オリジナル リリース-スクーデリア・フェラーリ・マールボロ【スペインGP(日)】
◆フェルナンド・アロンソ
グリッド=4番 / 決勝=5位
「一番よかったのはスタートだね。日ごろの研究が実った場面と言えるんじゃないかな。グランドスタンドからの声援が素晴しかったし、20周にわたって全力をつくしたけど、そのあとはどうしようもなかったよ。ずっとミラーに写るライバルを抑えるのに必死で、ストレスの溜まるレースだった。半分以上の周回をプライム・タイヤで消化しなければならなくて、本来の力が発揮できなかった。ここではウイングがコースに合わなくて、ダウンフォースが不足していたんだ。データを分析して、何故2週間でレッドブルやマクラーレンに遅れを取ったのか、研究しなければならないよ。来週は、何が起こるかわからないモナコのレースだ。ここはシーズン中、もっともダウンフォースが重要なレースのひとつだけど、去年も同じような状況でいい戦いをしていたんだ。5戦を終えただけでタイトル争いをあきらめるつもりはないよ。ポイント差は大きいけど、まだ戦いが終わったわけじゃない」。
グリッド=4番 / 決勝=5位
「一番よかったのはスタートだね。日ごろの研究が実った場面と言えるんじゃないかな。グランドスタンドからの声援が素晴しかったし、20周にわたって全力をつくしたけど、そのあとはどうしようもなかったよ。ずっとミラーに写るライバルを抑えるのに必死で、ストレスの溜まるレースだった。半分以上の周回をプライム・タイヤで消化しなければならなくて、本来の力が発揮できなかった。ここではウイングがコースに合わなくて、ダウンフォースが不足していたんだ。データを分析して、何故2週間でレッドブルやマクラーレンに遅れを取ったのか、研究しなければならないよ。来週は、何が起こるかわからないモナコのレースだ。ここはシーズン中、もっともダウンフォースが重要なレースのひとつだけど、去年も同じような状況でいい戦いをしていたんだ。5戦を終えただけでタイトル争いをあきらめるつもりはないよ。ポイント差は大きいけど、まだ戦いが終わったわけじゃない」。
◆フェリペ・マッサ
グリッド=8番 / 決勝=リタイヤ
「レース終盤に変速ができなくなって、コースサイドにマシンを止めたんだ。苦しい週末にふさわしい幕切れと言えるだろうね。さいわい、すぐにモナコGPがある。自分が住んでいる街のレースだから、地元のレースというわけさ。今日と違うハード・タイヤが使えるのも、明るい材料のひとつだよ。オプションからプライム・タイヤに交換すると、どんどんグリップが落ちて、コース上に留まっているのがやっとという状態だったんだ。作戦が成功して2台のメルセデスとペトロフのルノーを交わしたけど、それも無駄になってしまったよ。ダウンフォースが不十分でハード・タイヤを上手く使えないというケースはすでにあったけど、今回は特にひどかったよ」。
【翻訳:Shigehiro Kondo】