中嶋一貴 予選を終えて
「あのコーナーで、ああなるとは、ちょっと……」
…………………………
◆Ｑ３へは行けると思っていたが……
――ちょっと残念な結果に……
一貴 そうですね、クルマは悪くなかったし、Ｑ３にも行けたんだろうなと思いますけど。ちょっと最終セクターで、クルマのバランスを乱してしまって……。そのタイムロスが大きかったですね。
各チーム、ほんとに僅差のなかにいるので、ほんと、ひとつのミスで、Ｑ３へ行けるかどうか決まっちゃいますね。ちょっと残念です。
――明日はこの位置からのスタートですが？
一貴 クルマが変わって、フロントウィングも幅広くなってますし、去年以上に、スタート直後の１コーナー（の混乱）だけでなく、レース中、何かが起こる可能性というのは高くなると思いますので、そこらへんはしっかりと、自分自身、気をつけて行かなければいけないなと思ってます。
まあ周りがどう動くかによっても変わってくると思いますけど、まずは最後まで、しっかりと、トラブルなく、レースを終えることを第一に考えていきたいと思います。
――レースでのタイヤのマネージメントは？
中嶋 ロングランに関しては（うちのチームは）割りかし自信を持ってますし、タイヤのマネージメントについては、今回の硬い方のタイヤでどれだけ引っ張れるか。そして、柔らかい方をどう巧く使うかで変わってくると思うので、そのへんをしっかりと、戦略を決めて、いいレースができればいいなと思います。
◆痛恨の13コーナー！
――失敗したセクター3では、どこか特定のコーナーでミスった？
一貴 そうですね、13コーナー！ まあ普通にブレーキングして、コーナー入っていって、アクセルに（右足を）載せて（コーナーを）でていこうというところで、リヤが思いっきり……でてしまいましたね。これがそのまま、次のコーナーにも影響してしまったので、ロスは大きかったですね。
――予選でのタイヤは？
一貴 まずプライム、硬い方のタイヤででていって、タイム的には悪くなかったんですけど。ただ、オプション――柔らかい方のタイヤでは、自分の走りと（周りの）コンディションと、そういうのを巧く合わせることができなくて……。
それが、Ｑ１、Ｑ２とつづいたんですけど。でも最後（Ｑ３）で、うまく帳尻を合わせたと思ったら、落とし穴に……（笑）。
――セッティングは変更せずに？
一貴 大きくは変えてないです、はい。
◆ロングランは好調だ
――明日のレースですが
一貴 ロングランについては、ずっといい状況で今週末きているので……。まあ、13番というむずかしいポジションからのレースにはなりますけど、そのなかで、しっかりとペースを刻んで行ければ、上に上がれるチャンスも来ると思いますし。まずは最後まで、しっかりと走りきって、（今年の）いい流れをつくって行きたいですね。
――もう戦略は決めてある？
一貴 セッション終わって、２時間後でしたっけ。（マシンの）ウェイトを公表しなければならないというルールがありますので、そういう意味では、もうだいたい決まってますね。まあ、みんな似たような戦略になるのではと思ってますけどね。
――おもしろいレースになりそう？
一貴 うーん、おもしろくしたいですね！（笑）
