F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

■シャシー
型式：MP4-27
モノコック：マクラーレン製カーボンファイバー･コンポジット/フロント&サイド衝撃吸収構造
サスペンション(前)：インボード･トーション･バー/ダンパーシステム･プッシュロッド式ベアクランク(ダブル･ウィッシュボーン)
サスペンション(後)：インボード･トーション･バー/ダンパーシステム･プルロッド式ベアクランク(ダブル･ウィッシュボーン)
エレクトロニクス：シャシー、エンジン、データ･コントロール･ユニット/電子制御ダッシュボード/オルターネーター電圧コントロール/センサーおよびデータ分析テレメトリー･システム(すべてマクラーレン･エレクトロニック･システムズ製)
ボディーワーク：セパレート･エンジンカバー/サイドポット&ルーフ/フロントウイング一体型ノーズ/DRS(全てカーボンファイバー･コンポジット)
塗装：アクゾノーベル･カー･リフィニッシュズ製
タイヤ：ピレリ P Zero
無線：KENWOOD
ホイール：ENKEI
キャリパー･ブレーキ：akebono
マスター･シリンダー：akebono
バッテリー：ジーエス･ユアサ バッテリー
ステアリング：マクラーレン･パワー･アシステッド
計器：マクラーレン･エレクトロニック･システムズ

■エンジン
型式：メルセデス･ベンツFO 108Z
燃料搭載量：2.4リッター
気筒数：8
最大回転数：18.000
バンク角：90度
ピストンボワ：98mm
バルブ数：32
燃料：エクソンMobil製 高性能無鉛ガソリン(5.75%バイオ燃料)
スパーク プラグ：NGK製レーシング･スパークプラグ F1･エンジン専用モデル
潤滑油：Mobil 1製 コンバイニング･グレーター･パフォーマンス･オイル
重量：95kg (FIA レギュレーション最低重量)

■KERS
タイプ：メルセデス･ベンツ
e-モーター：エンジンマウント電気モーター/ジェネレーター
ESS：集積エネルギー蓄電池、電動エレクトロニクス
パワー：60 kW

■トランスミッション
ギヤ･ボックス：マクラーレン製カーボンファイバー･コンポジット/積層型衝撃吸収構
ギヤ：7速+リバース
ギヤ･セレクション：マクラーレン･シームレス･シフト 手動式フライ･バイ･ワイヤ
クラッチ：カーボン/カーボン、手動式フライ･バイ･ワイヤ
潤滑油：Mobil