F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

【 レース 】

◆[INDY] 第12戦ニューハンプシャー  フランキッティがポール･ポジション獲得◆

IZODインディカー･シリーズ 第12戦ニューハンプシャー予選が8月13日(土)、ニュー･ハンプシャー･モーター･スピードウェイで開催された。

予選では、ポイントリーダーのダリオ･フランキッティが合計タイム43秒1976をマーク、また唯一の平均スピード170マイル台もマークした。

この見事な走りでフランキッティは今季2回目となるポール･ポジションを獲得した。

予選2番手はオリオール･セルビアが入り、首位に0.2573秒差の43秒4549を記録。
セルビアは今季のベストグリッドを獲得した。

3番手はトニー･カナーンで、トップ3グリッドはベテラン勢によって占められた。

佐藤琢磨は、マシンのセッティングがコース･コンディションにマッチせず、43秒6573で予選8番手となった。

第12戦ニューハンプシャー 予選リザルト
順位　 No.　 　　ドライバー 　　　　　　　　チーム  　　　　　　　　　　　            タイム
　1 　　10 　ダリオ･フランキッティ 　  Chip Ganassi Racing　　　　　　  　　 　0:43.1976
　2 　　 2 　オリオール･セルビア 　　Newman Haas Racing　　　　　　　　　　0:43.4549
　3 　　82 　トニー･カナーン 　　　　  KV Racing Technology-Lotus　　　　　0:43.4890
　8 　　 5 　佐藤琢磨 　　　　　　　   KV Racing Technology-Lotus　　　　　0:43.6573

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◆[INDY] 第12戦ニューハンプシャー決勝 ハンターレイが今季初優勝◆

8月14日(日)、IZODインディカー･シリーズ 第12戦ニューハンプシャーの決勝が開催された。

レースは100周を迎える前に雨が降り出し、フルコースコーションで周回が重ねられた。

さらにゴール間近の200周を超えてから雨が若干強くなり、レースコントロールは216周目にリスタートを切る決断を下したが、これにより多重クラッシュが発生してしまった。

グリーンフラッグが振られようというところで、6位のダニカ･パトリックがスピン。

パトリックのマシンは5位のウィル･パワーの前を横切ったため大混乱となり、パワー、佐藤琢磨らが巻き込まれクラッシュしてしまった。

その後もフルコースコーションで続行されたが、一旦赤旗でストップされ、続行は不可能と判断された。

レースは多重クラッシュが発生した216周目にはグリーンフラッグが出ていなかったことから、215周目の順位を最終結果として採用した。

その結果、優勝はライアン･ハンターレイとなり、オリオール･セルビアが2位、スコット･ディクソンが3位となった。

佐藤琢磨は2位を走行するなど快走を見せたが、ダリオ･フランキッティと接触、ダメージを負いピットストップを余儀なくされた。

またその後は一時は首位に躍り出るも、最後のピットインを行わねばならず、最終的に7位でレースを終えた。

第12戦ニューハンプシャー 決勝リザルト
順位　 No.　 　　　　ドライバー 　　　　　　　　チーム  　　　　　　　　　　     タイム
　1　　 28    ライアン･ハンターレイ　  Andretti Autosport　　　　　　　1:58:01.5843
　2　　　2    オリオール･セルビア　　 Newman Haas Racing　　　　　　　    +0.2361
　3　　　9    スコット･ディクソン　　     Chip Ganassi Racing    　　　　　　    +1.4839
　7　　　5    佐藤琢磨    　　　　        KV Racing Technology-Lotus    　　+4.1174

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◆[MotoGP] 第11戦チェコ予選 ダニ･ペドロサが今季初のポール･ポジション◆

MotoGP 第11戦、チェコGPの予選が8月13日(土)、ブルノ･サーキットで開催された。

予選は、ホンダのダニ･ペドロサが好調な走りを見せ、最終ラップではソフト･タイヤでベストラップを刻む完璧な走りで今季初となるポール･ポジション獲得となった。

ペドロサはシーズン前半、速さを見せながらも怪我による欠場が続いたため、今後の追い上げが期待されている。

続く予選2番手に入ったのはヤマハのホルヘ･ロレンソ、安定感を向上させたセッティングで上位をキープ。首位に僅差で2位を獲得した。

予選3番手は今季絶好調のケーシー･ストーナーで、マシン･セッティングなどに苦戦しながらも、見事な走りで今季10回目のフロントロー獲得となった。

また夏休み期間中に、背中の状態が改善した青山博一は予選10番手を獲得した。

第11戦チェコ 予選リザルト
順位　No. 　　　ライダー 　　　　　　 マシン 　 　 タイム/差
　1 　 26 　ダニ･ペドロサ 　　　　 　  ホンダ 　　　 1:56.591
　2 　　1 　ホルヘ･ロレンソ 　　　 　  ヤマハ 　　　　+0.113
　3 　 27 　ケーシー･ストーナー 　 　ホンダ 　　　　 +0.269
　6 　 46 　ヴァレンティーノ･ロッシ   ドゥカティ 　　  +0.776
 10 　　7 　青山博一 　　　　　　　　 ホンダ　　　 　  +1.193

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◆[MotoGP] 第11戦チェコ決勝 ストーナーが優勝。ホンダが表彰台独占を達成◆

MotoGP第11戦、チェコGPの決勝が8月14日(日)に開催された。

レースは予選3番手スタートのケーシー･ストーナーが3周目に首位に浮上。

それからは1分57秒台のハイペースで独走体制となり、後続を寄せ付けない走りで優勝。圧倒的な強さで今季6勝目を飾
った。

ストーナーはフリー走行、予選ともセッティングが決まらず苦戦したが、決勝前にセッティングが改善。
これで本来の調子を取り戻し、優勝を勝ち取った。

2位には、チームメイトのアンドレア･ドヴィツィオーゾが入賞。さらに3位にマルコ･シモンチェリが入賞し、ホンダが表彰台を独占した。

3位のシモンチェリはこれまで幾度となく表彰台が期待されたが、いずれも獲得には至らなかった。

今回のレースでシモンチェリは好スタートを切ると、そのまま上位をキープ。

中盤に3位に浮上すると、4位のホルヘ･ロレンソの追撃をかわし、初の表彰台獲得を達成した。

予選10番手スタートの青山博一は、序盤に14位まで順位を落としたが、中盤以降はペースを上げることに成功して9位でフィニッシュした。

第11戦チェコ 決勝リザルト
順位　No. 　　　ライダー 　　　　　　　　　  マシン 　 　　  タイム/差
　1　　27　　ケーシー･ストーナー　　　　　　ホンダ　　　　43:16.796
　2　　 4　　アンドレア･ドヴィツィオーゾ　　 ホンダ　　　　 　 +6.532
　3　　58　　マルコ･シモンチェリ    　　      ホンダ　　　　 　 +7.792
　6　　46　　ヴァレンティーノ･ロッシ　　　   ドゥカティ　　　  +12.632
　9　　 7　　 青山博一　　　　　　　　　　　   ホンダ　　　　　 +25.202

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◆[SUPER GT] 第5戦 ｢第40回ポッカ GT サマースペシャル｣が今週末に開催◆

2010年のポッカ GT サマースペシャルの様子。夜まで続くレースのため、マシンは補助灯が特徴的。

SUPER GT第5戦、｢第40回 インターナショナル ポッカ GT サマースペシャル｣が8月20日(土)、21日(日)に鈴鹿サーキットで開催される。

今年のポッカGTサマースペシャルは、節電の配慮によりレース距離を700kmから500kmに短縮して開催。

走行距離が短くなった分、ハイスピード･バトルが予想され、またタイヤに厳しい夏の500kmレースを攻略するため、各メーカー、チームのタイヤ戦略にも注目が集まる。

さらに20日には現在F1に参戦中の小林可夢偉の来場が予定されて、プレミアム･トークなどのイベントを実施。ファンとの交流が予定されている。

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◆[SUPER GT] 第8戦 もてぎGT250kmレースのチケットを発売◆

2010年のもてぎ250kmの様子。

ツインリンクもてぎは、10月15日(土)、16日(日)に開催するSUPER GT第8戦、もてぎ250kmレースのチケットを、8月13日(土)に発売を開始した。

最終戦として開催されるもてぎは、ノーハンディ･ウェイトによる激しいバトルが展開され、高い人気を誇るレースとなる。

今年はホンダ、ARTA、そして新たにスバルのファンシートが用意され、マシンの展示等が実施される。