F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集 F1 STINGER 【スティンガー】 > 過去のオリジナルリリース >   オリジナル リリース- フォース・インディア・フォーミュラ ワン・チーム【イタリアGP(金)】

過去のオリジナルリリース F1の動向が一目でわかる新着ニュースや最新トピックを随時更新。

オリジナル リリース- フォース・インディア・フォーミュラ ワン・チーム【イタリアGP(金)】

【イタリアGP フリー走行1 / フリー走行2】
110909fi.jpg

◆エイドリアン・スーティル
フリー走行1=5位 / フリー走行2=12位
「2回のセッションはいずれも問題なかったよ。今朝は特にパラボリカでオーバーステア気味だったけど、全体的には最初から悪くなかったんだ。午後の空力バランスは満足できるものだったけど、今夜中にあらゆる可能性を検討して、ダウンフォースのレベルが今のままでいいかどうか確かめるつもりだよ。タイムは平凡だったから、明日までに伸ばす余地がないか、考えておかなければならないね。タイヤは大丈夫だと思う。2種類のタイヤでロングランをおこなって、ミディアムもソフトも消耗が激しすぎるということはなかったから、このままレースに使えるんじゃないかな」。

◆ポール・ディ・レスタ

フリー走行2=13位
「モンツァは楽にタイムを出せるコースじゃないんだ。今日の午後、リズムをつかむのに、いくらか時間がかかったよ。それ以外はごく普通の初日で、特別なことは起こらなかったね。まず優先したのは減速時の安定性だよ。これまでのところ、基本的なセッティングに問題はないと思うけど、もっといいアイデアがないか考えてみるよ。中段は接戦になるから、もうすこしストレートのスピードを伸ばした方がいいかもしれないね」。

◆ニコ・フルケンベルグ
フリー走行1=12位
「低いダウンフォースは慣れるまでに少し時間がかかったけど、最初から楽に走れたよ。安定してたから、バランスを気にする必要はなかったんだ。ほかのチームと同じようにウイングの角度を変えて、タイムへの影響を調べたんだ。タイヤはミディアムを1セット使っただけだけど、感触はよかったし、消耗もひどくはなかったよ」。

【翻訳:Shigehiro Kondo】
記事が役に立ったなと思ったらシェアを!

F1 最新レースデータ

F1 ポイント・ランキング

F1ドライバーズ・ポイント
1位マックス・フェルスタッペン491ポイント"
2位セルジオ・ペレス240ポイント
3位ルイス・ハミルトン220ポイント
F1 コンストラクターズ・ポイント
1位レッドブル・レーシング860ポイント
2位メルセデス409ポイント
3位フェラーリ406ポイント

PARTNER
[協賛・協力企業]

  • CLOVER