F1GP史上最高の表彰台!! / ホットライン 2015 round17
23年ぶりの高地メキシコシティのレースは、コースのシチュエーションが観客と一体になったドラマを演出し、心に残るレースとなった。
クルマ好きのエディター･羽端恭一さんとSTINGER編集長が、復活した熱戦を振り返り、今後の展開をズバリ診断する。
◆素晴らしいメキシコのファン、表彰台の演出も見事！
羽端:今週は北米大陸シリーズの第二戦、テキサスにつづくメキシコ戦ということで。
STG:ですね。アメリカ･ラウンドは時差がたいへんで(^^ゞ 。今回も、15時間ですから。
羽端:メキシコといえば、60年代にホンダが初めてF1で勝った、その印象が強いんですが、その同じサーキットでやってたんでしょうか？
STG:同じ場所です。もっとも、いろいろ補修され、今回は例の”近代サーキットの名工”ヘルマン･ティルケさんが手がけました。名工って、まぁ、いろいろお上手、ということですけど(^^ゞ 。
羽端:ははあ、あのティルケさん。富士をモディファイしたのも、たしか彼だったですよね。
STG:そうそう、改修という意味では、富士とメキシコの他に、スペインのカタルニアとか、ホッケンハイムもティルケさんですね。
羽端:あんまり「サーキット名」が言われなかったという感じがあって。イタリアならモンツァとかブラジルならインテルラゴスとか、そういうふうに特定しますけど、今回は「メキシコ」だけだったような？ 一つしかないんですかね、国際レースができるようなサーキットは？
STG:聞いたことがないですね。勉強不足かもですけど。
羽端:60年代の場合は、標高の高さを利用してホンダ陣営は････とか、いろいろ伝説がありましたけど、今回は、そうした伝説を作ることもなく････。
STG:当時は情報が少なかったこともあって、隠れた伝説がたくさんありますからね。監督の中村良夫さんがロケットエンジンや零戦の経験から、高高度の気圧状態でのエンジンに詳しかったことが、もともとパワフルだった1500ccV12のメリットをさらに大きくした、というような。
羽端:メキシコは、たしか1500ccエンジンの最後のレース。
STG:ですね。その最後に勝ったことで、金食い虫のF1、副社長の藤沢さんは、”創業者の道楽”と言ってたみたいですけど（笑）、勝ったからやめられると思ったそうですが、ところが（笑）。
羽端:ん？（笑）
STG:その創業者である宗一郎さんは、ますます燃えちゃって、”行け、行けっ!! 家でもなんでも売っちまえ”と言ったとか言わないとか（笑）。
羽端:ハハハ！（笑）
STG:その辺りの物語りを本にまとめているところです（笑）。
羽端:お〜、それは楽しみです！
STG:来年の2月をお楽しみに（笑）。
羽端:さて、今年のメキシコに話を戻せば、ストレートが遅かったと、バトンは言ってましたね。でも、サード･セクションだったかな、低速のところはよかったとも。
STG:そうなんですね。ということは、シャシーは悪くない、と。
羽端:あらためて、どういうコースであれば、いまのマクラーレン･ホンダは戦闘力があるのか。それがよくわかった感じがあります。ジムカーナみたいなコースだったら（笑）いいのかもしれないな。
STG:ジムカーナは大袈裟。それに、ジムカーナを下に見ているフェアじゃない意見ですよ（笑）。
羽端:いや、もちろんジョークです（笑）。ジムカーナはジムカーナで、また、プロの世界があるので。つまり、平均車速が低いところといった意味ですけどね。
STG:パワーユニットがものをいう長い直線を含んだり高速コーナーがあるところで力不足、トリッキーなワインディングならそこそこいける、ってとこでしょうかね。
羽端:そういう（チーム＆マシンの）キャラがわかったところで、でも、あと数戦しかなく、今年も終わってしまうので、あまり意味もないんですが（笑）。
STG:キャラクターというか（笑）。まぁ、今回のコースレイアウトは、ハナから難易度が高いことは分かっていましたから。でも、次のブラジルはチャンスありかも。比較的トリッキーなコーナーが多いので。
羽端:なるほど。
STG:次を楽しみにしておきましょう。
羽端:でも、メキシコのお客さんは凄かったなあ！ モンツァかここかって感じですよね、熱狂度でいうと。
STG:観客もよかったし、苦肉の策だったらしいけれど、最終コーナーが速度が高すぎて使えないことから変更した、野球場を利用した最終のスタジアムセクションが素晴らしかった。
羽端:そうそう、隣接の野球場をうまく使ったみたいですね。だから（レース後に）あんなに人がいっぱいいた？
STG:あの表彰台は、多分いままでで最高だったと思います。モンツァのコースにせりだした表彰台もエモーショナルだけれど、メキシコのアレシンは、風物詩になりますね。
羽端:あのテンションを見てると、ペレスがいなくても、あんまり変わらなかったんじゃないか、とか？
STG:いや、”場の高揚感”という意味で、ペレスの存在は不可欠だったと思います。全体を抱えた数本の太い柱のうちの1本だったと思います。
羽端:だから、来年もここでやった方がいいと思う。
STG:本当に!! 表彰台でのニコ･コール、あれはモンツァ以上でしたから!!
羽端:一年後には、舗装も落ち着いて、路面状況ももっとグリップするようになって、レースがよりおもしろく････？
STG:う〜ん、それはどうかな。落ち着くと反対に、安定しちゃって面白くなくなる傾向かも。フェラーリの二人がクラッシュしたのは、攻めすぎという意見もあるけれど、多分ほとんど不安定な路面のせいではないかと思うので。
◆表彰台での「帽子」を考える
羽端:そういえば、ロシアからかなあ？ 表彰台でトップスリーがその国特有の帽子を被ってみせるというパフォーマンスが始まったのは？
STG:ロシアでは、ウシャーンカというらしいですけど、アメリカではカウボーイのテンガロンハット。
羽端:テンガロン・ハット、テキサスには似合いますね。････で、今回はソンブレロで。
STG:ウィットがあっていいですね。
羽端:じゃあ鈴鹿でも何か被らせようという声があるようですが、でも、ちょっと考えてみたんですけど、日本にはどうも適切な帽子がないみたいで？
STG:そりゃ兜でしょ。
羽端:武将が着けるやつ？ あれだと豪華すぎて、それに重すぎないですか？
STG:ひょいっと投げられないし？（笑）
羽端:そうそう！（笑）もうちょっと、みんなが被っていて、そして気軽なものでないと。
STG:三度笠？
羽端:三度笠ね。ただ、顔が隠れてしまうんじゃないかな。それにあれ、世を忍んで……という人たちが被るのでは？
STG:あ、そうなんですね?
羽端：映画なんかでは、そういう設定になっていたような。それで、田植えの時に、瑞穂の国の民が被る笠もあるけど、その笠だとちょっとエリート性がなくて。
STG:というと？
羽端:ロシアのあの帽子って、時の大統領が公的な場所で被って見せたりするでしょ。でも、日本でも東北アジアでも、田植えのあの笠は権力者は被らないと思う。人民というか一般人用で、昔の戦争でも「陣笠」は一般兵士が被ってた、指揮官じゃなくてね。
STG:なるほどね。
羽端:たとえばサッカーの観客席で、その帽子があると「あ、ナニナニ人のサポーターだな」ってわかる。そういう帽子って、日本にはどうもないような？ だから、サッカーの国際マッチの応援でも、日本のファンの場合は無帽なんでしょう。
STG:やっぱりちょんまげ（笑）。
羽端:サッカーでは、時々それをやってるようで（笑）。････というわけで鈴鹿では、ムリに何かの帽子を被らせるのはやめましょう、と。
STG:残念ながら（笑）。
◆ニコとセブの「2位争い」が残った！
羽端:話が逸れたので（笑）レースに戻ると、今回はニコ（ロズベルク）がしっかり勝って････。
STG:ただ、タイトルを決めたハミルトンの闘争心が若干薄れていたかも? いや表彰台のニコの笑顔で帳消しになりましたけど。
羽端:たしかに。
STG:タイヤ交換の指示が出たとき、ハミルトンは指示を1周無視した格好になった。本来の闘争心なら、あそこでピットインせずに、走り続けて、勝った可能性がなくもないかな、と。
羽端:なるほど。
STG:まぁ、そういう機微も含めての勝利は勝利ですけど。
羽端:ただ、いま頃勝たれてもなあ････という感じはあって（笑）。どうせならもっと前に勝って、チャンピオン争いを盛り上げてほしかった、と。
STG:それかニコ･ロズベルグ、ということですかね。
羽端:仰る通り、ルイスのタイヤ交換とか、そういうのがあってニコが勝ったと言えなくもないし。
STG:ですね。
羽端:ただ、ベッテルがリタイヤしちゃったので、ドライバー・ポイントの「2位」にニコが浮上した。でも、どうなんでしょう？ レーシング・ドライバーって「2位争い」に燃えるんでしょうか？
STG:タイトルはなくなったとなれば、次は2位ですからね。状況に応じて最善を尽くす、というのがレーサーと思います。
羽端:今年のチャンピオン争いを単調にした、これはニコにも責任があると私は思ってます。（同じクルマなら）ルイスには勝てないってことばかりを、ずっと「見せて」来ましたからね。
STG:まぁ。
羽端:そうか、ベッテルにはモチベーションがあるかもしれない。フェラーリというマシンで、ドライバー・チャンピオンの「2位」になるんだ、と。メルセデスに独占はさせないんだ、と。
STG:まさしく。
羽端:そういうことなら、あとのグランプリも一生懸命見ます（笑）。
STG:それから、毎年のことながら、シーズンをいい気分で締めくくることは大切なので。その意味で、残り2戦は面白いと思います。
STG:圧倒的にモナコ寄りですね。
羽端:おー！
STG:ただ、ぬか喜びはあとで悲しいですから。与えられた条件の中でのいいレースに期待したいです。
【西湘-西八王子】
photo by MERCEDES/HONDA
