F1 STINGER 【スティンガー】

ハースF1チームとのパートナーについて–高橋GAZOO Racingプレジデント

2024年10月11日

すでにGAZOO RACONGのロゴ入りのマシンが用意された。小松代表も心は決まっている。トヨタがどこまで“本気”になるか。来シーズンの楽しみが確実に増えた。

夢を語る高橋GAZOO RACINGプレジデント。

10月11日に発表されたハースF1チームとの技術提携について、高橋智也GAZOO Racingプレジデントは、次のように語った。

「MoneyGram Haas F1 Team のレーシングカーには、TOYOTA GAZOO Racingのロゴが貼られています。“トヨタＦ１復帰！”、と思われた方がいらっしゃるかもしれませんが、そうではありません」

「私たちTOYOTA GAZOO Racingは、MoneyGram Haas F1 Teamと若手ドライバーなどの人材育成およびMoneyGram Haas F1 Teamの車両開発分野における業務提携に合意しました」

「今回、なぜ業務提携をしたのかといいますと、私たちは、昨今、モリゾウこと会長の豊田の想いの下、レースの現場でクルマを「壊しては直す」を繰り返し、プロドライバーからのフィードバックを徹底的に市販車開発へ織り込む“ドライバーファーストのクルマづくり”を行なってきましたが、そこで重要になってくるのが、People、Pipeline、そして Productの3つです」

「Peopleは、ドライバーやエンジニア・メカニックの人材育成、Pipelineはデータ解析・活用術、Productは車両の開発です」

「私たちは、今回の業務提携を通じて、“People”をさらに強化し、MoneyGram Haas F1 TeamがF1で強みを持つ、“Pipeline”を学び、“Product”の開発に活かしていきます「

「これらPから始まる3つの要素のうち、“People”と“Pipeline”に関して、補足説明いたします。

「“People”は、ご存じの通り、F1は世界最高峰のモータスポーツです。F1でのドライバー、エンジニア、メカニックの活躍は、子ども達にとって、夢や憧れ、目標となります。将来の自動車産業を担う子どもたちに、そのような希望を与えることは非常に重要なことだと考えており、TOYOTA GAZOO Racingは、MoneyGram Haas F1 Teamとともに、『ドライバー育成プログラム』を新設し、世界の頂点を目指すドライバーを育てていくことにしました」

「具体的には、TGRの育成ドライバーが、MoneyGram Haas F1 Teamのテスト走行に参加して、F1での走行経験を積みます。この提携を通じて、将来的にF1のレギュラーシートを獲得できるようなドライバーを育成出来たら素晴らしいと考えています」

「また今回、チャレンジするのはドライバーだけではなく、TGRのメカニックやエンジニアも世界最高峰のF1の舞台に、MoneyGram Haas F1 Teamの仲間として加わります」

「具体的には、MoneyGram Haas F1 Teamから評価をいただいている私たちの「ものづくりの力」を生かして、F1レーシングカーの空力開発に参画し、極限の使用環境下を想定したシミュレーション、カーボン部品の設計/製造を行ないます」

「“Pipeline”については、今回の提携を通じMoneyGram Haas F1 Teamが強みをもつデータの活用術、たとえば、レース中に収集する膨大なデータを世界のさまざまな拠点へ共有し、即座に解析、レースの戦略立案へタイムリーに活かすノウハウなどを学びます」

「以上は、“People”と“Pipeline”を強化する話ですが、これらは世界最高峰のレースの現場でMoneyGram Haas F1 Teamと共に戦うことで初めて培うことのできる技術や知見であり、その先に“Product”つまり、市販車へ学びをフィードバックできる人材が育つのだと信じています」