オリジナル リリース-スクーデリア・トロ・ロッソ【ヨーロッパGP(金)】
◆セバスチャン・ブエミ
フリー走行1=13位/フリー走行2=16位
「トラブルのない日だったよ。これはいつでも重要なことだし、満足しているよ。午前と午後の間に、今季で一番大きなラップタイムの改善があったから、興味深い日だったね。グリップがとても早くよくなってくれてから、素早くそれを最大限に活かさなければならなかったけど、慣れていないから苦労したよ。長いスティントをこなした後、タイヤの挙動をより良く理解できたんだ。明日に向けて、何を改善できるか調べるけど、今日こなしたことは悪くなかったよ」。
◆ハイメ・アルゲルスォリ
フリー走行1=18位/フリー走行2=18位
「午前は、ブレーキの有益なテストを行ったけど、以前のシステムの方が好きだから、午後には戻したんだ。だから、フリー走行1回目はあまり意味がないし、午後にはトラックの状況が格段に良くなったから、問題はないよ。フリー走行2回目でのマシンの感覚はかなり良くて、ブレーキにもずっと良い印象を持てたよ。ここのトラックでは、ブレーキングで、かなりのタイムを稼げるから、ここでは非常に大切なことなんだ。ロングランは特に良かったから、明日にかなり期待しているよ。午前から午後にかけてマシンが著しく改善したから、もっと良くなるポテンシャルがあるよ」。
フリー走行1=13位/フリー走行2=16位
「トラブルのない日だったよ。これはいつでも重要なことだし、満足しているよ。午前と午後の間に、今季で一番大きなラップタイムの改善があったから、興味深い日だったね。グリップがとても早くよくなってくれてから、素早くそれを最大限に活かさなければならなかったけど、慣れていないから苦労したよ。長いスティントをこなした後、タイヤの挙動をより良く理解できたんだ。明日に向けて、何を改善できるか調べるけど、今日こなしたことは悪くなかったよ」。
◆ハイメ・アルゲルスォリ
フリー走行1=18位/フリー走行2=18位
「午前は、ブレーキの有益なテストを行ったけど、以前のシステムの方が好きだから、午後には戻したんだ。だから、フリー走行1回目はあまり意味がないし、午後にはトラックの状況が格段に良くなったから、問題はないよ。フリー走行2回目でのマシンの感覚はかなり良くて、ブレーキにもずっと良い印象を持てたよ。ここのトラックでは、ブレーキングで、かなりのタイムを稼げるから、ここでは非常に大切なことなんだ。ロングランは特に良かったから、明日にかなり期待しているよ。午前から午後にかけてマシンが著しく改善したから、もっと良くなるポテンシャルがあるよ」。
【翻訳:Akiko Samesima】