オリジナル リリース-ボーダフォン･マクラーレン･メルセデス【ヘレス･テスト2日目】
こちらはマクラーレンのオリジナルリリースを元に[STINGER]が製作したリリー
スですが、内容はオリジナルのものと同じです。
ドライバー: ジェンソン･バトン
場所: ヘレス･サーキット
トラックの長さ: 4.423km
天候: 晴れ
気温: 18.9℃
路面温度: 32.2℃
周回数: 69周
走行距離: 256km
ベストラップタイム: 1:21.009 (15:22に記録)
場所: ヘレス･サーキット
トラックの長さ: 4.423km
天候: 晴れ
気温: 18.9℃
路面温度: 32.2℃
周回数: 69周
走行距離: 256km
ベストラップタイム: 1:21.009 (15:22に記録)
◆ジェンソン･バトン
「午前中はコクピットを細かく体に合わせることと、初めて使うKERS※に慣れることが中心で、使用したときパワーが増す間隔はすごく気に入ったよ」。
「いろいろな調整をしてみたら、最後のほうはずっと楽に走れるようになったんだ。良い感じで前へ進んでいるよ」。
「ピレリ･タイヤを何種類か試したけど、コンパウンドによって大きな違いがあるみたいだ。タイムだけでじゃなくて、消耗の早さと信頼性についてもそうだったんだ。おかげでレースは面白くなりそうだから、きっとファンも喜んでくれるだろう。TVを見ているだけで、きっと使っているタイヤの違いがわかるんじゃないかな」。
「初日の結果は上々で、日曜には本格的にマシンの実力を試すことができるはずさ」。
【翻訳：Shigehiro Kondo】
※KERS
ブレーキング時のエネルギーをチャージして、推進力にするシステム。
ブレーキング時のエネルギーをチャージして、推進力にするシステム。
