F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

ニコ･ロズベルグ（メルセデス）の独り舞台の予選だった。2番タイムをセバスチャン･フェッテル（フェラーリ）、3番手にバルテリ･ボッタス（ウィリアムズ）が続いた。

トップ10を決める予選Q3が始まった時、Q2をトップタイムで終えたルイス･ハミルトン（メルセデス）のマシンが修理用の”ウマ”に載せられた映像がモニターに映し出された。

メルセデスは、MGK-Hの不具合と発表、ポールポジョン最有力候補のハミルトンが、Q3に出走できないことが判明し、ここまで3連続優勝のニコ･ロズベルグの天下になることが決まった。

ロズベルグ＋メルセデスは、唯一の1分35秒台を記録、2番手のセバスチャン･フェッテル（フェラーリ）を0.7秒以上突き放していたが、2度目のアタックを行ない、セクター１とセクター2で区間ベストを塗り替えた。しかし、最後のセクター3でコースをはみ出し、タイムアップできなかったが、それでもこの大差。改めてメルセデスの優位を証明した予選だったが、シルバｰ･ジャイアントの脆さも見せる結果となった。

2番手タイムを記録したフェッテル＋フェラーリ は、ギヤボックスの交換により、5グリッドダウンのペナルティを受けており、決勝レースは7番手からスタートする。10台が残るQ3に進みながら走れなかったハミルトン＋メルセデスは10番手グリッドから。明日のレースでは、スタートの1コーナーで、この2台がどう動くかが最初の焦点となる。

マクラーレン・ホンダは、順調にQ1をクリアーし、16台が残るQ2に進出したが、ジェンソン･バトンが12番手、フェルナンド･アロンソが14番手で目標のQ3進出を果たせなかった。

しかし、12番手でノックアウトしたバトン＋マクラーレン･ホンダの1分37秒606が、5/100秒速ければ、10番手だった1分37秒606のクビアト＋レッドブルを追い落してQ3に進出できる極めて惜しい結果だった。

結果は結果だが、わずかずつ進化を見せるマクラーレン･ホンダ。今週末は目立ったトラブルもなく、レースでの健闘が期待させる予選だった。

 1. ロズベルグ＋メルセデス

 2. フェッテル＋フェラーリ 

 3. ボッタス＋ウィリアムズ

 4. ライコネン＋フェラーリ

 5. マッサ＋ウィリアムズ

 6. リカルド＋レッドブル

 7. ペレス＋フォースインディア 

 8. クビアト＋レッドブル

 9. フェルスタッペン＋トロロッソ

10. ハミルトン＋メルセデス

11. サインツ＋トロロッソ

12. ジェンソン･バトン

13. フルケンベルグ＋フォースインディア

14. アロンソ＋マクラーレン･ホンダ

15. グロジャン＋ハース

16. グティエレス＋ハース

17. マグヌッセン＋ルノー

18. パーマー＋ルノー

19. ナッセ＋ザウバー

20. ウェーレイン＋マノー

21. ハリアント＋マノー

22. エリクソン＋ザウバー

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