STINGER レーシングナビ 4月21日号
◆富士スピードウェイ 2011富士チャンピオンレースシリーズが開幕◆
富士スピードウェイは4月19日(火)、伝統の｢富士チャンピオンレースシリーズ｣を4月23日(土)、24日(日)に開幕すると発表した。
第1戦では4時間の耐久レースをメインに実施し、今シーズンは全6戦が予定されている。
第1戦から第3戦の3大会は｢東日本大震災復興支援大会｣とされ、レース参加費の一部や、”がんばろう!ニッポン”ステッカーの売上の一部を寄付する。
富士チャンピオンレースシリーズはJAF公認のアマチュアレースで、日本を代表する多くのレーシング･ドライバーを輩出してきた。
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◆鈴鹿サーキット 鈴鹿2&4レースに伊藤真一が参戦決定◆
4月19日(火)、2010年シーズンを最後に、全日本ロードレースJSB1000クラスから卒業した伊藤真一が鈴鹿2&4レース(5月14日･15日開催)に急遽参戦することが発表された。
今回の東日本大震災で自身も被災した伊藤は、多くの被災者を激励するため今回の参戦を決意した。
エントリーチームはF.C.C.TSR Hondaからで、マシンはCBR1000RRを駆り出場する。
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◆鈴鹿サーキット 3年ぶりにD1グランプリを開催◆
鈴鹿サーキットは4月20日(水)、3年ぶりとなるD1グランプリの開催を発表した。
イベントは5月21日(土)、22日(日)に開催され、一部の競技方法が変更となる。
2011年からは、単走の順位に応じたポイントが24位まで付与される。
単走ポイントは総合順位にも影響し、単走ポイントだけのチャンピオンシップも実施される。
また追走トーナメントへの進出台数が、16台から24台に増加され、これによりさらに白熱したバトルが展開されることとなる。
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◆[NASCAR] SPRINT CUP SERIES 第8戦 Aaron’s 499◆
4月17日(日)、アラバマ州タラデガのタラデガ･スーパースピードウェイでNASCARスプリント･カップ･シリーズ第8戦｢Aaron’s 499｣が開催された。
タラデガは1周2.66マイル(約4.3km)の長距離を誇り、速度を抑えるためリストリクター･プレートで出力が制限される。
決勝は多重クラッシュが発生するなど波乱の一幕もあったが、ハイスピード･サーキットでの熾烈なトップ争いが展開された。
最後はトップ4グループが横一線に並び、1位のジミー･ジョンソンが、2位のクリント･ボウヤーにわずか千分の2秒差という僅差で優勝を勝ち取った。
第8戦 Aaron’s 499 決勝結果
順位 予選 No. ドライバー 車種 周回
1 2 48 ジミー･ジョンソン シボレー 188
2 10 33 クリント･ボウヤー シボレー 188
3 1 24 ジェフ･ゴードン シボレー 188
30 13 42 ファン･パブロ･モントーヤ シボレー 177
次戦、第9戦は4月30日(土)、バージニア州リッチモンドのリッチモンド･インターナショナル･レースウェイで行われる。
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◆[NASCAR] NATIONWIDE SERIES 第7戦 Aaron’s 312◆
4月16日(土)にNASCARネイションワイド･シリーズ第7戦｢Aaron’s 312｣がタラデガ･スーパースピードウェイで開催された。
決勝では、87周目の再スタート直後に”ビッグ･ワン”と呼ばれる多重クラッシュが発生し、順位を上げてきたカイル･ブッシュら21台が巻き込まれ7分弱の赤旗中断となった。
ブッシュはピットでの必死の修復作業により同一周回内でコースに復帰、しかし順位を大きく落としてしまった。
さらにその後、114周目にマイケル･アネットとブライアン･スコットがクラッシュし、レースは1周延長され、グリーン･ホワイト･チェッカーが適用された。
しかし、この再スタート直後にさらにクラッシュが発生、2度目の”グリーン･ホワイト･チェッカー”で仕切り直しとなった。
ここで順位を落としていたブッシュがハイペースの追撃を開始、ファイナルラップでついに首位を奪還した。
その直後に後続のクラッシュでイエローコーションとなり、首位が最終ラップに入っていたためレースが成立、順位はここで凍結され逆転優勝を飾った。
また2位にジョーイ･ロガーノ、ジョー･ネメチェクが3位に入り、波乱の展開となったタラテガでトヨタ･カムリがトップ3を独占した。
第７戦 Aaron’s 312 決勝結果
順位 予選 No. ドライバー 車種 周回
1 22 18 カイル･ブッシュ トヨタ 124
2 7 20 ジョーイ･ロガーノ トヨタ 124
3 20 87 ジョー･ネメチェク トヨタ 124
次戦、第8戦は4月23日(土)、テネシー州レバノンのナッシュビル･スーパースピードウェイで行われる。
