オリジナル リリース-スクーデリア･トロロッソ【モナコGP(木)】
【モナコGP フリー走行1 / フリー走行2】
◆セバスチャン･ブエミ
フリー走行1=12位 / フリー走行2=14位
「素晴しいサーキットだし、雰囲気も最高だから、ここを走るのは難しいけど大好きだよ。今年は路面がほとんど全面的に新しくなって、公道というよりも普通のサーキットとおなじアスファルトが使われてるんだ。マシンに問題はないし、明日1日使ってデータを分析できるのもありがたいよ。スーパーソフト･タイヤはグリップが高い上に思ったほど消耗が激しくないから、予選だけじゃなくて、決勝でも役立つだろう。2回目のセッションが終わる前にタバックでガードレールに接触して、リヤ･サスペンションを傷めてピットに戻る必要があったんだ」
◆ダニエル･リカルド
フリー走行1=14位
「午前中、車高やダウンフォースの強さといった、基本的なところをチェックして、データを集めたよ。このコースでKERS（カーズ＝Kinetic Energy Recovery Systemの略。運動エネルギー回生装置）を有効に使う方法についても検討してるんだ。F1マシンを走らせる前にワールド･シリーズでも走ったんだ。モナコで午前中に2種類のレーシング･マシンを走らせなんて、めったにできない経験だよ。ここを初めてF1マシンで走るのは難しいことだから、前もって1年ぶりのサーキットをチェックしておくのは有意義だったよ。乗り換えたF1マシンはものすごくパワフルで、楽しかったよ」。
◆ハイメ･アルゲルスアリ
フリー走行2=17位
「公道サーキット攻略は、なかなか面白い経験だったよ。午後はマシンの細部を調整しながら、有効に時間を使うことができたんだ。タイヤの消耗については、まだ詳しく判っていないけど、第一印象からすると、ロングランも問題なだそうだね。当面の課題は、もうすこし自信を持ってマシンを操れるようにすることかな。スペインGPからリヤブレーキの状態が安定してなくて、何度も後輪をロックさせてたんだ。この点を早く解決しておかないとね。どうすればいいかは判ってるから、大きな問題ではなさそうだよ」。
