STINGER レーシングナビ 3月12日号
【 レース 】
◆[INDY] 合同テストでスコット･ディクソンがトップタイムをマーク◆
昨年のインディジャパンでのスコット･ディクソン。
3月5日(月)から8日(木)までの4日間にわたり、米国、フロリダ州のセブリング･インターナショナル･レースウェイで、インディーカー･シリーズの合同テストが開催された。
2012年シーズンは新型エンジンとシャシーが導入され、5日にスタートしたテストには27台が結集し、第1グループと第2グループに分かれて2日間ずつのテスト走行が行われた。
テストでは、ホンダの新型ターボエンジンを搭載したスコット･ディクソンがトップタイムをマークし、続いてダリオ･フランキッティが2番手につけるタイムを記録。
またテストにはF1から移籍したルーベンス･バリチェロ、今年からレイホール･レターマン･ラニガン･レーシングに移籍する佐藤琢磨も参加し、それぞれ新型マシンの性能を確かめつつテストに臨んだ。
2012年のインディカー開幕戦、｢ホンダグランプリ･オブ･セント･ピータースバーグ｣の決勝レースは3月25日(土)、フロリダ州、セント･ピータースバーグで開催される。
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【 企業情報 】
◆ピレリ P7･コルサ･クラシックがカルロス･サインツの手によってデビュー◆
ピレリはスペイン、マドリッド近郊のアヴィラにて3月9日(金)、10日(土)に開催されたラリー･ド･エスパーニャ･イストリコにおいて、クラシックラリー向けタイヤ、｢P7･コルサ･クラシック｣をレースデビューさせた。
P7･コルサ･クラシックは昨年のサンマリノで開催されたイベントで発表され、今回のラリーでは1990年と1992年と、2度のドライバーズ･タイトルを獲得したカルロス･サインツがドライブするポルシェ911に装着してレースに参戦。現在はターマック仕様のみとなっているが、近いうちにグラベル仕様も用意される予定。
P7の名前は1970年代にピレリが投入したラリー･タイヤから受け継いでおり、当時のP7は世界ラリー選手権に投入された最初のロープロファイル･タイヤで、当初はランチア･ストラトス向けに開発され、その後は多くの名車に装着、愛用された。
P7･コルサ･クラシックは最新テクノロジーの導入によりパフォーマンスと安全性を向上させ、さらに最新の環境規格にも合致している。
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【 サーキットからのお知らせ 】
◆富士スピードウェイ WECも観戦できる年間パスポートを発売◆
富士スピードウェイは、｢SUPER GT第2戦｣、｢SUPER GT第6戦｣、｢JAFグランプリ富士スプリントカップ｣、｢フォーミュラ･ニッポン第4戦｣に加え、｢WEC “6 Hours of Fuji”｣が観戦できる年間パスポートの限定発売を開始した。
パスポートは富士スピードウェイのイメージ･キャラクター、チェカがデザインされており、｢ワールドチェカパスポート｣、パドックパス付きの｢プレミアムワールドチェカパスポート｣、小中学生がパドックエリアに入場できる｢ジュニアチェカパスポート｣の3種類が用意される。
販売期間は4月22日(日) までとなり、富士スピードウェイのオンラインチケットで販売される。
富士スピードウェイオンラインチケット
http://www.fsw.tv/2ch/2_5ticket/info_pass/
