【翻訳：STINGER】

【翻訳：Shigehiro Kondo】

Q.ロータスからF1に復帰する今年の目標は？
キミ･ライコネン（以下、ライコネン）：できるだけ頑張っていれば、結果はついてくるだろうね。開幕戦のオーストラリアでは、まずトラブルやミスなく走りきることだよ。自分がどの位置に並ぶかは判らないし、みんなそうだと思う。テストのタイムを見るかぎり、各チームの実力は似たようなものだね。テストのタイムは、どれだけ燃料を積んでいたかで違うから、あまり参考にならないよ。メルボルンのフリー走行あたりから、だいたいの勢力図が見えはじめて、予選が終わった時点ではっきり判るはずさ。

Q.テストを終えて、チームの印象はどうですか？
ライコネン：上々だよ。まだこれからというところもあるけど、ここまでスムーズに作業してるし、まったく問題ないね。その意味で、開幕の準備はできてるよ。

Q.実戦を離れて2年が過ぎ、テストの時間も短かったわけですが、あなた自身の準備はいかがでしょう？
ライコネン：もちろん、テストの時間は長いに越したことはないけれど、贅沢は言えないよ。最初のへレス･テストはトラブルもなく順調だったんだ。2回目のバルセロナで一度だけ問題があったけど、そ
れも解決できたからね。あとは全体のレベルアップを図るだけさ。あと2日ほど走れればよかったかもしれないけど、現状でも不安はないよ。

Q.新しいレギュレーション、チーム、マシンなど、勉強することはたくさんあると思いますが？
ライコネン：レースなんだから、基本的なところは変わらないよ。DRS（可変リヤウイング）やKERS（運動エネルギー回生装置）といっても、押すボタンが増えただけだから。テストで試したけど、そんなに大きな違いは感じなかったね。ピットストップが短くなったことも、止って走り出すという大筋は以前とおなじだよ。

Q.オーストラリアの予選では、どれくらいの位置にいたいですか？
ライコネン：ビリかもしれないしトップかもしれない。やってみないと判らないよ。

Q.チームメイトになったロメイン･グロジャンをどう思いますか？
ライコネン：いいヤツだよ。一緒にレースをしたことはあるけど、以前はほとんど知らなかったけどね。彼もF1は久々だけど、きっといい走りをしてくれるだろうね。

Q.F1復帰は楽しみでしょうね？
ライコネン：誰でもレースは楽しみなものなんだ。テストの方が好き、なんていうドライバーはいないんじゃないかな。僕がいない間に追い越しが増えたり、内容にいくらか違いがあるかもしれないけど、大筋は変わらないよ。タイヤの性能を引き出したドライバーが、有利に戦うことだろうね。

Q.目標はありますか？
ライコネン：開幕戦が終ってみないとなんとも言えないよ。マシンの性能が許す範囲で全力を尽くすだけさ。

Q.オーストラリアGPではこれまでに好成績を残しているので、ゲンのいい開幕戦ですね？
ライコネン：ヨーロッパからは遠いけど、オーストラリアはいい国だよ。そんなに難しいサーキットではないし、アルバートパークでは初めてのレースでポイントを取って、表彰台や優勝も経験したんだ。コースが変わっていないから、初戦としてはやりやすいと思う。

Q.アルバートパークはE20に向いているでしょうか？
ライコネン：トラクションが重要なコースだから、テストの結果から見て悪くないだろうね。方向がかえやすくて、ブレーキングが安定しているのも有利な点だよ。最初は滑りやすい可能性があって、メルボルンの天気も要警戒なんだ。最初のレースだから、他のマシンとの比較はできないよ。エンジニアもデータを見て、悪くないと見てる。ただ、やっぱりすべては走ってみてからのことだろうね。

Q.初めてのF1フル参戦が間近に迫っていますが？
ロメイン･グロジャン（以下、グロジャン）：レースは楽しみだし、チームとも上手くいってるよ。テストの時から、チームワークは素晴らしかったんだ。冬季テストがすべてできなかったのは予定外だけど、バルセロナのテスト中にトラブルが出て、むしろよかったと思う。全員がさらに力を入れて働いて、最後のテストではその成果が表れていたよ。

Q.アルバートパークは初めてですか？
グロジャン：（このチームで）第3ドライバーだった2009年に行ったことがあるんだ。いい国だし、メルボルンは大好きだよ。あとはサーキットが合っているかどうかだけど、最高のコースだと思う。独特の雰囲気で、走れなくても感動したから、実際にレースをすればどんな感じがするか、怖いくらいだよ。

Q.テストはずっとドライでしたが、メルボルンは天気が変わりやすいことで知られています。ウェット･コンディションでF1マシンに乗ったことはありますか？
グロジャン：2009年にブラジルのフリー走行を走ったときは雨だったんだ。ずいぶん昔に感じるけど、滑りやすいコンディションでも心配はないよ。雨のレースはすきで、むしろ有利だろうね。

Q.エンストンのシミュレーターはまだ使えませんが、初めて走るサーキットへの備えはどうでしょう？
グロジャン：車載カメラの映像を繰り返し見たし、エンジニアとデータを解析したよ。最初のフリー走行で、できるだけ距離を伸ばすことが大切だろうね。もちろん、早くシミュレーターが使えるようにしてほしい。

Q.公道部分を含み、滑りやすい可能性のあるアルバートパークをどう見ていますか？
グロジャン：グリップがだんだんよくなるんだから問題ないよ。走っていてもあまり感じなくて、タイムが上がっていくだけだったんだ。少しずつ変わっていくから、問題ないだろうね。車載カメラの映像では面白そうなコースだし、E20との相性もよさそうだよ。

Q.今シーズンの目標は？
グロジャン：まず、常に全力を尽くしてマシンの性能を引き出すことだね。それから、ミスをできるだけ少なくしたいよ。チャンスがあればポイントを狙うけど、成績の目標は立てていないんだ。チームにポイントを少しでも多くもたらせれば、それに越したことはないよ。

Q.レース前、いつもやっていることはありますか？
グロジャン：以前、意識的にやっていたことが、今は習慣になってるんだ。たとえば、マシンに右側から乗るのもそうだね。いつもどおりにやったほうが、リラックスできるんだ。最初のレースは楽しみだけど、それだけにリラックスすることが大事なんだ。

Q.グリッドに並んでスタートを待つ間、どんな気持ちがすると思いますか？
グロジャン：なにしろ落ち着くことだね。神経を研ぎ澄ましながら落ち着いているときにこそ、ドライバーは力を出せるんだ。スタートの瞬間は重要だし、集中力と冷静さのバランスを保つことが肝心だろうね。

Q.F1復帰に対する、周りの反応はいかがですか？
グロジャン：（母国）フランスでの反応が大きくて驚いたけど、もちろん嬉しいことだよ。マシンの状態がよさそうだから、これからはますます注目されるだろうね。今から楽しみにしてる。

Q.メディアの反応にも驚きましたか？
グロジャン：驚いたけど、悪い気はしないよ。みんなが自分のやっていることに関心を持ってくれるんだから、歓迎すべきだろうね。

Q.ティモ･グロックは、（プロモーション撮影以外で）新車での走行を1度も行っていません。冬の数か月の間は何をして過ごしていたのですか？

◆ティモ･グロック
「先週の月曜日に、MR01をドライブするのが待ちきれなかったよ。いつものテストとは違ったコンディションだったけど)、マシンに乗るまでが本当に長かったし、過去の2シーズンよりも、進化してると期待してるんだ。フラストレーションが溜まる冬休みだったのは間違いないね。二つの選択肢があったけど、唯一できたことは、マシンに乗って走るときのために、トラックの外でやれることをやって、できる限りの準備をしておくことだけだったんだ。バンブリーでシミュレーターに乗って、チームと一緒に多くの作業をこなしてきたし、個人的には、今までにないくらいハードなトレーニングをしてきたんだ。メルボルンでのレースは、予想外のことが起きるレースになるだろうけど、僕たちに失うものは何もないし、金曜日のフリー走行で、マシンがどんな感触なのかが分かるから、いつもよりもワクワクしてるんだ。アルバート･パークは開幕戦には、素晴らしいトラックだよ。もう少し準備をしたかったけど、できる限りベストを尽くして、僕たちがどのポジションにいるのか様子を見てみるつもりさ」。

◆シャール･ピック
「レースをする準備はできてるよ。フィジカル面で、チームと一緒に激しい訓練をしてきたし、メンタルの面でも準備万端さ。最初のグランプリを迎える前に、もう少しトラックでの準備をしておきたかったのは間違いないけど、シミュレーターで訓練してきたから、できる限りベストを尽くせると思う。オーストラリア(でのレース)は、すごく特別なものになるのは間違いないだろうし、周りから、すごく大きなサポートを受けるだろうね。レース週末の仕事をして、エンジニアのみんなと関係を築いていくのが楽しみだよ。チームは、僕に対して素晴らしいサポートをしてくれてるから、彼らを頼りにできるのは良くわかってるんだ。メルボルンを訪れるのは初めてだけど、トラックや都市が素晴らしいのは聞いているよ。もちろん、シミュレーションでアルバートパークは何回か走ったけど、本当のトラックを走るのが待ちきれないね」。

◆パストール･マルドナド
「アルバートパークはすばらしいトラックだよ。こういうストリート･サーキットが大好きで、いい週末を過ごしたいね。（昨年の走行で）今年はこのトラックを知ってるし、チームとマシンの助けもある。だから、去年よりも自信があるんだ。冬の間、チーム全体が改善のために猛プッシュしてきたし、僕も自身を高めてきた。レースの再開で、みんながどれだけの速さがあるか見るのはすごくエキサイティングだよ」。

◆ブルーノ･セナ
「オーストラリアに行くのがすごく楽しみだよ。シーズンの最終戦が終ってから1ヶ月すると、レースに戻りたくてウズウズしてくるんだ。（最終戦から）4ヶ月たった今、レースが待ちきれないよ。金曜日にマシンに乗るときは、すごく興奮するだろうし、最初から競争力があって欲しいね。2010年にHRTで走ったことがあるから、アルバートパークは知ってるよ。それに、ここでは上手くやれてるからね。2006年のオーストラリアGPのサポートレースだったフォーミュラ3で勝ってるし、いい思い出だよ。プレシーズン･テストは実りのあるものだったけど、みんながどのレベルなのかはハッキリとはわからないね。かなり接戦だろうし、タフなシーズンになりそうだよ」。

◆セバスチャン･フェッテル
「ここ数週間はテストで忙しかったけど、マシン開発は、なかなかいいステップを踏めたよ。メルボルンまでは僕らのポジションがどこなのかは分からないし、予選までライバルたちの状況もハッキリ分からないものなんだ。だから、シーズンのスタートが楽しみだよ。オーストラリアとマレーシアは違うタイプのサーキットだから、比較するのは難しいね。オーストラリアは常設トラックじゃないし、すごくバンピーだから、マシンには厳しいんだ。マレーシアはもっとスムーズだし、高速コーナーがある常設サーキットだね。だけど、どっちもいいトラックだし、オーストラリアは僕らが転戦する地域で、一番素晴らしい場所のうちのひとつだよ。またレースができて、うれしいよ。バトルするのが待ちきれないし、オーストラリアに行くのが待ちきれないね」。

◆マーク･ウェバー
「今回でオーストラリアGPに出場するのは11回目なんだけど、始まるのが待ちきれないね。母国のオーストラリアにとって、グランプリは最高のスポーツイベントのうちの一つなんだ。ファンのサポートと、群衆の中のオーストラリア国旗を見るのは素晴らしいね。僕のヘルメットのデザインに、今までより多くオーストラリアのテーマを取り入れたんだ。これはオーストラリアGP限定じゃなくて、年間通して使っていくつもりさ。チーム全体にとって、かなり厳しい数ヶ月だったし、寝る時間を削ってマシンの準備を進めてくれたことは素晴らしいよ。ピットストップからドライバーのコクピット内での快適さまで、開発を進めるために、どんなことにも目を光らせてたんだ。開幕戦はいつも大きな関心が寄せられるもので、今年もそれは変わらないし、オーストラリア以外に開幕戦に相応しい場所はないね」。

◆ジェンソン･バトン
カーナンバー：3
年齢：32歳 (1980年 1月19日)
GP出走回数：208戦
優勝：12回
ポール･ポジション：7回
ファステスト･ラップ 6回

Q.メルボルンは、あなたにとって素晴らしいトラックですが、ハイライトはどのレースですか？
ジェンソン･バトン（以下、バトン）：いっぱいあるよ。ここでの最初のグランプリは、2000年のここでのレースにさかのぼるね。すごく刺激的で、週末があっという間に過ぎたんだ。2006年にここでポールを取ったのも、良い思い出だね。だけど、僕にとって一番の思い出は、2009年のレースだよ。ブロウンGPでポールからレースに勝ったんだ。チームにとっても重要なレースだったし、チームのみんなの努力が報われて、本当に素晴らしかったよ。

それに、2010年にここで勝ったのも、信じられないくらい素晴らしかったね。ドライ･タイヤに序盤の段階で交換して、そのあと、ターン3でマシンのコントロールを失って、ほかのマシンを押し出しちゃったんだ。そのあとはリズムをつかんで、素晴らしいマシンになったんだ。2010年の勝利が、僕にとってボーダフォン･マクラーレン･メルセデスでの初勝利だったし、思いがけない勝利だったけど、僕にとっては本当に重要な結果だったんだ。

Q.メルボルンが特別というのは、どんな理由ですか？
バトン：うーん、はっきり答えるのは難しいね。寒いヨーロッパの冬を終えて、迎えるレースだとってこともあるし、たいてい、天気がすごく良くて、みんなが熱烈に歓迎してくれるんだ。サーキットがすごくチャレンジングなのもあると思うよ。特別にテクニカルなトラックというわけではないんだけど、レース週末にかけて、トラックの路面にラバーが載るし、しのぎを削るレースが展開される場所だからね。公道トラックだけど、素晴らしい流れがあって、上手くリズムを掴むができるんだ。それに、ほかの公道トラックには見られない高速コーナーもあるからね。

新しいルールで、さらにコンペティティブになることは間違いないと思う。今までより、ほかのマシンをパスするのが簡単になったんだ。それに、二つ目のDRS（可変リヤウイング）ゾーンが、その恩恵を得られるポテンシャルを持っていると思う。去年は、スタートラインに沿ってオーバーテイクするには十分ではなかったんだ。2つ目のDRSゾーンからは、さらにアドバンテージがありそうだね。最後に、コースの回りを取り囲む壁は、集中力をキープするのにすごく役立つんだ。ここでのレースで、サプライズがなくてドラマチックじゃないレースを思い出すことはできないんだ。シーズンをスタートするには最適なトラックじゃないかな。

Q.冬のテストで、シーズンの戦いをスタートさせる準備をしてきましたが、自信を感じていますか？
バトン：自分たちの準備には満足してるよ。マシンの中で、たくさんの時間を過ごして、できるだけ多く走り込みたいといっていつも思うけど、去年とは違って、今年はすごく中身の濃い、プレシーズン(･テスト)をスタートすることができたんだ。多くのチームが、実力を隠した状態のままだから、冬のテストを終えた段階で、ペースを判断するのは難しいね。かなり接近戦になると思うし、どのポジションに位置するのかわかることが待ちきれないよ。

◆ルイス･ハミルトン
カーナンバー：4
年齢：27 (1985年 1月7日)
GP出走回数：90戦
優勝：17回
ポール･ポジション：19回
ファステスト･ラップ：11回

Q.あなたにとって、メルボルンはどんな意味を持つ場所ですか？
ルイス･ハミルトン（以下、ハミルトン）：メルボルンは、街の中を走るレースで、（そこに集まる）群集は、まるで生き物みたいなんだ。シーズンをスタートするには、素晴らしい場所さ。僕にとってメルボルンは、サンシャイン、笑顔、素晴らしパドックを意味するんだ。コンパクトだけど、すごく親しみがあって、すごくポジティブな雰囲気だし、レーストラックは、正にレースのために作られたトラックなんだ。トラックには素晴らしい流れがあって、ピットの真後ろにある高速コーナーが大好きなんだ。上手く通過できたときは素晴らしいし、アタックすればするほど、速く抜けられるコーナーなんだ。お気に入りの場所だよ！

Q.3回のテストを、ジェンソンと交代で6日間マシンに乗りましたが、準備ができたと感じますか？
ハミルトン：実際のところ、すごくリラックスしてるし、今までにないくらい新しいシーズンに向けての準備が整ってると思うよ。マシンに乗ってるときは、全てが順調だったんだ。去年と比べてさらにね！ それに、マシンの反応はすごく良くて、信頼性のあるパッケージみたいだからね。(テストの)最終日には、来週(のメルボルンで)走るプランの空力パッケージで走ったんだけど、そのパッケージの感触も良かったんだ。マシンは、有益な進歩を遂げてる。もちろん、まだ実戦でテストしてるわけじゃないけど、楽観的に感じてるんだ。1か月のあいだマシンに乗ってないし、キッチリ攻めて速いラップを走ってはいないけど、来週の土曜日には、本当の限界を見出すことができると思う。もちろん、1年の中でも、この時期は常にポジティブに感じてる時期ではあるんだけど、すごく楽しみだよ。笑顔でオーストラリアに乗り込むつもりさ。

Q.オーストラリアGPに目標と、期待していることはなんですか？
ハミルトン：現実的な目標は、ポイントをいくつか獲得して、ワールド･チャンピオンシップへむけてのチャレンジをスタートさせることだよ。これは小さい目標に聞こえるかもしれな
いけど、今年はシーズンが長いからね。ここで賭けに出る必要ままだないんだ。もちろん、メルボルンで勝ちたいけど、そのあとにも19レース残ってるからね。だから、いくつかポイントを取るのが重要なんだ。タイトルをかけて争えるマシンを持っていることが分かれば嬉しいし、オーストラリアを自信を持って離れられる。単純なことだよ。

◆ミハエル･シューマッハ
「やっとテストの結果から将来を占う作業から開放されて、レースができるんだ。メルボルンは完璧なロケーションで、シーズンの開幕戦には理想的だよ。街はF1が大好きだし、ファンは素晴らしい雰囲気を作り出してるんだけど、ドライバーとして、それを感じてるんだ。もう色んなうわさが出てて、そんなことは忘れて、早くレースがしたいよ。冬のテストの間、たくさん走行距離を重ねることができたし、開幕戦でいい位置に着くために必要なデータ収集も十分できたんだ。僕たちは、2012年のシーズンを始める準備ができてるよ」。

◆ニコ･ロズベルグ
「来週末、オーストラリアで新しいシーズンが始まるのがすごく楽しみだよ。ゆっくり休んで、トレーニングもしたし、完璧な冬休みだったんだ。プレシーズン･テストでは、F1W03でたくさん走行距離を稼ぐことができたし、テストは成功だったよ。僕たちは、開幕戦の準備が十分できてるんだ。メルボルンの雰囲気は、いつも大好きなんだ。素晴らしい街だし、ファンはファンタスティックだからね。ハードワークをこなしてきて、土曜日の予選のあと、僕たちがどの位置にいるのか見るのが楽しみだよ。オーストラリアに向かう前に、現地の時差と気候に備えるために、ニュージーランドで自転車トレーニングをしに行ってくるよ」。