F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

◆パストール･マルドナド
「昨日は空力のテストをしたから、攻めのタイムを出すことにあまり力を入れてなかったんだ。午前中は、マシンで違うおとをテストする良い走行距離をカバーすることができたよ。少しガレージの中に留まっている間、チームはKERS※をチェックできたし、午後の遅い時間にまたトラックに出て行ったんだ。ターン4でマシンのコントロールを失って、残りの時間をロスすることになった時は、丁度レースのシミュレーションを始めたところだったんだ」。

◆サム･マイケル(テクニカル･ディレクター)
「今日はスタートは良かったが、午前中の終わりの頃にKERSのバッテリーに警告が出た。問題が起きたのか、それともセンサーのエラーだったのかをチェックするために、バッテリーを外す必要があった。結局はセンサーのエラーだけで済んでよかったが、3時間半ほどその作業に時間を費やしてしまった。それにも関わらず、午前中に走らせたセットアップの変化に伴うマシンの空力の個性を理解し、本当に有益な進歩を得ることができた。午後はロングランをスタートさせたんだが、高速左コーナーのターン4で突然マシンが止まってしまった」。

※KERS
ブレーキング時のエネルギーをチャージして、推進力にするシステム。