F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

バルセロナのカタルーニャ･サーキットで行われているF1合同テスト-2第3日目は、フェラーリがトップタイムを記録したが、メルセデスとレッドブルの三強のライバルは、異なる作戦でテストを進めた。

フェッテル＋フェラーリが消化した周回数は、188周だったのに対して、メルセデスは、午前中担当のバリテリ･ボッタスが97周、午後にシートに座ったルイス･ハミルトンが84周の合計181周。また、レッドブルのステアリングを握ったマックス･フェルスタッペンは、一人で187周を記録した。

フェッテル＋フェラーリの1分17秒182という駿足タイムも注目されたが、ほぼ同周回のメルセデスとレッドブルは、1分19秒台のタイムでロングランに徹しており、一発の速さは隠したままだった。

一方、期待を膨らませたのはトロロッソ･ホンダ。ここまでのテストの流れをさらに加速させる形で、ピエール･ガスリーが169周をこなして3番手の1分18秒363を記録した。

ヴァンドーン＋マクラーレンは、朝のセッション開始早々に1分18秒台を記録して、午前中の大半をモニター最上段に名前を載せていたが、好タイム連発の中で6番手。それでも151周を走行して、大きなトラブルには出会わなかったが、ピットインの作業を伝えたSky Sportsの動画で、ピット作業のドタバタを見せていた。

ピットインしたヴァンドーンのタイヤを交換する際、後輪左右を間違えて装着、気づいた左後輪担当がタイヤを外して右側に運んだものの、右の担当メカニックはそのままの向きで装着しようとしてあわててひっくり返す場面が、チームの混乱を表すようだった。

明日は、8日間続いたプレシーズン･テスト最終日。カタルーニャ･サーキットの空模様は、明日も今日と同じく、晴れ間が広がる絶好のテスト日よりになると伝えられている。

＊タイヤは最速タイム計測時に使用したものです。

STINGER 山口正己
Photo by Ferrari S.p.A / FERRARI MEDIA、HONDA RACING