座席にシートベルトで固定された3位のトロフィー。

トスカーナGPで3位に食い込んで表彰台に乗ったアレキサンダー･アルボン。サーキットから自宅まで、“ヘンリエッタ･エアチャーター･サービス”というプライベートジェットで3位のトロフィーを運んだ。

ホンダ･ジェットではなかったのは、ちょっと残念!?

［STINGER］山口正己
photo by REDBULL

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レッドブル･ホンダは、フェルスタッペンが消えたが、アレクサンダー･アルボンが、初表彰台!!

F1初開催のムジェロ･サーキットのトスカーナGPは、赤旗2回の大荒れのレースになった。

完走は12台。最近にないリタイア率だが、リタイアは全車クラッシュが原因だった。

まずは、スタート直後の2コーナーで後方集団の中で接触が起き、フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ、ガスリー＋アルボン＋レッドブル･ホンダが消えた。Q1落ちの屈辱をレースで晴らす、と言っていたガスリーは、スタート直後のアクシデントで、1周もせずにレースを終えた。

スタートがやり直しになったが、今度はスタートのコントロールライン手前で、先頭のボッタス＋メルセデスが加速する前に最後方のジオヴィナッツィ＋アルファロメオが加速して前車に追突するアクシデントが起きた。再び赤旗が提示され、またまスタートやり直し。

結局レースがゴールしたのは、最初のスタートの15時10分から2時間半以上が経過した17時32分。

メルセデスの2台に続いて、果敢なレースを見せていたアルボン＋レッドブル･ホンダが3位。アルボンはF1初の表彰台に登壇した。

［STINGER］山口正己
photo by REDBULL

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◆ライブタイムメモ
2020F1GP第9戦
トスカーナGP
ムジェロ
決勝

＜14時40分＞（日本時間21時40分）
気温29℃と昨日とほぼ同じ気温のムジェロ･サーキット。1コーナーまでの距離もあり、スタートダッシュがひとつの見物になる。

コース幅が狭いことと高速なことから、追い越しがしにくく、予選グリッドも重要だったが、まずオーバーテイクの最初のチャンスがスタートの瞬間、ということになる。

緊迫のスタートまで30分を切った。

＜15時01分＞
1コーナーまでが勝負の50％を握っているといってもいい。

＜15時10分＞
フォーメーションラップが始まった。ボッタス＋メルセデスはグリッドでクルマを斜めに停めていた。スタートでもそうするはずだ。狙っている。

☆☆
高速コーナーが連続するコースであることから、緊迫感がいつに揉まして高まっている。

＜15時13分＞
グリッド整列してシグナルがグリーンになった!!

まずはボッタス＋メルセデスがダッシュを決めた。

後方で混乱、フェルスタッペン＋レッドブルがグラベルに捕まった。ガスリーも!?

セフティカー。

フェルスタッペン＋レッドブルはマシンを降りた。

フェッテルはヒットインしてノーズ交換。
ライコネン＋アルファロメオもヒットインした。

フェルスタッペン＋レッドブルは追突された。クリスチャン･ホナー代表、万才。

3周目
1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ルクレール＋フェラーリ
4. アルボン＋レッドブル･ホンダ
5. ストロール＋レーシングポイント
6. リカルド＋ルノー
7. ペレス＋レーシングポイント
8. ノリス＋マクラーレン
9. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
10. オコン＋ルノー
11. ラッセル＋ウィリアムズ
12. マグヌッセン＋ハース
13. ラティフィ＋ウィリアムズ
14. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
15. サインツ＋マクラーレン
16. グロジャン＋ハース
17. ライコネン＋アルファロメオ
18. フェッテル＋フェラーリ
—-以下リタイア
19. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
20. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ

☆☆
ガスリー＋アルファタウリ･ホンダは、ライコネン＋アルファロメオとグロジャン＋ハースに挟まれ、ライコネン＋アルファロメオに乗り上げてフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダに追突した。

☆☆
最初は、詰まった前方にライコネン＋アルファロメオが追突したところがきっかけ。

2コーナーのアクシデントで、ライコネン＋アルファロメオ、グロジャン＋ハース、ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ、フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが審議対象。

＜15時27分＞
リスタート!!
またも多重クラッシュ!!

メインストレートで、後ろが詰まって、マグヌッセン＋ハース、サインツ＋マクラーレン、ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ、ラティフィ＋ウィリアムズがクラッシュした。

ジオヴィナッツィ＋アルファロメオは、コントロールラインを超える前に加速して前車に追突した。

☆☆
サインツ＋マクラーレンは、手首をさすっている。ステアリングのキックバックで傷めたか。

＜15時29分＞
赤旗。

☆☆
スタートの合図のタイミングが遅かったのもアクシデントの遠因か。

8周終了
1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ルクレール＋フェラーリ
4. アルボン＋レッドブル･ホンダ
5. ストロール＋レーシングポイント
6. リカルド＋ルノー
7. ペレス＋レーシングポイント
8. ノリス＋マクラーレン
9. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
10. オコン＋ルノー
11. ラッセル＋ウィリアムズ
12. ライコネン＋アルファロメオ
13. フェッテル＋フェラーリ
14. グロジャン＋ハース
15. ラティフィ＋ウィリアムズ
—-以下、リタイア
16. マグヌッセン＋ハース
17. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
18. サインツ＋マクラーレン
19. フェルスタッペン＋レッドブル
20. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ

☆☆
破片を踏んだり、各部を傷めているマシンが多いので、特別に確認の時間を与えるべきではないか。

＜15時36分＞
マシンは全車ピットレーンに停車中。
ボッタス＋メルセデスのチームラジオ。「君がする前に後ろで加速した人がいる」。高速コースの異常なテンションは、こんなところにする!?

＜15時54分＞
まもなくリスタート。今度は無事にスタートしてほしい。

☆☆
ボッタス＋メルセデスはミディアム･タイヤを履いている。

＜15時55分＞
ピットからマシンが動き始めた。メルセデス2台、ルクレール＋フェラーリを先頭に、13台がスタートする。

クビアト＋アルファタウリ･ホンダは新品のソフト。

＜15時59分＞
二度目のリスタート!!
ボッタス-ハミルトンの順だが、ハミルトン＋メルセデスが前に出た。

1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. ルクレール＋フェラーリ
4. ストロール＋レーシングポイント
5. ペレス＋レーシングポイント
6. リカルド＋ルノー
7. アルボン＋レッドブル･ホンダ
8. ノリス＋マクラーレン
9. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
10. ライコネン＋アルファロメオ
11. ラッセル＋ウィリアムズ
12. グロジャン＋ハース
13. フェッテル＋フェラーリ

12周目
ハミルトン＋メルセデスがすでに2秒の差。

ハミルトン＋メルセデスがファステストラップを連発して逃げる。

＜16時07分＞
15周目
リカルド＋ルノーがペレス＋レーシングポイントをオーバーテイク。抜けないことはなかった。抜きにくい。ブレーキングがうまく、肝っ玉のでかいリカルドならでは!?

17周目
ストロール＋レーシングポイントが3位のルクレール＋フェラーリを、アルボン＋レッドブル･ホンダが6位のペレス＋レーシングポイントの背後を伺っている。

＜16時10分＞
18周目
ストロール＋レーシングポイントがルクレール＋フェラーリをパスして3位へ。アルボン＋レッドブル･ホンダもペレス＋レーシングポイントを交わした。

リカルド＋ルノーがルクレール＋フェラーリをパス。

20周目
アルボン＋レッドブル･ホンダがルクレール＋フェラーリを交わして5番手へ。

21周目
ハミルトンとボッタスの差は、1.7秒＋に縮まっている。

＜16時15分＞
ペレス＋レーシングポイントがルクレール＋フェラーリをパス。ルクレール＋フェラーリ、ずる銑とポジションを落としている。

＜16時16分＞
22周目
シャルル･ルクレールがピットイン。ハードタイヤに交換。
1回交換の作戦。

27周目
メルセデス2台だけが1分23秒台。
ストロール＋レーシングポイント、リカルド＋ルノー、アルボン＋レッドブル･ホンダが1分24秒台。

28周目
リカルド＋ルノーがヒットイン。ミディアムへ。
ノリス＋マクラーレンがペレス＋レーシングポイントをパス。

29周目
ペレス＋レーシングポイントがピットイン。ミディアムタイヤへ。

＜16時28分＞
31周目
メルセデス、ボッタスからピットへ。

ボッタス＋メルセデスはハードタイヤへ。

ボッタス＋メルセデスはタイヤが終わったが、同じタイヤのハミルトン＋メルセデスはマネージができている。

32周目
ハミルトン＋メルセデスがピットアウト。トップのままハードを履いてコースへ。
アルボン＋レッドブル･ホンダもピットイン。ミディアム･タイヤへ。

＜16時33分＞
34周目
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. リカルド＋ルノー
4. ストロール＋レーシングポイント
5. アルボン＋レッドブル･ホンダ
6. ペレス＋レーシングポイント
7. ノリス＋マクラーレン
8. シャルル･ルクレール
9. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
10. ラッセル＋ウィリアムズ
11. フェッテル＋フェラーリ
12. グロジャン＋ハース
13. ライコネン＋アルファロメオ

35周目
ボッタス＋メルセデスがファステストラップ連発。

＜16時45分＞
59周レースの43周目
リカルド＋ルノー、ストロール＋レーシングポイント、アルボン＋レッドブル･ホンダの3位争い。

＜16時45分＞
ストロール＋レーシングポイントがコースオフ。セフティカー。

43周目。バリアに当たった。左フロントを中心に破損している。

左リヤタイヤがパンク!?

＜16時50分＞
45周目
赤旗

45周終了時点、赤旗中断中
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. リカルド＋ルノー
4. アルボン＋レッドブル･ホンダ
5. ペレス＋レーシングポイント
6. ノリス＋マクラーレン
7. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
8. ルクレール＋フェラーリ
9. ラッセル＋ウィリアムズ
10. フェッテル＋フェラーリ
11. ライコネン＋アルファロメオ
12. グロジャン＋ハース
—-以下リタイア
13. ストロール＋レーシングポイント
14. オコン＋ルノー
15. ラティフィ＋ウィリアムズ
16. マグヌッセン＋ハース
17. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
18. サインツ＋マクラーレン
19. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
20. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ

＜17時12分＞
セフティカーに引かれて12台が周回を始めた。

＜17時13分＞
46周目からレースが再開する。

＜17時15分＞
全員がソフトタイヤ。

＜17時15分＞
リスタート!!
リカルド＋ルノーが2番手へ。

ボッタス＋メルセデスが順位を落としている。

47周目
1. ハミルトン＋メルセデス
2. リカルド＋ルノー
3. ボッタス＋メルセデス
4. アルボン＋レッドブル･ホンダ
5. ペレス＋レーシングポイント
6. ノリス＋マクラーレン
7. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
8. ライコネン＋アルファロメオ
9. グロジャン＋ハース
10. ルクレール＋フェラーリ
11. フェッテル＋フェラーリ
12. ラッセル＋ウィリアムズ

ボッタス＋メルセデスがリカルド＋ルノーをパス。

ボッタス＋メルセデスがファステストラップ。1分19秒752

ボッタス＋メルセデスは、ハミルトン＋メルセデスの 1秒以内に入れない。

アルボン＋レッドブル･ホンダがリカルド＋ルノーをパスして3番手へ。

51周目
ラッセル＋ウィリアムズは、11番手に下がって発入賞は遠のいた。

53周目
アルボン＋レッドブル･ホンダがボッタス＋メルセデスに迫っている。1.5秒差。

残り5周
アルボン＋レッドブル･ホンダ、ボッタス＋メルセデスからやや遅れて2秒以上に。

＜17時31分＞
58周目
むしろメルセデスの2台の差がジワリとつまり、残り2周で1.6秒だったが、ハミルトン＋メルセデスがファステストラップをたたいて差を広げた。

ハミルトン＋メルセデス、最後のファステストラップを記録して、最終ラッブに入って90周目へ。

シーズン6勝目、90回目の表彰台最上段。
メルセデス1-2。
アルボン＋レッドブル･ホンダが初の表彰台。

トスカーナGP結果
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. アルボン＋レッドブル･ホンダ
4. リカルド＋ルノー
5. ペレス＋レーシングポイント
6. ノリス＋マクラーレン
7. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
8. ライコネン＋アルファロメオ
9. ルクレール＋フェラーリ
10. フェッテル＋フェラーリ
11. ラッセル＋ウィリアムズ
12. グロジャン＋ハース
—-以下リタイア
ストロール＋レーシングポイント
オコン＋ルノー
ラティフィ＋ウィリアムズ
マグヌッセン＋ハース
ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
サインツ＋マクラーレン
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ

［STINGER］山口正己

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Q1ノックアウトの苦汁を味わったピエール･ガスリー。明日の巻き返しが期待される。

1kmを超えるストレートと、中高速のS字が連続する丘陵地帯のコース。フェラーリのお膝元のムジェロ･サーキットで初めて行なわれるF1GP。高速コースのトスカーナGPの予選は、僅差の闘いになった。

メルセデスがフロントローに並び、レッドブル･ホンダが2列目を占めた。週末の流れから、絶不調を囲っていたフェラーリのシャルル･ルクレールが5番手に着けたのは予想外だった。フェラーリの僚友セバスチャン･フェッテルは、かろうじてQ1は通過したが14番手から抜きにくいムジェロのレースをスタートする。

予想外で言えば、前戦のイタリアGPで優勝し、フリー走行3で5番手タイムを記録して好調をアピールしていたピエール･ガスリー＋スクーデリア･アルファタウリ･ホンダのQ1敗退は、本人含め、誰も想像できない“異変”になった。ガスリーは、自身のフリー走行3でのタイムに届かず、僅か0.05秒差でQ1ノックアウト、「クルマが速いことはわかっているので、明日には追い上げてポイントを狙います」とコメントした。

トスカーナGP予選結果
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. アルボン＋レッドブル･ホンダ
5. ルクレール＋フェラーリ
6. ペレス＋レーシングポイント
7. ストロール＋レーシングポイント
8. リカルド＋ルノー
9. サインツ＋マクラーレン
10. オコン＋ルノー
—-以下、Q2ノックアウト
11. ノリス＋マクラーレン
12. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
13. ライコネン＋アルファロメオ
14. フェッテル＋フェラーリ
15. グロジャン＋ハース
—-以下Q1ノックアウト
16. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
17. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
18. ラッセル＋ウィリアムズ
19. ラティフィ＋ウィリアムズ
20. マグヌッセン＋ハース

【STINGER】
photo by MERCEDES

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◆ライブタイムメモ
2020F1GP第9戦
トスカーナGP
ムジェロ
予選

＜15時00分＞（日本時間22時00分）
緊迫の予選が始まった。

アタックに出たところで、遅いクルマがいるとタイムは出ない。どこで送り出すか、チームの責任も重大。

＜15時03分＞
ウィリアムズの2台がコースインしている。
まずはラティフィ＋ウィリアムズが1分17秒台、ラッセル＋ウィリアムズが1分18秒台を記録。

☆☆
まずは20台から5台が振り落とされる。ライコネン＋アルファロメオが出撃。半数がコースインした。

＜15時07分＞
ストロール＋レーシングポイントが1分16秒台、ペレス＋レーシングポイント、ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ、ノリス＋マクラーレン、ライコネン＋アルファロメオ。

サインツ＋マクラーレンが4番手へ。

ハミルトン＋メルセデスがトップ、それをボッタス＋メルセデスが更新。いずれも1分15秒台。

フェルスタッペン＋レッドブルが3番手へ。

＜15時09分＞
フェッテル＋フェラーリがもがきながらアタックし、10番手へ。トップから1.5秒以上遅れている。

ガスリー＋アルファタウリ･ホンダが15番手。ラッセル＋ウィリアムズが17番手タイム。

ラティフィ＋ウィリアムズが自己ベストをつないで、13番手へ。ガスリー＋アルファタウリ･ホンダがノックアウトゾーンへ。
残り6分。

路面にラバーが乗って、路面の改善が著しい。

＜15時12分＞
0.5秒のなかに15台の超接近戦。

1アタック目
1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. ストロール＋レーシングポイント
5. ペレス＋レーシングポイント
6. アルボン＋レッドブル･ホンダ
7. ルクレール＋フェラーリ
8. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
9. サインツ＋マクラーレン
10. リカルド＋ルノー
11. オコン＋ルノー
12. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
13. ラティフィ＋ウィリアムズ
14. フェッテル＋フェラーリ
15. ノリス＋マクラーレン
—-ボーダーライン
16. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
17. ライコネン＋アルファロメオ
18. ラッセル＋ウィリアムズ
19. グロジャン＋ハース
20. マグヌッセン＋ハース

＜15時16分＞
ペレス＋レーシングポイントがアタック。4番手へ。

ラッセル＋ウィリアムズがアタック。コーナーを僅かにはみ出したが、12番手!!

ガスリー!!

Q1結果
1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. アルボン＋レッドブル･ホンダ
5. ペレス＋レーシングポイント
6. ルクレール＋フェラーリ
7. ストロール＋レーシングポイント
8. オコン＋ルノー
9. ノリス＋マクラーレン
10. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
11. リカルド＋ルノー
12. サインツ＋マクラーレン
13. ライコネン＋アルファロメオ
14. グロジャン＋ハース
15. フェッテル＋フェラーリ
—-以下ノックアウト
16. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
17. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
18. ラッセル＋ウィリアムズ
19. ラティフィ＋ウィリアムズ
20. マグヌッセン＋ハース

☆☆
トップ5が1分15秒台、ガスリー＋アルファタウリ･ホンダは、1分17秒を切れなかった。クビアト＋アルファタウリ･ホンダは、1分16秒928で10番手。

＜15時26分＞
フェッテル＋フェラーリが出撃。1000GPをおろそかにできない。

＜15時28分＞
ハミルトン＋メルセデスがアタック開始。

フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダも出撃。

＜15時30分＞
ハミルトン＋メルセデス、ボッタス＋メルセデス、フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ、ストロール＋レーシングポイント、オコン＋ルノー、フェッテル＋フェラーリ。

リカルド＋ルノーが5番手へ。

アルボン＋レッドブル･ホンダ4番手。

1アタック目
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. アルボン＋レッドブル･ホンダ
5. リカルド＋ルノー
6. ストロール＋レーシングポイント
7. ルクレール＋フェラーリ
8. オコン＋ルノー
9. ペレス＋レーシングポイント
10. ノリス＋マクラーレン
—-ボーダーライン
11. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
12. サインツ＋マクラーレン
13. フェッテル＋フェラーリ
14. グロジャン＋ハース
15. ライコネン＋アルファロメオ

＜15時35分＞
フェラーリが編隊を組んで出撃。

＜15時39分＞
フェッテル＋フェラーリがタイムをあげたが、13番手から抜けだせず。

Q2結果
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. アルボン＋レッドブル･ホンダ
5. リカルド＋ルノー
6. ストロール＋レーシングポイント
7. オコン＋ルノー
8. ルクレール＋フェラーリ
9. ペレス＋レーシングポイント
10. サインツ＋マクラーレン
—-以下、ノックアウト
11. ノリス＋マクラーレン
12. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
13. ライコネン＋アルファロメオ
14. フェッテル＋フェラーリ
15. グロジャン＋ハース

＜15時49分＞
アタック開始。、オコン＋ルノーとペレス＋レーシングポイント以外の8台が出撃。まずはサインツ＋マクラーレンがアタック開始‼︎

サインツ＋マクラーレンが1分17秒台。
ハミルトン＋メルセデス1分15秒144！
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダやや遅れた。

1アタック目
トップ4が1分15秒台。

1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. アルボン＋レッドブル･ホンダ
5. ペレス＋レーシングポイント
6. ストロール＋レーシングポイント
7. リカルド＋ルノー
8. ルクレール＋フェラーリ
9. サインツ＋マクラーレン
10. オコン＋ルノー

＜15時56分＞
最後のアタックへ。
アルボン＋レッドブル･ホンダとペレス＋レーシングポイント以外がコースインしている。

アルボン＋レッドブル･ホンダもピットを離れた。

セクター1から3を、ボッタス＋メルセデス、ハミルトン＋メルセデス、フェルスタッペン＋レッドブル･ホンタが最速を記録している。

＜15時58分＞
ハミルトン＋メルセデスやや伸びず。セクター2最速。伸びずだが、ボッタス＋メルセデスは追いつけない。フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダも3番手のまま。

ハミルトン＋メルセデス、95回目のポールポジション。

Q3結果
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. アルボン＋レッドブル･ホンダ
5. ルクレール＋フェラーリ
6. ペレス＋レーシングポイント
7. ストロール＋レーシングポイント
8. リカルド＋ルノー
9. サインツ＋マクラーレン
10. オコン＋ルノー

期待に反して、最後はもう一つキリッとしない予選の中で、キリッとしていたのは、5番手を決めたルクレール＋フェラーリ。

ボッタス＋メルセデスは、最後のアタックでイエローフラッグに邪魔されたかっこうで不運だった。タラレバはないが、それがなければ、結果はわからなかった。レースは気が抜けない闘いになるはず。

［STINGER］山口正己

The post ◆ライブタイムメモ/2020F1GP第9戦トスカーナGP/予選 first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

トップ3が1分16秒台、以下、4番手から14番手までが
1分17秒台にひしめいた。

メルセデスの2台は、間にマックス･フェルスタッペン＋レッドブルを挟んで1-3番手。バリテリ･ボッタスがルイス･ハミルトンを0.083秒上回ったが、ハミルトンはセクター1を区間ベストで走りながら、セクター2-3で調整したことも考えられ、余裕を残している可能性もある。

予選は1分15秒台の闘いが予測されるが、パワーユニットの依存度の高い高速ムジェロで、ホンダを搭載するフェルスタッペン＋レッドブルがどこまでメルセデスに食い下がるか注目される。

また、前戦のイタリアで優勝したピエール･ガスリー＋アルファタウリ･ホンダが5番手に着け、好調を維持して予選に臨む。

トスカーナGPフリー走行3結果
1. ボッタス＋メルセデス 1分16秒530
2. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ 1分16秒547
3. ハミルトン＋メルセデス 1分16秒613
—-以上、1分16秒台
4. ストロール＋レーシングポイント
5. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
6. ペレス＋レーシングポイント
7. ルクレール＋フェラーリ
8. アルボン＋レッドブル･ホンダ
9. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
10. グロジャン＋ハース
11. オコン＋ルノー
12. サインツ＋マクラーレン
13. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
14. ライコネン＋アルファロメオ
—-以上1分17秒台
15. マグヌッセン＋ハース
16. ラティフィ＋ウィリアムズ
17. リカルド＋ルノー
18. フェッテル＋フェラーリ
19. ノリス＋マクラーレン
20. ラッセル＋ウィリアムズ

［STINGER］山口正己
photo by REDBULL

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◆ライブタイムメモ
2020F1GP第9戦
トスカーナGP
ムジェロ
フリー走行3

＜11時50分＞（日本時間18時50分）
拮抗したタイム。メルセデス王国から群雄割拠の闘いへ!?
興味津々の予選を前に、最後の調整が始まる。

＜12時04分＞
ここでも、いつもと違って下位チームではなく、ボッタス＋メルセデスが最初にコースに向かった。

＜12時07分＞
ボッタス＋メルセデスは即座に連続周回に入り、1分17秒台を記録した。

☆☆
様子見ではなく、最初から赤いマーキングのソフトタイヤ。

＜12時12分＞
ここまで、コースインしたのは、ボッタス＋メルセデス、マグヌッセン＋ハース、クビアト＋アルファタウリ･ホンダ、サインツ＋マクラーレン、グロジャン＋ハース、ノリス＋マクラーレン、ガスリー＋アルファタウリ･ホンダの7台のみ。
連続周回はボッタス＋メルセデスだけ。

＜12時19分＞
ライコネン＋アルファロメオが連続周回二杯ってボッタス＋メルセデスの1秒落ちの1分18秒台。チームメイトのジオヴィナッツィも、1分19秒台を刻んだ。

＜12時25分＞
続々とタイムが記録されている。ラッセル＋ウィリアムズとフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ以外が連続周回を行なった。

＜12時28分＞
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. ストロール＋レーシングポイント
4. ルクレール＋フェラーリ
5. アルボン＋レッドブル･ホンダ
6. ライコネン＋アルファロメオ
7. ペレス＋レーシングポイント
8. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
9. オコン＋ルノー
10. ノリス＋マクラーレン
11. ラティフィ＋ウィリアムズ
12. リカルド＋ルノー
13. フェッテル＋フェラーリ
14. サインツ＋マクラーレン
15. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
16. マグヌッセン＋ハース
17. グロジャン＋ハース
18. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ

＜12時31分＞
フェルスタッペン＋レッドブルがミディアムタイヤで2番手へ。
さらにセクター1全体ベスト。

＜12時33分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが最速。タイヤはミディアムディアムのまま。

☆☆
またまた川井ちゃんの悪いクセ。ピットに戻ったラッセルのチームラジオを聞いて、“怖かったねぇ”と最初に自分が喜ぶのではなく、まずは状況説明を、よろしく。ラッセルはどこかでブレーキのトラブルでヒヤリとしたとヒットに伝えていた。

＜12時43分＞
ボッタス＋メルセデスがセクター1区間ベスト。セクター2もつないで、フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダのタイムを更新。1分16秒530。

＜12時44分＞
ソフト･タイヤを履いたハミルトン＋メルセデスがセクター1全体ベスト。2番手へ。セクー2-3で、調整!?

＜12時54分＞
1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ストロール＋レーシングポイント
4. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
5. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
6. ペレス＋レーシングポイント
7. ルクレール＋フェラーリ
8. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
9. グロジャン＋ハース
10. サインツ＋マクラーレン
11. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
12. ライコネン＋アルファロメオ
13. マグヌッセン＋ハース
14. ラティフィ＋ウィリアムズ
15. フェッテル＋フェラーリ
16. アルボン＋レッドブル･ホンダ
17. リカルド＋ルノー
18. オコン＋ルノー
19. ノリス＋マクラーレン
20. ラッセル＋ウィリアムズ

＜12時53分＞
ガスリー＋アルファタウリ･ホンダがコースを外れてグラベルを横切った。

＜12時55分＞
オコン＋ルノーが10番手へ。

＜12時55分＞
フェルスタッペン＋レッドブルがセクター3を全体ベストで2番手へ。
ボッタス＋メルセデスとの差は0.017秒差。

＜13時01分＞
アルボン＋レッドブル･ホンダが、最後に18番てから8番手へ。フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダから1秒弱の遅れ。

フリー走行3結果

1. ボッタス＋メルセデス 1分16秒530
2. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ 1分16秒547
3. ハミルトン＋メルセデス 1分16秒613
—-以上、1分16秒台
4. ストロール＋レーシングポイント
5. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
6. ペレス＋レーシングポイント
7. ルクレール＋フェラーリ
8. アルボン＋レッドブル･ホンダ
9. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
10. グロジャン＋ハース
11. オコン＋ルノー
12. サインツ＋マクラーレン
13. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
14. ライコネン＋アルファロメオ
—-以上1分17秒台
15. マグヌッセン＋ハース
16. ラティフィ＋ウィリアムズ
17. リカルド＋ルノー
18. フェッテル＋フェラーリ
19. ノリス＋マクラーレン
20. ラッセル＋ウィリアムズ

予選が楽しみな結果!!

［STINGER］山口正己

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コロナ禍後のカレンダー見直しで2020年のレースカレンダーに追加されたF1初開催のムジェロ。初日はコースに慣れるドライバーと最適なセットアップを探るチームスタッフにとって、重要な一日になったが、FP1でホンダのパワーユニットを搭載する4台が、フェルスタッペンはトップから0.048秒差の2番手、モンツァで優勝したガスリーが5番手、クビアトは7番手、アルボンが9番手と、トップ10入りした。

午後のFP2でも、ホンダ搭載マシンは力強いパフォーマンスをみせ、フェルスタッペンが3番手、アルボン4番手、ガスリーはアルボンから約4分の1秒遅れで8番手、クビアトは15番手となった。

明日の予選でもパフォーマンスを維持できるよう、チームはデータ分析を行い、セットアップの最適化を進めている。

ホンダF1レーシング田辺豊治テクニカルディレクター
「トスカーナGP初日は、2チーム4台ともにスムーズなセッションとなり、多くの周回を重ね、予定通りにプログラムを消化することができました」

「現行F1レギュレーションで初走行となるムジェロ･サーキットでプログラムを消化し、データを収集することは、初日の仕事として大変重要なことでした」

「今日は色々なセッティングを試して走行したことで、車体/PUともに予選、レースに向けて貴重なデータを収集することができました。初めてのサーキットということで、車体もPUも通常よりも最適化の余地が大きいのではないかと考えています。これからデータを分析し、明日以降のセッションに備えます」

【STINGER】
photo by HONDA

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1㎞を超えるストレートとそこからのブレーキング、そしてリズムを要求する連続するS字コーナー。息の抜けないコースが舞台。

1kmを超えるストレートと、中高速のS字が連続する丘陵地帯のコースで初めて行なわれるF1GP、トスカーナGPの初日が終わった。

1000レース目を迎えて特別カラーで挑むフェラーリが不調に陥り、メルセデスを筆頭に、メルセデス、レッドブル･ホンダ、ルノーの“新三強”と呼べる3チームがきれいに並ぶ結果となった。

これに続いたのが、ペレス＋レーシングポイントと前戦のイタリアGPで初優勝を飾ったガスリー＋アルボン＋レッドブル･ホンダ。ガスリーは好調を持続している。

ノリス＋マクラーレンがコースオフからコンクリートバリアにクラッシュ、ストレートを駆け下ってきたライコネン＋アルファロメオと、ピットアウトしてきたペレス＋レーシングポイントがピット出口先の1コーナーでニアミス接触の他にも、コースオフが多発して赤旗2回の荒れた展開だった。

高速の折り返し区間を含めて全体にコース幅が狭く、モナコのようにコンクリートと金網に囲まれているワケではないが、コースオフすると砂利を敷きつめたグラベルにつかまるリスクがきわめて高いコースであることも明確になった。

コース幅の狭さは、追い越しが難しくなり、ドライバー全員がグリッドの重要性を認識し、明日の予選は、いつも以上に重要になることも見えた。

ベストのアタックのためには、マシンのレベル、パワーユニットの出力、ドライビングの正確さ、ドライバーの決断力はもちろん、コーナーで遅いクルマにひっかからないことを想定したマシンを送り出すピットのタイミングの読みもきわめて重要になることから、予選で大きなドラマが生まれる可能も想定される初日だった。

フリー走行2結果
1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル＋ホンダ
4. アルボン＋レッドブル･ホンダ
5. リカルド＋ルノー
6. オコン＋ルノー
7. ペレス＋レーシングポイント
8. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
9. ライコネン＋アルファロメオ
10. ルクレール＋フェラーリ
11. ストロール＋レーシングポイント
12. フェッテル＋フェラーリ
13. サインツ＋マクラーレン
14. ノリス＋マクラーレン
15. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
16. ラッセル＋ウィリアムズ
17. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
18. ラティフィ＋ウィリアムズ
19. マグヌッセン＋ハース
20. グロジャン＋ハース

［STINGER］山口正己
photo by HONDA

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◆ライブタイムメモ
2020F1GP第8戦
トスカーナGP
ムジェロ
フリー走行2

＜14時50分＞（日本時間21時50分）
フェラーリのF1GP1000戦目記念。

気温28℃のコンディションで、初日の午後のセッションが始まる。

フリー走行1詳細結果はこちら。

＜15時03分＞
ハースの2台がいつものように最初にコースインした。マクラーレン、アルファロメオ、ルノーのリカルドせが続いている。

＜15時06分＞
マグヌッセン＋ハースが1分21秒台、グロジャン＋ハースが1分19秒台からタイミングが始まった。

＜15時07分＞
ノリス＋マクラーレンが1分18秒台。

＜15時12分＞

ここまで連続周回を行なったのはちょうど10台
1. ノリス＋マクラーレン
2. グロジャン＋ハース
3. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
4. フェッテル＋フェラーリ
5. ライコネン＋アルファロメオ
6. サインツ＋マクラーレン
7. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
8. リカルド＋ルノー
9. ルクレール＋フェラーリ
10. マグヌッセン＋ハース

＜15時15分＞
ルクレール＋フェラーリが、前を行くライコネン＋アルファロメオが気になったか、コーナーでスピン。
1

＜15時16分＞
フェルスタッペン＋レッドブル＋ホンダがセクター1ベストで、1分18秒台へ。

＜15時18分＞
ボッタス＋メルセデスが、アルボンに引っかかった形でアタックを中止。アタックのタイミングは、ますます簡単ではなさそうだ。

＜15時20分＞
ボッタス＋メルセデスがセクター1-2をベストでつないで、1分18秒019へ。2番手フェルスタッペン＋レッドブル＋ホンダに0.262秒差。

＜15時25分＞
全車がタイムを記録した。

＜15時36分＞
リカルド＋ルノーがセクター3最速で2番手へ。

＜15時38分＞
ノリス＋マクラーレンが高速左コーナーで踏ん張り切らずにスピン、コンクリート･バリアにクラッシュした。フロントウィングを壊した。

赤旗。

クラッシュの後、ノリスはピットに、「ゴメン、マシンをぶつけた。ボクは大丈夫だけれど、クルマは持って帰れないと思う」と報告。

ミスにはちがいないが、攻めた結果。

＜15時47分＞
セッションの半分を消化したところで赤旗が解除され、メルセデスが2台そろってコースインした。共にソフト･タイヤ。

＜15時50分＞
ボッタス＋メルセデスが全セクター最速で1分16秒台に入れた。ハミルトン＋メルセデスと1分17秒台。まだまだ爪を隠している?

といいつつ、メルセデスが1-2。コーナリングで安定している。

☆☆
ルクレール＋フェラーリのアタックとハミルトン＋メルセデスのアタックを比較すると、縁石の攻め方が、ルクレール＋フェラーリが若干遠慮気味に見える。ハミルトン＋メルセデスはズバズバッと大胆。

＜16時07分＞
グロジャン＋ハースはピットウォールで見物中。パワーユニットのトラブル修復中。

＜16時12分＞
1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル＋ホンダ
4. アルボン＋レッドブル･ホンダ
5. リカルド＋ルノー
6. オコン＋ルノー
7. ペレス＋レーシングポイント
8. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
9. ライコネン＋アルファロメオ
10. ルクレール＋フェラーリ
11. ストロール＋レーシングポイント
12. フェッテル＋フェラーリ
13. サインツ＋マクラーレン
14. ノリス＋マクラーレン
15. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
16. ラッセル＋ウィリアムズ
17. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
18. ラティフィ＋ウィリアムズ
19. マグヌッセン＋ハース
20. グロジャン＋ハース

＜16時12分＞
ライコネン＋アルファロメオがヒット前から1コーナーに差しかかったところにペレス＋レーシングポイントが出てきて軽く接触。
両車ピットへ。
赤旗。

☆☆
ペレスはフルブレーキを掛けたが間に合わず。ピットがライコネン＋アルファロメオが来ていることを伝えるべきだったか。

＜16時17分＞
セッション再開。

☆☆
ハミルトン＋メルセデスはスタート練習。

＜16時18分＞
ペレス＋レーシングポイントが、ライコネン＋アルファロメオとあたって傷めたフロントウィングを付け替えてコースへ。

フリー走行2結果

1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル＋ホンダ
4. アルボン＋レッドブル･ホンダ
5. リカルド＋ルノー
6. オコン＋ルノー
7. ペレス＋レーシングポイント
8. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
9. ライコネン＋アルファロメオ
10. ルクレール＋フェラーリ
11. ストロール＋レーシングポイント
12. フェッテル＋フェラーリ
13. サインツ＋マクラーレン
14. ノリス＋マクラーレン
15. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
16. ラッセル＋ウィリアムズ
17. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
18. ラティフィ＋ウィリアムズ
19. マグヌッセン＋ハース
20. グロジャン＋ハース

＜16時32分＞
フェッテル＋フェラーリがコース上で立ち往生。
「エンジンが止まっちゃった」

“ボン”もしくは、“ボソッ”と聞こえる音でエンジンが止まった。

［STINGER］山口正己

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