ヤリスWRC、全SSで最速!!–WRC第8戦ラリー･フィンランド デイ3
総てのSSでトップタイムを記録したヤリスWRC。
7月28日（土）、2018年FIA世界ラリー選手権(WRC)第8戦ラリー･フィンランドのデイ3が行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット･タナック／マルティン･ヤルヴェオヤ組のヤリスWRC8号車が、リードを広げて総合1位をキープ。3番手のヤリ-マティ･ラトバラ／ミーカ･アンティラ組の7号車は、総合2位との差を縮め、エサペッカ･ラッピ／ヤンネ･フェルム組(ヤリスWRC 9号車)は総合4位にポジションアップした。
デイ2でシトロエンのマッズ･オストベルグとトップ争いを展開したタナックは、デイ3最初のSS12からSS16にかけて、5ステージ連続でベストタイムを記録、2位との差を39秒に広げた。
ラトバラは、SS16でベストタイムをタナックと分け合い、7本のSSでトップ3タイムを記録して、17.3秒あった2位との差を5.4秒に縮めた。また、デイ2で総合8位だったラッピは、SS17から3ステージ連続でベストタイムをマークし総合4位に浮上。ヤリスWRCはデイ3の全8SSでベストタイムを記し、午後は3本のステージでトップ3を独占した。
オット･タナック (ヤリスWRC 8号車)
「今日も全体的に良い1日でした。今朝の出走順は昨日よりもはるかに良く、それほど激しく攻めていなかったにも関わらず2位との差を拡げることができました。正直なところ、抑えて走るのはあまり楽しくないのですが、リードをさらに拡げることができ良かったと思います。明日はスムーズで速いステージがあるので、とても楽しみです」
トミ･マキネン（チーム代表）
「本当に素晴らしい1日でした。3人のドライバーもクルマのパフォーマンスも驚くべきものでした。オットのスピードは圧倒的でしたが、すべてを自分のコントロール下に置いて、簡単に走っているように見えました。また、ヤリ-マティとエサペッカもどんどんと走りが良くなっていき、午後は確固たる自信を持って、とてもハードに攻めていました。明日は、ヤリ-マティと2位の選手とのタイム差は少ないので、興味深い展開となるでしょう」
ヤリ-マティ･ラトバラ (ヤリスWRC 7号車)
「1日を通して楽しむ事ができました。午前中はスピードがやや不足していましたが、サービスでセッティングを少し見直し、さらにプッシュできるようになりました。明日は、2位を目指してアタックするつもりです」
エサペッカ･ラッピ (ヤリスWRC 9号車)
今日は、特に午後のステージで力強い走りができたと思います。午前中から楽しんで走り、ポジションを3つ上げることができました。リスクのある大きな挑戦で、ベストタイムを記録できました」
最終日の7月29日（日）のデイ4は、ユバスキュラのサービスパークを中心に4本のSSが行なわれ、そのうちSS21/23「ルイヒマキ」は、大きな三連ジャンプで知られる名物ステージ。最終ステージのSS23は、トップ5タイムを記録した選手に対しボーナスの選手権ポイントが与えられる「パワーステージ」に指定されている。4本のSSの合計距離は45.72km、リエゾン（移動区間）も含めた1日の総走行距離は192.97kmになる。
◆ラリー･フィンランド デイ3トップ10
1. オット･タナック/マルティン･ヤルヴェオヤ トヨタ ヤリスWRC 2h13m18.2s
2. マッズ･オストベルグ/トシュテン･エリクソン シトロエン C3 WRC +39.0s
3. ヤリ-マティ･ラトバラ/ミーカ･アンティラ トヨタ ヤリス WRC +44.4s
4. エサペッカ･ラッピ/ヤンネ･フェルム トヨタ ヤリス WRC +1m20.6s
5. ヘイデン･パッドン/セバスチャン･マーシャル ヒュンダイ i20 クーペ WRC +1m29.6s
6. テーム･スニネン/ミッコ･マルックラ フォード フィエスタ WRC +1m45.1s
7. セバスチャン･オジエ/ジュリアン･イングラシア フォード フィエスタ WRC +2m07.6s
8. エルフィン･エバンス/ダニエル･バリット フォード フィエスタ WRC +2m17.9s
9. クレイグ･ブリーン/スコット･マーティン シトロエン C3 WRC +2m56.4s
10. ティエリー･ヌービル/ニコラス･ジルソー ヒュンダイ i20 クーペ WRC +3m34.5s
【STINGER】
photo by GAZOO RACING
