小林可夢偉 決勝後会見全録2 ブラジルGP
◆”ノーティ・ボーイ”、プレスルームに登場！
—-今日、Ｆ１のグリッドについたときは、どんな気持ちで？
可夢偉 いやぁ、71周って、どんなに長いんやろ？って。
—-緊張したりした？
可夢偉 いや、緊張、そんなになかったです。
—-スタートは
可夢偉 周りのガソリン（搭載量）なんかはわからないから、ただ、後ろから（速いのが）来ることはわかってたから。どうやって、自分のポジション
を守って、なおかつ（どうやって）前に行こうか、というのを考えてたんです。前を、といっても、そんなにうまく行かないことは、最初からわかってましたけ
ど。
—-1コーナー、2コーナー、3コーナーは？
可夢偉 え……？ そんなに、みんな、ムリしてなかったんで。素直に、ぼくは……。
—-セーフティカーは？
可夢偉 ヤルノのクラッシュを見て、間違いなく（セーフティカーが）入るなというのはわかりました。
—-再スタートに向けての、タイヤの”あっため”は？
可夢偉 それはよかったんですけど、ただ、ぼくのいまの問題は、（タイヤが）冷えてても、けっこうイッちゃうんですよ。それで、（ちゃんと）あったまる前に行き過ぎて、それできっとタイヤを”壊してる”んで。それで、プライム（の使い方）がダメなんだと思いますよ。
（再）スタートの直後は、ぼくの方が速かったですからね、タイム的にも。それがけっこう、ぼくの問題やから、それはちょっと改善していかないと。
オプションに関しては、”あったまり”がもともといいんで、最初からガンガン行っても、（走りに）ついてきたと思うんですけど。
—-ジェンソンに、突っつかれたときに、
可夢偉 ええ、あれでけっこう、タイヤがイッちゃってたと思うんですね。
—-ジェンソンとのバトルのときは、どんなことを？
可夢偉 いやぁ、とりあえず、このあと、50周くらいあるんですか？（笑）どうやって抑えようか、ピットストップもあるし、どうしたら……。向こうの方が、ガソリンは重かったですよね？
—-いや、ジェンソンの方が軽かった。
可夢偉 そうですか、でも、どうやって”守りきる”んかなあと思って。
—-あ、クルマが重い割りには、ジェンソンは速いなあ！って、思ってたんだ。さすがのポイント・リーダーと？（笑）
可夢偉 1コーナーで、ブレーキングで突っ込まれたり、また、ぼくが（ポジションを）戻したり。
—-ジェンソンは巧いなあ、と思った？
可夢偉 ……というより、ぼくのペースが”遅すぎ”です！ だって、1秒以上違うでしょ、あれはちょっと（抑えるのは）ムリです。
—-でも、このバトンとの争いでも、ラインは、自分では変えてるつもりはないんでしょ？
可夢偉 変えてないです。ブレーキ、ムリしては（コーナーに）絶対入らないから。あとは、（コーナーは）立ち上がり重視で。
—-バトンのチーム・ラジオに、バトンが文句言ってたから。（可夢偉が）ライン、変えすぎだから、チャーリー（・ホワイティング/FIAレースディレクター）に文句言えよって。
可夢偉 あ、そうなんですか？
—-まあ、後ろについてる人間から見れば、そういう風に見えるかもしれない。
◆課題は、何よりも、プライム・タイヤをどう使うか？
可夢偉 それよりタイヤ、プライムは、ほんまに残念です。あれ、よかったら（ちゃんと使えていたら）、全然、ポイント（の獲得）は余裕なんですよ。オプションは、ぼく、走れるんで。
—-というようなことが、今日は、わかったわけですね？
可夢偉 そうですね、（今日は）初めて”レース・スティント”で走ったから。
—-一貴と当たったあと、クルマに不具合はなかった？
可夢偉 なかったと思いますけどね。どこ当たったかも、わかんないんですよ。
—-左のリヤ！
可夢偉 ぼくがブレーキ踏んだとき、（ぼくの）左を一貴がすごい勢いで……。
—-だから、一貴のインタビュー、空を見た？……から、はじめようと思うんだけど。
可夢偉 あ、まだ（インタビューは）してないんですか？
—-してない。
可夢偉 ぼくが一貴に、ごめんと、あとで謝りに行くと、言っとってください。
—-あれは、やっぱり、気になった？
可夢偉 はい、あのあとの3周くらいは。
—-でも、テレビにあれだけ映るとは！ 初戦から。
可夢偉 珍しいですか？
—-大ウケだったよ、隣にいたイタリア人が「コバヤシ、コバヤシ！」って絶叫してた。
可夢偉 どのイタリア人？
—-プレスルームにいた、イタリアの記者。それで、今回レースやってみて、反省点とか、自分で覚えなきゃいけないことは見えてきた？
可夢偉 いや、単純に「プライムの使い方」だけです。あれを上手いこと、したら、全然”ポイント圏内”に入るから！
—-その「使い方」というのは？
可夢偉 いやぁ、それは、わかんないです、ぶっちゃけ。温め方とか、テストして、ちょっと多めのガソリンで、どうタイヤをつくっていくかですね。
あっため方で、どれだけプッシュして（できて）、どれだけ抑えて、どうやって（タイヤを）こすらずに行くかとか。保たせるかではなくて、（タイヤの性能
の）使い方ですね。
—-フィジケラを抜いたときは？
可夢偉 もう、あそこしかないと思ってたので。 KERS は速いし。でも、気づいてなかったと思いますよ、フィジケラは、ぼくに。あの周だけ、フィジケラがシフトに失敗したんです。あの周で、残りは4周くらいでしょ。
—-してやったり、だった？
可夢偉 とりあえず、11番より10番の方がいいでしょ！（笑）
—-今日は、点数は何点くらいですか？
可夢偉 …………、40！
—-え!? そんなに低い？
可夢偉 だって、あのプライム（の使い方）では！
