ライブタイムメモ/2019F1GP第7戦/カナダGP/モントリオール市街地コース/フリー走行1
ヨーロッパを離れてきたアメリカへ。
気温19度の薄曇り、降水確率0％。
長いストレートでパワーユニットの力が試される。
ホンダ勢に期待が高まる。
＜10時00分＞（日本時間23時00分）
うっすらと雲がかかっているが、青空が広がっている。
舞台のジル･ヴィルヌーブ･サーキットは、長いストレートと低速コーナーの組み合わせという単純なコースだが、単純だからこそのドラマが待っている。
サインツ＋マクラーレンが真っ先にコースインした。
☆☆
普段使われていないコースらしく、マシンが走るとうっすらとホコリが舞い上がる。
＜10時03分＞
確認のためのインスタレーションラップを終えてピットに戻ったラッセル＋ウィリアムズが、“シートの左側に違和感”とチームラジオ。
＜10時04分＞
バルテリ･ボッタス（メルセデス）の表情が硬さが取れて温和なムード。ここでも僚友ルイス･ハミルトンとの闘いが注目される。
＜10時06分＞
ノリス＋マクラーレンが1分23秒台を記録した。
☆☆
去年の予選ポールポジションは、フェッテル＋フェラーリの1分10秒764、決勝のファステストラップは、フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダの1分13秒台。
＜10時10分＞
ウィリアムズのロベルト･クビツァのシートにニコラス･ラティフィが納まってコースインした。
＜10時12分＞
ラティフィ＋ウィリアムズが1分19秒台へ。
連続周回をしているのは、ラティフィとノリス＋マクラーレンのみ。
＜10時14分＞
ラティフィ＋ウィリアムズがしけいっをオーバーシュート。
＜10時19分＞
ルイス･ハミルトンがメルセデスのコクピットに乗り込んだ。
＜10時20分＞
ラティフィ＋ウィリアムズが積極的に走り込みを続けている。
現時点で9周を消化。
＜10時23分＞
サインツ＋マクラーレンが1分16秒台へ。
マグヌッセン＋ハースが1分18秒台を記録。
まだまだホコリが舞って司会を妨げている状況。
＜10時24分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが1分15秒台へ。
ライコネン＋アルファロメオが1分16秒台で続いている。
＜10時27分＞
1. サインツ＋マクラーレン
2. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
3. ライコネン＋アルファロメオ
4. マグヌッセン＋ハース
5. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
6. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
7. グロジャン＋ハース
8. ラティフィ＋ウィリアムズ
9. ノリス＋マクラーレン
10. ラッセル＋ウィリアムズ
11. ノリス＋マクラーレン
＜10時28分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが1分15秒026で再びトップへ。
＜10時29分＞
フェッテル＋フェラーリが4番手。
ハミルトン＋メルセデスがコースイン。
＜10時30分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが1分14秒台へ。ハミルトン＋メルセデスが続いている。
＜10時30分＞
ボッタス＋メルセデスが1分14秒160で最速。
＜10時31分＞
この時点で、ガスリー＋レッドブル･ホンダだけが連続走行をしていない。
＜10時33分＞
ボッタス＋メルセデスが1分13秒台。コースはまだまだホコリが掃け切っていない。
＜10時37分＞
ガスリー＋レッドブル･ホンダも連続走行を消化、全車がタイムを記録した。
1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. ペレス＋Rポイント
5. ルクレール＋フェラーリ
6. リカルド＋ルノー
7. フルケンベルグ＋ルノー
8. フェッテル＋フェラーリ
9. ノリス＋マクラーレン
10. ストロール＋Rポイント
11. サインツ＋マクラーレン
12. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
13. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
14. ライコネン＋アルファロメオ
15. マグヌッセン＋ハース
16. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
17. グロジャン＋ハース
18. ラッセル＋ウィリアムズ
19. ラティフィ＋ウィリアムズ
20. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
＜10時38分＞
ハミルトン＋メルセデスが最速を記録したが、直ぐにボッタス＋メルセデスが取り返した。1分13秒001。
セクター3が最速。
＜10時45分＞
45分経過。セッションの半分を消化した。
1. ボッタス＋メルセデス 1分13秒001
2. ハミルトン＋メルセデス 1分13秒148
—-以上、1分13秒台
3. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ 1分14秒
4. ペレス＋Rポイント
5. ストロール＋Rポイント
6. リカルド＋ルノー
—-以上、1分14秒台
7. ルクレール＋フェラーリ
8. フルケンベルグ＋ルノー
9. フェッテル＋フェラーリ
10. ノリス＋マクラーレン
11. サインツ＋マクラーレン
12. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
13. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
14. ライコネン＋アルファロメオ
—-以上、1分15秒台
15. マグヌッセン＋ハース
16. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
17. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
18. グロジャン＋ハース
—-以上、1分16秒
19. ラッセル＋ウィリアムズ
—-以下、1分18秒台
20. ラティフィ＋ウィリアムズ376
☆☆
この時点で、上位のタイヤをみると、珍しく(?)メルセデスがソフト、レッドブルはミディアム。
2台のレーシングポイントとグロジャン＋ハースもソフトタイヤでタイムを記録している。
＜10時54分＞
ボッタス＋メルセデスが、ミディアムタイヤでセクター1最速。
1分12秒台に入れた。
＜10時58分＞
ジオヴィナッツィ＋アルファロメオがシケインでスピン、回転して左後輪をウォールに接触して立ち往生。
ヴァーチャルセフティカー。
＜11時05分＞
低調なタイムだったルクレール＋フェラーリが3番手へ。
タイヤはミディアム。
＜11時09分＞
ルクレール＋フェラーリがタイムを更新。フェッテル＋フェラーリがヘアピンでスピン。
＜11時16分＞
1. ハミルトン＋メルセデス 1分12秒767
2. ボッタス＋メルセデス 1分12秒914
—-以下、1分13秒台
3. ルクレール＋フェラーリ
4. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
5. ライコネン＋アルファロメオ
6. サインツ＋マクラーレン
7. フェッテル＋フェラーリ
—-以下、1分14秒台
8. リカルド＋ルノー
9. ペレス＋Rポイント
10. マグヌッセン＋ハース
11. ノリス＋マクラーレン
12. フルケンベルグ＋ルノー
13. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
14. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
15. グロジャン＋ハース
16. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
17. ストロール＋Rポイント
—-以下、1分15秒台
18. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
19. ラッセル＋ウィリアムズ
—-以下、1分16秒台
20. ラティフィ＋ウィリアムズ
＜11時26分＞
ボッタス＋メルセデスがトラブルを訴えてピットイン。
フュエルプレッシャー?
燃圧に問題あり?
＜11時28分＞
フェッテル＋フェラーリがフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダに続く5番手へ。
フリー走行1結果
1. ハミルトン＋メルセデス 1分12秒767
2. ボッタス＋メルセデス 1分12秒914
—-以下、1分13秒台
3. ルクレール＋フェラーリ
4. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
5. フェッテル＋フェラーリ
6. ライコネン＋アルファロメオ
7. サインツ＋マクラーレン
—-以下、1分14秒台
8. リカルド＋ルノー
9. ペレス＋Rポイント
10. マグヌッセン＋ハース
11. ノリス＋マクラーレン
12. フルケンベルグ＋ルノー
13. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
14. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
15. グロジャン＋ハース
16. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
17. ストロール＋Rポイント
—-以下、1分15秒台
18. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
19. ラッセル＋ウィリアムズ
—-以下、1分16秒台
20. ラティフィ＋ウィリアムズ
