マクラーレンのエントリー名が変わった理由?–カウントダウン企画 2018F1GP開幕まであと31日
新シーズンに向けて鼓動が高まる!!
（32日からつづく）
マクラーレンの新車MCL33が発表された。数日前に、マクラーレンが流した動画で思わせぶりだった通り、カラーリングは、ブルース･マクラーレンが元祖マクラーレンで好んで使っていたオレンジ色になった。昨年のインディ500に参戦したフェルナンド･アロンソのマシンのカラーリングでリバイバルしたパパイア･オレンジだ。
正面からみると、ロゴが適度に入って悪くない。オレンジとブルーのバランスも昔通り。
正面から見ると、オレンジベース濃紺でスポンサー･ロゴが配置され、質素&クール。しかし、サイドポンツーンやエンジンカウルになにもないのが気になった。通常ここには、メインスポンサーのロゴが配置されるのだが、そこになにもない、ということは、大きなスポンサーがない、ということになる。
去年、もっとも大きなロゴは、HONDAだった。開発に多大な資金を要求するパワーユニットを供給する限り、当然の見返り？ それとも、資金提供も？ いずれにしても、ホンダと、今年供給を受けるルノーとは、“異なる関係”にあるようだ。
サイドビューはなんとも殺風景。
そのひとつの現れがロゴの大きさだが、もう一つ、FIAへのエントリー名が違っている。去年はマクラーレン･ホンダだったが、今年のエントリー名にルノーは入っていない。これがどんな意味を持つのか、シーズンが始まれば、なにかが見える? こんなところに注目して観戦すると、また一味違うF1が見えてくるかもしれない。
（30日につづく）
［STINGER］山口正己
Photos by McLaren
