ライブタイムメモ/2019F1GP第10戦/イギリスGP/シルバーストン/予選
◆ライブタイムメモ
Ｆ1GP第10戦
イギリスGP
シルバーストン
予選
＜14時00分＞（日本時間22時00分）
気温は上がらず、雨がいつきてもおかしくない空模様。行方が見えない予選が始まる。
ノリス＋マクラーレンが真っ先にピットを後にした。
最新のルノーを積んだマクラーレンで、嬉々として母国のコースに飛び出した。
三強はまだピットの中。
＜14時03分＞
ライコネン＋アルファロメオがアタックに入った。
＜14時04分＞
アルボン＋トロロッソ･ホンダ、ライコネン＋アルファロメオ、クビアト＋トロロッソ･ホンダが1分27秒台。
グロジャン＋ハースが1分26秒へ。
＜14時05分＞
三強とペレス＋Rポイントがコースインしていなかったが、フェラーリ2台がミディアムタイヤでコースに向かった。
＜14時06分＞
サインツ＋マクラーレンがトップへ。
＜14時07分＞
フェッテル＋フェラーリから、「DRSが作動しない」とチーム無線。
＜14時08分＞
アルボン＋トロロッソ･ホンダに続いて、ノリス＋マクラーレンが1分26秒079の最速を更新。
＜14時08分＞
ルクレール＋フェラーリが1分25秒へ。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダは3番手。
メルセデスはソフトタイヤで出撃。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダから「アクセルラグがダイレクトではない」とチーム無線。
ハミルトン＋メルセデス、ルクレール＋フェラーリ、ボッタス＋メルセデスが1分25秒台。
ルクレール＋フェラーリが、セクター1-2で全体ベスト。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがセクター2-3を自己ベストで3番手。
グロジャン＋ハース、ストロール＋Rポイント、ペレス＋Rポイント、ラッセル＋ウィリアムズ、クビツァ＋ウィリアムズがノックアウトゾーン。
9番手から18番手まで0.5秒。
＜14時15分＞
1回目アタック。
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ルクレール＋フェラーリ
3. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. ボッタス＋メルセデス
5. フェッテル＋フェラーリ
6. ノリス＋マクラーレン
7. サインツ＋マクラーレン
8. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
9. リカルド＋ルノー
10. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
11. フルケンベルグ＋ルノー
12. マグヌッセン＋ハース
13. ライコネン＋アルファロメオ
14. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
15. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
16. グロジャン＋ハース
17. ストロール＋Rポイント
18. ペレス＋Rポイント
19. ラッセル＋ウィリアムズ
20. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
残り2分。
ライコネン＋アルファロメオ、15番手。
ライコネン＋アルファロメオとクビアト＋トロロッソ･ホンダ、1/100秒で運命の別れ道。
ライコネン＋アルファロメオが3セクターとも自己ベストで13番手。
Q1結果
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ルクレール＋フェラーリ
3. マックス･フェルスタッペン
4. ボッタス＋メルセデス
5. フェッテル＋フェラーリ
6. ノリス＋マクラーレン
7. サインツ＋マクラーレン
8. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
9. グロジャン＋ハース
10. リカルド＋ルノー
11. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
12. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
13. ライコネン＋アルファロメオ
14. フルケンベルグ＋ルノー
15. ペレス＋Rポイント
—-以下、ノックアウト
16. マグヌッセン＋ハース
17. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
18. ストロール＋Rポイント
19. ラッセル＋ウィリアムズ
20. クビツァ＋ウィリアムズ
トップ5が1分25秒台、18番手までが1分26秒台。
Q1落ちボーダーの15位と16位の差は、13/100秒。
気温は19.1度と相変わらず低いまま。
メルセデスが二人ともミディアムを履いてコースへ。
Q2でタイムを記録したタイヤでレースをスタートしなければならないことから、スタートタイヤをミディアムにするための選択。
ソフトより0.7秒遅いといわれるミディアム。大丈夫か?
フェッテル＋フェラーリだけ出ていない。
他の三強はアタック中。
ルクレール＋フェラーリとフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダもミディアム。
ボッタス＋メルセデスがトップタイム。さらにハミルトン＋メルセデスが更新。
ルクレール＋フェラーリがセクター1-2で区間ベスト。
ルクレール＋フェラーリがトップ。サインツ＋マクラーレンが3番手、リカルド＋ルノーがそれを更新した。
ガスリー＋レッドブル･ホンダが4番手。フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが5番手。
フェッテル＋フェラーリはソフトタイヤ。
＜14時33分＞
1アタック目。
1. ルクレール＋フェラーリ
2. ボッタス＋メルセデス
3. ハミルトン＋メルセデス
4. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
5. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
6. リカルド＋ルノー
7. ノリス＋マクラーレン
8. フェッテル＋フェラーリ
9. サインツ＋マクラーレン
10. フルケンベルグ＋ルノー
11. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
12. ペレス＋Rポイント
13. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
14. ライコネン＋アルファロメオ
15. グロジャン＋ハース
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがガスリー＋レッドブル･ホンダの前に出て4番手。
トップ4が1分25秒台、以下、13番手までが1分26秒台。
10番手と11番手のボーダーラインの差は、0.058秒。
11番手以下は、アルボン＋トロロッソ･ホンダ、ペレス＋Rポイント、ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ、ライコネン＋アルファロメオ、グロジャン＋ハース。
トップのルクレール＋フェラーリから11番手のアルボン＋トロロッソ･ホンダまでピッタリ1秒。
＜14時39分＞
2回目のアタックに三強が出撃。
23フルケンベルグ＋ルノーがセクター1最速。
23ルクレール＋フェラーリがセクター1最速を取り返した。
23ボッタス＋メルセデスがセクター2最速。
ハミルトン＋メルセデスはアタックをやめてピットに戻った。
アルボン＋トロロッソ･ホンダが8番手煮上がってフェッテル＋フェラーリが11番手へ。しかし、ラストアタックで5番手へ。
Q2結果
1. ルクレール＋フェラーリ
2. ボッタス＋メルセデス
3. ハミルトン＋メルセデス
4. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
—-以上、1分25秒台、以下、1分26秒台
5. フェッテル＋フェラーリ
6. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
7. リカルド＋ルノー
8. ノリス＋マクラーレン
9. フルケンベルグ＋ルノー
10. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
—-以下、ノックアウト
11. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
12. ライコネン＋アルファロメオ
13. サインツ＋マクラーレン
14. グロジャン＋ハース
15. ペレス＋Rポイント
＜14時45分＞
緊迫感あふれる予選。タイム差が詰まっていることで、かすかな差がポジションを大きく変化させる。
微塵のミスもできない張りつめたムードの中でQ3が始まる。
当然、全車ソフトタイヤの真剣勝負が始まる。
＜14時49分＞
最後の闘いが始まった。
ノリス＋マクラーレンを残して全車コースイン。
アルボン＋トロロッソ･ホンダは1周してピットに戻った。
ハミルトン＋メルセデスがアタック介し、セクター1最速。
セクター2も最速。ボッタス＋メルセデス、追いつけていない。
レッドブル･ホンダ、アタック開始。
ボッタス＋メルセデスがセクター2でハミルトン＋メルセデスを上回る。
ボッタス＋メルセデスがハミルトン＋メルセデスより速い!!
ハミルトン＋メルセデスはターン16ではみ出していた。
ボッタス＋メルセデスはコースレコード。
1アタック目。
トップ6まで1分25秒台。
1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. ルクレール＋フェラーリ
5. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
6. フェッテル＋フェラーリ
7. リカルド＋ルノー
8. フルケンベルグ＋ルノー
以下、ノータイム
9. ノリス＋マクラーレン
10. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
＜14時55分＞
アルボン＋トロロッソ･ホンダとノリス＋マクラーレンが出撃。
アルボン＋トロロッソ･ホンダがノリス＋マクラーレンよりハイペース。
しかし、最後はノリス＋マクラーレンが上回って8番手へ。
＜14時58分＞
ラバーが乗って、最高の条件か整った。
全車コースイン。
レッドブルはフェルスタッペンをギリギリでコースインさせた。
＜14時59分＞
ハミルトン＋メルセデスがアタック開始、ボッタス＋メルセデスに続いている。
ルクレール＋フェラーリがセクター1最速。
ハミルトン＋メルセデスがセクター3全体ベストだが、ボッタス＋メルセデスに6/1000秒差。
アルボン＋トロロッソ･ホンダがルノー2台の前へ。
Q3結果
トップ6が1分25秒台。
ボッタス＋メルセデス、ハミルトンの母国で、5連続ポールを阻止!!
1. ボッタス＋メルセデス
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ルクレール＋フェラーリ
4. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
5. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
6. フェッテル＋フェラーリ
7. リカルド＋ルノー
8. ノリス＋マクラーレン
9. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
10. フルケンベルグ＋ルノー
［STINGER］山口正己
