ピレリ、F1 2019年の開幕から4戦までのタイヤの組み合わせを発表
ピレリは、2019年の開幕からの4戦で使用されるタイヤの組み合わせを10日(月)に発表した。
最初の4戦の組み合わせは以下の表の通り。
来年からタイヤの種類をより分かりやすくするためにF1で使用するスリックタイヤ(ドライ・タイヤ)のカラーリングは3色のみに変更になり、どのグランプリでもホワイト、イエロー、レッドの3色が使用される。
同時に来年からスリックのカラーリングとコンパウンドの組み合わせが変更となり、ホワイトがハード、イエローがミディアム、レッドがソフトになる。雨用のウェットのブルーとインターミディエイトのグリーンなのはこれまでと変わらない。
スリックのカラーリングは3色になるものの、タイヤの硬さはC1~C5の5種類であらわされ、C1がもっとも硬く、数字が上がるごとに柔らかくなり、C5がもっとも柔らかいコンパウンドに設定されている。
来年もそれぞれのトラックの特性に合わせた3つのコンパウンドが採用される点は今年と変わらないが、例えば同じC2でも、開幕戦のオーストラリアではホワイトで、第2戦のバーレーンではイエローといった具合にカラーリングが異なっている。
オーストラリアGP 3月15日(金)~ 17日(日)
P Zero ホワイト(ハード/C2)
P Zero イエロー(ミディアム/C3)
P Zero レッド(ソフト/C4)
P Zero レッド(ソフト/C4)
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バーレーンGP 3月29日(金)~ 31日(日)
P Zero ホワイト(ハード/C1)
P Zero イエロー(ミディアム/C2)
P Zero レッド(ソフト/C3)
P Zero レッド(ソフト/C3)
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中国GP 4月12日(金)~ 14日(日)
P Zero ホワイト(ハード/C2)
P Zero イエロー(ミディアム/C3)
P Zero レッド(ソフト/C4)
P Zero レッド(ソフト/C4)
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アゼルバイジャンGP 4月26日(金)~ 28日(日)
P Zero ホワイト(ハード/C2)
P Zero イエロー(ミディアム/C3)
P Zero レッド(ソフト/C4)
P Zero レッド(ソフト/C4)
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■表の見方
Qualify:予選Q3のために1セット残しておく必要があるタイヤ。各レース・ウイークエンドに持ち込まれる3種類の中で一番柔らかいタイヤが選ばれる。
2017年までのルールと同じように、予選トップ10入り(Q3に進出)したドライバーはこのタイヤを予選後にピレリに返却しなければならないが、それ以外のドライバーはこのタイヤをレースで使用できる。
Race:レース中のどこかで使用しなければならないタイヤ。
※各ドライバーは1レース・ウイークエンドごとに13セットのタイヤを使用できる。
予選/レースで使用するピレリが指定した上記3セット以外の残り10セットは各チームで自由に選ぶことができる。
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■2019年 各レースのタイヤの組み合わせ
2019 | C1(一番硬い) | C2 | C3 | C4 | C5(一番柔らかい) | |||||
オーストラリア | ハード (R:1) | ミディアム(R:1) | ソフト (Q:1) | |||||||
バーレーン | ハード(R:1) | ミディアム(R:1) | ソフト (Q:1) | |||||||
中国 | ハード(R:1) | ミディアム(R:1) | ソフト (Q:1) | |||||||
アゼルバイジャン | ハード(R:1) | ミディアム(R:1) | ソフト (Q:1) | |||||||
スペイン | ||||||||||
モナコ | ||||||||||
カナダ | ||||||||||
フランス | ||||||||||
オーストリア | ||||||||||
イギリス | ||||||||||
ドイツ | ||||||||||
ハンガリー | ||||||||||
ベルギー | ||||||||||
イタリア | ||||||||||
シンガポール | ||||||||||
ロシア | ||||||||||
日本 | ||||||||||
メキシコ | ||||||||||
アメリカ | ||||||||||
ブラジル | ||||||||||
アブダビ |
(R:数字):レース中のどこかで使用しなければならないタイヤとそのセット数
(Q:数字)予選Q3のために残しておく必要があるタイヤとそのセット数
【STINGER】
Photo by Pirelli & C. S.p.A. – Pirelli Tyre S.p.A