オリジナル リリース-フォース・インディア・フォーミュラ ワン・チーム【イギリスGP(金)】
【イギリスGP フリー走行1 / フリー走行2】
◆エイドリアン・スーティル
フリー走行1=5位/フリー走行2=9位
「今朝は良い内容だった。新しくなったサーキットは走っていて楽しいよ。新しいセクションはグリップが低いこともあって、攻略するのが難しいよ。特にS字のライン取りが微妙だったね。午前中はマシンの挙動が良かったし、簡単にタイムを出すことができた。だけど、午後にはセッティングとバランスの面で問題が出てきたんだ。かなりオーバーステアが強かったし、一時はコントロールするのが難しいほどだったけど、新品のタイヤを履くと解消されて、ロングランも順調にこなせたよ。去年との違いに合わせてセッティングを進めていく必要があるけれど、まだ予選までにすこし時間があるから、改善することは可能なはずさ」。
フリー走行1=5位/フリー走行2=9位
「今朝は良い内容だった。新しくなったサーキットは走っていて楽しいよ。新しいセクションはグリップが低いこともあって、攻略するのが難しいよ。特にS字のライン取りが微妙だったね。午前中はマシンの挙動が良かったし、簡単にタイムを出すことができた。だけど、午後にはセッティングとバランスの面で問題が出てきたんだ。かなりオーバーステアが強かったし、一時はコントロールするのが難しいほどだったけど、新品のタイヤを履くと解消されて、ロングランも順調にこなせたよ。去年との違いに合わせてセッティングを進めていく必要があるけれど、まだ予選までにすこし時間があるから、改善することは可能なはずさ」。
◆ヴィタントニオ・リウッツィ
フリー走行1=走行せず/フリー走行2=15位
「この新しいコースでは、かなり良いところを見せられると思うよ。他のマシンに比べてトップスピードが伸びていないのは気になるけれど、高速コーナーの挙動は安定しているし、セッティングやバランスは上手くいっているみたいだから。新しいカ所があって、簡単ではないコースだけに、最初のセッションを走れなかったのは辛かったよ。新しいセクションについては、2〜3気になる点もあるけれど、今日の状況はほぼ満足できるものだろう。明日はもうすこしトップスピードを伸ばすことができるはずさ」。
◆ポール・ディ・レスタ
フリー走行1=14位/フリー走行2=走行せず
「また新しいサーキットでペースを上げてゆくことができた午前中の走行は、収穫が多かったよ。ギャップがあって、現状ではグリップも低かったけれど、レースまでにはトラックにゴムが付着して、追越しができるカ所も増えると思う。セッションを通じて少しずつペースを上げてゆくことができたけど、最後に無線が使えなくなって、コースの混雑に巻き込まれて思ったほどペースを上げることができなかったんだ。全体にいい内容だったと思うし、地元のファンの前で走れたのはすごく嬉しかったよ。ここでは何度も観客としてレースを観たことがあるんだ」。
【翻訳:Shigehiro Kondo】