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合同テスト最終日のタイヤ–全車最も柔らかいタイヤ!!

F1合同テスト最終日に、ベストタイムを記録したタイヤコンパウンドが、タイヤを一社供給するピレリから発表された。

今回は一目瞭然、トラブルでアタックのチャンスがなかったレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン以外の全員が、最も柔らかいC5タイヤを使用した。タイム合戦が、これまでの7日間より以上に熱かったのは、同じタイヤでアタックが行なわれたからだった。

ドライバー毎のタイヤコンパウンド。全員が最も柔らかいC5。フェルスタッペン+レッドブル・ホンダも、午後を走れていれば、C5だったはず。

ちなみに、テストでは5種類のタイヤが用意されたが、本番レースでは、5種類の中から3種類が供給される。その呼び方だが、より多くのファンに理解できるように、サイドウォールに赤、黄色、白の3食が表示される。

各レースには、これまで同様、用意されるコンパウンド(今年はドライ5種)の中から、コース特性や予想気候によって、チームの意見を反映しつつ、レースを面白くするという視点も入れつつピレリが最適と思われる3種類が供給される。

実際には、GPごとにコンパウンドが異なることになるが、呼び方は常に、「一番硬いホワイト」、「中間のイエロー」、「柔らかいレッド」となり、分かりやすくなりそうだ。

[STINGER]大和 空/Sora Yamato
photo by PIRELLI

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