ドイツGP 決勝 序盤
＜13時30分＞
どうやら今日は雨の心配はなさそうだ。スタートを30分後に控えたホッケンハイム上空には、雲の切れ間から青空が覗いている。
各車が次々と、最後の確認走行に出た。
ポール･ポジションのフェッテル/5レッドブルと、隣に並んだアロンソ/8フェラーリの先陣争いを中心に、面白い展開が待っていそうだ。積極的に闘いを挑むハミルトン/2マクラーレンのスタートも見物。小林可夢偉と前後のシューマッハ/3メルセデス、ペトロフ/12ルノーの動きも気になるところだ。
＜13時55分＞
気温は22℃に上昇、路面温度は34℃に達している。「気温が上がるとスーパーソフトに厳しくなる」とブリヂストンの浜島裕英モータースポーツタイヤ開発総括責任者は空を見上げた。
グリッドに全車が整列し、フォーメーションラップの開始を待っている。
＜14時00分＞
フェッテル/5レッドブルが、パノラマ状に広がるスタジアムに囲まれたメイン･ストレートに戻ってきた。
＜14時03分＞
国際映像が小林可夢偉/23ザウバーを捉えている。画面がシューマッハ/3メルセデス切り替わり、さらにグリッド全体を俯瞰したところで、スタートのシグナルが灯った。
まず、フェッテル/5レッドブルがいいスタートを切ったかに見えたが、2台のフェラーリが1コーナーを制した。F.マッサがトップ。小林可夢偉/23ザウバーは10番手にポジションを上げている。
＜14時05分＞
Aスーティル/14 Fインディアがピットイン。ブエミ/16トロ･ロッソとアルゲルスォリ/17トロ･ロッソもピットに飛び込んだ。スタート直後に接触したのだ。
トゥルーリ/18ロータスはコース上をよたよたとスロー走行。
＜14時07分＞
トゥルーリ/18ロータスがガレージに入れられた。
＜14時09分＞
スーティル/14 Fインディアが再びピットイン。
＜14時12分＞
スタートダッシュを決めたF.マッサが、F.アロンソを引っ張っている。昨日の会見で、「去年のハンガリーGPのアクシデントを乗り越えられるか」と質問され、「その為にここでいいレースをしておきたい」と語っていたが、F.マッサが描いたその筋書き通りの展開だ。
＜14時14分＞
小林可夢偉/23ザウバーがシューマッハ/3メルセデスの背後をピッタリとマークしている。M.シューマッハは大先輩に違いないが、2002年に改修されて大きく性格を変えたホッケンハイムの新コースの隅々まで知っているのは、可夢偉(カムイ=小林可夢偉)の方だ。M.シューマッハは、ここを走るのは6回のF1だけだが、可夢偉は数えきれない数のレースとテストをこなしている。
＜14時17分＞
マッサ/7フェラーリがファステスト･ラップを塗りかえて飛ばしている。
気温が上るとタイヤに厳しい、と言っていたブリヂストンの浜島裕英モータースポーツ･タイヤ開発総括責任者の言葉が思い起こされる。気温は22℃、路面温度は28℃。高くもなく、さりとて低くもない、微妙なところだ。
＜14時19分＞
フェッテル/5レッドブルがピットイン。真っ先にタイヤを交換した。
＜14時20分＞
アロンソ/8フェラーリとウェバー/6レッドブルがピットへ。ウェバー/6レッドブルは小林可夢偉/23ザウバーの前でレースに戻った。
＜14時22分＞
マッサ/7フェラーリとハミルトン/2マクラーレンがピットイン。シューマッハ/3メルセデスもタイヤを交換した。バリチェロ/9ウィリアムズもタイヤを交換した。小林可夢偉/23ザウバーはコース上に留まっている。
＜14時23分＞
タイヤを交換していないバトン/1マクラーレンが首位に立った。小林可夢偉/23ザウバーがピットイン。
＜14時24分＞
上位でタイヤを交換していないのは、バトン/1マクラーレン、クビツァ/11ルノー、ロズベルグ/4メルセデス。
＜14時26分＞
バトン/1マクラーレンが21番手を走る左近/20イスパニアを捉えた。
＜14時27分＞
クビツァ/11ルノーがピットイン。シューマッハ/3メルセデスの前でコースに戻る。シューマッハ/3メルセデスが一端前に出るが、クビツァ/11ルノーはしたたかに抜き返した。
＜14時28分＞
バトン/1マクラーレンは交換していないタイヤで、この周の最速、1分19秒015を記録してトップを堅持している。だが、タイヤ交換を済ませたマッサ/7フェラーリとの差は、4.3秒。タイヤ交換の回数が同じなら、逆転される差だ。
＜14時30分＞
F.マッサとF.アロンソの先陣争いが激化している。フェラーリのピットは固唾を飲んで事態を見守っている。F.マッサは譲らず、F.アロンソは追撃を手を緩めない。
