トヨタ・ルマンプロジェクトを読み解く—◆2台目のラインナップ
独特の”戦略”を開示した木下T MG社長。1月25日、南フランスのポールリカールでの公開テスト走行を前に。
TMGは、1月24日に南フランスのポールリカール・サーキットで、ルマン24時間を中心とするWEC（ワールドエンドュランス･シリーズ)に参戦するハイブリッドマシンを公表した。
その会場で、木下美明TMG社長は、2台目のマシンとドライバーについて、実に明快な基本姿勢をコメントした。
「チームは、フランスのオレカとの混成になります。2台出ることになったとして、トヨタ･チームとオレカ･チームのような分け方をするつもりはありません。
オレカのクルー（現在12名。2カーになれば15名程度になる模様）が2台にそれぞれ混在していて、どちらも同じ条件にする。以前のトヨタのように、○○チーム、□□チームという形にするのは、百害あって一利なしとの判断をした」。
［STINGER］山口正己
