F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

2014年WEC最終戦のブラジル大会は、F1GPの舞台でもあるオートドロモ･ホセ･カルロス･パチェ（インテルラゴス･サーキットの正式名称/サンパウロ）で予選を行ない、ポルシェ919 HYBRIDが1-2を占め、3番手にトヨタ TS040 HYBRIDの8号車が入り、4番手にアウディR18 e-toron quattroの2号車が入った。この結果、ポルシェの2台が先頭グリッドから日曜日のレースをスタートすることになった。

ポール･ポジションを奪ったのは、昨年までインフィニティ･レッドブル･レーシングで活躍したマーク･ウェバー。新たな舗装でグリップを増したインテルラゴスのコースで他を圧した。

また、御年67歳、F1とCARTでチャンピオンとなったエマーソン･フィッティパルディがAFコルセからGTEアマクラスにスポット参戦し、予選では23番手となった。

すでにドライバーズ・タイトルは、トヨタTS040 HYBRIDを駆るアンソニー･デビッドソンとセバスチャン･ブエミに決まっているが、WEC（世界スポーツカー耐久選手権）のメインテーマであるメイクス選手権は、トヨタがアウディを40点引き離す独走状態。

だが、最終戦でアウディR18 e-toron quattroが1－2を奪い、トヨタTS040 HYBRIDが3ポイント以内しか得点できなかった場合、王座は逆転してアウディのものになる。

そうなる可能性はごく低いが、トヨタもアウディも、最後の力を出し切った闘いを展開するはずのレースが注目される。

順位	クラス	ドライバー	チーム / エンジン	タイム/差
1	LMP1	ウェバー / ベルンハルト / ハートレイ	ポルシェ / ポルシェ	1’17.676
2	LMP1	デュマ / ヤニ /　リーブ	ポルシェ / ポルシェ	+0.107
3	LMP1	デビッドソン / ブエミ	トヨタ･レーシング / トヨタ	+0.394
4	LMP1	ロッテラー / トレルイエ / ファスラー	チームヨースト / アウディ	+1.213
5	LMP1	ブルツ / サラザン / コンウェイ	トヨタ･レーシング / トヨタ	+1.244
6	LMP1	クリステンセン / デュバル / ディグラッシ	チームヨースト / アウディ	+1.307
7	LMP1	ハイドフェルト / ベシェ / プロスト	レベリオン / トヨタ	+3.451
11	LMP2	インペラトーリ / ブラッドレー / ホウソン	KCMG / 日産	+7.167
15	GTE Pro	マコウィッキ / ピレ	チームマンタイ / ポルシェ	+12.583
17	GTE Am	ラミー / ダララナ / ナイギャルド	AMR / アストンマーチン	+12.725
20	GTE Pro	リゴン / カラド	AFコルセ / フェラーリ	+12.889
22	GTE Pro	ブルーニ / ヴィランダー	AFコルセ / フェラーリ	+13.232
23	GTE Am	フィッティパルディ / ピエールグイディ / セガール	AFコルセ / フェラーリ	+13.381

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