ホットライン2011 round13 イタリアGP 2/2
◆ダウンフォースを削りすぎると……!?
羽端：可夢偉は、今回は?
STG：スタート直後の接触がもらい事故になっちゃった。で、ウィングを壊して、それでタイヤも削っちゃったので、ピットインせざるをえなかった。
羽端：うんうん……。
STG：でも、その後は、チームも可夢偉も想像したよりずっとマシンの状態がよくて、オーバーテイクしまくり（笑）。でも、ギヤボックスがトラぶった。
羽端：ペレスも同じトラブルだったのかな。
STG：どうやら、ダウンフォースを削りまくっていくと、ブレーキングが不安定になる。それをいろいろと制御するのだけれど、その制御によってどこかにストレスが出る。それでギヤが悲鳴をあげた、ということのようです。
羽端：おお、そういうこともあるんですね！
STG：こっちも、ダウンフォースとギヤが関係あるとは知らなかった（笑）。
羽端：そうですね、ミッションに”来る”んだ･･･。
STG：で、去年とはタイヤも違えば、DRS（可変リヤウィング）も違う。状況が違うので、対応し切れていなかった。フェラーリのギヤボックスは、安全な”窓”が猛烈に小さい、ってことだと思います。
羽端：フェラーリ･チーム本体はトラブルが出なかったみたいですけど。
STG：当然、対策済です。ザウバーやトロロッソは同じものはもらえない。もちろん、表向きは同じパーツですけど、日進月歩のF1てすから、最も進化したものをワークスが着けて、ザウバーやトロロッソは当然後回しになりますからね。
羽端：それにしても、セブは強くなった。シンガポールで”決まり”じゃないですかね。表彰台に乗れば、チャンプは･･･?
STG：そのことは忘れましょう（笑）。
羽端：いや、こういうスーパースターが出て来た！ そのことを喜んだ方がいいと思うんですよ。若いし、ルックスもいいし！（笑）
STG：ルックスは、かわいいだけかも（笑）。無精髭をなんとかしてくんないかな（笑）、特に鼻の下が見苦しい。
羽端：フフ、そこに来ましたか！ その問題は、やや、あるよね！（笑）あと、「1位」ってことを言いたいんだろうけど、あの人差し指の立て方も、実はそんなに好きじゃない。ただ、今年の彼は、もはや、そういうところにしか”言いがかり”の付けようがなかったりして（笑）。
STG：図星!!（笑） いや、S.フェッテルが嫌いなんじゃないですよ。他の人にも勝ってもらって、ぎりぎりのバトルを見たいだけ、ってことで（笑）。
