった。

☆☆レッドブルvsフェラーリにハミルトン＋メルセデスが加わって、先陣争いが最初の注目だ。そして、一桁グリッドからスタートする角田。フリー走行では、3番手タイムを記録して期待を高めてくれている。

どんなレースが待っているのか！

フェルスタッペン＋レッドブルがダッシュを決めてホールショットを決め、ルクレール＋フェラーリが続いて1コーナーを回った。

マグヌッセン＋ハースがコースを外れて危うくバリア接触を免れた。
と思いきや、リプレイを見ると、かすかに接触している模様。

〈15時05分〉
5周目
1. フェルスタッペン＋レッドブル
2. ルクレール＋フェラーリ
3. サインツ＋フェラーリ
4. ハミルトン＋メルセデス
5. ペレス＋レッドブル
6. ラッセル＋メルセデス
7. ノリス＋マクラーレン
8. ストロール＋アストンマーチン
9. オコン＋アルピーヌ
10. シューマッハ＋ハース
11. 角田＋アルフエタウリ
12. ガスリー＋アルファタウリ
13. アロンソ＋アルピーヌ
14. グァンユー＋アルファロメオ
15. アルボン＋ウィリアムズ
16. リカルド＋マクラーレン
17. フェッテル＋アストンマーチン
18. ボッタス＋アルファロメオ
19. ラティフィ＋ウィリアムズ
20.マグヌッセン＋ハース

10周目
アロンソ＋アルピーヌがガスリーをとらえて12番手へ。

〈15時19分〉
13周目
アロンソ＋アルピーヌがタイヤをハードに換えた。レースは72周。ハードでもゴールまでは保たせられない？
14周目
角田がピットイン。14番手でコースに戻った。
続いてピットインしたペレス＋レッドブルが、サインツのピットのインパクトレンチを踏んづけた。

☆☆ピットが混乱し、確かにピットで順位が変動する！

19周目
ルクレール＋フェラーリが最速ラップ。
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ラッセル＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル
4. ルクレール＋フェラーリ
5. ペレス＋レッドブル
6. オコン＋アルピーヌ
7. アルボン＋ウィリアムズ
8. サインツ＋フェラーリ
9. ノリス＋マクラーレン
10. ストロール＋アストンマーチン
11. アロンソ＋アルピーヌ
12. 角田＋アルファタウリ
13. ガスリー＋アルファタウリ
14. グァンユー＋アルファロメオ
15. シューマッハ＋ハース
16. フェッテル＋アストンマーチン
17. ボッタス＋アルファロメオ
18. リカルド＋マクラーレン
19. マグヌッセン＋ハース
20. ラティフィ＋ウィリアムズ

72周レースの25周目
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ラッセル＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル
4. ルクレール＋フェラーリ
5. ペレス＋レッドブル
6. サインツ＋フェラーリ
7. ノリス＋マクラーレン
8. ストロール＋アストンマーチン
9. アロンソ＋アルピーヌ
10. オコン＋アルピーヌ
11. 角田＋アルファエタウリ
12. ガスリー＋アルファタウリ
13. グァンユー＋アルファロメオ
14. シューマッハ＋ハース
15. ボッタス＋アルファロメオ
16. アルボン＋ウィリアムズ
17. フェッテル＋アストンマーチン
18. リカルド＋マクラーレン
19. マグヌッセン＋ハース
20.ラティフィ＋ウィリアムズ

27周目
フェルスタッペン＋レッドブルが2位のラッセル＋メルセデスをパスしてハミルトンに照準を合わせた。ハミルトンは、ピットインうし再びハードへ。このままゴールまで行く作戦。

31周目
ガスリー＋アルファタウリとグァンユー＋アルファロメオが激しい12番手争いを続けている。角田＋アルファタウリはこのバトルの前の11番手にいる。

32周目
ラッセル＋メルセデスがピットイン。
ハードに換えたハミルトンはセクター２全体ベスト。

36周目
ペレス＋レッドブルをハミルトン＋メルセデスが激しく攻めたて、ペレスが防戦。しかし、次の周の同じ1コーナーで再び襲いかかってペレスの前にでた。ペレス、あきらめずに逆転の構え。

ラッセル＋メルセデスがペレス＋レッドブルの前に出て4位へ。

41周目
ペレス＋レッドブルがハードタイヤに交換。

☆☆コース上はフェルスタッペン＋レッドブルがトップにいるが、タイヤ交換の関係で、実際にはハミルトンがトップを走っていることになる。

角田＋アルファタウリがコース脇にストップ。タイヤがきちんとはまっていなかった。だが、ピットから、“タイヤはokなので、動いて大丈夫”との指示を得て動き始めた。

角田は、ピットインしたが、シートベルトを締め直すのに時間を取られてゆっくりコースに戻るも、“なんかおかしい”と伝えて再びコース脇にマシンを停めた。

角田のアルファタウリがコース上に止まってしまったため、48周目にヴァーチャル･セフティカーが出動。

49周目
フェルスタッペン＋レッドブルと2台のメルセデスがピットイン。局面が大きく変わった。

ヴァーチャルセフティカー解除。

1. フェルスタッペン＋レッドブル
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ラッセル＋メルセデスが
4. ルクレール＋フェラーリ
5. ペレス＋レッドブル
6. オコン＋アルピーヌ
7. サインツ＋フェラーリ
8. ノリス＋マクラーレン
9. アロンソ＋アルピーヌ
10. ストロール＋アストンマーチン
11. ガスリー＋アルファタウリ
12. アルボン＋ウィリアムズ
13. ボッタス＋アルファロメオ
14. グァンユー＋アルファロメオ
15. シューマッハ＋ハース
16. フェッテル＋アストンマーチン
17. マグヌッセン＋ハース
18. リカルド＋マクラーレン
19. ラティフィ＋ウィリアムズ
20. 角田＋アルファタウリ

55周目
ボッタス＋メルセデスがコース上でストップ。
停止したのは1コーナー手前のイン側。
原因はエンジン破損。

57周目
セフティカー出動。セフティカー出動の指示に1周以上かかった。

58周目
多くのマシンがタイヤ交換のためにピットイン（残り周回数が14周なのでほとんどがソフトへ交換）したが、トップのハミルトン＋メルセデスはコース上に留まっている。ハミルトンは古いタイヤを履いているが、賭に出たか。

60周目
セフティカー退出。
残り12周のスプリントレースが始まった！

61周目
レース再開！

フェルスタッペン＋レッドブルが前に出た！

61周目
1. フェルスタッペン＋レッドブル
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ラッセル＋メルセデス
4. ルクレール＋フェラーリ
5. サインツ＋フェラーリ
6. ペレス＋レッドブル
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. ノリス＋マクラーレン
9. オコン＋アルピーヌ
10. ストロール＋アストンマーチン
11. ガスリー＋アルファタウリ
12. アルボン＋ウィリアムズ
13. シューマッハ＋ハース
14. フェッテル＋アストンマーチン
15. マグヌッセン＋ハース
16. グァンユー＋アルファロメオ
17. リカルド＋マクラーレン
18. ラティフィ＋ウィリアムズ
19. ボッタス＋アルファロメオ
････以下、リタイア
20. 角田＋アルフエタウリ

64周目
ラッセル＋ウィリアムズがハミルトンをパスして2位へ。

66周目
ハミルトﾝはルクレール＋フェラーリにも抜かれて、表彰台を失った。

サインツ＋フェラーリvsペレス＋レッドブル、アロンソ＋アルピーヌvs
ノリス＋マクラーレン、あちこちで最後のバトルが展開している。

70周目
ペレス＋レッドブルがサインツに押し出される格好でかすかにコースを外したが、きわどいところでアロンソ＋アルピーヌの前でコースに復帰。

大歓声のオレンジ色の声援を受けて、フェルスタッペン＋レッドブルが30勝目。

 オランダGP結果
1. フェルスタッペン＋レッドブル
2. ラサインツ＋フェラーリッセル＋ウィリアムズ
3. ルクレール＋フェラーリ
4. ハミルトン＋メルセデス
5. ペレス＋レッドブル
6. アロンソ＋アルピーヌ
7. ノリス＋マクラーレン
8. サインツ＋フェラーリ
9. オコン＋アルピーヌ
10. ストロール＋アストンマーチン
11. ガスリー＋アルファタウリ
12. アルボン＋ウィリアムズ
13. シューマッハ＋ハース
14. フェッテル＋アストンマーチン
15. マグヌッセン＋ハース
16. グァンユー＋アルファロメオ
17. リカルド＋マクラーレン
18. ラティフィ＋ウィリアムズ
19. ボッタス＋メルセデス
20. 角田＋アルフエタウリ

［STINGER］山口正己

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気温は25℃、降水確率は1％のままだが、ザンドボールド上空は青空が広がっている。

☆☆ 熱狂するスタンドといえば、イギリスGPのシルバーストンとイタリアGPのイモラとモンツァ、そしてスペインGPのカタルニアがおなじみだが、ザンドボールドもその仲間入りをしている。
ワールドチャンピオンマックス･フェルスタッペンという明確な応援の対象が、オランダ･カラーのオレンジでスタンドを埋め、オレンジ色の煙を吹き上げる。

☆☆イギリス、イタリア、スペインが観客を熱狂させるのは、もちろん、分厚い歴史がバックボーンにある。さらに、お目当てのドライバーがいるという側面もある。そしてイタリアにはフェラーリが着いている。オランダのヒーローはチャンピオンのフェルスタッペン。分かりやすさが歓迎ムードを盛り上げる。

鈴鹿に向けて、角田の好成績に期待したいのはそのためだ。

フリー走行3結果
1. ルクレール＋フェラーリ
2. ラッセル＋ウィリアムズ
3. フェルスタッペン＋レッドブル
4. サインツ＋フェラーリ
5. ハミルトン＋メルセデス
6. ペレス＋レッドブル
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. フェッテル＋アストンマーチン
9. シューマッハ＋ハース
10. ノリス＋マクラーレン
11. マグヌッセン＋ハース
12. ストロール＋アストンマーチン
13. アルボン＋ウィリアムズ
14. オコン＋アルピーヌ
15. ガスリー＋アルファタウリ
16. 角田＋アルフエタウリ
17. リカルド＋マクラーレン
18. ボッタス＋アルファロメオ
19. グァンユー＋アルファロメオ
20. ラティフィ＋ウィリアムズ

トップ3チームのフェラーリ、メルセデス、レッドブルに、中団グループガひしめき合って続いている。

〈15時00分〉（日本時間22時00分）
セッション開始。
コンディションは申し分ない。海岸沿いのコースでは、砂浜からの砂塵がコース上に降る懸念があるが、週末で大きな問題にはなっていない。とはいえ強い風でその影響が出るかもしれない。

〈15時01分〉
例によってハースの2台がコースに出た。アルボン＋ウィリアムズが続いている。

〈15時03分〉
グァンユー＋アルファロメオが1分12秒台に入れて最速。

ガスリー＋アルファタウリは６番手だが、角田＋アルフエタウリは、ターン3のトラックリミット違反で1分12秒台のタイムを抹消された。

〈15時07分〉
フェルスタッペン＋レッドブルが1分11秒台を叩いて、2位に続いたルクレール＋フェラーリに0.4秒の差を着けている。
ノリス＋マクラーレンがピッントレーンのアンセーフリリースでペナルティ。
アルボン＋ウィリアムズが7番手。

1回目アタック
1. フェルスタッペン＋レッドブル
2. ルクレール＋フェラーリ
3. ラッセル＋メルセデス
4. ハミルトン＋メルセデス
5. ペレス＋レッドブル
6. アロンソ＋アルピーヌ
7. サインツ＋フェラーリ
8. 角田＋アルフエタウリ
9. グァンユー＋アルファロメオ
10. ストロール＋アストンマーチン
11. ガスリー＋アルファタウリ
12. オコン＋アルピーヌ
13. ノリス＋マクラーレン
14. ボッタス＋アルファロメオ
15. マグヌッセン＋ハース
････以下、ノックアウト
16. フェッテル＋アストンマーチン
17. リカルド＋クラーレン
18. アルボン＋ウィリアムズ
19. シューマッハ＋ハース
20. ラティフィ＋ウィリアムズ

チェッカードフラッグが出たところで角田＋アルフエタウリが2番手へ！
しかし、最後に路面コンディションがぐんぐん上がり、まだまだ結果は見えない。

角田＋アルフエタウリがQ1を3番手で通過。

Q1結果
1. フェルスタッペン＋レッドブル
2. ハミルトン＋メルセデス
3. 角田＋アルファタウリ
4. ルクレール＋フェラーリ
5. ノリス＋マクラーレン
6. ラッセル＋メルセデス
7. ストロール＋アストンマーチン
8. ペレス＋レッドブル
9. アロンソ＋アルピーヌ
10. アルボン＋ウィリアムズ
11. ガスリー＋アルファタウリ
12. シューマッハ＋ハース
13. オコン＋アルピーヌ
14. サインツ＋フェラーリ
15. グァンユー＋アルファロメオ
16. ボッタス＋アルファロメオ
17. マグヌッセン＋ハース
18. リカルド＋マクラーレン
19. フェッテル＋アストンマーチン
20. ラティフィ＋ウィリアムズ

開始早々、オレンジ色の煙をあげた発煙筒がコースに投げ込まれた。赤旗。興奮は最高潮を超えている。

再開は15時32分。

☆☆　それにしても、角田の3番手タイムは素晴らしい。得意の鈴鹿に似たコース、ということで、ここでの成績は鈴鹿の期待をダイレクトに盛り上げる。

〈16時32分〉
セッション再開。

1. フェルスタッペン＋レッドブル
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ペレス＋レッドブル
4. ストロール＋アストンマーチン
5. ラッセル＋メルセデス
6. ノリス＋マクラーレン
7. サインツ＋フェラーリ
8. ルクレール＋フェラーリ
9. アルボン＋ウィリアムズ
10. ガスリー＋アルファタウリ
････ボーダーライン
11. オコン＋アルピーヌ
12. グァンユー＋アルファロメオ
13. 角田＋アルファタウリ
14. シューマッハ＋ハース
15. アロンソ＋アルピーヌ

残り2分
アロンソ＋アルピーヌがタイムをあげて8番手に。その結果、ガスリー＋アルファタウリ、オコン＋アルピーヌ、グァンユー＋アルファロメオ、角田＋アルファエタウリ、シューマッハ＋ハースがノックアウトゾーン。

サインツ＋フェラーリが最速ラップ。ラッセル＋ウィリアムズが続いた。角田＋アルファタウリ、はぎりぎりの10番手！ Q3進出。アロンソはレッドブルに阻まれて13番手に終わった。

Q2結果
1. サインツ＋フェラーリ
2. ラッセル＋ウィリアムズ
3. フェルスタッペン＋レッドブル
4. ルクレール＋フェラーリ
5. ハミルトン＋メルセデス
6. ノリス＋マクラーレン
7. ペレス＋レッドブル
8. ストロール＋アストンマーチン
9. シューマッハ＋ハース
10. 角田＋アルファタウリ
････以下、Q2ノックアウト
11. ガスリー＋アルファタウリ
12. オコン＋アルピーヌ
13. アロンソ＋アルピーヌ
14. グァンユー＋アルファロメオ
15. アルボン＋ウィリアムズ

〈16時57分〉
フェルスタッペン＋レッドブルが1分10秒台、角田＋アルファタウリは4番手。シューマッハ＋ハースを従えている。

〈16時59分〉
ルクレール＋フェラーリが最速、フェルスタッペン＋レッドブル、ハミルトン＋メルセデス、サインツ＋フェラーリまでが0.3秒以内。

1アタック目
1. ルクレール＋フェラーリ
2. フェルスタッペン＋レッドブル
3. ハミルトン＋メルセデス
4. サインツ＋フェラーリ
5. ペレス＋レッドブル
6. ラッセル＋メルセデス
7. ノリス＋マクラーレン
8. 角田＋アルファタウリ
9. シューマッハ＋ハース
10. ストロール＋アストンマーチン

フェルスタッペン＋レッドブルがルクレール＋フェラーリょ最速タイムを2/100秒塗り替えた！　直後にペレス＋レッドブルがスピン！　イエローフラッグが提示され、直後にチェッカードフラッグを受けた角田＋アルフエタウリはハミルトン＋メルセデスはタイム認められなかった。

フェルスタッペンのポールポジションはシーズン5回目。F1通算18回目。

フェルスタッペン＋レッドブルとルクレール＋フェラーリのがっぷり四つの横綱相撲。緊迫感あふれる予選だった。この流れで明日の決勝レースが進めば、壮絶な戦いが期待できる。もちろん、得意の鈴鹿に似たザンドボールドでの活躍は、期待をさらに高めてくれる。

［STINGER］山口正己

The post ライブタイムメモ/2022F1GP第13戦オランダGP予選 first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

フリー走行2を前にしたザンドボールド･サーキットの気温は25℃。週末の天気予報は、日曜日まで降水確率0％を伝え、絶好のコンディションで進む期待の中でスケジュールが消化されている。

フリー走行2は、日本時間23時から始まる。

◆フリー走行1結果
1. ラッセル＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. サインツ＋フェラーリ
4. ノリス＋マクラーレンあ
5. リカルド＋マクラーレン
6. ルクレール＋フェラーリ
7. ペレス＋レッドブル
8. アロンソ＋アルピーヌ
9. オコン＋アルピーヌ
10. アルボン＋ウィリアムズ
11. シューマッハ＋ハース
12. ストロール＋アストンマーチン
13. マグヌッセン＋ハース
14. ガスリー＋アルファタウリ
15. フェッテル＋アストンマーチン
16. ガンユー＋アルファロメオ
17. 角田＋アルファタウリ
18. ボッタス＋アルファロメオ
19. フェルスタッペン＋レッドブル
20. ラティフィ＋ウィリアムズ

〈16時00分〉
フリー走行2開始時間になったが、前のスケジュールのF2が赤旗2回の荒れ模様だったことからまだセッションが続いており、タイムスケジュールは全体に遅延している。

☆1コーナーからのカメラだ最終コーナーの光景をとらえているが、同じフーゲッホルツの設計を思わせて、まるで鈴鹿を観ているような錯覚に陥る。他にも似たコーナーがあるが、それを見つけるのもオランダGPの楽しみのひとつ!?

☆上空からのザンドボールドは、池を含めて、この角度からも鈴鹿との兄弟関係が見て取れる。

〈16時03分〉
☆セッション開始は日本時間の23時15分。F2の遅れに押されて、セッションは15分遅れで開始する。

☆☆フリー走行2開始を前に、マクラーレンが、チームを去るダニエル･リカルドに代わってシートに納まることが発表された。このタイミングでの発表は、ピアストリへの期待とともに、チームとリカルドとの間の溝の深さを物語っている?!

〈16時13分〉
フェルスタッペンがコクピットに乗り込んだ。これだけでスタンドから大きな拍手が沸いて、観客の期待の大きさを証明している。

〈16時15分〉
セッション開始。

〈16時19分〉（日本時間23時19分）
フェルスタッペン＋レッドブルがまずはタイムを記録した1分13秒465。

※昨年のポールポジションは、フェルスタッペン＋レッドブルの1分08秒8851。

※フリー走行1と同じく、ハミルトン＋メルセデスがまたもや無線の不調を訴えている。

〈16時27分〉
サインツ＋フェラーリが最速。フェルスタッペン＋レッドブルに0.6秒の差をつけた。

〈16時33分〉
1. サインツ＋フェラーリ
2. ルクレール＋フェラーリ
3. フェルスタッペン＋レッドブル
4. ラッセル＋メルセデス
5. ノリス＋マクラーレン
6. ハミルトン＋メルセデス
7. ストロール＋アストンマーチン
8. ペレス＋レッドブル
9. リカルド＋マクラーレン
10. アロンソ＋アルピーヌ
11. オコン＋アルピーヌ
12. ボッタス＋アルファロメオ
13. 角田＋アルフエタウリ･ホンダ
14. アルボン＋ウィリアムズ
15. ガンユー＋アルファロメオ
16. マグヌッセン＋ハース
17. フェッテル＋アストンマーチン
18. ラティフィ＋ウィリアムズ
19. シューマッハ＋ハース
････以下、ノータイム
20. ガスリー＋アルファタウリ

〈16時55分〉（日本時間23時55分）（残り20分）
フェラーリがトップ2。2台は、0.004秒の僅差。
1. ルクレール＋フェラーリ
2. サインツ＋フェラーリ
3. ハミルトン＋メルセデス
4. ノリス＋マクラーレン
5. ラッセル＋メルセデス
6. ストロール＋アストンマーチン
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. フェルスタッペン＋レッドブル
9. オコン＋アルピーヌ
10. リカルド＋マクラーレン
11. 角田＋アルフエタウリ
12. ペレス＋レッドブル
13. シューマッハ＋ハース
14. フェッテル＋アストンマーチン
15. グァンユー＋アルファロメオ
16. ガスリー＋アルファタウリ
17. アルボン＋ウィリアムズ
18. ボッタス＋アルファロメオ
19. マグヌッセン＋ハース
20. ラティフィ＋ウィリアムズ

〈17時03分〉
角田＋アルフエタウリがコースオフしてグラベルにつかまった。
いい感じでプログラムを進めていただけに、残念。

赤旗。

〈17時10分〉
17時11分にセッションが再開される。残り時間は4分。

〈17時11分〉
セッション再開。

〈17時15分〉
セッション終了。

フリー走行2結果
1. ルクレール＋フェラーリ
2. サインツ＋フェラーリ
3. ハミルトン＋メルセデス
4. ノリス＋マクラーレン
5. ラッセル＋メルセデス
6. ストロール＋アストンマーチン
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. フェルスタッペン＋レッドブル
9. オコン＋アルピーヌ
10. リカルド＋マクラーレン
11. 角田＋アルフエタウリ
12. ペレス＋レッドブル
13. シューマッハ＋ハース
14. フェッテル＋アストンマーチン
15. ガンユー＋アルファロメオ
16. ガスリー＋アルファタウリ
17. アルボン＋ウィリアムズ
18. ボッタス＋アルファロメオ
19. マグヌッセン＋ハース
20. ラティフィ＋ウィリアムズ

［STINGER］山口正己

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ザンドボールド･サーキットて行なわれた2021F1GP第13戦オランダGPは、オランダ出身のマックス･フェルタッペン(レッドブル･ホンダ)が、3種類の全コンパウンドを使用してホームグランプリを制した。タイヤ戦略が想像でき、チーム毎の駆け引きがよく見える手に汗握る面白いレースだった。

【キーポイント】
• レッドブルのマックス･フェルスタッペンが、全3種類のコンパウンドを使用する2ストップ戦略で、自身のホームグランプリで完勝しました。C3コンパウンドのP Zeroレッド･ソフトでスタートしたフェルスタッペンは、C2のP Zeroイエロー･ミディアムで第2スティントを走行し、C1のP Zeroホワイト･ハードでフィニッシュした。

• 2位を獲得したメルセデスのルイス･ハミルトンは、フェルスタッペンと異なる戦略を採用。ソフトでスタートしたハミルトンは、その後の2スティントをミディアムで走行し、レース終盤で、ソフトへ交換してファステストラップポイントを獲得した。

• トップ5の順位は、スターティンググリッドの順位通りでした。しかし、トップ6で5種類の異なる戦略が展開され、各チームによる戦略の多様性を示した。

• レッドブルのセルジオ･ペレスは、ただ一人ハードコンパウンドを装着してピットレーンからスタートし、ミディアム – ソフトと繋ぐ戦略で8位入賞を果たし、ドライバー･オブ･ザ･デイに選ばれた。

• 1ストッパーと2ストッパーが混在した中、7名が2ストッパー。3ストッパーは、ハミルトンただ一人だった。

• 昨日までよりも高温のコンディションとなり、最高路面温度は32℃。

◆各コンパウンドのパフォーマンス

• ハード C1
フェルスタッペン優勝の鍵となった。また、多くのドライバーがファイナルスティントでハードを使用。数名のドライバーがハードで40周以上を走行した中、ウィリアムズのニコラス･ラティフィは47周を走行した。

• ミディアムC2
マクラーレンのランド･ノリスが、42周のオープニングスティントをミディアムで走行し、トップ3が第2スティントでミディアムを使用した。ハミルトンは、終盤までミディアムで記録したファステストラップを維持していたが、終了間際、ソフトに履き替えて、ボッタスが直前に記録したファステストラップを更新した。

• ソフト C3
大半のドライバーがソフトでスタート。メルセデスの両ドライバーは、
ファステストラップ･ポイントを確保すべく、終盤にソフトへ交換。ソフトのデグラデーションは想定内だったが、摩耗率は予測よりも高かった。

ピレリ F1およびカーレーシング責任者 マリオ･イゾラのコメント
「我々が選択した全3種類のコンパウンドは、卓越した役割を演じ、改装されたエキサイティングなこのサーキットで数多くの戦略が有効であることを示しました」

「また、ドライバーたちは終始最大限にプッシュしていました。昨日までよりも高温のコンディションになったことで、タイヤへの負荷が大きくなり、最も硬い組み合わせを選択して正解だったと思います」

「レース前のロングラン機会が不足していたこともあり、摩耗率は予測よりも高くなりましたが、デグラデーションは想定内でした」

「終了間際にメルセデスがソフトへ交換する前まで、中古のミディアムタイヤはファステストラップを記録できる性能を示していました」

「熱狂のホームグランプリで優勝したマックス･フェルスタッペンとレッドブルを祝福します」

【STINGER】
photo by PIRELLI

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ダッシュを決めたフェルタッペン＋レッドブル･ホンダ。以後、一度もトップを明け渡すことなく72周を走りきった。

F1オランダGPが、36年ぶりのザンドボールド･サーキットで9月5日に決勝を行ない、地元オランダ期待のマックス･フェルタッペン（レッドブル･ホンダ）が20人目のオランダGPウィナーになった。

レースは、ポールポジションからダッシュを決め、セクター1で2位以下に明らかな水を開けたフェルタッペン＋レッドブル･ホンダが、快調に72周をこなし、オレンジのオランダ･カラーに染まったスタンドを総立ちにさせ、別格のペースで72周を完全に制圧した。

レッドブル･ホンダは、ペレス＋レッドブル･ホンダがピットスタートになったことで、フェルタッペン1台で逃げるのに対して、メルセデスは、ハミルトンとボッタスの2台。メルセデス･チームがレースをコントロールできたという意味で、フェルスタッペンは「プレッシャーはない」と言いながらも超満員のスタンドの母国GPを見事に走りきった。

鈴鹿サーキットと同じジョン･フーゲンホルツ設計のコースは、そこかしこに鈴鹿サーキットを忍ばせる風景があったが、フェルタッペンは、「鈴鹿に似たここで勝ててのは嬉しい」と感慨深げにコメントした。

ホンダにとっては、オランダGP中断最後の1985年、ケケ･ロズベルグ＋ウィリアムズ･ホンダの2位以来の表彰台。オランダGPは初勝利だった。

フェルタッペンはこの勝利でハミルトンの得点を上回り、シリーズ･ポイントのトップに浮上した。

次の第14戦は、3連戦の締めくくり、超高速モンツア･オートドロモのイタリアGP。今週末の10日金曜日に幕を開ける。

2021F1GP第13戦オランダGP結果
1. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ボッタス＋メルセデス
4. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
5. ルクレール＋フェラーリ
6. アロンソ＋アルピーヌ
7. サインツ＋フェラーリ
8. ペレス＋レッドブル･ホンダ
9. オコン＋アルピーヌ
10. ノリス＋マクラーレン
11. リカルド＋マクラーレン
12. ストロール＋アストンマーチン
13. フェッテル＋アストンマーチン
14. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
15. クビツァ＋アルファロメオ
16. ラティフィ＋ウィリアムズ
17. ラッセル＋ウィリアムズ
18. シューマッハ＋ハース
—-以下、リタイア
角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
マゼピン＋ハース

［STINGER］山口正己
photo by Honda

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ライブタイムメモ
2021F1GP第13戦
オランダGP
ザンドボールド･サーキット
決勝

＜14時30分＞
ザンドボールド･サーキットは、週末で最高の空模様で決勝レースを待っている。

気温は21℃。ここまでの週末と同じく、雨は夜半までコースを濡らすのを遠慮している。

☆☆ 激しい予選で、圧倒的なスピードを見せた開催地オランダの英雄マックス･フェルタッペンだったが、予選終了間際に、ルイス･ハミルトンが久々に魅せた。ハミルトン＋メルセデスが記録したタイムは、それまで、2位以下にコンマ5秒以上の大差を着けていたフェルタッペン＋レッドブル･ホンダとの差38/1000。フロントローは、対決ムードをいやでも盛り上げた。

いつものように、最初の見どころは、緩い下り坂から右切れ込む1コーナーだ。

予選結果はこちら→＜http://f1-stinger2.com.tokyo-1r.conohawing.com.tokyo-1r.conohawing.com/f1_data/20210904sdadsfvdsvnmk2＞

☆☆ もう一つの大きな注目は、ペレス＋レッドブル･ホンダが16番手に沈み、フェルタッペン＋レッドブル･ホンダがサポートをなくしているのに対して、メルセデスは3番手にバルテリ･ボッタスが着けていること。チームは、例えば作戦を二手に分けることができるが、フェルタッペン＋レッドブル･ホンダは、単独の闘いになること。

ドライバーとマシンだけでなく、“チーム戦略”が勝敗のカギを握る面白いレースが期待される。

☆☆ さらに、金曜日と土曜日に連発した赤旗が、レース中にも出る可能性が極めて高いことも、命運を握っている。

☆☆ ウィリアムズの2台は“やりすぎた”（ラッセル）ことでクラッシュした。攻め甲斐のあるコースはそれだけリスクが高くなることを意味している。

＜15時00分＞
オレンジ色一色といっていいスタンドが見守る中で、フォーメーションラップが始まった。
ラティフィ＋ウィリアムズは、ペレス＋レッドブル･ホンダとともにピットからスタートする。

角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダは14番手から、2019年最終戦以来のF1となにロベルト･クビツァが、キミ･ライコネンの代役でアルファロメオのコクピットに納まっている。

＜15時03分＞
スタート!!
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダは、右のハミルトン＋メルセデスを意識して、斜め右を向いてグリッドに着け、ダッシュを決めて第一コーナーを最初に回った。

☆☆ ジオヴィナッツィ＋アルファロメオとアロンソ＋アルピーヌが軽くタッチ。

＜15時04分＞
72周レースの2周目
1. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ボッタス＋メルセデス
4. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
5. ルクレール＋フェラーリ
6. サインツ＋フェラーリ
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. オコン＋アルピーヌ
9. リカルド＋マクラーレン
10. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
11. ラッセル＋ウィリアムズ
12. ストロール＋アストンマーチン
13. ノリス＋マクラーレン
14. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
15. フェッテル＋アストンマーチン
16. クビツァ＋アルファロメオ
17. マゼピン＋ハース
18. シューマッハ＋ハース
19. ペレス＋レッドブル･ホンダ
20. ラティフィ＋ウィリアムズ

4周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダがファステストラップで逃げる。

5周目
アロンソとオコンのアルピーヌ同士のバトルが続いている。
シューマッハ＋ハースが、ピットイン。ハードタイヤに交換した。

☆☆ 後ろからスタートしたアロンソは、巧みな位置取りでオコンを1コーナー立ち上がりでアウト側から抑えにかかったが果たせずに、フロントタイヤをオコンの左リヤタイヤに軽くタッチ。

9周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダはハミルトン＋メルセデスに3秒以上の水を開けている。
ペレス＋レッドブル･ホンダがピットイン。

10周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダがF1通算1000ラップ目のラップリーダーを記録した。

＜15時15分＞
11周目
ハミルトン＋メルセデスがトップのフェルタッペン＋レッドブル･ホンダとの差をジワジワと詰めている。。現在2.8秒差。

☆☆ フェッテル＋アストンマーチンがソフトからハードに交換。
☆☆ タイヤを交換したペレス＋レッドブル･ホンダがファステストラップ。

14周目
ハミルトン＋メルセデスは、セクター1で区間ベストをマークして追っているが、フェルタッペン＋レッドブル･ホンダもペースを上げてこを再び3秒に開けた。

16周目
ペレス＋レッドブル･ホンダがマゼピン＋ハースを交わして17番手へ。
☆☆ すでにタイヤを交換しているので、後半戦が楽しみ。

19周目
ペレス＋レッドブル･ホンダがラティフィ＋ウィリアムズを交わして16番手へ。

20周目
1. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ボッタス＋メルセデス
4. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
5. ルクレール＋フェラーリ
6. サインツ＋フェラーリ
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. オコン＋アルピーヌ
9. リカルド＋マクラーレン
10. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
11. ラッセル＋ウィリアムズ
12. ストロール＋アストンマーチン
13. ノリス＋マクラーレン
14. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
15. クビツァ＋アルファロメオ
16. ペレス＋レッドブル･ホンダ
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
18. マゼピン＋ハース
19. フェッテル＋アストンマーチン
20. シューマッハ＋ハース

22周目
ハミルトン＋メルセデスがピットイン。ミディアム･タイヤに交換。
続いてフェルタッペン＋レッドブル･ホンダがソフトからミディアムへ。

23周目
ハミルトン＋メルセデス、ファステストラップ。

24周目
ペレス＋レッドブル･ホンダが角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダに追いついてパス。14番手へ。

25周目
ガスリー＋アルファタウリ･ホンダが4位からピットイン。ソフトからミディアムへ。7番手でコースに戻った。

＜15時37分＞
28周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダを追うハミルトン＋メルセデスのラインが、コーナーへの切り込みでよりインサイドからアプローチしているように見える。フロントタイヤ的には、フェルタッペン＋レッドブル･ホンダより負担が少ない!?

29周目
1ストップ作戦のガスリー＋アルファタウリ･ホンダが2ストップのアロンソ＋アルピーヌをパス。6番手へ。

30周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダがボッタス＋メルセデスに追いついた。DRSを使って大歓声の前でトップに復帰。ハミルトン＋メルセデスも続いてボッタス＋メルセデスに譲られてフェルタッペン＋レッドブル･ホンダを追う。
☆☆ ハミルトン＋メルセデス、ファステストラップ。

32周目
ボッタス＋メルセデスがピットイン。ミディアムへ。サインツ＋フェラーリも続いた。ハードタイヤへ。

34周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダとハミルトン＋メルセデスの差は1.6秒。ラップタイムはハミルトン＋メルセデスがやや速い。

35周目
1. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ボッタス＋メルセデス
4. ルクレール＋フェラーリ
5. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
6. サインツ＋フェラーリ
7. ノリス＋マクラーレン
8. ペレス＋レッドブル･ホンダ
9. アロンソ＋アルピーヌ
10. オコン＋アルピーヌ
11. リカルド＋マクラーレン
12. ラッセル＋ウィリアムズ
13. ストロール＋アストンマーチン
14. クビツァ＋アルファロメオ
15. フェッテル＋アストンマーチン
16. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
18. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
19. マゼピン＋ハース
20. シューマッハ＋ハース

38周目
フェッテル＋アストンマーチンが1コーナーでスピン、直後にいたボッタス＋メルセデスが危うく交わし、黄旗が出たが、フェッテル＋アストンマーチンが復帰したので直ぐに解除。

39周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダに続いて、ハミルトン＋メルセデスがペレス＋レッドブル･ホンダを周回遅れに。

40周目
ハミルトン＋メルセデスが2回目のピットイン。

41周目
続いてフェルタッペン＋レッドブル･ホンダがミディアムからハードへ。2.1秒で交換を終えてハミルトン＋メルセデスの前でコースに戻った。

42周目
残り30周
ハミルトン＋メルセデス、1分13秒台のファステストラップで追い上げ差を3秒から2秒台に縮めたが、呼応してフェルタッペン＋レッドブル･ホンダがペースを上げて差を広げていく。

46周目
トップ9がミディアム･タイヤ、その後13番手までがハードタイヤ。終盤にどう影響する?

49周目
ペレス＋レッドブル･ホンダがピットイン。ソフト･タイヤを得てラッセル＋ウィリアムズとストロール＋アストンマーチンの間でコースに復帰。

50周目
1. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ボッタス＋メルセデス
4. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
5. ルクレール＋フェラーリ
6. サインツ＋フェラーリ
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. オコン＋アルピーヌ
9. ノリス＋マクラーレン
10. リカルド＋マクラーレン
11. ラッセル＋ウィリアムズ
12. ペレス＋レッドブル･ホンダ
13. ストロール＋アストンマーチン
14. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
15. ラティフィ＋ウィリアムズ
16. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
17. クビツァ＋アルファロメオ
18. フェッテル＋アストンマーチン
19. シューマッハ＋ハース
—-以下、リタイア
マゼピン＋ハース

51周目
角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダがピットからの指示でピットでリタイア。

54周目
ペレス＋レッドブル･ホンダが10番手のリカルド＋マクラーレンに接近している。

56周目
ペレス＋レッドブル･ホンダがリカルド＋マクラーレンの前に出て、ポイント圏内に入った。前は8秒＋の距離にノリス＋マクラーレンがいる。ペースは0.5秒ほどペレス＋レッドブル･ホンダが速い。

57周目
1. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ボッタス＋メルセデス
4. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
5. ルクレール＋フェラーリ
6. サインツ＋フェラーリ
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. オコン＋アルピーヌ
9. ノリス＋マクラーレン
10. ペレス＋レッドブル･ホンダ
11. リカルド＋マクラーレン
12. ラッセル＋ウィリアムズ
13. ストロール＋アストンマーチン
14. ラティフィ＋ウィリアムズ
15. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
16. フェッテル＋アストンマーチン
17. クビツァ＋アルファロメオ
18. シューマッハ＋ハース

☆☆ 1-2の差は1.6秒から1.8秒当たりを行き来していたが、ここで3秒に開いた。

＜16時20分＞
62周目
残り10周。
ハミルトン＋メルセデスのペースが落ち、差は4秒に広がった。

＜16時20分＞
62周目
残り10周。
ハミルトン＋メルセデスのペースが落ち、差は4秒に広がった。ハミルトンはチーム無線で“タイヤが終わっている”と報告していたが、これはいつものようなブラフではなく、本当だった。

65周目
サインツ＋フェラーリvsアロンソ＋アルピーヌの6位争い、ノリス＋マクラーレンvsペレス＋レッドブル･ホンダの9位争いが激しく続いている。

67周目
ペレス＋レッドブル･ホンダがノリス＋マクラーレンを交わして9番手へ。

☆☆ ペレス＋レッドブル･ホンダがノリス＋マクラーレンをパスするときに二度接触。ペレスはチーム無線で、“フェアではない”と報告。ノリス＋マクラーレンは、ペレス＋レッドブル･ホンダの方を見ながら当たった。

68周目
ボッタス＋メルセデスがピットイン、ソフトタイヤに換えてファステストラップ狙い。時間がかかったが、ハミルトンを前に出すための“時間調整”!?

68周目
ボッタス＋メルセデスがファステストラップ。チームから“ファステストラップを出さないように”と指示があり、ボッタスはセクター3でコンマ8秒落としたが、ファステストラップになってしまった。

☆☆ ハミルトン＋メルセデスがピットイン。ソフトタイヤに換えて最後にファステストラップを狙う。

ゴール!!
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダが大歓声のスタンディングオベーションに迎えられて、オランダGP20人目のウィナーに。

☆☆ ハミルトン＋メルセデスが、最後にファステストラップを記録した。

［STINGER］山口正己
photo by Honda

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