サハラ･フォース･インディア･フォーミュラ ワン･チーム【マレーシアGP プレビュー】
【マレーシアGP プレビュー】
◆ニコ･フルケンベルグ
Q.ニコ、メルボルンを振り返ってみて、期待通りにことが運びましたか？
ニコ･フルケンベルグ（以下、フルケンベルグ）：レースには柔軟な姿勢で臨んだし、実際はすんなり進んだよ。ほとんど、大きなサプライズもない去年の普通のレースみたいな感じだったよ。余計に走ったパレード･ラップ（フォーメーション･ラップ）や早い段階のセーフティ･カーにも助けられたから燃料の使い方に関しても懸念材料はないし、どのセッションも一貫性を持って走ることができたから、そこは大きかったね。
Q.レース･ウィークエンドを経験した今、マシンの走らせ方をどう探りましたか？
フルケンベルグ：そこも去年とそれほど変わらないよ。レギュレーションが変わったし、2013年と比べてダウンフォースが少なく感じるから、少し遅くなってる。オーバーテイクはかなり難しい感じで、マシンを追っている状態だとかなり苦労するよ。たとえば、（開幕戦で順位を争った）フェルナンド（･アロンソ）は前にいたけど、彼に対してまったく仕掛けることができなかったんだ。
Q.オーストラリアでは、タイヤに関しては何が最大のファクターだったでしょうか？
フルケンベルグ：週末中にはずっとなかったんだけど、レースで左フロントにグレイニング（ささくれ磨耗）の問題が出たんだ。あれは涼しいコンディションになったせいだと思うんだけど、ソフト･タイヤを履いた最初の2スティントのパフォーマンスにかなり影響したよ。ミディアムではかなりよかったけどね。
Q.メルボルンでの経験に基づいて、今年のチャンピオンシップに私たちはどんな期待をもてますか？
フルケンベルグ：今年は大きく状況が変わって、チーム間のポジションが変化したこともわかってる。現時点ではいくつかのチームが（信頼性などの）問題を解決する必要があるし、彼らは今後、手強い相手になるはずだよ。僕らを含めてすべてのチームにまだ改善の余地が残されてるし、開発のスピードはかなり早くなるだろうね。
Q.今週末のマレーシアへは、私たちはどんな期待をもてますか？
フルケンベルグ：マレーシアは（オーストラリアと）まったく違うタイプのトラックだし、暑くていつもタイヤのデグラデーション（性能劣化）を引き起こすから、タフなチャレンジングになりそうだよ。メルボルンよりも高低速のコーナーのバリエーションがあるし、2本のロング･ストレートがあるから、新しいマシンにとってはいいテストになりそうだよ。
◆セルジオ･ペレス
Q.セルジオ、メルボルンでは1周目にパンクして不運でした。あのとき何があったのでしょう？
セルジオ･ペレス（以下、ペレス）：あれは本当に残念だったよ。いいスタートを切って最初の数コーナーはすごく上手くいって（16位から）10位までポジションを上げられたんだ。そしたら（エステバン･）グティエレスが彼のリヤをロックさせて、いきなり飛び出してきてね。ミラーで彼が来るのは見えてたんだけど、僕らはすでにコーナーを曲がっているときだった。彼が僕にヒットすると、そのままマシンに乗ってることしかできなかったよ。僕にできることはほとんどなかったし、パンクしたからピットに向かったよ。
Q.そのあとのレースはどのようになりましたか？
ペレス：セーフティ･カーが助けになって、いくつかポジションを取り返せたよ。だけど、僕のレースの一番の問題だったのは、エイドリアン（･スーティル）のうしろに引っかかってたことで、そこでかなりロスしちゃったよ。マシンにはポイントをゲットできるだけのぺースは間違いなくあると思うけど、うしろから追い上げないといけないときは難しい戦いになるよ。
Q.VJM07の総合的なは速さをどう評価していますか？
ペレス：チームとして正しい方向に進んでると思うし、オーストラリアではポジティブなところもたくさんあったよ。まだ最初のレースだし、ほかのチームもみんな、新しいマシンについてまだたくさん学んでるところだよ。いくつか励みになる兆候もあったし、次のセパンをはじめ、これからの数戦で使えるデータをたくさん集めることができたよ。
Q.今週末のマレーシアへは何に期待をしていますか？
ペレス：マレーシアは僕らにとっていいレースになりそうだよ。そこで僕らに何ができるか見てみよう。メルボルンは僕らにとってもっと難しい一つだったと思うし、路面温度が高くてみんなリヤ･タイヤのデグラデーションが増える状況に僕らは強いからね。オーストラリアでできなかったことをマレーシアで取り返すのを、指折り数えて楽しみにしてる。あのトラックにはいい思い出があるし、これまでの結果を元に、上手くやりたいね。
【翻訳：STINGER】
Photos by Sahara Force India
