F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

決勝 終盤

＜15時01分＞4バトン/マクラーレンがピットイン、ハイドロリック系の問題が発生し、ガレージにマシンを入れ、マシンを降りた。 一方、トップを走る3ハミルトン/マクラーレンは4週連続でファステスト･ラップ。5アロンソ/フェ・・・

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決勝 中盤

＜14時35分＞トップを走る、2ウェバー/レッドブルが1分36秒台のファステスト。 ＜14時37分＞16小林可夢偉/ザウバーがピットイン、14番手でコースに戻っている。 ＜14時38分＞まだピットに入っていない6番手の1・・・

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決勝 序盤

＜13時40分＞金曜日から土曜日は雨が心配されたが、雨は降らなかった。日曜日は朝から雨がサーキットを濡らし、スタート20分前に雨が落ちてきた。 ＜13時50分＞スタート10分前の気温は13℃、路面温度は15℃、風は3.0・・・

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スタート20分前に雨が来た!!

＜13時40分＞ドイツGPのスタートを20分後に控えたニュルブルクリンクに雨が来た。関係者は、「この量ならドライ･タイヤで大丈夫」とのことだが、エンジン音のエネルギーで雨が激しくなる可能性も否定できない。 気温は13℃、・・・

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スタート直前のニュルブルクリンク

＜13時30分＞天気予報は83％の雨を報じていたが、スタートを30分後に控え、各車が最後の確認走行を行なうニュルブルクリンク上空は、厚い雲に覆われているものの、雨は落ちていない。路面は完全ドライ。 しかし、各チームのレー・・・

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［STINGER］インスピレーション（決勝直前）

金曜日と土曜日に天気予報は雨だったが、セッション中は降らなかった。しかし、日曜日は、今度は逆に、曇り空だが雨は降らない、という予測が外れた。ドイツGP決勝の朝のニュルブルクリンクは、シトシトと雨が落ち、午後の降水確率も8・・・

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ドイツGP決勝日朝のニュルブルクリンク

＜10時35分＞ヴァージン･レーシングのモーターホームでティモ･グロッグの残留が発表されたニュルブルクリンク。10時35分、サポートレースのGP3の決勝がスタートした空からは、雨がシトシト落ちている。コースは完全ウェット・・・

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ブエミ、ドイツGP決勝は最後尾スタートに

16番手から24番手に降格。 スクーデリア･トロロッソは、セバスチャン･ブエミが開催中のドイツGPの決勝に最後尾からスタートすることを明らかにした。 ドイツGPのフリー走行2終了後、ブエミのマシンから採取した燃料サンプル・・・

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［STINGER］インスピレーション（土曜日-2）

●先行者利益がなくなってきた?!ブローディフューザーの規則変更で、チームの序列が変化した、という見方がある。あながち間違っていないが、どれかひとつの要素でスピードが変わるほどF1は簡単ではない、という意見にも一利ある。レ・・・

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予選Q3

＜14時46分＞Q2が終了した時点で路面温度21℃、気温14℃でQ2開始時点とほとんど変わらない。風速は7.3m/sで、引き続き強い。 ＜14時50分＞グリーンライトが点灯し、Q3がスタートした。5アロンソ/フェラーリを・・・

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予選Q2

＜14時24分＞路面温度22℃、気温14℃で変わらず、風速は6.3m/sで強め。サーキット上空は明るく、今のところ雨の心配はない。 ＜14時27分＞予選Q2がスタート。17ペレス/ザウバーと6マッサ/フェラーリがコースイ・・・

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予選Q1

＜14時00分＞予選Q1開始5分前、気温14℃、路面温度22℃でどちらも午前中のフリー走行3開始時点に比べて2℃高い。路面コンディションはドライ。時折、雲の合間から青空がのぞき、心配された雨は現時点では降りはじめていない・・・

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［STINGER］インスピレーション（土曜日-1）

●低い気温でメルセデス･エンジンのパワーが炸裂ニュルブルクリンクは、全長22kmに及ぶオールドコースの高低差300mには及ばないものの、62mのアップダウンがある。さらにアンジュレーションや路面の勾配で、4輪を効率よく接・・・

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予選スタート20分前の空模様

＜13時40分＞気温は14℃、路面温度は22℃だが、風もなく、体感温度はもっと高く感じる。 青空が広がり、雨は来そうにない。 ［STINGER］

フリー走行3 終盤

＜11時41分＞14スーティル/Fインディアが1分32秒台のタイムで2番手。 コースは相変わらず厚い雲に覆われているが、このセッションの間は雨の心配はなさそうだ。 ＜11時43分＞7シューマッハ/メルセデスが1分32秒台・・・

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