今回は完璧な仕事ができた(ロズベルグ)—アメリカGP予選トップ3会見
今回の予選のロズベルグは非の打ち所がない速さだった。ハミルトンは、ブレーキが安定しない問題がレースでも続く可能性に、若干神経質になっている模様。
明日は、ニコにビシッとスタートを決めてもらいたいところ。
P1を他のドライバーに譲ったにもかかわらず、ちゃんとフェリペに勝ったバルテリは、やはり速い?! 記者たちもそのあたりを聞き出そうとしている。
参加ドライバー
ポールポジョン:ニコ・ロズベルグ
2位:ルイス・ハミルトン
3位バルテリ・ボッタス
◆TV インタビュー
—-ニコ、他のドライバーを大きく引き離した、とても力強いポール・ポジションですね。気分はどうですか? 残り3レース、本当に盛り上がっています。
ニコ・ロズベルグ(以下、ロズベルグ):素晴らしい日だね。とてもうまくいったよ。エンジニアたちと一緒に、予選の最後でクルマのバランスをとても良くすることができて、嬉しいよ。すごいチャレンジだった。常に風向きが変わっていたし、午前中のコンディションともとても違って、気温が低かった。そして、トラックコンディションもいつも違ったよ。すべてがイージーではなかったけど、最後に素晴らしいセットアップにすることができた。とても嬉しいね。今日の予選1位は素晴らしい、でも僕はまだ明日のレースにすべてを集中する必要があるね。
—-ルイス、フリープラクティス、Q1は最速でした。しかし、Q2、そしてQ3と少しトラブルがあったようですね。特にブレーキですね。
ルイス・ハミルトン(以下、ハミルトン):そうだね。でも、今日は明らかにニコが素晴らしい仕事をしたよ。僕は、本当にブレーキで苦しんだね。ブレーキ温度を見ると、右フロントに比べて左フロントが常に100℃くらい高いのさ。早めにブレーキングしてセーブしようとしても、まだ(タイヤが)ロックしたよ。これで、僕は多くのタイムを失ったね。でも、それがなかったとしても、今日はニコの方が速かったね。
—-レース、そしてタイヤに問題はありますか?
ハミルトン:可能性はあるよね。今夜、タイヤをスクラブするか、修正しないとね。
—-バルテリ、ここ8戦で6回目の予選トップ3です。
ハルテリ・ボッタス(以下、ボッタス):そうだね、また、いい予選になった。実際のところ、今日のQ3は、とてもよい2ラップができたので嬉しい。いくつかの理由で難しい週末だったけれど、いいリズムになったし、最後には、予選でクルマを本当に信頼することができた。(フェリペが4位で)2列目をおさえたのは、チームにとってもいいこと。明日のレースにはとてもよいスターティングポジションだよ。コンストラクター・チャンピオンシップで良いポジションをキープするには、まだ残り3戦が重要だからね。
—-ニコ、ここサーキット・オブ・アメリカンズのスタートする時の一つの特徴にグリッドのクリーンサイドとダーティサイドの違いがありますね。明日は右側(クリーンサイド)ですが、嬉しい?
ロズベルグ:まだ考えてなかったよ。それが正しいなら、クリーサイドのグリッドはもうひとつのアドバンテージになるね。 もちろん、スタートは重要だよ、このグリッドを最大限に使って、先頭のままでいたいね。
◆PRESS CONFERENCE
—-ニコ、メルセデス6回目の予選1-2獲得です。あなた達のクルマが圧倒的で、みんなの前にいつづけることの証ですね。バルテリに0.9秒のマージン、ソチでは0.4秒でした。レースに向けて気になることはありますか?
ロズベルグ:この週末、2台のクルマとも、全体的にいくつかの問題を抱えていたよ。明日のために全てを上手くやる必要があるね。でも、個人的には心配はしていないよ。なぜなら、気にしていたら良いパフォーマンスは出せないからね。僕は、チームする仕事に自身を持っているし、僕はドライビングに集中しているよ。心配してないね。
—-ルイス、6年前の明日、2008年11月2日はワールドチャンピオンを決めた日です。あなたは、明日のレースを(6年前の)インテルラゴスのスピリッツで切り開くでしょう。タイヤのバイブレーションはどのくらいあなたに問題をもたらしますか? 小さいものにできますか?
ハミルトン:バイブレーションは問題ないよ。リバランスすればフラットスポットはたいしたことないと思う。問題は(ブレーキ)ロックだよ。もし、左ブレーキを修正できないなら、レース中も問題は続くだろうね。フラットスポットはブリスターにつながるから、今夜、僕たちはこれを修正しないとね。
—-バルテリ、あなたは12カ月前にここで初めてのポイントを獲りました。明日のレースの見通しと、今日はほとんどフェリペより後ろにいたけど、予選ではどうやって前に出ることができたんですか?
ボッタス:レースは興味深いね。僕達の後ろにいるみんなも速いからね。今、僕たちはコンストラクター・チャンピオンシップで良いポジションにいる。僕達にとって、2台でより多くのポイントを獲るために重要なレースだよ。簡単ではないけれどね。明日は全てを上手くやる必要がある。ここでのレースを楽しみにしているし、ここはいつも好きだよ。プラクティスから予選までのセッションを通じて、僕はクルマを改善できたし、予選の前にはクルマを良いセットアップにできたね。予選ではクルマを更に少し信頼できたし、全てのコーナーで正しいラインをとれた。Q3は重要だったね。全てを上手くやる必要があったし、ギリギリのところでね。全てを絞り出すことをトライしたよ、そしてマネージできたと思う。
◆QUESTIONS FROM THE FLOOR
—-ニコ、Q3での十分の数秒の速さはどこで見つけたんですか? プラクティスの間は常にルイスの後ろにいたけど、素晴らしいペースでした。
ロズベルグ:速かったワケは、最後的には、チームと一緒に取り組んだセットアップだね。僕たちはいつもクルマの改善を続け、正しくできたし、最後は快適にできたね。僕はプッシュするこ
とができたし、とても良いバランスに感じたよ。アタックはとてもいいラップになったよ、すべてうまくやれたと思う。
とができたし、とても良いバランスに感じたよ。アタックはとてもいいラップになったよ、すべてうまくやれたと思う。
—-メルセデスの2人に聞きます。ふたりとも今日のように小さなトラブルがあった時、フラストレーションを感じますか、それともモチベーションが高まりますか?
ロズベルグ:どちらでもないよ。いつもちょっとしたフラストレーションを感じているよ。でも、それを受け入れて、自分ができることに集中すること、そしてそれを続けることを学んでいる。今日もそうして、うまくいった。
—-ルイスは?
ハミルトン:同じだね。
【翻訳:Masataka Hoshi】
Photo by MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team