ピレリ、F1 2019年の開幕から4戦までのタイヤの組み合わせを発表
ピレリは、2019年の開幕からの4戦で使用されるタイヤの組み合わせを10日（月）に発表した。
最初の4戦の組み合わせは以下の表の通り。
来年からタイヤの種類をより分かりやすくするためにF1で使用するスリックタイヤ（ドライ･タイヤ）のカラーリングは3色のみに変更になり、どのグランプリでもホワイト、イエロー、レッドの3色が使用される。
同時に来年からスリックのカラーリングとコンパウンドの組み合わせが変更となり、ホワイトがハード、イエローがミディアム、レッドがソフトになる。雨用のウェットのブルーとインターミディエイトのグリーンなのはこれまでと変わらない。
スリックのカラーリングは3色になるものの、タイヤの硬さはC1～C5の5種類であらわされ、C1がもっとも硬く、数字が上がるごとに柔らかくなり、C5がもっとも柔らかいコンパウンドに設定されている。
来年もそれぞれのトラックの特性に合わせた3つのコンパウンドが採用される点は今年と変わらないが、例えば同じC2でも、開幕戦のオーストラリアではホワイトで、第2戦のバーレーンではイエローといった具合にカラーリングが異なっている。
オーストラリアGP ３月15日（金）～ 17日（日）
P Zero ホワイト（ハード/C2）
P Zero イエロー（ミディアム/C3）
P Zero レッド（ソフト/C4）
P Zero レッド（ソフト/C4）
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バーレーンGP 3月29日（金）～ 31日（日）
P Zero ホワイト（ハード/C1）
P Zero イエロー（ミディアム/C2）
P Zero レッド（ソフト/C3）
P Zero レッド（ソフト/C3）
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中国GP 4月12日（金）～ 14日（日）
P Zero ホワイト（ハード/C2）
P Zero イエロー（ミディアム/C3）
P Zero レッド（ソフト/C4）
P Zero レッド（ソフト/C4）
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アゼルバイジャンGP 4月26日（金）～ 28日（日）
P Zero ホワイト（ハード/C2）
P Zero イエロー（ミディアム/C3）
P Zero レッド（ソフト/C4）
P Zero レッド（ソフト/C4）
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■表の見方
Qualify：予選Q3のために1セット残しておく必要があるタイヤ。各レース･ウイークエンドに持ち込まれる3種類の中で一番柔らかいタイヤが選ばれる。
2017年までのルールと同じように、予選トップ10入り（Q3に進出）したドライバーはこのタイヤを予選後にピレリに返却しなければならないが、それ以外のドライバーはこのタイヤをレースで使用できる。
Race：レース中のどこかで使用しなければならないタイヤ。
※各ドライバーは1レース･ウイークエンドごとに13セットのタイヤを使用できる。
予選/レースで使用するピレリが指定した上記3セット以外の残り10セットは各チームで自由に選ぶことができる。
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■2019年 各レースのタイヤの組み合わせ
| 2019 | C1（一番硬い） | C2 | C3 | C4 | C5（一番柔らかい） | |||||
| オーストラリア | ハード (R:1) | ミディアム(R:1) | ソフト (Q:1) | |||||||
| バーレーン | ハード(R:1) | ミディアム(R:1) | ソフト (Q:1) | |||||||
| 中国 | ハード(R:1) | ミディアム(R:1) | ソフト (Q:1) | |||||||
| アゼルバイジャン | ハード(R:1) | ミディアム(R:1) | ソフト (Q:1) | |||||||
| スペイン | ||||||||||
| モナコ | ||||||||||
| カナダ | ||||||||||
| フランス | ||||||||||
| オーストリア | ||||||||||
| イギリス | ||||||||||
| ドイツ | ||||||||||
| ハンガリー | ||||||||||
| ベルギー | ||||||||||
| イタリア | ||||||||||
| シンガポール | ||||||||||
| ロシア | ||||||||||
| 日本 | ||||||||||
| メキシコ | ||||||||||
| アメリカ | ||||||||||
| ブラジル | ||||||||||
| アブダビ | ||||||||||
（R:数字）：レース中のどこかで使用しなければならないタイヤとそのセット数
（Q:数字）予選Q3のために残しておく必要があるタイヤとそのセット数
【STINGER】
Photo by Pirelli & C. S.p.A. – Pirelli Tyre S.p.A
