写真で見る「ルノー2014年型エンジン ENERGY F1-2014」
ルノー･スポールF1が公開した2014年用の1.6リッターV6ターボエンジン、ENERGY F1-2014 （エナジーF1-2014）。
パワーユニットの搭載位置。
■MGU-H（モーター･ジェネレーター･ユニット-ヒート）
熱エネルギーを電気エネルギーに変換する装置。ターボ･チャージャーに接続され、排気ガスから熱エネルギーを吸収するため、タービン･シャフトからの動力を吸収する。その電気エネルギーはMGU-K（次項参照）、またはあとで使用するために、バッテリーに蓄積される。
■MGU-K（モーター･ジェネレーター･ユニット-キネティック）
減速時の運動エネルギーを電気エネルギーに変換する装置。内燃機関のクランクシャフトに接続され、エネルギーの蓄積、放出が可能。ブレーキング時に発生する運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、蓄積する。加速中はエナジー･ストアに蓄積されたエネルギー、またはMGU-Hのエネルギーを使い、マシンを加速させるモーターの役割をはたす。
■TURBOCHARGER（ターボチャージャー）
■INTERCOOLER（インタークーラー）
■ENERGY STORE（エナジー･ストア）
Photo by Renault Sport SAS
